一种用于流体泵的轴承制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于流体泵的轴承，当所述流体泵工作时，在所述流体泵中形成有供流体泵出的正压区(28)，以及供流体流入的负压区(27)，在所述轴承(25)的轴孔(26)孔壁上形成有沿轴向延伸的润滑槽(261)，所述润滑槽(261)与所述正压区(28)连通，且该润滑槽(261)呈盲槽状。本实用新型专利技术可降低油封的抱紧力，降低流体泵的制造成本。

A bearing for fluid pump

【技术实现步骤摘要】
一种用于流体泵的轴承
本技术涉及一种流体泵，特别是涉及一种用于流体泵的轴承。
技术介绍
流体泵，例如油泵，在工作时，油泵内转子高速转动，为减小转轴与泵体轴孔孔壁即滑动轴承之间的摩擦，必须对接触部分进行润滑。中国专利申请公开公报CN105298837A中公开了一种对滑动轴承进行润滑的技术方案，其通过形成油通路来实现对滑动轴承的润滑。然而，上述技术方案虽然以相对简单的结构和相对低的成本实现了滑动轴承的润滑，但是为了防止润滑油沿马达轴向泵的外部流出，需要在泵壳体与马达轴之间设置密封构件，而且为了保证良好的密封性能，要求马达轴与密封构件之间具有一定的抱紧力，一方面，这使得油泵的启动扭矩增大，导致启动失败率上升，油泵的损耗增大、效率降低；另一方面密封构件必须选用更加耐磨的材料，导致原材料成本上升。上述问题最终会导致产品的市场竞争力降低。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种用于流体泵的轴承，既能实现良好的润滑，又能防止过多的油流向油封，从而能够降低油封的抱紧力，最终降低摩擦扭矩。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种用于流体泵的轴承，当所述流体泵工作时，在所述流体泵中形成有供流体泵出的正压区，以及供流体流入的负压区，在所述轴承的轴孔孔壁上形成有沿轴向延伸的润滑槽，所述润滑槽与所述正压区连通，且该润滑槽呈盲槽状。于本技术的一实施例中，所述润滑槽设于所述流体泵工作时在所述轴孔内形成润滑膜的负压区域。于本技术的一实施例中，在所述轴向上，所述润滑槽的长度与所述轴孔长度之比大于或等于0.5且小于或等于0.95。于本技术的一实施例中，在所述流体泵工作时所受主要载荷的两侧各设一所述润滑槽。于本技术的一实施例中，当所述流体泵工作时，驱动流体泵的轴在所述轴孔中转动，在所述轴的转动方向上，其中一个所述润滑槽位于离开润滑膜的正压区域一侧的区域，另一个所述润滑槽位于进入润滑膜的正压区域一侧的区域。于本技术的一实施例中，两条所述润滑槽之间的夹角大于或等于30°且小于或等于180°。于本技术的一实施例中，所述润滑槽设于所述润滑膜的膜厚最大处。如上所述，本技术的轴承，降低油封处油的积压，可以减小油封的抱紧力，从而达到了降低流体泵转动时的摩擦扭矩，提高流体泵启动成功率的效果，因此提高了产品的可靠性，同时，减少了油封唇部与转轴的磨损。封堵的油压降低，可降低油封抱紧力，从而油封可选用低等级油封，油封的等级越低则价格越低，选择低等级油封可降低流体泵的整体制造成本，同时电机转轴和油封可以使用廉价的原材料，降低原材料成本，尤其是在大批量生成时，其成本降低更加明显。附图说明图1显示为本技术的流体泵于一实施例中的爆炸图。图2显示为本技术的泵体于一实施例的主视图。图3显示为图2泵体的A-A剖视图。图4显示为摆线泵的工作原理图。图5显示为本技术的轴承的轴孔内动压润滑的示意图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。本实施例中流体泵以电动油泵100为例，请参阅图1，图1显示了作为本技术的电动油泵100的爆炸图。图1是电动油泵100的爆炸图。如图1所示，该电动油泵100从下往上依次设有基座1、泵体2、提供驱动力的电机3和后盖4，通过紧固件依次将基座1、泵体2、提供驱动力的电机3和后盖4固定连接，紧固件可选用螺钉、螺栓或销轴。基座1的底部与变速箱或者发动机(图1中未示出)等应用对象相连，其基座1开设有贯穿自身上下两侧端面一进油孔11和一出油孔12。图2给出了泵体于一实施例中主视图，图3给出了图2的A-A剖视图，为了便于视图，剖面未加剖面线。如图3所示，轴承25一体成型在一泵体2上，该泵体2还具有泵体本体24，在泵体本体24的一侧轴向壁面上形成有腔室23，该腔室23内装配有外转子21和与外转子21内啮合的内转子22，形成摆线泵，其电动油泵100工作时形成的供流体泵出的正压区28，以及供流体流入的负压区27，在实施例中，其正压区28和负压区27形成在腔室23的轴向端面231上，内转子22、外转子21在腔室23内进行旋转从而进行油的吸入及泵出。在泵体本体24的圆周方向上开设有用于固定泵体的通孔20，通过紧固件将泵体2分别与基座1、电机3相连。需要说明的是，图1中的电动油泵100选用的是摆线泵，摆线泵的工作原理如图4所示，内转子22和外转子21进行内啮合，其内转子22存在6个外齿，相应地，外转子21存在7个内齿，内转子22按图示方向顺时针旋转，内转子22的每个外齿与外转子21的内齿的不同部位啮合，内转子22与外转子21之间形成的7个齿间空间图4中齿224与齿225、齿225与齿226、齿226与齿221分别与外转子21构成三个齿间空间各齿间空间的容积是从大变小的，内转子22左侧分别形成压油腔281、压油腔282和压油腔283，压油腔281、压油腔282和压油腔283分别与泵体2上的正压区28连通；齿221与齿222、齿222与齿223、齿223与齿224之间分别与外转子21构成三个齿间空间，各齿间空间的容积是从小变大的，内转子22右侧就构成了吸油腔271、吸油腔272和吸油腔273，吸油腔272和吸油腔273分别与泵体2上的负压区27连通。其中，负压区27连通吸油腔271、吸油腔272和吸油腔273，正压区28连通压油腔281、压油腔282和压油腔283。随着内转子22按图示方向的旋转，吸油腔273、吸油腔272和吸油腔271中的油液被从负压区27依次送入正压区28。如图2-图3所示，轴承25具有贯穿自身的轴孔26，该轴孔26的一侧连通腔室23，电机转轴33插入该轴孔26内与内转子22联接，电机转轴33外部套设电机转子32，在电机3启动时电机转轴33带动内转子22旋转，泵体2的轴承25构成电机转轴33的滑动轴承。为了对电机转轴33与轴孔26的孔壁之间进行润滑，沿轴孔26的孔壁轴向设有润滑槽261，该润滑槽261呈盲槽状，润滑槽261通过供油油路263通正压区28，该供油油路263设于腔室23的轴向端面。图2中给出了在圆周方向上对称设置的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于流体泵的轴承，当所述流体泵工作时，在所述流体泵中形成有供流体泵出的正压区(28)，以及供流体流入的负压区(27)，其特征在于，/n在所述轴承(25)的轴孔(26)孔壁上形成有沿轴向延伸的润滑槽(261)，所述润滑槽(261)与所述正压区(28)连通，且该润滑槽(261)呈盲槽状。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于流体泵的轴承，当所述流体泵工作时，在所述流体泵中形成有供流体泵出的正压区(28)，以及供流体流入的负压区(27)，其特征在于，
在所述轴承(25)的轴孔(26)孔壁上形成有沿轴向延伸的润滑槽(261)，所述润滑槽(261)与所述正压区(28)连通，且该润滑槽(261)呈盲槽状。


2.根据权利要求1所述的用于流体泵的轴承，其特征在于，所述润滑槽(261)设于所述流体泵工作时在所述轴孔(26)内形成润滑膜的负压区域。


3.根据权利要求1所述的用于流体泵的轴承，其特征在于，在所述轴向上，所述润滑槽(261)的长度与所述轴孔(26)长度之比大于或等于0.5且小于或等于0.95。


4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鲁川，
申请(专利权)人：常州嵘驰发动机技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32