【技术实现步骤摘要】
一种油轨安装结构
本技术涉及油轨安装
，尤其是涉及一种油轨安装结构。
技术介绍
作为油轨与发动机缸盖的连接接口，安装块通常被归固定在在油轨的主油管上，以实现油轨与发动机缸盖连接，因此需要有足够的结构强度来保证油轨安装的可靠性。传统的油轨设计中，螺栓安装块的数量大都和发动机缸数相同，或者比发动机缸数还要多，以四缸发动机为例，其油轨安装结构如图1所示，包括四个安装块，安装块数量的增加能够有效增强油轨安装的结构强度，但是也在一定程度上增加了结构成本，此外，安装块也是噪声传递的重要途径之一，一旦油轨安装结构的固有频率与发动机之间产生共振，必然会产生噪声，此时，只能通过增加隔音罩等外部零件来隔绝噪声的传播，一方面增加了结构成本，另一方面则并未真正解决噪声的来源问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种油轨安装结构，通过对现有的油轨安装结构进行改进，在保证结构强度的同时，有效减小结构成本和振动噪声。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种油轨安装结构，包括主油管、喷油器底座和安装块，所述喷油器底座等间距地分布安装在主油管的侧面，所述安装块分别对称地固定在主油管的两端，所述安装块位于两个喷油器底座之间。进一步地，所述安装块的数量为小于发动机缸数的正偶数。进一步地，所述安装块通过钎焊方式固定在主油管的两端。进一步地，所述安装块的顶部与底部之间开设有贯通的螺栓孔。进一步地，所述安装块与主油管侧面之间为圆角过渡连接。进一步地，所...
【技术保护点】
1.一种油轨安装结构，其特征在于，包括主油管(1)、喷油器底座(2)和安装块(3)，所述喷油器底座(2)等间距地分布安装在主油管(1)的侧面，所述安装块(3)分别对称地固定在主油管(1)的两端，所述安装块(3)位于两个喷油器底座(2)之间，所述安装块(3)的数量为小于发动机缸数的正偶数。/n
【技术特征摘要】
1.一种油轨安装结构，其特征在于，包括主油管(1)、喷油器底座(2)和安装块(3)，所述喷油器底座(2)等间距地分布安装在主油管(1)的侧面，所述安装块(3)分别对称地固定在主油管(1)的两端，所述安装块(3)位于两个喷油器底座(2)之间，所述安装块(3)的数量为小于发动机缸数的正偶数。
2.根据权利要求1所述的一种油轨安装结构，其特征在于，所述安装块(3)通过钎焊方式固定在主油管(...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵力，
申请(专利权)人：德尔福上海动力推进系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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