一种柴油机阀杆加工用多工位车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机阀杆加工用多工位车床，包括机体，机体上方设置有工位转盘，工位转盘底部通过转轴和轴承配合安装在机体上表面中心位置处，机体上方位于工位转盘周围等距设置有多个电轨，每个电轨上均设置有可以在电轨上进行升降的升降托盘，升降托盘上方设置有钻杆电机，钻杆电机的输出轴穿过升降托盘安装有钻头。本实用新型专利技术适用于柴油机阀杆加工，机体上方位于工位转盘周围等距设置有多个电轨，每个电轨为一个工位，每个电轨上均设置有钻孔装置，且沿工位转盘的旋转方向，每个工位上的钻头直径逐渐增大，这样的结构设置使得该装置在对柴油机阀杆进行钻孔时，可以通过逐渐扩大钻孔孔径的方式实现提升钻孔精度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机阀杆加工用多工位车床
本技术属于柴油机生产
，具体为一种柴油机阀杆加工用多工位车床。
技术介绍
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油机具备热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧，因此，柴油发动机无需点火系统，同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好，由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高，热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用的提点；而柴油机阀杆时柴油机中必不可少的一个部件，而柴油机阀杆加工用多工位车床是一种针对柴油机阀杆进行钻孔的装置，然而现有的钻孔装置大多采用一次钻孔成型，这样易导致钻孔的精度较低，难以满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于解决
技术介绍
中的问题，提供一种柴油机阀杆加工用多工位车床。本技术采用的技术方案如下：一种柴油机阀杆加工用多工位车床，包括采用双开门的机体，所述机体上方设置有工位转盘，所述工位转盘底部通过转轴和轴承配合安装在所述机体上表面中心位置处，所述机体上方位于所述工位转盘周围等距设置有多个电轨，每个所述电轨上均设置有可以在所述电轨上进行升降的升降托盘，所述升降托盘上方设置有钻杆电机，所述钻杆电机的输出轴穿过所述升降托盘安装有钻头，沿所述工位转盘的旋转方向，所述升降托盘上钻头直径逐渐增大。>其中，所述机体内部中心处顶板上安装有步进电机，所述步进电机的输出轴与所述工位转盘底部的转轴连接。其中，所述工位转盘上表面中心位置处通过压紧气缸安装有压板，所述压板采用圆形结构，所述压板的下表面边缘处设置有弹性压垫。其中，所述升降托盘的一端设置有电轨滑块，所述电轨采用镂空结构，所述电轨的两侧开设有条形槽，所述电轨滑块由所述条形槽延伸至所述电轨内部，所述电轨内部贯穿设置有丝杆，所述电轨滑块位于所述电轨内部部分嵌设有丝杆套件，所述丝杆穿过所述丝杆套件。其中，所述机体内部位于每个所述电轨下方处均设置有电轨电机，所述电轨电机的输出轴穿过所述机体顶板并延伸至所述电轨内部与所述丝杆底部连接。其中，所述电轨滑块采用U型结构，所述电轨滑块的水平端横向卡合在所述电轨上的条形槽内。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，机体上方设置有工位转盘，工位转盘可进行转动，机体上方位于工位转盘周围等距设置有多个电轨，每个电轨为一个工位，每个电轨上均设置有钻孔装置，且沿工位转盘的旋转方向，每个工位上的钻头直径逐渐增大，这样的结构设置使得该装置在对柴油机阀杆进行钻孔时，可以通过逐渐扩大钻孔孔径的方式实现提升钻孔精度的效果，且这种多工位钻孔的形式使钻孔的效率大大提升。2、本技术中，工位转盘上表面中心位置处通过压紧气缸安装有压板，当压紧气缸启动时，压板可以在竖直方向进行移动，实现对设置在工位转盘上方的柴油机阀杆进行压制固定，防止在加工时工件出现晃动导致钻孔出现偏差，弹性压垫的设置可以增大柴油机阀杆与压板之间的稳定性。附图说明图1为本技术的结构简图；图2为本技术中机体内部结构示意图；图3为本技术中电轨结构示意图；图4为本技术中电轨滑块和升降托盘结构示意图。图中标记：1、机体；2、电轨；3、丝杆；4、条形槽；5、电轨滑块；6、钻杆电机；7、升降托盘；8、钻头；9、压紧气缸；10、压板；11、弹性压垫；12、工位转盘；13、步进电机；14、电轨电机；15、丝杆套件。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1-4，一种柴油机阀杆加工用多工位车床，包括采用双开门的机体1，机体1上方设置有工位转盘12，工位转盘12底部通过转轴和轴承配合安装在机体1上表面中心位置处，机体1上方位于工位转盘12周围等距设置有多个电轨2，每个电轨2上均设置有可以在电轨2上进行升降的升降托盘7，升降托盘7上方设置有钻杆电机6，钻杆电机6的输出轴穿过升降托盘7安装有钻头8，沿工位转盘12的旋转方向，升降托盘7上钻头8直径逐渐增大。通过采用上述技术方案：将柴油机阀杆放置在工位转盘12的上表面，首先由最小直径的钻头8进行钻孔，然后根据柴油机阀杆的钻孔大小需求选择工位，逐渐扩大钻孔的孔径，直至其到达设定尺寸，这样的多工位逐步扩大钻孔的钻孔形式极大地提升了钻孔的精度，且这种多工位钻孔的形式使钻孔的效率大大提升。机体1内部中心处顶板上安装有步进电机13，步进电机13的输出轴与工位转盘12底部的转轴连接。工位转盘12上表面中心位置处通过压紧气缸9安装有压板10，压板10的底部开设有配合柴油机阀杆的半圆柱形结构的凹槽，压板10采用圆形结构，压板10的下表面边缘处设置有弹性压垫11。通过采用上述技术方案：压紧气缸9采用无线遥控控制，其近点控制器设置于压板10的上方，当压紧气缸9启动时，压板10可以在竖直方向进行移动，对设置在工位转盘12上方的柴油机阀杆进行压制固定，防止在加工时工件出现晃动导致钻孔出现偏差，弹性压垫11的设置可以增大柴油机阀杆与压板10之间的稳定性。升降托盘7的一端设置有电轨滑块5，电轨2采用镂空结构，电轨2的两侧开设有条形槽4，电轨滑块5由条形槽4延伸至电轨2内部，电轨2内部贯穿设置有丝杆3，电轨滑块5位于电轨2内部部分嵌设有丝杆套件15，丝杆3穿过丝杆套件15，机体1内部位于每个电轨2下方处均设置有电轨电机14，电轨电机14的输出轴穿过机体1顶板并延伸至电轨2内部与丝杆3底部连接，电轨滑块5采用U型结构，电轨滑块5的水平端横向卡合在电轨2上的条形槽4内。通过采用上述技术方案：当电轨电机14在运行时，带动电轨2内部的丝杆3运行，通过丝杆套件15的配合作用使得电轨滑块5可以在电轨2上进行升降，从而带动位于升降托盘7上的钻头8进行升降实现钻孔。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机阀杆加工用多工位车床，包括采用双开门的机体（1），其特征在于：所述机体（1）上方设置有工位转盘（12），所述工位转盘（12）底部通过转轴和轴承配合安装在所述机体（1）上表面中心位置处，所述机体（1）上方位于所述工位转盘（12）周围等距设置有多个电轨（2），每个所述电轨（2）上均设置有可以在所述电轨（2）上进行升降的升降托盘（7），所述升降托盘（7）上方设置有钻杆电机（6），所述钻杆电机（6）的输出轴穿过所述升降托盘（7）安装有钻头（8），沿所述工位转盘（12）的旋转方向，所述升降托盘（7）上钻头（8）直径逐渐增大。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油机阀杆加工用多工位车床，包括采用双开门的机体（1），其特征在于：所述机体（1）上方设置有工位转盘（12），所述工位转盘（12）底部通过转轴和轴承配合安装在所述机体（1）上表面中心位置处，所述机体（1）上方位于所述工位转盘（12）周围等距设置有多个电轨（2），每个所述电轨（2）上均设置有可以在所述电轨（2）上进行升降的升降托盘（7），所述升降托盘（7）上方设置有钻杆电机（6），所述钻杆电机（6）的输出轴穿过所述升降托盘（7）安装有钻头（8），沿所述工位转盘（12）的旋转方向，所述升降托盘（7）上钻头（8）直径逐渐增大。


2.如权利要求1所述的一种柴油机阀杆加工用多工位车床，其特征在于：所述机体（1）内部中心处顶板上安装有步进电机（13），所述步进电机（13）的输出轴与所述工位转盘（12）底部的转轴连接。


3.如权利要求1所述的一种柴油机阀杆加工用多工位车床，其特征在于：所述工位转盘（12）上表面中心位置处通过压紧气缸（9）安装有压板（10），所述压板（10）采用圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李欣，
申请(专利权)人：泗洪智工精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32