一种儿童滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童滑板车，包括：手扶杆、前叉、连接杆、油缸以及踏板，所述前叉设置在手扶杆内，所述油缸包括活塞杆以及活塞，所述活塞杆铰接在前叉上，活塞上设置通孔，所述通孔内设置有单向阀，有杆腔和无杆腔分别设置与其连通的进油口和出油口，所述进油口和出油口间通过油管连接。本实用新型专利技术的儿童滑板车在下坡状态时，通过将手扶杆向后拉，使其绕连接杆铰接点转动，前叉从手扶杆内伸出，同时油缸被拉长，并利用油缸的单向伸长作用起到对踏板的支撑，在上述效果下，踏板的一端上翘，减小了踏板与水平面间夹角，再加上手扶杆后移，因而人身体相对直立站立，重心更稳，不易前倾，提高在滑板车下坡时的稳定性。

A kind of children's scooter

【技术实现步骤摘要】
一种儿童滑板车
本专利技术涉及童车安全
，具体是一种在下坡时可提升踏板，使其角度较为水平的儿童滑板车。
技术介绍
滑板车是孩子的玩具。儿童常骑滑板车可锻炼身体的灵活性，提高反应速度，增加运动量，加强机体抵抗能力。虽然具有诸多优点，儿童滑板车的安全性却一直受到人们重视，而儿童在控制能力、反应能力等方面不足，经常发生滑板车玩耍时出现安全事故，而在遭遇如单元楼前无障碍楼梯等下坡等情况时更易发生事故，这是由于下坡时速度较快，不易控制，同时下坡时儿童身体连同滑板车前倾，整体重心前移，此时若紧急刹车或者遭遇障碍物等情况则容易发生向前倾倒的事故，一旦发生则必会对儿童造成较严重的身体伤害。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种儿童滑板车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种儿童滑板车，包括：手扶杆、前叉、连接杆、油缸以及踏板，所述前叉设置在手扶杆内，且在手扶杆内设置与前叉端头连接的压簧，所述连接杆一端焊接固定于踏板上，另一端与手扶杆铰接，所述油缸包括活塞杆以及活塞，所述活塞杆铰接在前叉上，油缸转动安装在踏板一侧，所述活塞固定安装于活塞杆的端部，活塞上设置通孔，所述通孔内设置有单向阀，所述单向阀连通方向为油缸有杆腔连通至油缸无杆腔，有杆腔和无杆腔分别设置与其连通的进油口和出油口，所述进油口和出油口间通过油管连接，所述油管上安装有控制阀；所述踏板底部设置可滑动的滑轨，所述滑轨的端头与踏板间连接有第二拉簧，滑轨的另一端头安装后轮。<br>作为本专利技术进一步的方案：所述活塞上的通孔以圆周阵列方式布置多个。作为本专利技术进一步的方案：所述控制阀内设置与油管连通的通道，所述通道截面为圆形，控制阀内设置垂直于通道、且可上下移动的阀柱，所述阀柱为圆柱形，其直径大于通道的直径。作为本专利技术进一步的方案：所述阀柱上连接刹车线。作为本专利技术进一步的方案：所述阀柱端头连接有第一拉簧。作为本专利技术进一步的方案：所述滑轨以及踏板上均设置有相对的第一限位块。作为本专利技术进一步的方案：所述连接杆以及手扶杆上设置有对应的第二限位块。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的儿童滑板车在下坡状态时，通过将手扶杆向后拉，使其绕连接杆铰接点转动，前叉从手扶杆内伸出，同时油缸被拉长，并利用油缸的单向伸长作用起到对踏板的支撑，在上述效果下，踏板的一端上翘，减小了踏板与水平面间夹角，再加上手扶杆后移，因而人身体相对直立站立，重心更稳，不易前倾，提高在滑板车下坡时的稳定性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中油缸的结构示意图。图3为本专利技术在手扶杆后拉后的状态示意图。图4为图1中A处的放大结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～2，本专利技术实施例中，一种儿童滑板车，包括：手扶杆1、前叉2、连接杆4、油缸5以及踏板6，所述前叉2设置在手扶杆1内，可沿手扶杆1轴向伸缩，且在手扶杆1内设置与前叉2端头连接的压簧11，所述连接杆4一端焊接固定于踏板6上，另一端与手扶杆1铰接，所述油缸5包括活塞杆53以及活塞54，所述活塞杆53铰接在前叉2上，油缸5转动安装在踏板6一侧，所述活塞54固定安装于活塞杆53的端部，活塞54上圆周阵列布置多个通孔，所述通孔内设置有单向阀55，所述单向阀55连通方向为油缸有杆腔连通至油缸无杆腔，有杆腔和无杆腔分别设置与其连通的进油口51和出油口52，所述进油口51和出油口52间通过油管10连接，所述油管10上安装有控制阀9，所述控制阀9内设置与油管10连通的通道，所述通道截面为圆形，控制阀9内设置垂直于通道、且可上下移动的阀柱91，所述阀柱91为圆柱形，其直径不小于通道的直径，因而可将通道封堵住。当遭遇下坡时，普通的滑板车状态如图1，手扶杆1相对坡面近乎垂直状态，前叉2受到的支撑力较大，而踏板6则与坡面近乎平行，此时人踏在踏板6上身体必然是向前倾的，如图3，此时，将手扶杆1向后拉，使其绕连接杆4铰接点转动，坡面作用于前轮或前叉2的力变为支撑力的分力而减小，在压簧11的作用下前叉2从手扶杆1内伸出，同时油缸5被拉长，拉长过程中介质油从有杆腔通过单向阀55进入到无杆腔内，此时由于控制阀9的通道封闭，因而油缸5具有单向伸长效果，及活塞杆53向外伸长，但伸长后无法缩短，因而此时油缸5起到对踏板6的支撑作用，在上述效果下，踏板6的一端上翘，减小了踏板6与水平面间夹角，再加上手扶杆1后移，因而人身体相对直立站立，重心更稳；此外，压簧11在平时也起到前叉2的减震作用。阀柱91上连接刹车线3，类似于自行车的刹车机构，在手扶杆1的车把上设置控制刹车线3的握把，捏下握把可将阀柱91拔出，使得通道连通，此时油缸5的有杆腔和无杆腔通过油管10连通，活塞杆53可反向运动，此时推动手扶杆1即可使其回到原位。阀柱91端头连接有第一拉簧92，用于松开握把后使阀柱91回位，保持通道处于常闭状态。所述踏板6底部设置可滑动的滑轨7，所述滑轨7的端头与踏板6间连接有第二拉簧61，滑轨7的另一端头安装后轮8，通常带有刹车功能的滑板车的刹车机构均设置于后轮8，若在下坡时遭遇突发情况而紧急刹车时，若后轮8抱死加之速度较快，任意发生打滑而倾倒，而将后轮8安装于滑轨7上，在刹车时，踏板6受惯性作用速度大于滑轨7，因而相对滑轨7前移一定距离，使得第一拉簧61被拉长，因而利用第二拉簧61的作用将踏板6的惯性进行一定的缓冲，能够在急刹车时起到对车身的稳定效果。如图4，滑轨7以及踏板6上均设置有相对的第一限位块71，起到对滑轨7的限位作用，将滑轨7可滑动距离控制在限位块范围内。所述连接杆4以及手扶杆1上设置有对应的第二限位块12，可将手扶杆1绕连接杆4转动的角度限制在限位块12的范围内。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童滑板车，包括：手扶杆（1）、前叉（2）、连接杆（4）、油缸（5）以及踏板（6），其特征在于：所述前叉（2）设置在手扶杆（1）内，且在手扶杆（1）内设置与前叉（2）端头连接的压簧（11），所述连接杆（4）一端焊接固定于踏板（6）上，另一端与手扶杆（1）铰接，所述油缸（5）包括活塞杆（53）以及活塞（54），所述活塞杆（53）铰接在前叉（2）上，油缸（5）转动安装在踏板（6）一侧，所述活塞（54）固定安装于活塞杆（53）的端部，活塞（54）上设置通孔，所述通孔内设置有单向阀（55），所述单向阀（55）连通方向为油缸有杆腔连通至油缸无杆腔，有杆腔和无杆腔分别设置与其连通的进油口（51）和出油口（52），所述进油口（51）和出油口（52）间通过油管（10）连接，所述油管（10）上安装有控制阀（9）；所述踏板（6）底部设置可滑动的滑轨（7），所述滑轨（7）的端头与踏板（6）间连接有第二拉簧（61），滑轨（7）的另一端头安装后轮（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种儿童滑板车，包括：手扶杆（1）、前叉（2）、连接杆（4）、油缸（5）以及踏板（6），其特征在于：所述前叉（2）设置在手扶杆（1）内，且在手扶杆（1）内设置与前叉（2）端头连接的压簧（11），所述连接杆（4）一端焊接固定于踏板（6）上，另一端与手扶杆（1）铰接，所述油缸（5）包括活塞杆（53）以及活塞（54），所述活塞杆（53）铰接在前叉（2）上，油缸（5）转动安装在踏板（6）一侧，所述活塞（54）固定安装于活塞杆（53）的端部，活塞（54）上设置通孔，所述通孔内设置有单向阀（55），所述单向阀（55）连通方向为油缸有杆腔连通至油缸无杆腔，有杆腔和无杆腔分别设置与其连通的进油口（51）和出油口（52），所述进油口（51）和出油口（52）间通过油管（10）连接，所述油管（10）上安装有控制阀（9）；所述踏板（6）底部设置可滑动的滑轨（7），所述滑轨（7）的端头与踏板（6）间连接有第二拉簧（61），滑轨（7）的另一端头安装后轮（8）。

【专利技术属性】
技术研发人员：董瑞成，
申请(专利权)人：邯郸学院，
类型：新型
国别省市：河北;13