压力补偿阀制造技术

本发明专利技术提供一种压力补偿阀，压力补偿阀包括阀座、阀套、弹性件及阀芯组件，阀座套设并固定连接于阀套，阀座上开设有阀座腔，弹性件套设阀芯组件并容置于阀座的阀座腔内，阀芯组件收容于阀套内，弹性件的一端抵持阀芯组件，另一端抵持阀套；阀套上开设有供油口、优先口及旁通口，阀套远离阀座的一端形成感应油口，感应油口及优先口连通阀座腔，感应油口连通外部主油路，阀芯组件在优先口及感应油口处的油压驱动下下相对阀套往复运动，并调节供油口与优先口之间以及供油口与旁通口之间的流通状态。本发明专利技术提供的压力补偿阀，通过设置连通外部主油路的感应油口，将负载波动引入阀芯的调节过程中，从而减少负载压力波动对优先流量的影响。

【技术实现步骤摘要】
压力补偿阀
本专利技术涉及流体控制
，尤其涉及一种用于流体控制的压力补偿阀。
技术介绍
压力补偿阀能够为连通优先口的负载提供稳定并且恒定的流量，只有在供油量超过优先口负载需求时才会向旁通口供油，压力补偿阀的这种优先供油特性使其在液压控制系统中有广泛的应用。但是现有的压力补偿阀无法消除主油路中整个负载的压力波动对优先口流量的影响，优先口的实际供油量与理论供油量存在较大的波动误差，这降低了压力补偿阀的调节准确性。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种改进的压力补偿阀，该压力补偿阀能够减少负载压力波动对优先流量的影响，调节准确性高。本专利技术提供一种压力补偿阀，所述压力补偿阀包括阀座、阀套、弹性件及阀芯组件，所述阀座套设并固定连接于所述阀套，所述阀座上开设有阀座腔，所述弹性件套设所述阀芯组件并容置于所述阀座的阀座腔内，所述阀芯组件收容于所述阀套内，所述弹性件的一端抵持所述阀芯组件，另一端抵持所述阀套；所述阀套上开设有供油口、优先口及旁通口，所述阀套远离所述阀座的一端形成感应油口，所述感应油口及优先口连通所述阀座腔，所述感应油口连通外部主油路，所述阀芯组件在优先口及感应油口处的油压驱动下下相对所述阀套往复运动，并调节所述供油口与优先口之间以及所述供油口与旁通口之间的流通状态。进一步地，所述阀芯组件包括阀芯，所述阀芯上开设有连通所述供油口的通油槽，所述供油口通过所述通油槽连通所述优先口及旁通口。进一步地，所述阀芯上开设有阻尼孔，所述阻尼孔用于缓冲所述阀芯相对所述阀套的往复滑动。进一步地，所述阀芯上开设有沿轴向延伸并且连通所述阀座腔的阀芯腔，所述阻尼孔包括第一阻尼孔，所述感应油口通过所述第一阻尼孔连通所述阀座腔。进一步地，所述阀套上开设有通油口，所述阻尼孔包括第二阻尼孔，所述优先口通过所述通油口及第二阻尼孔连通所述阀芯腔。进一步地，所述阀芯腔包括连通所述阀座腔的扩展腔以及连通所述感应油口的延伸腔，所述阀芯组件包括安装座，所述安装座设置于所述延伸腔内；所述阻尼孔包括第三阻尼孔，所述第三阻尼孔开设于所述安装座上并与扩展腔相连通，所述感应油口通过所述第三阻尼孔连通所述阀座腔。进一步地，所述安装座与所述阀芯之间通过螺纹连接、键连接、销连接中的至少一种相互固定。进一步地，所述通油槽对应所述旁通口的部分设置为曲面。进一步地，所述阀芯组件还包括固定座，所述固定座套设并固定于所述阀芯上，所述固定座的一端供所述弹性件抵持。进一步地，所述阀套伸入所述阀座的一端上设置有垫片，所述垫片套设所述阀芯并在所述弹性件的抵持下压紧在所述阀套上；所述弹性件的一端抵持所述固定座，另一端抵持所述垫片。本专利技术提供的压力补偿阀，通过设置连通外部主油路的感应油口，将负载波动引入阀芯的调节过程中，从而减少负载压力波动对优先流量的影响，从而提高调节的准确性，具有广泛的应用前景。附图说明图1为本专利技术一个实施方式中压力补偿阀的结构示意图；图2为图1所示压力补偿阀中阀芯的结构示意图；图3为图1所示压力补偿阀在A处的放大示意图。主要元件符号说明如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本专利技术。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，当组件被称为“装设于”另一个组件，它可以直接装设在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件，它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1，图1为本专利技术一个实施方式中压力补偿阀100的结构示意图。本专利技术提供的压力补偿阀100用于向目标负载提供稳定并且恒定的流体流量，从而为负载的运转提供适宜的驱动流量。压力补偿阀100包括阀套10、阀座20、阀芯组件30及弹性件40，阀座20套设阀套10的一端并且与阀套10固定连接，阀芯组件30收容于阀套10内部，弹性件40套设阀套10伸入阀座20内的一端并且容置于阀座20内，弹性件40的一端抵持阀芯组件30，另一端抵持阀套10。阀套10用于收容阀芯组件30，阀座20用于固定阀套10，阀芯组件30用于控制压力补偿阀100的开阀程度，弹性件40用于提供预紧力从而调节阀芯组件30所处的平衡状态。在阀套10和阀座20的支撑作用下，阀芯组件30在油压的驱动下克服弹性件40提供的预紧力并改变自身相对阀套10的位置，从而调节压力补偿阀100的开阀程度，进而调节与压力补偿阀100相连负载的进油量并控制负载的运转状态。具体地，阀套10大致呈中空圆筒状，其内部中空并形成供阀芯组件30滑动的阀套腔11，阀套10具有两端，分别为第一端10a以及与第一端10a相背的第二端10b。阀套10的第一端10a安装在阀座20上，从而实现阀套10与阀座20的固定连接。进一步地，阀座20套设阀套10的第一端10a，阀套10的第一端10a的外侧面与阀座20的内侧面螺纹连接，阀套10与阀座20的螺接配合实现阀套10与阀座20之间的固定连接。可以理解，在其他的实施方式中，阀套10与阀座20还可以采用键连接、销连接等其他的可拆卸连接的方式实现相互固定。阀套10的第二端10b形成感应油口12，感应油口12与阀套腔11相互连通，感应油口12处的油压与负载所需的油压相等，其能够感应负载所需的油压并且驱动阀芯组件30运动。进一步地，阀套10的筒壁上开设有供油口13、优先口14及旁通口15，供油口13、优先口14及旁通口15均与阀套10的阀套腔11相连接，供油口13位于优先口14及旁通口15之间。供油口13用于向压力补偿阀100内提供液压油，优先口14及旁通口15均与负载相连接，当供油口13与优先口14或旁通口15形成连通时，与优先口14或旁通口15对应连接的负载就会在供油口13的油液供应下运转，从而实现通过压力补偿阀100分配油液并控制负载不同运转状态的工作过程。进一步地，与优先口14相连通的负载在工作优先级上要优于与旁通口15相连通的负载，压力补偿阀100在分配油液时优先将油液供应给与优先口14相连通的负载，确保与优先口14相连通的负载的满功率运转。只有当与优先口14相连通的负载的油液需求在供油口13的供给下已经得到满足时，多余的油液才会供给至与旁通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压力补偿阀，所述压力补偿阀包括阀座、阀套、弹性件及阀芯组件，所述阀座套设并固定连接于所述阀套，所述阀座上开设有阀座腔，所述弹性件套设所述阀芯组件并容置于所述阀座的阀座腔内，所述阀芯组件收容于所述阀套内，所述弹性件的一端抵持所述阀芯组件，另一端抵持所述阀套，其特征在于：/n所述阀套上开设有供油口、优先口及旁通口，所述阀套远离所述阀座的一端形成感应油口，所述感应油口及优先口连通所述阀座腔，所述感应油口连通外部主油路，所述阀芯组件能够在优先口及感应油口处的油压驱动下相对所述阀套往复运动，并调节所述供油口与优先口之间以及所述供油口与旁通口之间的流通状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种压力补偿阀，所述压力补偿阀包括阀座、阀套、弹性件及阀芯组件，所述阀座套设并固定连接于所述阀套，所述阀座上开设有阀座腔，所述弹性件套设所述阀芯组件并容置于所述阀座的阀座腔内，所述阀芯组件收容于所述阀套内，所述弹性件的一端抵持所述阀芯组件，另一端抵持所述阀套，其特征在于：
所述阀套上开设有供油口、优先口及旁通口，所述阀套远离所述阀座的一端形成感应油口，所述感应油口及优先口连通所述阀座腔，所述感应油口连通外部主油路，所述阀芯组件能够在优先口及感应油口处的油压驱动下相对所述阀套往复运动，并调节所述供油口与优先口之间以及所述供油口与旁通口之间的流通状态。


2.如权利要求1所述的压力补偿阀，其特征在于：所述阀芯组件包括阀芯，所述阀芯上开设有连通所述供油口的通油槽，所述供油口通过所述通油槽连通所述优先口及旁通口。


3.如权利要求2所述的压力补偿阀，其特征在于：所述阀芯上开设有阻尼孔，所述阻尼孔用于缓冲所述阀芯相对所述阀套的往复滑动。


4.如权利要求3所述的压力补偿阀，其特征在于：所述阀芯上开设有沿轴向延伸并且连通所述阀座腔的阀芯腔，所述阻尼孔包括第一阻尼孔，所述感应油口通过所述第一阻尼孔连通所述阀座腔。


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【专利技术属性】
技术研发人员：蔡起涛，罗占涛，陶小好，
申请(专利权)人：浙江华益精密机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33