信息处理装置以及计算机可读存储介质制造方法及图纸

期望提供一种能够抑制基于图像的情绪推测处理的推测精度降低的信息处理装置以及计算机可读存储介质。该信息处理装置，具备：判定部，判定车辆是否位于根据由搭载于车辆的摄像部摄像的车辆的搭乘者的图像推测搭乘者的情绪的情绪推测处理的推测精度降低的精度降低区段内；以及情绪推测部，在车辆位于精度降低区段内时和没有位于精度降低区段内时，执行不同的情绪推测处理来推测搭乘者的情绪。

【技术实现步骤摘要】
信息处理装置以及计算机可读存储介质
本专利技术涉及信息处理装置以及计算机可读存储介质。
技术介绍
已知有一种执行根据车辆的搭乘者的面部图像来推测搭乘者的情绪的情绪推测处理的装置(参照例如专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2018-106530号公报
技术实现思路
期望提供一种能够抑制基于图像的情绪推测处理的推测精度降低的技术。根据本专利技术的第1方案，提供信息处理装置。信息处理装置可以具备判定部，该判定部判定车辆是否位于根据由搭载于车辆的摄像部摄像的车辆的搭乘者的图像推测搭乘者的情绪的情绪推测处理的推测精度降低的精度降低区段内。信息处理装置可以具备情绪推测部，该情绪推测部在车辆位于精度降低区段内时和没有位于精度降低区段内时，执行不同的情绪推测处理来推测搭乘者的情绪。上述情绪推测部可以在上述车辆没有位于上述精度降低区段内时，执行使用上述搭乘者的图像的情绪推测处理，在上述车辆位于上述精度降低区段内时，执行使用与上述搭乘者关联的搭乘者关联信息中的上述搭乘者的图像以外的信息的情绪推测处理。上述情绪推测部可以在上述车辆位于上述精度降低区段时，执行不使用上述搭乘者的图像的情绪推测处理。上述情绪推测部可以在上述车辆位于上述精度降低区段内时，执行使用上述搭乘者的声音的情绪推测处理。上述信息处理装置具备发声引导处理执行部，该发声引导处理执行部在上述车辆位于上述精度降低区段内的情况下，执行以使上述搭乘者发声的方式引导的发声引导处理。上述信息处理装置可以具备：委托处理执行部，在上述车辆位于上述精度降低区段内的情况下，执行委托上述搭乘者的情绪的输入的委托处理；以及输入情绪取得部，取得根据上述委托处理输入的上述搭乘者的情绪，上述情绪推测部将上述情绪输入受理部受理输入的上述搭乘者的情绪，作为上述搭乘者的情绪的推测结果。上述情绪推测部可以在上述车辆没有位于上述精度降低区段内时，将通过上述搭乘者的图像推测出的情绪和上述车辆的行驶状况对应起来储存，在上述车辆位于上述精度降低区段内时，取得上述车辆的行驶状况，将与取得的行驶状况对应地储存的情绪，作为上述搭乘者的情绪的推测结果。上述情绪推测部可以根据在上述车辆进入上述精度降低区段之前推测的上述搭乘者的情绪和在上述车辆离开上述精度降低区段之后推测的上述搭乘者的情绪，推测上述车辆位于上述精度降低区段内时的上述搭乘者的情绪。上述信息处理装置可以具备事件判定部，该事件判定部判定在上述车辆在上述精度降低区段内行驶的期间，是否发生预先设定的事件，上述情绪推测部可以在判定为在上述车辆在上述精度降低区段内行驶的期间未发生上述预先设定的事件的情况下，根据在上述车辆进入上述精度降低区段之前推测的上述搭乘者的情绪和在上述车辆离开上述精度降低区段之后推测的上述搭乘者的情绪，推测上述车辆位于上述精度降低区段内时的上述搭乘者的情绪。上述情绪推测部可以在上述车辆没有位于上述精度降低区段内时，执行使用上述搭乘者的图像以及上述搭乘者的声音的情绪推测处理，在上述车辆位于上述精度降低区段时，执行相比于上述车辆没有位于上述精度降低区段内时的情绪推测处理降低上述搭乘者的图像的权重的情绪推测处理。上述信息处理装置可以具备发声引导处理执行部，该发声引导处理执行部在上述车辆位于上述精度降低区段内的情况下，执行以使上述搭乘者发声的方式引导的发声引导处理。上述判定部可以在上述车辆位于上述精度降低区段内的情况下，还判定上述车辆的多个搭乘者中的、基于图像的情绪推测处理的推测精度降低的搭乘者和推测精度未降低的搭乘者，上述情绪推测部可以在上述车辆位于上述精度降低区段内时，执行根据使用上述推测精度未降低的搭乘者的图像推测的情绪，推测上述推测精度降低的搭乘者的情绪的情绪推测处理。上述情绪推测部可以在上述车辆没有位于上述精度降低区段内时，将使用上述车辆的多个搭乘者的图像推测的上述多个搭乘者的情绪对应起来储存，在上述车辆位于上述精度降低区段内时，使用上述推测精度未降低的搭乘者的图像来推测该搭乘者的情绪，将推测出的情绪，作为上述推测精度降低的搭乘者的情绪的推测结果。根据本专利技术的第2方案，提供存储有用于使计算机作为上述信息处理装置发挥功能的程序的计算机可读存储介质。此外，上述
技术实现思路
并未列举本专利技术的所有特征。另外，这些特征群的子组合也能够成为专利技术。附图说明图1概略地示出本实施方式所涉及的车辆100的一个例子。图2概略地示出车辆100的结构的一个例子。图3概略地示出信息处理装置200的功能结构的一个例子。图4概略地示出信息处理装置200所执行的处理的流程的一个例子。图5概略地示出信息处理装置200所执行的处理的流程的一个例子。图6概略地示出信息处理装置200所执行的处理的流程的一个例子。图7概略地示出通过补充处理生成的情绪506的一个例子。图8概略地示出信息处理装置200所执行的处理的流程的一个例子。图9概略地示出信息管理服务器300的功能结构的一个例子。图10概略地示出作为信息处理装置200发挥功能的计算机1200的硬件结构的一个例子。附图标记说明10：网络；52：驾驶员；54：同乘者；100：车辆；110：照相机；112：视角；122：麦克风；124：扬声器；130：显示器；142：无线通信天线；144：GPS天线；150：方向盘；162：驾驶席；164：副驾席；166：后部座席；200：信息处理装置；202：位置信息取得部；204：图像取得部；206：声音取得部；208：传感器信息取得部；210：行驶状况取得部；212：区段信息接收部；214：区段信息储存部；220：判定部；230：情绪推测部；232：事件判定部；242：发声引导处理执行部；244：委托处理执行部；246：输入情绪取得部；248：天气信息取得部；300：信息管理服务器；302：信息收集部；304：精度降低区段信息生成部；306：输入信息取得部；308：精度降低区段信息发送部；400：天气信息服务器；502、504、506：情绪；1200：计算机；1210：主机控制器；1212：CPU；1214：RAM；1216：图形控制器；1218：显示器设备；1220：输入输出控制器；1222：通信接口；1224：存储装置；1226：DVD驱动器；1227：DVD-ROM；1230：ROM；1240：输入输出芯片。具体实施方式以下，根据专利技术的实施方式说明本专利技术，但以下的实施方式不限定权利要求书所涉及的专利技术。另外，在实施方式中说明的特征的所有组合并非在专利技术的解决手段中必须。图1概略地示出本实施方式所涉及的车辆100的一个例子。车辆100具备信息处理装置200。信息处理装置200具有推测车辆100的搭乘者的情绪的情绪推测处理功能。信息处理装置200能够执行根据车辆100的搭乘者的面部图像推测搭乘者的情绪的情绪推测处理。在本实施方式中，在不区分搭乘车辆100的人员的情况下，记载为搭乘者，在区分驾驶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种信息处理装置，具备：/n判定部，判定车辆是否位于情绪推测处理的推测精度降低的精度降低区段内，所述情绪推测处理是根据由搭载于所述车辆的摄像部摄像的所述车辆的搭乘者的图像来推测所述搭乘者的情绪的处理；以及/n情绪推测部，在所述车辆位于所述精度降低区段内时和没有位于所述精度降低区段内时，执行不同的情绪推测处理来推测所述搭乘者的情绪。/n

【技术特征摘要】
20181228 JP 2018-2467861.一种信息处理装置，具备：
判定部，判定车辆是否位于情绪推测处理的推测精度降低的精度降低区段内，所述情绪推测处理是根据由搭载于所述车辆的摄像部摄像的所述车辆的搭乘者的图像来推测所述搭乘者的情绪的处理；以及
情绪推测部，在所述车辆位于所述精度降低区段内时和没有位于所述精度降低区段内时，执行不同的情绪推测处理来推测所述搭乘者的情绪。


2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其中，
所述情绪推测部在所述车辆没有位于所述精度降低区段内时，执行使用所述搭乘者的图像来进行的情绪推测处理，在所述车辆位于所述精度降低区段内时，执行使用与所述搭乘者关联的搭乘者关联信息中的所述搭乘者的图像以外的信息来进行的情绪推测处理。


3.根据权利要求2所述的信息处理装置，其中，
所述情绪推测部在所述车辆位于所述精度降低区段时，执行不使用所述搭乘者的图像的情绪推测处理。


4.根据权利要求2或者3所述的信息处理装置，其中，
所述情绪推测部在所述车辆位于所述精度降低区段内时，执行使用所述搭乘者的声音来进行的情绪推测处理。


5.根据权利要求4所述的信息处理装置，其具备发声引导处理执行部，
该发声引导处理执行部在所述车辆位于所述精度降低区段内的情况下，执行以使所述搭乘者发声的方式进行引导的发声引导处理。


6.根据权利要求2至5中的任意一项所述的信息处理装置，其具备：
委托处理执行部，在所述车辆位于所述精度降低区段内的情况下，执行委托所述搭乘者进行情绪的输入的委托处理；以及
输入情绪取得部，取得根据所述委托处理而输入的所述搭乘者的情绪，
所述情绪推测部将所述输入情绪取得部取得的所述搭乘者的情绪作为所述搭乘者的情绪的推测结果。


7.根据权利要求2至6中的任意一项所述的信息处理装置，其中，
所述情绪推测部在所述车辆没有位于所述精度降低区段内时，将通过所述搭乘者的图像推测出的情绪和所述车辆的行驶状况对应起来进行储存，在所述车辆位于所述精度降低区段内时，取得所述车辆的行驶状况，将与取得的行驶状况对应地储存着的情绪作为所述搭乘者的情绪的推测结果。


8.根据权利要求1至7中的任意一项所述的信息处理装置，其中，
所述情绪推测部根据在所述车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：松尾祥和，江崎日淑，大井裕介，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP