车辆用前照灯系统技术方案

本实用新型专利技术提供实现构成光学单元的部件共用化的新技术。在车辆的右前部配置的光学单元(18R)具有LED(20a)、边反射从LED(20a)射出的光边以旋转轴R为中心旋转的旋转反射器(22R)、使旋转反射器(22R)向规定的一方向旋转的电机(34R)。在车辆的左前部配置的第二光学单元具有LED(20a’)、边反射从LED(20a’)射出的光边以旋转轴R为中心旋转的旋转反射器(22L)、使旋转反射器(22L)向规定的一方向旋转的电机(34L)。旋转反射器(22R)的反射面(22dR)及旋转反射器(22L)的反射面(22dL)配置为相对于车辆的中心为左右对称，且是彼此的表面形状为镜像的关系。

Headlamp system for vehicles

【技术实现步骤摘要】
车辆用前照灯系统
本技术涉及具备光学单元的车辆用前照灯系统。
技术介绍
一直以来，提案有具备旋转反射器的光学单元，该旋转反射器边反射从光源射出的光，边以旋转轴中心而单向旋转(参照专利文献1)。该光学单元具备的旋转反射器设有反射面以使边旋转边反射的光源的光形成期望的配光图案。现有技术文献专利文献专利文献1：国际公开第11/129105号
技术实现思路
技术所要解决的技术问题但是，在将上述光学单元用作车辆用前照灯的情况下，通常左右一对变得有必要。因此，在光学单元的主要部件的布局在包括车辆前后方向的垂直剖面中非面对称的情况下，难以使左右的光学单元完全共用化。本技术是鉴于这种状况而完成的，其示例的目的之一在于，提供实现构成光学单元的部件共用化的新技术。用于解决技术问题的技术方案为了解决上述课题，本技术的某一方式的车辆用前照灯系统具备在车辆的右前部配置的第一光学单元、在车辆的左前部配置的第二光学单元。第一光学单元具有：第一光源、边反射从第一光源射出的光边以旋转轴为中心旋转的第一旋转反射器、使第一旋转反射器向规定的一方向旋转的第一电机。第二光学单元具备第二光源、边反射从第二光源射出的光边以旋转轴为中心旋转的第二旋转反射器、使第二旋转反射器向与第一旋转反射器的旋转方向相同的规定的一方向旋转的第二电机。第一旋转反射器具有第一反射面，该第一反射面构成为通过边旋转边反射的第一光源的光在车辆前方扫描，而形成期望的配光图案。第二旋转反射器具有第二反射面，该第二反射面构成为通过边旋转边反射的第二光源的光在车辆前方扫描，而形成期望的配光图案。第一反射面及第二反射面配置为相对于车辆的中心左右对称，且是彼此的表面形状为镜像的关系。根据该方式，由于第一旋转反射器及第二旋转反射器的旋转方向相同，因此能够使第一电机及第二电机共用化。第一光学单元还可以具有将被第一旋转反射器反射的光向车辆前方投影的第一投影透镜。第二光学单元还可以具有将被第二旋转反射器反射的光向车辆前方投影的第二投影透镜。就被第一旋转反射器反射的光经过的第一投影透镜的第一光学面而言，左右相对于光轴是非对称形状，就被第二旋转反射器反射的光经过的第二投影透镜的第二光学面而言，左右相对于光轴为非对称形状，第一光学面及第二光学面也可以是彼此的表面形状为镜像的关系。由此，由于第一光学面及第二光学面是彼此的表面形状为镜像的关系，第一投影透镜配置于车辆的右前部，第二投影透镜配置于车辆的左前部，因此，第二投影透镜的光学设计是对第一投影透镜的光学设计简单的左右反转即可。第一旋转反射器具有多个第一叶片作为第一反射面，第二旋转反射器具有多个第二叶片作为第二反射面，还具备控制部，以从所述第一光源射出的光不会同时入射到多个第一叶片的方式控制所述第一光源的点亮熄灭，以从所述第二光源射出的光不会同时入射到多个第二叶片的方式控制第二光源的点亮熄灭。由此，例如，通过在规定的时机熄灭第一光源及第二光源，而抑制来自多个第一叶片的反射光同时在车辆前方扫描、或来自多个第二叶片的反射光同时在车辆前方扫描。第一旋转反射器也可以在邻接的第一叶片间形成贯通部，以使从第一光源射出的光不会同时入射到多个第一叶片。第二旋转反射器也可以在邻接的第二叶片间形成贯通部，以使从第二光源射出的光不会同时入射到多个第二叶片。由此，光源的熄灭时间不会太长地抑制来自多个第一叶片的反射光同时在车辆前方扫描、或来自多个第二叶片的反射光同时在车辆前方扫描。控制部也可以相对于熄灭第一光源的时机，错开熄灭第二光源的时机。第一旋转反射器的第一反射面及第二旋转反射器的第二反射面的旋转方向均相同。另外，第一反射面及第二反射面配置为相对于车辆的中心左右对称，且是彼此的表面形状为镜像的关系。因此，当使熄灭第一光源的时机和熄灭第二光源的时机一致时，由第一光学单元形成的配光图案和由第二光学单元形成的配光图案一致。因此，通过错开熄灭各光源的时机而能够形成左右对称的图案。第一旋转反射器边旋转边反射的第一光源的光在车辆前方扫描的方向、与第二旋转反射器边旋转边反射的第二光源的光在车辆前方扫描的方向也可以相同。由此，能够形成对驾驶员不造成不适感的配光图案。需要说明的是，以上的构成要件的任意的组合、在方法、装置、系统等之间转换本技术的表达的内容作为本技术的方式也有效。技术效果根据本技术，能够实现构成光学单元的部件共用化。附图说明图1是表示应用了本实施方式的车辆用前照灯系统的汽车的外观的概略图；图2是本实施方式的车辆用前照灯的水平剖面概要图；图3是本实施方式的车辆用前照灯的主视图；图4是表示本实施方式的光学单元的主要部分的立体图；图5是本实施方式的旋转反射器的立体图；图6是本实施方式的旋转反射器的主视图；图7从A方向观察图6所示的旋转反射器的侧视图；图8(a)是图6所示的旋转反射器的B－B剖视图，图8(b)是图6所示的旋转反射器的C－C剖视图，图8(c)是图6所示的旋转反射器的D－D剖视图；图9(a)是用于对反射面的形状进行说明的右侧前照灯用的旋转反射器的主视图，图9(b)是用于对反射面的形状进行说明的左侧前照灯用的旋转反射器的主视图；图10(a)是用于说明左右的光学单元的布局与各光学单元形成的配光图案的关系的示意图，图10(b)是用于说明左右的旋转反射器的叶片的旋转位置与左右的光源的LED的点亮熄灭的时机的图。附图标记说明10车辆用前照灯、11控制部、18、18L、18R光学单元、20aLED、22、22L、22R旋转反射器、22a叶片、22d、22dL、22dR反射面、22g贯通部、26凸透镜、26L凸透镜、26Ls射出面、26R凸透镜、26Rs射出面、34、34L、34R电机、100车辆用前照灯系统。具体实施方式以下，基于实施方式，参照附图说明本技术。在各图所示的相同或等同的构成要件、构件、处理中标注相同的标记，省略适当重复的说明。另外，实施方式并不限定本技术，而是示例，在实施方式中描述的全部特征及其组合未必一定是本技术的本质性的内容。具有本实施方式的旋转反射器的光学单元可以用于各种车辆用灯具。首先，对能够将后述的实施方式的光学单元搭载的车辆用前照灯的概略进行说明。(车辆用前照灯系统)图1是表示应用了本实施方式的车辆用前照灯系统的汽车的外观的概略图。车辆用前照灯系统100具备：在汽车V的前部的右角及左角设置的一对车辆用前照灯10R、10L(以下，适当称为“车辆用前照灯10”)、控制车辆用前照灯10R、10L的点亮熄灭的控制部11。控制部11基于从车辆具备的各种传感器(车速传感器、拍摄照相机、雷达装置、光学传感器、GPS装置等)发送的信号，根据与比本车辆靠前方行驶的前行车的距离及位置，控制车辆用前照灯10R、10L。(车辆用前照灯)图2是本实施方式的车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用前照灯系统，其具备：/n第一光学单元，其配置于车辆的右前部；/n第二光学单元，其配置于车辆的左前部，/n所述车辆用前照灯系统的特征在于，/n所述第一光学单元具有：/n第一光源；/n第一旋转反射器，其边反射从所述第一光源射出的光边以旋转轴为中心进行旋转；/n第一电机，其使所述第一旋转反射器向规定一方向旋转；/n所述第二光学单元具有：/n第二光源；/n第二旋转反射器，其边反射从所述第二光源射出的光边以旋转轴为中心进行旋转；/n第二电机，其使所述第二旋转反射器向与所述第一旋转反射器的旋转方向相同的规定一方向旋转；/n所述第一旋转反射器具有第一反射面，该第一反射面构成为通过边旋转边反射而成的第一光源的光在车辆前方扫描，而形成期望的配光图案，/n所述第二旋转反射器具有第二反射面，该第二反射面构成为通过边旋转边反射而成的第二光源的光在车辆前方扫描，而形成期望的配光图案，/n所述第一反射面及所述第二反射面以相对于车辆的中心左右对称的方式配置，且是彼此的表面形状为镜像的关系。/n

【技术特征摘要】
20181019 JP 2018-1978161.一种车辆用前照灯系统，其具备：
第一光学单元，其配置于车辆的右前部；
第二光学单元，其配置于车辆的左前部，
所述车辆用前照灯系统的特征在于，
所述第一光学单元具有：
第一光源；
第一旋转反射器，其边反射从所述第一光源射出的光边以旋转轴为中心进行旋转；
第一电机，其使所述第一旋转反射器向规定一方向旋转；
所述第二光学单元具有：
第二光源；
第二旋转反射器，其边反射从所述第二光源射出的光边以旋转轴为中心进行旋转；
第二电机，其使所述第二旋转反射器向与所述第一旋转反射器的旋转方向相同的规定一方向旋转；
所述第一旋转反射器具有第一反射面，该第一反射面构成为通过边旋转边反射而成的第一光源的光在车辆前方扫描，而形成期望的配光图案，
所述第二旋转反射器具有第二反射面，该第二反射面构成为通过边旋转边反射而成的第二光源的光在车辆前方扫描，而形成期望的配光图案，
所述第一反射面及所述第二反射面以相对于车辆的中心左右对称的方式配置，且是彼此的表面形状为镜像的关系。


2.根据权利要求1所述的车辆用前照灯系统，其特征在于，
所述第一光学单元还具有将被所述第一旋转反射器反射的光向车辆前方投影的第一投影透镜，
所述第二光学单元还具有将被所述第二旋转反射器反射的光向车辆前方投影的第二投影透镜，
就被所述第一旋转反射器反射的光经过...

【专利技术属性】
技术研发人员：田中秀忠，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：新型
国别省市：日本;JP