【技术实现步骤摘要】
具有一体式护板的铜质散热器
本技术涉及散热器
,尤其涉及具有一体式护板的铜质散热器。
技术介绍
汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件,近年来铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展,铜硬钎焊散热器凭借良好的导热性能在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器领域继续保持优势明显。特别是带百叶窗的管带式结构的散热器被广泛应用。但是现有散热器外部结构较为简单,散热器外部缺少一定的保护机构,从而导致散热器因碰撞而损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中散热器外部结构较为简单,散热器外部缺少一定保护机构的问题,而提出的具有一体式护板的铜质散热器。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:具有一体式护板的铜质散热器,包括安装板,所述安装板的两侧设有对称设置的第一护板和第二护板,所述安装板上设有安装口,所述安装口内固定插设有散热网,所述安装板靠近第一护板和第二护板的两侧均设有多个散热管,所述散热管与安装板通过固定块固定连接,所述第一护板的两端均转动插设有螺杆,所述第二护板上设有与螺杆对应的螺纹槽,所述螺杆远离第二护板的一端固定连接有旋钮,所述旋钮上滑动插设有卡杆,所述第一护板的外壁上环绕设有与卡杆对应的多个卡槽。优选地,所述第一护板和第二护板上均设有与固定块对应的插槽,所述插槽内通过滑杆滑动连接有垫板,所述插槽的内壁上设有与滑杆对应的滑腔。优选地,所述滑杆位于滑腔内的一端固定连接有限位块,所述滑杆上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与垫板 ...
【技术保护点】
1.具有一体式护板的铜质散热器,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的两侧设有对称设置的第一护板(2)和第二护板(3),所述安装板(1)上设有安装口,所述安装口内固定插设有散热网(4),所述安装板(1)靠近第一护板(2)和第二护板(3)的两侧均设有多个散热管(5),所述散热管(5)与安装板(1)通过固定块(6)固定连接,所述第一护板(2)的两端均转动插设有螺杆(7),所述第二护板(3)上设有与螺杆(7)对应的螺纹槽,所述螺杆(7)远离第二护板(3)的一端固定连接有旋钮(8),所述旋钮(8)上滑动插设有卡杆(9),所述第一护板(2)的外壁上环绕设有与卡杆(9)对应的多个卡槽。/n
【技术特征摘要】
1.具有一体式护板的铜质散热器,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的两侧设有对称设置的第一护板(2)和第二护板(3),所述安装板(1)上设有安装口,所述安装口内固定插设有散热网(4),所述安装板(1)靠近第一护板(2)和第二护板(3)的两侧均设有多个散热管(5),所述散热管(5)与安装板(1)通过固定块(6)固定连接,所述第一护板(2)的两端均转动插设有螺杆(7),所述第二护板(3)上设有与螺杆(7)对应的螺纹槽,所述螺杆(7)远离第二护板(3)的一端固定连接有旋钮(8),所述旋钮(8)上滑动插设有卡杆(9),所述第一护板(2)的外壁上环绕设有与卡杆(9)对应的多个卡槽。
2.根据权利要求1所述的具有一体式护板的铜质散热器,其特征在于:所述第一护板(2)和第二护板(3)上均设有与固定块(6)对应的插槽,所述插槽内通过滑杆(10)滑动连接有垫板(11),所述插槽的内壁上设有与滑杆(10)对应的滑腔。...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄林棵,
申请(专利权)人:深圳市布雷迪实业有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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