汽车钥匙套制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车钥匙套，属于汽车保护套领域，包括钥匙套本体和钥匙环，钥匙套本体包括上层体和下层体，上层体与下层体通过连接线连接形成内部空腔，空腔用于容纳汽车钥匙，通过左连接部和右连接部的卡扣与连接块的卡扣孔对应卡住，将汽车钥匙固定于钥匙套本体空腔内，使钥匙不会滑出；下层体的分割线便于钥匙放入和取出，卡扣孔设置了裂缝，便于卡扣插入卡扣孔；上层体设有与车钥匙各个按键轮廓相匹配的凸块或凹块，车主能够清楚的知道车钥匙按键对应钥匙套按键位置，便于车主对车钥匙的操控。

【技术实现步骤摘要】
汽车钥匙套
本技术涉及汽车保护套领域，具体是一种汽车钥匙套。
技术介绍
随着科技的发展和人民生活水平的大幅提高，汽车已经成为人们出行的主要代步工具，其中汽车钥匙作为汽车必备的配件也越来越普及，现有钥匙套不方便安装和取下，不具有按键区，不能清楚的知道钥匙上的按键位置，不便于使用。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种优化技术方案，汽车钥匙套，包括钥匙套本体和钥匙环，所述钥匙套本体包括上层体和下层体，所述上层体与下层体通过连接线连接形成内部空腔；所述下层体包括了第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部之间设置了分割区；所述第一连接部中间设有分割线，所述分割线端部设有圆形孔，分割线将第一连接部分为左连接部和右连接部，所述左连接部和右连接部都固定有卡扣；所述第二连接部的分割区中心位置突出形成与第一连接部对应的连接块，所述连接块设有第一通孔和两个卡扣孔，所述两个卡扣孔分别与左连接部和右连接部的卡扣对应。优选的，所述钥匙环包括连接环、连接杆和螺丝，所述连接杆一端为多边形柱体，另一端设有内部螺纹，所述连接环两端均设有第二通孔，所述两端的第二通孔分别设有多边形凹槽和螺丝卡槽，所述多边形凹槽与多边形柱体对应卡合，所述螺丝卡槽与螺丝对应卡合。优选的，所述上层体和下层体边围均设有多个连接孔，所述上层体和下层体通过连接线呈十字交叉形或艺术形穿入连接孔进行连接。优选的，所述上层体设有按键区和第三通孔，所述按键区设有与车钥匙上的各个按键的轮廓相匹配的凸块或凹块。<br>优选的，所述连接杆可以穿过第一通孔、第二通孔和第三通孔。优选的，所述卡扣通过螺钉固定于第一连接部，所述卡扣孔开设有裂缝。优选的，所述连接线为编织绳或线。优选的，所述钥匙环和卡扣为铜或铝合金等金属材料。优选的，所述钥匙套本体为真皮、布、PVC及弹性材料。本技术达到的有益效果：1、通过左连接部和右连接部的卡扣与连接块的卡扣孔对应卡住，将汽车钥匙固定于钥匙套本体空腔内，使钥匙不会滑出；2、下层体的分割线和分割区便于钥匙放入和取出，卡扣孔设置了裂缝，便于卡扣插入卡扣孔；3、上层体设有与车钥匙各个按键轮廓相匹配的凸块或凹块，车主能够清楚的知道车钥匙按键对应钥匙套按键位置，便于车主对车钥匙的操控。附图说明图1是本技术工作状态的整体结构示意图。图2是本技术松懈状态的结构示意图。图3是本技术上层体的结构示意图。图4是本技术下层体的结构示意图。图5是本技术钥匙环的结构示意图。1-钥匙套本体、2-上层体、3-下层体、4-连接线、5-第一连接部、6-第二连接部、7-分割区、8-分割线、9-圆形孔、10-左连接部、11-右连接部、12-卡扣、13-连接块、14-卡扣孔、15-钥匙环、16-连接环、17-连接杆、18-裂缝、19-多边形柱体、20-第三通孔、21-第一通孔、22-第二通孔、23-连接孔、24-按键区。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1汽车钥匙套，包括钥匙套本体1和钥匙环15，钥匙套本体1包括上层体2和下层体3，上层体2与下层体3通过连接线4连接形成内部空腔，空腔用于容纳汽车钥匙；下层体3包括了第一连接部5和第二连接部6，第一连接部5和第二连接部6之间设置了分割区7，分割区7将第一连接部5和第二连接部6分为了上下两部分；第一连接部5中间设有分割线8，分割线8端部设有圆形孔9，分割线8将第一连接部5分为左连接部10和右连接部11，左连接部10和右连接部11都固定有卡扣12，卡扣12通过螺钉(图中未标出)固定于第一连接部5，卡扣孔14开设有裂缝18，裂缝18设计便于卡扣12插入卡扣孔14，又使卡扣12不易于脱出卡扣孔14；第二连接部6的分割区7中心位置突出形成与第一连接部5对应的连接块13，连接块13设有第一通孔21和两个卡扣孔14，两个卡扣孔14分别与左连接部5和右连接部6的卡扣12对应，两个卡扣孔14与左连接部5和右连接部6的卡扣12分别对应扣合对钥匙套本体1内的汽车钥匙起到固定作用。钥匙环15包括连接环16、连接杆17和螺丝，连接杆17一端为多边形柱体19，另一端设有内部螺纹20，连接环16两端均设有第二通孔22，两端的第二通孔22分别设有多边形凹槽和螺丝卡槽，多边形凹槽与多边形柱体19对应卡合，螺丝卡槽与螺丝对应卡合，连接杆17不会在连接环16内转动。上层体2和下层体3边围均设有多个连接孔23，上层体2和下层体3通过连接线4呈十字交叉形或艺术形穿入连接孔23进行连接。上层体2设有按键区24和第三通孔20，按键区24设有与车钥匙上的各个按键的轮廓相匹配的凸块或凹块。连接杆17可以穿过第一通孔21、第二通孔22和第三通孔20，连接杆17的剖面小于第一通孔21、第二通孔22和第三通孔20。连接线4为编织绳或线，钥匙环15和卡扣12为铜或铝合金等金属材料，钥匙套本体1为真皮、布、PVC及弹性材料。实施例2汽车钥匙套本体的使用步骤：1、将汽车钥匙通过下层体3的分割线8和分割区7放入钥匙套本体1的空腔内；2、左连接部5和右连接部6的卡扣12分别插入连接块13的两个卡扣孔14中，插入后卡扣孔14的裂缝18对卡扣12具有固定作用，使卡扣12不会脱离卡扣孔14；3、连接杆17内部螺纹的一端依次插入连接环16有多边形柱体19一端的通孔、钥匙套本体1的第一通孔21和第三通孔20、连接环16螺丝卡槽一端的通孔，把螺丝旋入连接杆17的内部螺纹，此时螺丝头部与连接环17的螺丝卡槽卡住，连接杆17的多边形柱体19与连接环16的多边形凹槽卡住，使连接杆17固定于连接环16不会发生旋转，连接块13与上层体2通过连接杆17连接。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车钥匙套，包括钥匙套本体和钥匙环，所述钥匙套本体包括上层体和下层体，所述上层体与下层体通过连接线连接形成内部空腔，其特征在于：/n所述下层体包括了第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部之间设置了分割区；/n所述第一连接部中间设有分割线，所述分割线端部设有圆形孔，分割线将第一连接部分为左连接部和右连接部，所述左连接部和右连接部都固定有卡扣；/n所述第二连接部的分割区中心位置突出形成与第一连接部对应的连接块，所述连接块设有第一通孔和两个卡扣孔，所述两个卡扣孔分别与左连接部和右连接部的卡扣对应。/n

【技术特征摘要】
1.汽车钥匙套，包括钥匙套本体和钥匙环，所述钥匙套本体包括上层体和下层体，所述上层体与下层体通过连接线连接形成内部空腔，其特征在于：
所述下层体包括了第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部之间设置了分割区；
所述第一连接部中间设有分割线，所述分割线端部设有圆形孔，分割线将第一连接部分为左连接部和右连接部，所述左连接部和右连接部都固定有卡扣；
所述第二连接部的分割区中心位置突出形成与第一连接部对应的连接块，所述连接块设有第一通孔和两个卡扣孔，所述两个卡扣孔分别与左连接部和右连接部的卡扣对应。


2.根据权利要求1所述的汽车钥匙套，其特征在于：所述钥匙环包括连接环、连接杆和螺丝，所述连接杆一端为多边形柱体，另一端设有内部螺纹，所述连接环两端均设有第二通孔，所述两端的第二通孔分别设有多边形凹槽和螺丝卡槽，所述多边形凹槽与多边形柱体对应卡合，所述螺丝卡槽与螺丝对应卡合。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢拿单，
申请(专利权)人：谢拿单，
类型：新型
国别省市：广东;44