【技术实现步骤摘要】
一种在撞击过程中提供脊椎支撑的汽车座椅靠背装置
本专利技术涉及汽车座椅
,特别是一种在撞击过程中提供脊椎支撑的汽车座椅靠背装置,该装置可安装在靠背泡沫后面,在撞击过程中将为脊柱提供必要的支撑,减少在汽车撞击过程中对背部和和颈部的损伤。
技术介绍
在车辆后撞过程中,身体会受到鞭打的影响,从而造成颈部和脊椎损伤,现阶段的车辆前排座椅减少了头戴距离(头部和头枕距离),减少了鞭打,目前的靠背泡沫较硬。在车辆后撞期间,座椅向前移动,人的身体会沉入座椅泡沫中,脊柱承受的能量的冲击被附接到靠背骨架侧板的悬架弹簧吸收,高性能座椅的泡沫后面有很多零件,可能会对乘员的背部造成伤害。本专利技术将增加脊柱吸收的能量并减少脊椎损伤,设备生效时,它将具有脊髓的形状,增加了脊柱支撑,不会再让脊柱沉入到座椅靠背中去接触其他的座椅零件,这种设计还允许制造商使用较软的泡沫,这将增加日常乘坐的舒适度;脊柱支撑增加了能量的吸收,减少了鞭打带来的伤害。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种在撞击过程中提供脊椎支撑的汽车座椅靠背装置,该装置能够为脊柱提供必要的支撑,并帮助吸收冲击能量,减少现有汽车的鞭打损伤伤害,尤指车祸造成的颈部过度屈伸损伤,该装置设计简单,合理,舒适度高。本专利技术的的目的是这样实现的,一种在撞击过程中提供脊椎支撑的汽车座椅靠背装置,该装置包括弹性减震带、轧线机构、预紧机构和泡沫体,所述的弹性减震带设置在泡沫体的后面,每个所述弹性减震带通过一端的固定点与靠背骨架侧板固连、另一端连接轧线机 ...
【技术保护点】
1.一种在撞击过程中提供脊椎支撑的汽车座椅靠背装置,其特征在于:该装置包括弹性减震带(1)、轧线机构(2)、预紧机构(3)和泡沫体(4),所述的弹性减震带(1)设置在泡沫体(4)的后面,每个所述弹性减震带(1)通过一端的固定点(1-1)与靠背骨架侧板(5)固连、另一端连接轧线机构(2),所述轧线机构(2)连接预紧机构(3)。/n
【技术特征摘要】
1.一种在撞击过程中提供脊椎支撑的汽车座椅靠背装置,其特征在于:该装置包括弹性减震带(1)、轧线机构(2)、预紧机构(3)和泡沫体(4),所述的弹性减震带(1)设置在泡沫体(4)的后面,每个所述弹性减震带(1)通过一端的固定点(1-1)与靠背骨架侧板(5)固连、另一端连接轧线机构(2),所述轧线机构(2)连接预紧机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种在撞击过程中提供脊椎支撑的汽车座椅靠背装置,其特征在于:所述弹性减震带(1)为三个且横向平行设置,所述弹性减震带(1)两端是连接固定端,中间带有长形椭圆孔(1-2)。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘息宇,尹尚,
申请(专利权)人:长春富晟汽车零部件有限责任公司,
类型:发明
国别省市:吉林;22
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。