【技术实现步骤摘要】
一种货车用排气余热再利用装置
本技术属于余热利用装置
,具体涉及一种货车用排气余热再利用装置。
技术介绍
现在的公路货物运输大部分靠货车完成,但是,我们地域广阔,冬夏、南北温差较大,在寒冷的天气里,驾驶员需要整顿休息时,需要用到热水来消除疲劳,所以现有的长途货车通过安装热水器来提供热水,但热水器加热耗能大,所以需要一种更好的装置来解决提供热水的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种货车用排气余热再利用装置,具有节能,使热量得到回收利用的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种货车用排气余热再利用装置,包括发动机排气管,所述发动机排气管的外部安装有蛇管,所述蛇管紧贴发动机排气管外壁,所述蛇管的两端设置有连接法兰,所述连接法兰分别与第一连接管以及第二连接管相连接,所述第一连接管与第二连接管的一端均连接在储水箱上,所述储水箱的左侧上端设置有进水口,所述储水箱的左侧底部设置有出水口,所述第一连接管的内部设置有循环水泵。优选的,所述储水箱的外壁表面设置有保温层。优选的,所述循环水泵与货车蓄电池电性连接。优选的,所述第一连接管与连接法兰以及第二连接管与连接法兰连接端口均设置有密封圈。与现有技术相比,本技术的有益效果是:相对于现有技术,本技术设计了一个全新的加热装置,本技术利用蛇管将货车尾气排出的热量进行传递来给水进行加热,使废气热量得到回收利用,节约了能源,热量使冷水加热成热水使用,避免了使用热水器加热时的电量损耗严重问题。附图说明< ...
【技术保护点】
1.一种货车用排气余热再利用装置,包括发动机排气管(8),其特征在于:所述发动机排气管(8)的外部安装有蛇管(7),所述蛇管(7)紧贴发动机排气管(8)外壁,所述蛇管(7)的两端设置有连接法兰(6),所述连接法兰(6)分别与第一连接管(5)以及第二连接管(9)相连接,所述第一连接管(5)与第二连接管(9)的一端均连接在储水箱(3)上,所述储水箱(3)的左侧上端设置有进水口(2),所述储水箱(3)的左侧底部设置有出水口(1),所述第一连接管(5)的内部设置有循环水泵(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种货车用排气余热再利用装置,包括发动机排气管(8),其特征在于:所述发动机排气管(8)的外部安装有蛇管(7),所述蛇管(7)紧贴发动机排气管(8)外壁,所述蛇管(7)的两端设置有连接法兰(6),所述连接法兰(6)分别与第一连接管(5)以及第二连接管(9)相连接,所述第一连接管(5)与第二连接管(9)的一端均连接在储水箱(3)上,所述储水箱(3)的左侧上端设置有进水口(2),所述储水箱(3)的左侧底部设置有出水口(1),所述第一连接管(5)的内部设置有...
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