智能交通指示灯光系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智能交通指示灯光系统，包括灯杆主体，灯杆主体的外壁开设有限位搭载环槽，限位搭载环槽的内腔左右两侧对称开设有通线槽，且通线槽与灯杆主体的内腔相连通，灯杆主体的外壁左右两侧对称设置有半圆板座，半圆板座相互远离的一侧均设置有定制灯具，灯杆主体的前侧壁开设有盖槽，盖槽的内腔后侧壁开设有检修口，检修口位于定制灯具的下方，盖槽的内腔前侧设置有检修盖，检修盖的前侧壁上下两端均螺接有内六角圆柱头螺钉，定制灯具电性输入连接有无线智能控制系统，无线智能控制系统电性输入连接有红绿信号灯，本实用新型专利技术结构设计合理，减少盲区，便于驾驶人员清楚交通信号情况，减少交通事故的发生，实现智能交通和安全交通。

【技术实现步骤摘要】
智能交通指示灯光系统
本技术涉及道路交通
，具体涉及一种智能交通指示灯光系统。
技术介绍
道路交通是指简称“交通'车辆和行人在道路上的流动和滞留，有时还包括停放车，道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具，适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。目前在道路交通信号灯使用的过程中，一些小型的汽车或轿车与大型货车在同车道中跟着大型货车行驶时，由于前方的红绿信号灯会被大型货车所遮挡，出现盲区，使小型的汽车或轿车上的驾驶人员不清楚交通信号情况，从而出现闯红灯现象，容易发生交通事故，为此，我们提出一种智能交通指示灯光系统。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种智能交通指示灯光系统，减少盲区，便于驾驶人员清楚交通信号情况，减少交通事故的发生，实现智能交通和安全交通。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种智能交通指示灯光系统，包括灯杆主体，所述灯杆主体的外壁开设有限位搭载环槽，所述限位搭载环槽的内腔左右两侧对称开设有通线槽，且通线槽与灯杆主体的内腔相连通，所述灯杆主体的外壁左右两侧对称设置有半圆板座，且两侧半圆板座对称嵌合在限位搭载环槽中，两组所述半圆板座相互远离的一侧均设置有定制灯具，所述半圆板座的前侧壁上下两端和后侧壁上下两端均螺接有十字槽螺钉，所述灯杆主体的前侧壁开设有盖槽，所述盖槽的内腔后侧壁开设有检修口，所述检修口位于定制灯具的下方，且检修口与灯杆主体的内腔相连通，所述盖槽的内腔前侧设置有检修盖，所述检修盖的前侧壁上下两端均螺接有内六角圆柱头螺钉；所述定制灯具电性输入连接有无线智能控制系统，所述无线智能控制系统电性输入连接有红绿信号灯。优选地，上述用于智能交通指示灯光系统中，所述无线智能控制系统为单片机控制器，所述单片机控制器位于灯杆主体的内腔，且与检修口位于同一水平位置，便于单片机控制器的保护。优选地，上述用于智能交通指示灯光系统中，所述灯杆主体的底部焊接有承载底座，所述承载底座的顶部四角均开设有膨胀螺栓孔，通过膨胀螺栓孔与地面上水泥固接的膨胀螺栓进行连接，便于对灯杆主体在地面上的稳定固定。优选地，上述用于智能交通指示灯光系统中，所述半圆板座与限位搭载环槽之间的连接处和所述检修盖与盖槽之间的连接处均设置有防水密封件，提高半圆板座与限位搭载环槽之间以及检修盖与盖槽之间盖合时的密封性，减少外部雨水进入到灯杆主体中对线路的短路破坏。优选地，上述用于智能交通指示灯光系统中，所述定制灯具与灯杆主体底部之间的距离为3.5m，对定制灯具选择合适的高度，便于定制灯具工作时对驾驶人员的安全交通指导。优选地，上述用于智能交通指示灯光系统中，所述盖槽的内腔后侧壁上下两端均开设有与内六角圆柱头螺钉相配合的第一螺钉孔，便于内六角圆柱头螺钉在盖槽上的螺接固定。优选地，上述用于智能交通指示灯光系统中，所述限位搭载环槽的内腔贴近灯杆主体中心轴的一侧开设有与十字槽螺钉相配合的第二螺钉孔，便于十字槽螺钉在限位搭载环槽上的螺接固定。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术结构设计合理，第一：通过将道路旁的路灯作为红绿信号灯衍生的载体，在灯杆主体中部，通过红绿信号灯和无线智能控制系统的配合，控制定制灯具进行灯光颜色变换提醒驾驶员红绿信号灯情况，减少盲区，便于驾驶人员清楚交通信号情况，减少交通事故的发生，体现智能交通和安全交通；第二：通过旋拧内六角圆柱头螺钉进行松紧，便于对检修盖在盖槽中进行打开或盖合，从而便于通过检修口对在灯杆主体中的无线智能控制系统进行检修维护。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的使用状态结构示意图一；图2为本技术的使用状态结构示意图二；图3为本技术的使用状态结构示意图三；图4为本技术的使用状态结构示意图四；图5为本技术的控制系统原理框图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-灯杆主体，2-限位搭载环槽，3-通线槽，4-半圆板座，5-定制灯具，6-十字槽螺钉，7-盖槽，8-检修口，9-检修盖，10-内六角圆柱头螺钉，11-无线智能控制系统，12-红绿信号灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，一种智能交通指示灯光系统，包括灯杆主体1，灯杆主体1的底部焊接有承载底座，承载底座的顶部四角均开设有膨胀螺栓孔，通过膨胀螺栓孔与地面上水泥固接的膨胀螺栓进行连接，便于对灯杆主体1在地面上的稳定固定，灯杆主体1的外壁开设有限位搭载环槽2，限位搭载环槽2的内腔左右两侧对称开设有通线槽3，且通线槽3与灯杆主体1的内腔相连通，灯杆主体1的外壁左右两侧对称设置有半圆板座4，且两侧半圆板座4对称嵌合在限位搭载环槽2中，两组半圆板座4相互远离的一侧均设置有定制灯具5，定制灯具5与灯杆主体1底部之间的距离为3.5m，对定制灯具5选择合适的高度，便于定制灯具5工作时对驾驶人员的安全交通指导，半圆板座4的前侧壁上下两端和后侧壁上下两端均螺接有十字槽螺钉6，限位搭载环槽2的内腔贴近灯杆主体1中心轴的一侧开设有与十字槽螺钉6相配合的第二螺钉孔，便于十字槽螺钉6在限位搭载环槽2上的螺接固定，灯杆主体1的前侧壁开设有盖槽7，盖槽7的内腔后侧壁开设有检修口8，检修口8位于定制灯具5的下方，且检修口8与灯杆主体1的内腔相连通，盖槽7的内腔前侧设置有检修盖9，半圆板座4与限位搭载环槽2之间的连接处和检修盖9与盖槽7之间的连接处均设置有防水密封件，提高半圆板座4与限位搭载环槽2之间一级检修盖9与盖槽7之间盖合时的密封性，减少外部雨水进入到灯杆主体1中对线路的短路破坏，检修盖9的前侧壁上下两端均螺接有内六角圆柱头螺钉10，盖槽7的内腔后侧壁上下两端均开设有与内六角圆柱头螺钉10相配合的第一螺钉孔，便于内六角圆柱头螺钉10在盖槽7上的螺接固定，定制灯具5电性输入连接有无线智能控制系统11，无线智能控制系统11为单片机控制器，单片机控制器位于灯杆主体1的内腔，且与检修口8位于同一水平位置，便于对单片机控制器的保护，无线智能控制系统11电性输入连接有红绿信号灯12。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能交通指示灯光系统，包括灯杆主体（1），其特征在于：所述灯杆主体（1）的外壁开设有限位搭载环槽（2），所述限位搭载环槽（2）的内腔左右两侧对称开设有通线槽（3），且通线槽（3）与灯杆主体（1）的内腔相连通，所述灯杆主体（1）的外壁左右两侧对称设置有半圆板座（4），且两侧半圆板座（4）对称嵌合在限位搭载环槽（2）中，两组所述半圆板座（4）相互远离的一侧均设置有定制灯具（5），所述半圆板座（4）的前侧壁上下两端和后侧壁上下两端均螺接有十字槽螺钉（6），所述灯杆主体（1）的前侧壁开设有盖槽（7），所述盖槽（7）的内腔后侧壁开设有检修口（8），所述检修口（8）位于定制灯具（5）的下方，且检修口（8）与灯杆主体（1）的内腔相连通，所述盖槽（7）的内腔前侧设置有检修盖（9），所述检修盖（9）的前侧壁上下两端均螺接有内六角圆柱头螺钉（10）；/n所述定制灯具（5）电性输入连接有无线智能控制系统（11），所述无线智能控制系统（11）电性输入连接有红绿信号灯（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能交通指示灯光系统，包括灯杆主体（1），其特征在于：所述灯杆主体（1）的外壁开设有限位搭载环槽（2），所述限位搭载环槽（2）的内腔左右两侧对称开设有通线槽（3），且通线槽（3）与灯杆主体（1）的内腔相连通，所述灯杆主体（1）的外壁左右两侧对称设置有半圆板座（4），且两侧半圆板座（4）对称嵌合在限位搭载环槽（2）中，两组所述半圆板座（4）相互远离的一侧均设置有定制灯具（5），所述半圆板座（4）的前侧壁上下两端和后侧壁上下两端均螺接有十字槽螺钉（6），所述灯杆主体（1）的前侧壁开设有盖槽（7），所述盖槽（7）的内腔后侧壁开设有检修口（8），所述检修口（8）位于定制灯具（5）的下方，且检修口（8）与灯杆主体（1）的内腔相连通，所述盖槽（7）的内腔前侧设置有检修盖（9），所述检修盖（9）的前侧壁上下两端均螺接有内六角圆柱头螺钉（10）；
所述定制灯具（5）电性输入连接有无线智能控制系统（11），所述无线智能控制系统（11）电性输入连接有红绿信号灯（12）。


2.根据权利要求1所述的一种智能交通指示灯光系统，其特征在于：所述无线智能控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：余其明，
申请(专利权)人：余其明，
类型：新型
国别省市：江苏;32