环冷机台车下部密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可大量降低环冷机的漏风率、便于制作与安装的环冷机台车下部密封装置。该环冷机台车下部密封装置，包括运动密封体，所述运动密封体包括运动密封板和运动橡胶密封板，运动橡胶密封板装设于运动密封板的下端，所述运动密封板下方设有固定密封体，所述固定密封体包括固定密封板、固定橡胶密封板、封板、筋板、底板，固定密封板水平布置，固定橡胶密封板装设于固定密封板上端，底板位于固定密封板下方，封板和筋板设于固定密封板和底板之间，运动橡胶密封板与固定密封板上端面相接，固定橡胶密封板与运动密封板下端面相接。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及环冷机设备领域，尤其涉及环冷机台车下部密封装置。技术背景在环冷机台车和台车栏板组成的容器里装满了温度约为85(TC的热烧结矿，台车沿环 形轨道运动，鼓风机从风箱中鼓入常温空气，常温空气穿过台车底部以及台车上的热烧 结矿，将热烧结矿冷却至150'C以下，只有当鼓入的常温空气沿图2中箭头所示的方向流 动时，才能达到最佳的冷却效果。台车和栏板是运动的，风箱是固定的，因此，在台车 下部与风箱相接之处必须采取有效的密封措施，防止气流方向改变、冷风外泄。现有的 环冷机台车下部密封装置包括固定密封体和运动密封体，其结构如图7所示。固定密封体装设于风箱的槽形梁上，运动密封体装设于台车栏板下部，固定密封体上设有固定密 封面，固定密封面由一锥型体的斜面构成，运动密封体上装设有矩形结构的运动橡胶密 封板，运动橡胶密封板与固定密封面相接触，形成内侧密封。此种结构的缺陷是，锥型 体是先分块制作，再在现场安装成锥型体，其制作和安装难度大，因制作和安装误差的 原因很难确保形成正确的、符合设计要求的固定锥形密封面；同时，运动橡胶密封板是 矩型结构，其与固定密封面的接触为线接触，因此极易磨损；由于运动橡胶密封板是随 台车运动的，而固定锥形密封面又很不规则，致使两者无法很好接触，运动橡胶密封板 磨损后又形成了漏风的空洞。以上缺陷导致内侧密封宛如虚设，致使环冷机的漏风率达 20% 25%，甚至更高，从而造成热烧结矿冷却不到设定的温度、烧损运输胶带，而且浪 费能源、使环冷机整机工作效率下降。因此，提高环冷机台车下部密封装置的密封效果 是至关重要的。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种可大量降低环冷机 的漏风率、便于制作与安装的环冷机台车下部密封装置。为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案为 一种环冷机台车下部密封装置，包括运动密封体，所述运动密封体包括运动密封板和运动橡胶密封板，运动橡胶密 封板装设于运动密封板的下端，所述运动密封板下方设有固定密封体，所述固定密封体 包括固定密封板、固定橡胶密封板、封板、筋板、底板，固定密封板水平布置，固定橡 胶密封板装设于固定密封板上端，底板位于固定密封板下方，封板和筋板设于固定密封 板和底板之间，运动橡胶密封板与固定密封板上端面相接，固定橡胶密封板与运动密封 板下端面相接。所述运动橡胶密封板与固定密封板上端面相接触的一端为圆形，固定橡胶密封板与 运动密封板下端面相接触的一端为圆形。一所述运动橡胶密封板与固定密封板上端面相接触的一端设有向内的折弯段，固定橡 胶密封板与运动密封板下端面相接触的一端设有向内的折弯段。所述运动橡胶密封板和固定橡胶密封板上设有与紧固件配合的长孔。所述底板上设有与紧固件配合的腰型孔。与现有技术相比，本技术的优点就在于固定密封板呈水平布置，在制作过程 中便于控制其尺寸精度和形位公差，在安装过程中也容易将多个固定密封板控制在同一 个水平面内，制作精度和安装精度都得到提高后，有利于固定密封板与运动橡胶密封板 的良好接触，从而提高本技术的密封装置的密封效果；运动橡胶密封板和固定橡胶 密封板的端部为掘形，其分别与固定密封板及运动密封板的接触均是面接触，使得密封 有效、可靠；运动橡胶密封板和固定橡胶密封板的端部设有向内的折弯段，弯曲面在风 力的作用下可以使其更好的与固定密封板和运动密封板保持良好接触；运动橡胶密封板 和固定橡胶密封板上均设有与紧固件配合的长孔，便于调节其与固定密封板和运动密封 板的接触效果；底板上设有与紧固件配合的腰型孔，便于调整固定密封体的位置。实验 证明，采用本明发的技术后可使环冷机的漏风率降至5%以下，由于漏风率的降低，可选 择供风量较小的鼓风机，从而节省电能消耗、节省投资。附图说明图l是本技术的结构示意图；图2是本技术装设于环冷机上的结构示意图；图3是固定密封体的结构示意图4是图3的A向局部视图； 图5是运动密封体的结构示意图; 图6是图5的B向局部视图； 图7是现有技术的结构示意图。 图例说明-1、运动密封体2、固定密封体3、长孔4、腰型孔5、下侧栏板6、槽形梁7、风箱8、台车11、运动密封板12、运动橡胶密封板13、角钢14、楔座15、安装板16、楔块21、固定密封板22、固定橡胶密封板23、封板24、筋板25、底板26、支座具体实施方式如图1和图2所示，本技术的环冷机台车下部密封装置装设于台车8的下侧栏 板5的下部，包括运动密封体1，如图5、图6所示，运动密封体1包括运动密封板11 和运动橡胶密封板12，运动密封板ll的下端焊接有安装板15,运动橡胶密封板12通过 紧固件固定于安装板15上，运动橡胶密封板12上设有与紧固件配合的长孔3，此种结构 便于对运动橡胶密封板12的高度位置进行调节。运动密封板11的上端面通过角钢13与 环冷机台车的下侧栏板5相连，下侧栏板5上焊接有楔座14，角钢13 —侧与运动密封板 11的上端面焊接，另一侧通过楔块16和楔座14固定在下侧栏板5上，通过楔块16和楔 座14固定运动密封体1，结构简单、安全可靠、便于拆装。运动密封板11下方设有固定 密封体2，如图3、图4所示，固定密封体2包括固定密封板21、固定橡胶密封板22、 封板23、筋板24、底板25和支座26，固定密封板21水平布置，固定橡胶密封板22装 设于固定密封板21上端。固定密封板21上端设有位于运动橡胶密封板12外侧的支座26，支座26上焊接有楔座14，固定橡胶密封板22通过楔块16和楔座14固定在支座26上， 固定橡胶密封板22上设有与楔块16和楔座14配合的长孔3，此种结构便于对固定橡胶 密封板22的高度位置进行调节。底板25位于固定密封板21下方，封板23和筋板24设 于固定密封板21和底板25之间，封板23和筋板24的上下两端分别与固定密封板21和 底板25相连，筋板24对封板23起加强作用，同时有利于固定密封板21保持水平，底板 25上设有与紧固件配合的腰型孔4，底板25通过紧固件与风箱7的槽形梁6相连，腰型 孔4便于调整固定密封体2的水平位置。运动橡胶密封板12与固定密封板21上端面相 接，形成内侧密封；固定橡胶密封板22与运动密封板11下端面相接，形成外侧密封。 固定密封板21呈水平布置，在制作过程中容易控制其尺寸精度和形位公差，在安装过程 中也容易将多个固定密封板21控制在同一个水平面内，制作精度和安装精度都得到提高 后有利于固定密封板21与运动橡胶密封板12的良好接触，从而提高本技术的密封 装置的密封效果。运动橡胶密封板12与固定密封板21上表面相接触的一端为圆形，固 定橡胶密封板22与运动密封板11下表面相接触的一端为圆形，这种结构便于在两处形 成面接触，使得密封有效、可靠。运动橡胶密封板12与固定密封板21上表面相接触的 一端设有向内的折弯段，折弯段的弯曲面在风力的作用下可以使运动橡胶密封板12更好 的与固定密封板21保持良好接触，固定橡胶密封板22与运动密封板11下表面相接触的 一端设有向内的折弯段，折弯段的弯曲面在风力的作用下可以使固定橡胶密封板22更好 的与运动密封板ll保持良好接触，气流方向如图1中箭头所示。环冷机轨道较长，将多 个本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环冷机台车下部密封装置，包括运动密封体（１），所述运动密封体（１）包括运动密封板（１１）和运动橡胶密封板（１２），运动橡胶密封板（１２）装设于运动密封板（１１）的下端，其特征在于所述运动密封板（１１）下方设有固定密封体（２），所述固定密封体（２）包括固定密封板（２１）、固定橡胶密封板（２２）、封板（２３）、筋板（２４）、底板（２５），固定密封板（２１）水平布置，固定橡胶密封板（２２）装设于固定密封板（２１）上端，底板（２５）位于固定密封板（２１）下方，封板（２３）和筋板（２４）设于固定密封板（２１）和底板（２５）之间，运动橡胶密封板（１２）与固定密封板（２１）上端面相接，固定橡胶密封板（２２）与运动密封板（１１）下端面相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：伍世梓，郭清，许梅，
申请(专利权)人：中冶长天国际工程有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]