本实用新型专利技术公开了一种鲜风空调调节风门装置，包括壳体，所述壳体两侧分别设置有空调风机和外风过滤器，所述外风过滤器一侧中部开设有外风进风口，所述壳体内底端中部固定连接有固定板，且固定板后端中央位置通过转轴连接有从动板和驱动板，所述驱动板通过上下端中部设置的卡块与从动板上下端中部设置的卡槽卡接连接，所述驱动板中部内侧表面与减速电机前端中部设置的齿轮啮合连接，且减速电机固定连接于壳体内后端中部设置的电机固定板前端中部。本实用新型专利技术通过设置驱动板、从动板、固定板、减速电机、第一紧固螺钉和第二紧固螺钉结构，具有实现空调风机内外循环，便于进行风门装置损坏零件维修更换的优点。
A fresh air conditioner regulating damper device
【技术实现步骤摘要】
一种鲜风空调调节风门装置
本技术涉及空调风机用相关设备
，具体为一种鲜风空调调节风门装置。
技术介绍
空调风机空调风机主要由机壳、叶轮、进风口和外转子电机组成，一般分为室内机和室外机，室外机负责制冷或制热，室内机负责将冷气或热气输送到室内，并通过管道将室内的热空气或冷空气搬运到室外，以达到降温或升温的效果，而空调风机风门是实现空调风机内部空气进出的结构，目前，空调风机内外循坏不便，且无空气过率措施，同时，难以对调节风门装置和外风过滤器进行损坏零件的更换，局限性较大，因此有必要进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种鲜风空调调节风门装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种鲜风空调调节风门装置，包括壳体，所述壳体两侧分别设置有空调风机和外风过滤器，且空调风机设置于外风过滤器左侧，所述外风过滤器一侧中部开设有外风进风口，所述外风过滤器、壳体上端分别通过第一紧固螺钉、第二紧固螺钉螺纹连接有第一壳盖和第二壳盖，所述壳体内底端中部固定连接有固定板，且固定板后端中央位置通过转轴连接有从动板和驱动板，所述驱动板通过上下端中部设置的卡块与从动板上下端中部设置的卡槽卡接连接，所述驱动板中部内侧表面与减速电机前端中部设置的齿轮啮合连接，且减速电机固定连接于壳体内后端中部设置的电机固定板前端中部。优选的，所述电机固定板上下端两侧和中部中央位置螺纹连接有第二螺丝，且第二螺丝与固定板上下端两侧设置的螺孔连接。优选的，所述减速电机通过前端两侧中央位置设置的第一螺丝与电机固定板连接，且减速电机上端中部通过支架连接有控制板，控制板的输出端与减速电机的输入端电性连接。优选的，所述空调风机一端中央位置由出风口，且空调风机通过内侧上部中央位置设置的第二通管与壳体内侧上部中段贯穿连接。优选的，所述壳体一端中央位置设置有内风进风口，且壳体通过外侧上部中央位置设置的第一通管与外风过滤器内侧上部中段贯穿连接。优选的，所述齿轮通过圆形槽内部中央位置表面等距离设置的卡齿与驱动板连接，且圆形槽设置于驱动板一侧中央位置。(三)有益效果本技术提供了一种鲜风空调调节风门装置，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置减速电机、从动板、驱动板和固定板，具有便于对空调风机进行内外循环的效果，解决了空调风机内外循环不便的问题，在壳体内部前端固定连接有固定板，在固定板后端通过转轴连接有从动板和驱动板，通过减速电机由齿轮与驱动板中部内侧表面的啮合连接，对驱动板进行转动作用，待驱动板转动一定角度时，卡块与卡槽之间卡接连接，驱动板带动从动板转动，当驱动板、从动板转动至固定板两端中部时，调节风门完全打开，由于室内风阻小，室内空气容易进入空调风机，从而实现内循环空气调温，当驱动板、从动板转动至固定板上下端中部时，调节风机完全关闭，由于空调风机的负压作用可以把室外的鲜风吸入风机，从而实现外循环鲜风的效果，进而实现空调风机的内外循环作用。(2)本技术通过设置外风过滤器、第一紧固螺钉和第二紧固螺钉，具有便于对外风进行过滤和对风门调节装置以及外风过滤器损坏内部零件进行维修更换的效果，解决了装置无空气过率措施，且难以对调节风门装置和外风过滤器进行损坏零件更换的问题，在外风过滤器一侧中央位置设置有外风进风口，对外风经过外风过滤器进行向空调风机内部的引入，实现对空气的过滤，同时，在外风过滤器、壳体上端中部通过第一紧固螺钉和第二紧固螺钉连接有第一壳盖和第二壳盖，在外风过滤器或壳体内部零件损坏时，对第一紧固螺钉和第二紧固螺钉施加逆时针的力，打开第一壳盖和第二壳盖，实现对外风过滤器或壳体内部损坏零件的维修更换。附图说明图1为本技术爆炸分解示意图；图2为本技术俯视示意图；图3为本技术图中A处放大示意图。图中附图标记为：1、固定板；2、从动板；3、驱动板；4、减速电机；5、齿轮；6、控制板；7、第一螺丝；8、电机固定板；9、第二螺丝；10、支架；11、螺孔；12、空调风机；13、出风口；14、第二通管；15、第二紧固螺钉；16、第二壳盖；17、壳体；18、内风进风口；19、第一通管；20、第一紧固螺钉；21、第一壳盖；22、外风过滤器；23、外风进风口；24、卡块；25、卡槽；26、转轴；27、卡齿；28、圆形槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种鲜风空调调节风门装置，包括壳体17，壳体17两侧分别设置有空调风机12和外风过滤器22，且空调风机12设置于外风过滤器22左侧，外风过滤器22型号为G4，属于现有技术，对空调风机12以及外风过滤器22在壳体17两侧的设置位置进行解释说明，并由设置的外风过滤器22对引入的外风进行过滤作用，外风过滤器22一侧中部开设有外风进风口23，由外风进风口23对外界空气进行向外风过滤器22内部的引入，外风过滤器22、壳体17上端分别通过第一紧固螺钉20、第二紧固螺钉15螺纹连接有第一壳盖21和第二壳盖16，通过对第一紧固螺钉20、第二紧固螺钉15施加逆时针的力，对第一壳盖21、第二壳盖16进行打开作业，便于对外风过滤器22和壳体17内部损坏零部件进行维修更换，第一壳体17内底端中部固定连接有固定板1，且固定板1后端中央位置通过转轴26连接有从动板2和驱动板3，驱动板3通过上下端中部设置的卡块24与从动板2上下端中部设置的卡槽25卡接连接，通过减速电机4对驱动板3进行转动作用，在卡块24与卡槽25之间卡接连接时，驱动板3带动从动板2转动，当驱动板3、从动板2转动至固定板1两端中部时，调节风门完全打开，由于室内风阻小，室内空气容易进入空调风机12，从而实现内循环空气调温，当驱动板3、从动板2转动至固定板1上下端中部时，调节风机完全关闭，由于空调风机12的负压作用可以把室外的鲜风吸入风机，从而实现外循环鲜风的效果，驱动板3中部内侧表面与减速电机4前端中部设置的齿轮5啮合连接，且减速电机4固定连接于壳体17内后端中部设置的电机固定板8前端中部。进一步，电机固定板8上下端两侧和中部中央位置螺纹连接有第二螺丝9，且第二螺丝9与固定板1上下端两侧设置的螺孔11连接，通过第二螺丝9与固定板1上下端两侧螺孔11之间的连接，对电机固定板8进行与固定板1之间的结构连接。进一步，减速电机4通过前端两侧中央位置设置的第一螺丝7与电机固定板8连接，且减速电机4上端中部通过支架10连接有控制板6，控制板6的输出端与减速电机4的输入端电性连接，通过设置的第一螺丝7对减速电机4进行在电机固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种鲜风空调调节风门装置，包括壳体(17)，其特征在于：所述壳体(17)两侧分别设置有空调风机(12)和外风过滤器(22)，且空调风机(12)设置于外风过滤器(22)左侧，所述外风过滤器(22)一侧中部开设有外风进风口(23)，所述外风过滤器(22)、壳体(17)上端分别通过第一紧固螺钉(20)、第二紧固螺钉(15)螺纹连接有第一壳盖(21)和第二壳盖(16)，所述壳体(17)内底端中部固定连接有固定板(1)，且固定板(1)后端中央位置通过转轴(26)连接有从动板(2)和驱动板(3)，所述驱动板(3)通过上下端中部设置的卡块(24)与从动板(2)上下端中部设置的卡槽(25)卡接连接，所述驱动板(3)中部内侧表面与减速电机(4)前端中部设置的齿轮(5)啮合连接，且减速电机(4)固定连接于壳体(17)内后端中部设置的电机固定板(8)前端中部。/n
【技术特征摘要】
1.一种鲜风空调调节风门装置，包括壳体(17)，其特征在于：所述壳体(17)两侧分别设置有空调风机(12)和外风过滤器(22)，且空调风机(12)设置于外风过滤器(22)左侧，所述外风过滤器(22)一侧中部开设有外风进风口(23)，所述外风过滤器(22)、壳体(17)上端分别通过第一紧固螺钉(20)、第二紧固螺钉(15)螺纹连接有第一壳盖(21)和第二壳盖(16)，所述壳体(17)内底端中部固定连接有固定板(1)，且固定板(1)后端中央位置通过转轴(26)连接有从动板(2)和驱动板(3)，所述驱动板(3)通过上下端中部设置的卡块(24)与从动板(2)上下端中部设置的卡槽(25)卡接连接，所述驱动板(3)中部内侧表面与减速电机(4)前端中部设置的齿轮(5)啮合连接，且减速电机(4)固定连接于壳体(17)内后端中部设置的电机固定板(8)前端中部。
2.根据权利要求1所述的一种鲜风空调调节风门装置，其特征在于：所述电机固定板(8)上下端两侧和中部中央位置螺纹连接有第二螺丝(9)，且第二螺丝(9)与固定板(1)上下端两侧设置的螺孔(11)连接。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴海俊，
申请(专利权)人：深圳市珠峰动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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