【技术实现步骤摘要】
锁轴、锁基座、锁止组件及电动汽车
本专利技术涉及电动汽车领域,特别涉及一种锁轴、锁基座、锁止组件及电动汽车。
技术介绍
现有的电动汽车的电池包安装方式一般分为固定式和可换式,其中固定式的电池包一般固定在汽车上,充电时直接以汽车作为充电对象。而可换式的电池包,一般采用活动安装的方式,电池包可以随时取下并更换新的电池包。在更换新的电池包的过程中,涉及到电池包的锁止和解锁。一般而言,电池包的左右两侧安装有锁轴;锁止机构固定在快换支架上以组装成快换支架组件,快换支架组件安装到电动汽车的底盘上;锁轴与锁止机构配合,实现电池包的锁止。其中,锁轴中与锁止机构相配合的位置通常套设有钢套,在电动汽车行驶的过程中,钢套与锁止机构相配合的位置容易因摩擦产生易响,钢套在使用过程中也需要维护,如加润滑油等,需要增加一定的维护成本。另外,电池包在换电的过程中需导向进入快换支架,电池包上的导向块与快换支架间必须留有间隙,否则电池包容易卡死,无法保证正常换电。电动汽车在行驶的过程中电池包需保证在快换支架上固定稳定,不允许左右晃动。目前导向块通常采用预压缩过盈结构,在换电过程中导向块始终与快换支架摩擦,电动汽车正常行驶时能够保证电池包相对于快换支架无位移。但是,在电动汽车连续急拐弯情况下,导向块的预压力不足,容易造成电池包相对于快换支架移动,造成异响。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中电池包相对于快换支架易移动的缺陷,提供一种锁轴、锁基座、锁止组件及电动汽车。本专利技术是通过下述 ...
【技术保护点】
1.一种锁轴,用于安装于电池包的侧壁上,其特征在于,所述锁轴沿轴线方向具有锁止部和限位部,所述限位部沿所述锁止部的径向方向具有凸起部,用于限制所述锁止部沿所述轴线方向的运动。/n
【技术特征摘要】
1.一种锁轴,用于安装于电池包的侧壁上,其特征在于,所述锁轴沿轴线方向具有锁止部和限位部,所述限位部沿所述锁止部的径向方向具有凸起部,用于限制所述锁止部沿所述轴线方向的运动。
2.如权利要求1所述的锁轴,其特征在于,所述限位部具有相对设置的两竖直部和相对设置的两弧形部,两所述弧形部分别连接于两所述竖直部的两端之间。
3.如权利要求1所述的锁轴,其特征在于,所述限位部内嵌设有电磁感应元件;
优选地,所述电磁感应元件为磁钢。
4.如权利要求1-3中任意一项所述的锁轴,其特征在于,所述锁止部具有轴本体和可旋转套设于所述轴本体的弹性套,所述弹性套由弹性材质制成;
优选地,所述弹性套的材质为聚氨酯;
优选地,所述轴本体的外壁面上设有卡槽,所述弹性套卡设于所述卡槽,且所述弹性套中靠近所述限位部的一端抵接于所述限位部。
5.如权利要求1-3中任意一项所述的锁轴,其特征在于,所述锁止部具有轴本体、可旋转套设于所述轴本体的钢套和覆设于所述钢套的外周面的弹性层,所述弹性层由弹性材质制成;
优选地,所述弹性层的材质为聚氨酯或塑胶;
优选地,所述轴本体的外壁面上设有卡槽,所述钢套卡设于所述卡槽,且所述钢套中靠近所述限位部的一端抵接于所述限位部。
6.一种锁基座,具有开口及自所述开口延伸的空腔,所述开口用于供安装于电池包的侧壁上的锁轴进入所述空腔,其特征在于,所述空腔内具有容置槽,所述容置槽用于卡设于所述锁轴,以限制所述锁轴沿锁轴的轴线方向的运动。
7.如权利要求6所述的锁基座,其特征在于,所述锁轴进入所述开口的方向为第一方向,所述锁轴在所述空腔内运动的方向为第二方向,所述第一方向、所述第二方向与所述锁轴的轴线方向相垂直,所述容置槽沿所述第二方向延伸。
8.一种锁止组件,其特征在于,其包括如权利要求1-5中任意一项所述的锁轴和锁止机构,所述锁止机构包括:
如权利要求6中所述的锁基座,所述开口用于供所述锁止部和所述限位部进入所述空腔,所述锁止部和所述限位部进入所述开口的方向为第一方向,所述锁止部和所述限位部在所述空腔内运动的方向为第二方向,所述第一方向、所述第二方向与所述锁轴的轴线方向相垂直;
锁舌,能够相对于所述锁基座旋转以在一解锁状态以及一锁止状态之间变化,当所述锁舌处于所述锁止状态时,所述锁舌能够阻止所述锁止部从所述开口离开所述空腔;
其中,在所述第一方向上,所述限位部的两端均延伸出所述锁止部的两端,所述容置槽与所述限位部相适配,以限制所述锁止部沿所述轴线方向的运动。
9.如权利要求8所述的锁止组件,其特征在于,所述锁止机构还包括弹性部件,所述弹性部件至少部分位于所述空腔内,所述弹性部件用于抵接于所述锁止部。
10.如权利要求8所述的锁止组件,其特征在于,所述锁止机构为一级锁止机构,所述锁基座为一级锁基座,所述锁舌为一级锁舌,所述锁轴为一级锁轴,且所述一级锁基座、所述一级锁舌和所述一级锁轴的数量均为至少一个,所述一级锁止机构还包括:
锁连杆,与至少一个所述一级锁舌可旋转连接,用于在外力作用下带动所述一级锁舌旋转,使所述一级锁舌能够相对于所述一级锁基座旋转以在一级解锁状态以及一级锁止状态之间变化,当所述一级锁舌处于所述一级锁止状态时,所述一级锁舌能够阻止所述一级锁轴的锁止部从所述一级锁基座的开口离开所述一级锁基座的空腔。
11.如权利要求8所述的锁止组件,其特征在于,所述锁止机构为二级锁止机构,所述锁基座为二级锁基座,所述锁舌为二级锁舌,所述锁轴为二级锁轴,所述二级锁舌能够相对于所述二级锁基座旋转以在二级解锁状态以及二级锁止状态之间变化,所述二级锁舌包括固定连接的二级锁舌本体和二级锁舌扩展部,所述二级锁舌扩展部位于所述二级锁基座的外部,当所述二级锁舌处于所述锁止状态时,所述二级锁舌本体能够阻止所述二级锁轴的锁止部从所述二级锁基座的开口离开所述二级锁基座的空腔;
所述二级锁止机构还包括:
二级复位部件,设...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建平,黄春华,
申请(专利权)人:奥动新能源汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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