一种用于道路的修补装置包括箱体以及设于所述箱体内的下料腔，所述下料腔内设有下料装置，所述下料腔的右侧设有补水腔，所述补水腔内设有补水装置，所述下料腔的下侧设有搅拌腔，所述搅拌腔内设有搅拌装置，所述下料装置包括设于所述下料腔底部端壁的第一下料口，所述第一下料口左右两侧端壁上设有下料限位孔；本装置实现下料，搅拌于一体，只是需要一人即可完成操作，且本装置设有独特的开启机构可以实现搅拌时的混合比例的一定同时可以提高搅拌效率，本装置机构简单，且可靠性高，适合在路政部门进行推广。
【技术实现步骤摘要】
一种用于道路的修补装置
本专利技术涉及道路施工
，具体地说是一种用于道路的修补装置。
技术介绍
随着道路使用年限的增加，越来越多的道路出现问题，需要填补，而我国现实作业中，大部分的作业是依靠多人协同完成，且需要多装装备来完成道路的修补工作，人工成本及设备成本较高。
技术实现思路
针对上述技术的不足，本专利技术提出了一种用于道路的修补装置，能够克服上述缺陷。本专利技术是一种用于道路的修补装置包括箱体以及设于所述箱体内的下料腔，所述下料腔内设有下料装置，所述下料腔的右侧设有补水腔，所述补水腔内设有补水装置，所述下料腔的下侧设有搅拌腔，所述搅拌腔内设有搅拌装置，所述下料装置包括设于所述下料腔底部端壁的第一下料口，所述第一下料口左右两侧端壁上设有下料限位孔，所述搅拌腔的底部端壁上设有与所述搅拌腔相连通的第二下料口，所述第一下料口内固设有第一限位板，所述第一限位板的顶部端面上设有向下延伸的第一通过槽，所述箱体的顶部端面上固设有第一电机，所述第一电机动力配合设有向下延伸的第一下料轴，所述下料腔内设有传动板，所述传动板的顶部端面上设有传动槽，所述第一下料轴与所述传动槽的底部端壁转动配合，所述第一下料轴上固设有棘轮，所述传动槽的内侧端壁上环设有棘齿，所述传动板的底部端面上固设有向下延伸通过所述第一通过槽的第二下料轴，所述下料限位孔之间滑动配合设有第二限位板所述第二限位板的顶部端面上设有向下延伸的第二通过槽，所述第一限位板与所述第二限位板之间固设有复位弹簧，所述第二下料轴的底部端面上固设有开启螺纹轴，所述开启螺纹轴上螺纹配合设有开关块，所述第一下料轴上固设有进给扇叶。优选地，所述箱体的顶部端面上设有向下延伸至所述下料腔的进料口，带动进料口的前侧端壁和后侧端壁之间转动配合设有进料轴，所述进料轴上固设有进料板，所述下料腔的底部端壁上固设有下料板，所述下料限位孔的底部端壁上设有向下延伸至所述搅拌腔的联动槽，所述转动板的顶部端面上前后对称固设有联动板，所述联动板之间转动配合设有联动轴，所述第二限位板的底部端面上固设有向下延伸通过所述联动槽的联动链，所述棘轮与所述棘齿配合保证在下料完成后所述开关块下落转动时的不干涉，所述第二下料轴保证在持续下料。优选地，所述补水装置包括环设于所述补水腔底部端面第一落水口，所述补水腔的前侧端壁和后侧端壁之间固设有限位板，所述限位板的底部端面上转动配合设有向下延伸至所述搅拌腔的补水轴，所述补水轴上固设有补水开关板，所述补水开关板的底部端面上环设有向下延伸的第二落水口，所述限位板与所述补水开关板之间固设有扭簧，所述补水轴的底部端面上固设有带轮，所述联动链的另一端通过所述联动轴的固设于所述带轮上，所述补水腔的顶部端壁上设有向上延伸的补水口，所述补水口内螺纹配合设有补水块，带动补水块的顶部端面上固设有转动板，所述转动板用于带动所述补水块，所述联动链用于所述下料装置与所述补水装置的联动。优选地，所述搅拌装置包括固设于是箱体底部端面的第二电机，所述第二电机上动力配合设有向上延伸至所述搅拌腔的第一搅拌轴，所述第一搅拌轴的顶部端面上固设有搅拌延展板，所述搅拌延展板的底部端面上左右对称固设有第二搅拌轴，所述第二搅拌轴上环设有搅拌扇叶，所述箱体的右侧端面上设有第二搅拌落料槽，所述第二搅拌落料槽的左侧端壁上设有与所述搅拌腔相连通的第一搅拌落料槽，所述第二搅拌落料槽内滑动配合设有开关板，所述开关板的右侧端面上设有开关槽，所述箱体的右侧端面上固设有三个紧固限位板，所述紧固限位板位于所述第二搅拌落料槽右侧，位于中间的所述紧固限位板的右侧端面上转动配合设有蜗杆，所述蜗杆的右侧端面上固设有开关手柄。优选地，所述位于中间的所述紧固限位板的右侧端面上转动配合设有向左延伸的开关轴，所述开关轴延伸至所述开关槽内，所述蜗轮的右侧端面上固设有蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，所述开关轴的左侧端面上固设有开关齿轮，所述开关槽的后侧端面上固设有开关齿条，所述开关齿轮与所述开关齿条啮合，所述紧固限位板用以保证所述开关板位置精度，所述蜗杆与所述蜗轮具有自锁功能用以保证运行时的稳定性。综上所述，本装置实现下料，搅拌于一体，只是需要一人即可完成操作，且本装置设有独特的开启机构可以实现搅拌时的混合比例的一定同时可以提高搅拌效率，本装置机构简单，且可靠性高，适合在路政部门进行推广。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种用于道路的修补装置结构示意图；图2为图1中A-A处示意图；图3为图1中B处示意图;图4为图1中C处示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。如图1-4所示，本专利技术装置的一种用于道路的修补装置，包括箱体10以及设于所述箱体10内的下料腔11，所述下料腔11内设有下料装置，所述下料腔11的右侧设有补水腔12，所述补水腔12内设有补水装置，所述下料腔11的下侧设有搅拌腔14，所述搅拌腔14内设有搅拌装置，所述下料装置包括设于所述下料腔11底部端壁的第一下料口15，所述第一下料口15左右两侧端壁上设有下料限位孔16，所述搅拌腔14的底部端壁上设有与所述搅拌腔14相连通的第二下料口31，所述第一下料口15内固设有第一限位板24，所述第一限位板24的顶部端面上设有向下延伸的第一通过槽25，所述箱体10的顶部端面上固设有第一电机17，所述第一电机17动力配合设有向下延伸的第一下料轴18，所述下料腔11内设有传动板20，所述传动板20的顶部端面上设有传动槽21，所述第一下料轴18与所述传动槽21的底部端壁转动配合，所述第一下料轴18上固设有棘轮22，所述传动槽21的内侧端壁上环设有棘齿23，所述传动板20的底部端面上固设有向下延伸通过所述第一通过槽25的第二下料轴26，所述下料限位孔16之间滑动配合设有第二限位板27所述第二限位板27的顶部端面上设有向下延伸的第二通过槽28，所述第一限位板24与所述第二限位板27之间固设有复位弹簧30，所述第二下料轴26的底部端面上固设有开启螺纹轴29，所述开启螺纹轴29上螺纹配合设有开关块32，所述第一下料轴18上固设有进给扇叶19。有益地，所述箱体10的顶部端面上设有向下延伸至所述下料腔11的进料口34，带动进料口34的前侧端壁和后侧端壁之间转动配合设有进料轴35，所述进料轴35上固设有进料板36，所述下料腔11的底部端壁上固设有下料板33，所述下料限位孔16的底部端壁上设有向下延伸至所述搅拌腔14的联动槽46，所述转动板13的顶部端面上前本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于道路的修补装置，包括箱体以及设于所述箱体内的下料腔，其特征在于：所述下料腔内设有下料装置，所述下料腔的右侧设有补水腔，所述补水腔内设有补水装置，所述下料腔的下侧设有搅拌腔，所述搅拌腔内设有搅拌装置，所述下料装置包括设于所述下料腔底部端壁的第一下料口，所述第一下料口左右两侧端壁上设有下料限位孔，所述搅拌腔的底部端壁上设有与所述搅拌腔相连通的第二下料口，所述第一下料口内固设有第一限位板，所述第一限位板的顶部端面上设有向下延伸的第一通过槽，所述箱体的顶部端面上固设有第一电机，所述第一电机动力配合设有向下延伸的第一下料轴，所述下料腔内设有传动板，所述传动板的顶部端面上设有传动槽，所述第一下料轴与所述传动槽的底部端壁转动配合，所述第一下料轴上固设有棘轮，所述传动槽的内侧端壁上环设有棘齿，所述传动板的底部端面上固设有向下延伸通过所述第一通过槽的第二下料轴，所述下料限位孔之间滑动配合设有第二限位板所述第二限位板的顶部端面上设有向下延伸的第二通过槽，所述第一限位板与所述第二限位板之间固设有复位弹簧，所述第二下料轴的底部端面上固设有开启螺纹轴，所述开启螺纹轴上螺纹配合设有开关块，所述第一下料轴上固设有进给扇叶。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于道路的修补装置，包括箱体以及设于所述箱体内的下料腔，其特征在于：所述下料腔内设有下料装置，所述下料腔的右侧设有补水腔，所述补水腔内设有补水装置，所述下料腔的下侧设有搅拌腔，所述搅拌腔内设有搅拌装置，所述下料装置包括设于所述下料腔底部端壁的第一下料口，所述第一下料口左右两侧端壁上设有下料限位孔，所述搅拌腔的底部端壁上设有与所述搅拌腔相连通的第二下料口，所述第一下料口内固设有第一限位板，所述第一限位板的顶部端面上设有向下延伸的第一通过槽，所述箱体的顶部端面上固设有第一电机，所述第一电机动力配合设有向下延伸的第一下料轴，所述下料腔内设有传动板，所述传动板的顶部端面上设有传动槽，所述第一下料轴与所述传动槽的底部端壁转动配合，所述第一下料轴上固设有棘轮，所述传动槽的内侧端壁上环设有棘齿，所述传动板的底部端面上固设有向下延伸通过所述第一通过槽的第二下料轴，所述下料限位孔之间滑动配合设有第二限位板所述第二限位板的顶部端面上设有向下延伸的第二通过槽，所述第一限位板与所述第二限位板之间固设有复位弹簧，所述第二下料轴的底部端面上固设有开启螺纹轴，所述开启螺纹轴上螺纹配合设有开关块，所述第一下料轴上固设有进给扇叶。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路的修补装置，其特征在于：所述箱体的顶部端面上设有向下延伸至所述下料腔的进料口，带动进料口的前侧端壁和后侧端壁之间转动配合设有进料轴，所述进料轴上固设有进料板，所述下料腔的底部端壁上固设有下料板，所述下料限位孔的底部端壁上设有向下延伸至所述搅拌腔的联动槽，所述转动板的顶部端面上前后对称固设有联动板，所述联动板之间转动配合设有联动轴，所述第二限位板的底部端面上固设有向下延伸通过所述联动槽的联动链。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路的修补装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈园宏，
申请(专利权)人：青岛周识智能交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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