方便落料的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及运输器械的技术领域，尤其是涉及一种方便落料的运输装置。该运输装置用于对轻质墙板原料的运输，其包括车体与料斗，车体设置有座椅，料斗设置在车体的远离座椅的一端，料斗设置有出料口，料斗设置有门体与锁固件，门体可相对于出料口开合，锁固件可转动地设置在料斗上，锁固件用于转动至第一位置时，锁固件与门体抵触，以使门体相对于出料口闭合，锁固件用于转动至第二位置时解除对门体的定位，以使门体相对于出料口开合；连接件可转动地设置在料斗靠近座椅的侧壁上，连接件与锁固件连接，连接件用于驱动后带动锁固件转动。上述运输装置可以让使用者在不离开座椅时就可以对门体上锁以及解锁，提高解锁的效率。

Transport device for easy blanking

【技术实现步骤摘要】
方便落料的运输装置
本技术涉及运输器械的
，更具体地说，它涉及一种方便落料的运输装置。
技术介绍
在制作轻质墙板时，需要运输原材料，而轻质墙板的一种原材料为沙土。在运输沙土的过程中，需要利用运输装置进行运输。目前有一种运输装置，包括车体与料斗，车体设置有座椅与皮带，料斗设置在车体的远离座椅的一端，且皮带作为料斗的底部。料斗包括进料口、出料口与门体，进料口在料斗的顶部，出料口设置在料斗的侧壁上，门体可以相对于出料口开合。当沙土从进料口进入料斗后，沙土压在皮带上。为了防止在运输过程中门体相对于料斗打开，一般需要用锁将门体锁住，对门体进行定位。落料时，首先司机需下车将锁打开，使门体解锁，然后位于出料口附近的工作人员打开门体，接着启动皮带，皮带带动沙土运动至出料口处，将沙土出料。但是对于上述的运输装置，由于锁离驾驶人员的座椅较远，所以在落料时，需要驾驶人员从座椅离开，才能将门体解锁，十分的不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种方便落料的运输装置，所要解决的技术问题是：如何提高驾驶人员对门体的解锁效率。本技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种方便落料的运输装置包括车体与料斗，车体设置有座椅，料斗设置在车体的远离座椅的一端；料斗具有进料口与出料口，进料口设置在料斗的顶端，出料口设置在料斗的远离座椅的侧壁上；料斗设置有门体、锁固件，门体可相对于出料口开合，且门体与出料口的靠近进料口的一侧连接；锁固件设置在料斗上，且锁固件可相对于料斗转动，锁固件用于转动至第一位置时，锁固件与门体抵触，以使门体相对于出料口闭合，锁固件用于转动至第二位置时，锁固件对门体解锁，以使门体可相对于出料口开合；连接件可转动地设置在料斗上、且设置在料斗的靠近座椅的侧壁上，连接件与锁固件连接，连接件用于驱动后带动锁固件转动。通过采用上述技术方案，在需要卸料时，使用者可以坐在座椅上，来驱动连接件转动，连接件转动时，带动与连接件相连的锁固件转动，锁固件从第一位置转动到第二位置，使门体解锁，此时可以打开门体进行卸货，卸货完成后，门体关闭，为了防止在颠簸中门体打开，此时可以转动连接件，使连接件带动锁固件从第二位置转动到第一位置，将门体上锁，防止门体打开。这种使门体上锁的方式可以让使用者在不离开座椅时，就可以对门体进行上锁与解锁，更加的方便。而且在运输的过程中，使用者可以通过连接件的位置就可以判断门体是否上锁，不用将运输装置停止便可进行检查，更加的安全与方便。本技术进一步设置为：连接件包括两段，分别是第一段与第二段，第一段与第二段固定连接；连接件通过第一段与料斗的侧壁转动连接，且第一段远离第二段的一端与锁固件连接；第二段位于座椅与料斗之间，第二段用于受驱动后运动，以带动第一段转动。通过采用上述技术方案，当驱动第二段时，第二段运动，第二段带动第一段运动，第一段转动时带动锁固件运动，以使锁固件位于第一位置或第二位置。而由于第二段位于座椅与料斗之间，所以使用者可以在不离开座椅的情况下就可以转动第二段，非常的方便。本技术进一步设置为：第二段沿第一段至第二段的自由端为弯曲起伏设置。通过采用上述技术方案，弯曲起伏设置可以使第二段在转动时，离座椅更加靠近，更别便于使用者驱动第二段。本技术进一步设置为：料斗还设置有定位环，定位环设置在料斗的靠近座椅的侧壁上；第一段的两端均穿过定位环，且第一段可相对于定位环转动；第一段穿过定位环的一端与锁固件连接；第一段穿过定位环的另一端与第二段连接。通过采用上述技术方案，料斗通过定位环与第一段连接，而且定位环与第一段转动连接，定位环可以防止第一段转动时脱离料斗。本技术进一步设置为：定位环与料斗固定连接。通过采用上述技术方案，定位环与料斗固定连接，相比于可拆卸连接，这样可以防止定位环从料斗脱落导致连接件与锁固件均脱离车体，更加的安全。本技术进一步设置为：锁固件与第一段固定连接。通过采用上述技术方案，第一段与锁固件固定连接，相比于可拆卸连接，这样可以防止第一段与锁固件脱离，连接方式更加牢靠、更加的安全。本技术进一步设置为：门体设置有抵触块，抵触块用于与锁固件抵触，以使门体相对于出料口闭合。通过采用上述技术方案，门体通过抵触块与锁固件抵触，以使锁固件位于第一位置时对门体进行定位，防止门体相对于出料口打开。而且抵触块可以充当把手，通过驱动抵触块可以将门体相对于出料口开合。本技术进一步设置为：抵触块上设置有通孔。通过采用上述技术方案，通孔可以方便使用者拉动抵触块，以方便拉动门体，使门体相对于出料口开合。综上，本技术的有益技术效果为：1.使用者在不离开座椅时，就可以对门体进行定位以及解除定位，以方便门体的开合，较为方便。2.抵触块可以充当把手，驱动抵触块既可以带动门体运动，更加方便门体的开合。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本技术的一实施例提供的一种方便落料的运输装置的门体闭合时的整体结构示意图（锁固件位于第一位置）；图2是本技术的一实施例提供的一种方便落料的运输装置的门体打开时的整体结构示意图（锁固件位于第二位置）。附图标记：1、车体；101、座椅；102、皮带；2、料斗；201、进料口；202、出料口；203、底部开口；204、定位环；3、门体；4、连接件；401、第一段；402、第二段；5、锁固件；6、抵触块；601、卡槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1与图2，一种方便落料的运输装置包括车体1与料斗2，车体1安装有座椅101，座椅101位于车体1的一端，工作人员可以坐在座椅101上开动运输装置。料斗2设置在车体1的远离座椅101的一端，在本实施例中，料斗2可以焊接在车体1上。料斗2的形状可以为四棱台，其中四棱台的远离车体1的一端的截面形状较靠近车体1的一端的截面形状要大，料斗2的顶部开设有进料口201，这样可以方便进料。料斗2的远离座椅101的后侧壁整个侧壁镂空，镂空部分作为出料口202。料斗2设置有门体3与锁固件5，门体3可相对于出料口202开合，且门体3与出料口202的靠近进料口201的一端铰接，门体3在开合时，沿铰接处转动。锁固件5可相对于料斗2转动，门体3相对于出料口202闭合后，锁固件5用于转动至第一位置时（如图1所示），锁固件5与门体3抵触，以对门体3上锁。锁固件5用于转动至第二位置时（如图2所示），锁固件5对门体3的解锁，以使门体3可相对于出料口202开合。另外，运料车还设置有连接件4，连接件4可转动地设置在料斗2上、且设置在料斗2的靠近座椅101的侧壁上，连接件4与锁固件5连接，连接件4用于受驱动后带动锁固件5转动。在本实施例中，为方便落料，车体1还设置有皮带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.方便落料的运输装置，其特征在于：包括车体(1)与料斗(2)，车体(1)设置有座椅(101)，料斗(2)设置在车体(1)的远离座椅(101)的一端；/n料斗(2)具有进料口(201)与出料口(202)，进料口(201)设置在料斗(2)的顶端，出料口(202)设置在料斗(2)的远离座椅(101)的侧壁上；/n料斗(2)设置有门体(3)与锁固件(5)，门体(3)可相对于出料口(202)开合，且门体(3)与出料口(202)的靠近进料口(201)的一侧连接；/n锁固件(5)设置在料斗(2)上，且锁固件(5)可相对于料斗(2)转动，锁固件(5)用于转动至第一位置时，锁固件(5)与门体(3)抵触，以使门体(3)相对于出料口(202)闭合，锁固件(5)用于转动至第二位置时，锁固件(5)对门体(3)的解锁，以使门体(3)可相对于出料口(202)开合；/n连接件(4)可转动地设置在料斗(2)上、且设置在料斗(2)的靠近座椅(101)的侧壁上，连接件(4)与锁固件(5)连接，连接件(4)用于受驱动后带动锁固件(5)转动。/n

【技术特征摘要】
1.方便落料的运输装置，其特征在于：包括车体(1)与料斗(2)，车体(1)设置有座椅(101)，料斗(2)设置在车体(1)的远离座椅(101)的一端；
料斗(2)具有进料口(201)与出料口(202)，进料口(201)设置在料斗(2)的顶端，出料口(202)设置在料斗(2)的远离座椅(101)的侧壁上；
料斗(2)设置有门体(3)与锁固件(5)，门体(3)可相对于出料口(202)开合，且门体(3)与出料口(202)的靠近进料口(201)的一侧连接；
锁固件(5)设置在料斗(2)上，且锁固件(5)可相对于料斗(2)转动，锁固件(5)用于转动至第一位置时，锁固件(5)与门体(3)抵触，以使门体(3)相对于出料口(202)闭合，锁固件(5)用于转动至第二位置时，锁固件(5)对门体(3)的解锁，以使门体(3)可相对于出料口(202)开合；
连接件(4)可转动地设置在料斗(2)上、且设置在料斗(2)的靠近座椅(101)的侧壁上，连接件(4)与锁固件(5)连接，连接件(4)用于受驱动后带动锁固件(5)转动。


2.根据权利要求1所述的方便落料的运输装置，其特征在于：连接件(4)包括两段，分别是第一段(401)与第二段(402)，第一段(401)与第二段(402)固定连接；
连接件(4)通过第一段(401)与料斗(2)的侧壁转动连接，且第一段(401)远离第二段(402)的一端与锁固件(5)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓建委，张协兴，尹鸿，徐洁瑜，邓建学，邓志豪，
申请(专利权)人：广东筑城建筑工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44