一种汽车侧转向灯碰撞缓冲机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车侧转向灯碰撞缓冲机构，包括：壳体，所述壳体表面设有灯罩且灯罩与壳体之间相互嵌合，所述灯罩内部设有灯体且灯体与灯罩内部的灯座插接固定，所述壳体两侧设有固定块且固定块下部设有支撑杆，所述支撑杆下部设有固定座且支撑杆贯穿壳体与固定座之间固定连接，所述支撑杆表面设有缓冲弹簧且缓冲弹簧套接在支撑杆表面并与固定座之间固定连接，所述壳体通过支撑杆和缓冲弹簧与固定座之间伸缩连接，所述固定座上部设有座体且座体上部缓冲垫。本实用新型专利技术通过在壳体两侧设置支撑杆配合缓冲弹簧，对壳体进行缓冲，同时固定座上部设置的缓冲垫对壳体进行二次缓冲，提高了其缓冲性能提高了壳体的防护能力度。

A collision buffer mechanism of automobile side turn signal

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧转向灯碰撞缓冲机构
本技术涉及汽车配件
，更具体为一种汽车侧转向灯碰撞缓冲机构。
技术介绍
转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种，转向灯是表示汽车动态信息的最主要装置，安装在车身前后，在汽车转弯时开启，它为行车安全提供了保障，为了您和他人的安全，请按规定使用转向灯，使人们提前知道汽车的动向，做出正确的判断。目前，现有的侧转向灯存在以下问题：1、现有的侧转向灯多为固定结构，不具备碰撞缓冲机构，碰撞容易造成外部灯罩和壳体的损坏；2、现有的侧转向灯的缓冲结构单一，其缓冲强度不足，使用时侧转向灯还是容易造成损坏。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车侧转向灯碰撞缓冲机构，该侧转向灯碰撞缓冲机构通过在壳体两侧设置支撑杆配合缓冲弹簧，对壳体进行缓冲，同时固定座上部设置的缓冲垫对壳体进行二次缓冲，提高了其缓冲性能提高了壳体的防护能力度，满足实际应用需求。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车侧转向灯碰撞缓冲机构，包括：壳体，所述壳体表面设有灯罩且灯罩与壳体之间相互嵌合，所述灯罩内部设有灯体且灯体与灯罩内部的灯座插接固定，所述壳体两侧设有固定块且固定块下部设有支撑杆，所述支撑杆下部设有固定座且支撑杆贯穿壳体与固定座之间固定连接，所述支撑杆表面设有缓冲弹簧且缓冲弹簧套接在支撑杆表面并与固定座之间固定连接，所述壳体通过支撑杆和缓冲弹簧与固定座之间伸缩连接，所述固定座上部设有座体且座体上部缓冲垫，所述固定座下内部设有滑槽且滑槽内部设有滑块，所述滑块与滑槽之间相互嵌合并与其滑动连接，所述滑块下部设有活动杆且活动杆下部设有活动轴，所述活动杆通过活动轴与固定座之间转动连接，所述活动杆之间设有拉伸弹簧且拉伸弹簧通过螺栓与活动杆固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述壳体外部设有防护边且防护边包裹在壳体的外边缘处。作为本技术的一种优选实施方式，所述支撑杆设置有三组且呈三角形结构排列固定在固定座上部。作为本技术的一种优选实施方式，所述滑槽内两侧设有限位块且限位块通过螺栓固定，所述滑块与限位块之间相互接触。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：(1)本技术通过在壳体两侧设置支撑杆配合缓冲弹簧，对壳体进行缓冲，同时固定座上部设置的缓冲垫对壳体进行二次缓冲，提高了其缓冲性能提高了壳体的防护能力。(2)本技术通过在固定座内部设置滑槽，活动杆配合活动轴和滑块，为固定座提高了有效的缓冲能力，同时配合上部的双重缓冲机构，提高了侧转向灯整体的缓冲能力。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术内部结构示意图。图中:壳体-1、固定块-2、灯罩-3、灯体-4、防护边-5、支撑杆-6、缓冲弹簧-7、固定座-8、滑槽-9、限位块-10、滑块-11、活动杆-12、活动轴-13、拉伸弹簧-14、座体-15、缓冲垫-16。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车侧转向灯碰撞缓冲机构，包括：壳体1，所述壳体1表面设有灯罩3且灯罩3与壳体1之间相互嵌合，所述灯罩3内部设有灯体4且灯体4与灯罩3内部的灯座插接固定，所述壳体1两侧设有固定块2且固定块2下部设有支撑杆6，所述支撑杆6下部设有固定座8且支撑杆6贯穿壳体1与固定座8之间固定连接，所述支撑杆6表面设有缓冲弹簧7且缓冲弹簧7套接在支撑杆6表面并与固定座8之间固定连接，所述壳体1通过支撑杆6和缓冲弹簧7与固定座8之间伸缩连接，当外部碰撞物与壳体1接触时，壳体1通过下部支撑杆6向下滑动，并与缓冲弹簧7之间相互接触，通过缓冲弹簧7对作用在壳体1表面的力进行缓冲，提高了壳体1的防护能力，当外部碰撞力消失后，通过缓冲弹簧7的弹性势能，再次将壳体1顶出复位，所述固定座8上部设有座体15且座体15上部缓冲垫16，壳体1向下滑动的同时，其底部与座体15上部的缓冲垫16相互接触，借助缓冲垫16再次对其缓冲，双重缓冲作用下，大大提高了侧转向灯的防护能力，同时支撑杆6设置有三组并呈三角形结构排列支撑，增加了其支撑结构的稳定性，所述固定座8下内部设有滑槽9且滑槽9内部设有滑块11，所述滑块11与滑槽9之间相互嵌合并与其滑动连接，所述滑块11下部设有活动杆12且活动杆12下部设有活动轴13，所述活动杆12通过活动轴13与固定座8之间转动连接，所述活动杆12之间设有拉伸弹簧14且拉伸弹簧14通过螺栓与活动杆12固定连接，当外部碰撞力作用在壳体1并传递至固定座8时，固定座8底部的活动杆12通过活动轴13转动，并且活动杆12上部的滑块11在滑槽9内相两侧滑动，对侧转向灯整体进行力的缓冲，并通过拉伸弹14簧拉伸减压，配合上部的双重缓冲机构，提高了侧转向灯整体的缓冲能力。进一步改进地，如图1所示：所述壳体1外部设有防护边5且防护边5包裹在壳体1的外边缘处，防护边5的设置可以减少壳体1缓冲时与安装槽之间的摩擦，降低摩擦力，提高壳体的防护能力。进一步改进地，如图2所示：所述滑槽9内两侧设有限位块10且限位块10通过螺栓固定，所述滑块11与限位块10之间相互接触，限位块10的设置限制了滑块11的滑动范围，避免滑块11滑出滑槽9。本技术当外部碰撞物与壳体1接触时，壳体1通过下部支撑杆6向下滑动，并与缓冲弹簧7之间相互接触，通过缓冲弹簧7对作用在壳体1表面的力进行缓冲，提高了壳体1的防护能力，当外部碰撞力消失后，通过缓冲弹簧7的弹性势能，再次将壳体1顶出复位，壳体1向下滑动的同时，其底部与座体15上部的缓冲垫16相互接触，借助缓冲垫16再次对其缓冲，双重缓冲作用下，大大提高了侧转向灯的防护能力，同时支撑杆6设置有三组并呈三角形结构排列支撑，增加了其支撑结构的稳定性，当外部碰撞力作用在壳体1并传递至固定座8时，固定座8底部的活动杆12通过活动轴13转动，并且活动杆12上部的滑块11在滑槽9内相两侧滑动，对侧转向灯整体进行力的缓冲，并通过拉伸弹14簧拉伸减压，配合上部的双重缓冲机构，提高了侧转向灯整体的缓冲能力。本方案所保护的产品目前已经投入实际生产和应用，尤其是在汽车配件领域上的应用取得了一定的成功，很显然印证了该产品的技术方案是有益的，是符合社会需要的，也适宜批量生产及推广使用。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车侧转向灯碰撞缓冲机构，其特征在于：包括：壳体(1)，所述壳体(1)表面设有灯罩(3)且灯罩(3)与壳体(1)之间相互嵌合，所述灯罩(3)内部设有灯体(4)且灯体(4)与灯罩(3)内部的灯座插接固定，所述壳体(1)两侧设有固定块(2)且固定块(2)下部设有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)下部设有固定座(8)且支撑杆(6)贯穿壳体(1)与固定座(8)之间固定连接，所述支撑杆(6)表面设有缓冲弹簧(7)且缓冲弹簧(7)套接在支撑杆(6)表面并与固定座(8)之间固定连接，所述壳体(1)通过支撑杆(6)和缓冲弹簧(7)与固定座(8)之间伸缩连接，所述固定座(8)上部设有座体(15)且座体(15)上部缓冲垫(16)，所述固定座(8)下内部设有滑槽(9)且滑槽(9)内部设有滑块(11)，所述滑块(11)与滑槽(9)之间相互嵌合并与其滑动连接，所述滑块(11)下部设有活动杆(12)且活动杆(12)下部设有活动轴(13)，所述活动杆(12)通过活动轴(13)与固定座(8)之间转动连接，所述活动杆(12)之间设有拉伸弹簧(14)且拉伸弹簧(14)通过螺栓与活动杆(12)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧转向灯碰撞缓冲机构，其特征在于：包括：壳体(1)，所述壳体(1)表面设有灯罩(3)且灯罩(3)与壳体(1)之间相互嵌合，所述灯罩(3)内部设有灯体(4)且灯体(4)与灯罩(3)内部的灯座插接固定，所述壳体(1)两侧设有固定块(2)且固定块(2)下部设有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)下部设有固定座(8)且支撑杆(6)贯穿壳体(1)与固定座(8)之间固定连接，所述支撑杆(6)表面设有缓冲弹簧(7)且缓冲弹簧(7)套接在支撑杆(6)表面并与固定座(8)之间固定连接，所述壳体(1)通过支撑杆(6)和缓冲弹簧(7)与固定座(8)之间伸缩连接，所述固定座(8)上部设有座体(15)且座体(15)上部缓冲垫(16)，所述固定座(8)下内部设有滑槽(9)且滑槽(9)内部设有滑块(11)，所述滑块(11)与滑槽(9)之间相互嵌合并与其滑动连接，所述滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱豪，
申请(专利权)人：上海吕剑光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31