汽车用膨胀水壶安装结构以及汽车制造技术

本申请提供了一种汽车用膨胀水壶安装结构以及汽车，属于汽车设备技术领域。汽车用膨胀安装结构包括：膨胀水壶，其一端设置有卡扣与凸块，相对的另一端设有定位销轴；第一安装板，用于连接到发动机支架上，第一安装板上设有卡扣孔与凸块孔，卡扣孔用于适配安装卡扣，凸块孔用于适配安装凸块，膨胀水壶通过卡扣连接方式使其一端卡接到发动机支架上，并通过凸块与凸块孔起到限位固定作用；第二安装板，用于连接到右前轮罩前板上，第二安装板上开设有用于适配安装定位销轴的定位孔，起到对膨胀水壶水平面上的限位约束作用，第二安装板起到对膨胀水壶支撑的作用。汽车用膨胀水壶安装结构能够方便，快捷的实现膨胀水壶的安装与拆卸。

Installation structure of expansion kettle for automobile and automobile

【技术实现步骤摘要】
汽车用膨胀水壶安装结构以及汽车
本技术属于汽车设备
，具体涉及一种汽车用膨胀水壶安装结构以及一种安装有其的汽车。
技术介绍
膨胀水壶是汽车散热装置储存冷却液的容器，一般安装在前机舱内，现有技术中，碰撞水壶的安装是通过螺栓安装在车体上的，螺栓在安装与拆除时较为麻烦。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种能够解决现有技术中膨胀水壶通过螺栓连接带来的安装与拆卸的困难问题。在第一方面，本申请提供了一种汽车用膨胀水壶安装结构，包括：膨胀水壶，所述膨胀水壶的一端设置有卡扣与凸块，所述膨胀水壶上的相对的另一端设有定位销轴；第一安装板，用于连接到发动机支架上，所述第一安装板上设有卡扣孔与凸块孔，卡扣孔用于适配安装所述卡扣，凸块孔用于适配安装所述凸块；第二安装板，用于连接到右前轮罩前板上，所述第二安装板上开设有用于适配安装所述定位销轴的定位孔。优选地，所述膨胀水壶采用塑料材质一体成型制造。优选地，所述卡扣设有两个；所述凸块设有两个，所述凸块呈空腔结构。优选地，所述第一安装板为一折弯弧形板，两个所述卡扣孔开设在折弯处，所述卡扣与所述卡扣孔的位置相适配。优选地，所述第一安装板上的所述卡扣孔的竖直下方开设有副孔，所述副孔用于适配安装所述卡扣的延伸端。优选地，所述凸块孔的数量有两个，其中一个所述凸块孔设于两个所述卡扣孔之间，另一个所述凸块孔设于前一个所述凸块孔的下方；所述凸块与所述凸块孔的位置相适配。优选地，所述第一安装板用于焊接到所述发动机支架上，所述第二安装板用于焊接到所述右前轮罩前板上。优选地，在所述膨胀水壶安装状态时，所述定位销轴竖直向下伸入到所述第二安装板上的所述定位孔内，用于实现所述膨胀水壶水平面上的限位。优选地，所述定位销轴与所述定位孔过渡配合。在第二方面，提供一种汽车，安装有如以上任一项所述的汽车用膨胀水壶安装结构。本技术具有的有益效果：本技术第一方面提供的汽车用膨胀水壶安装结构通过卡扣连接方式使其一端卡接到发动机支架上，并通过凸块与凸块孔起到限位固定作用，膨胀水壶的另一端通过定位销轴起到对膨胀水壶水平面上的限位约束，第二安装板起到对膨胀水壶支撑的作用。汽车用膨胀水壶安装结构能够方便，快捷的实现膨胀水壶的安装与拆卸。第二方面提供的汽车安装有第一方面提供的汽车用膨胀水壶安装结构，同样具备上述的优点。附图说明通过以下参照附图对本技术实施例的描述，本技术的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。图1是根据本技术实施例提供的汽车用膨胀水壶安装结构装配示意图；图2是图1中的膨胀水壶卡扣连接的结构示意图；图3是根据本技术实施例提供的汽车用膨胀水壶安装结构装配到右前轮罩前板上的示意图；图4是根据本技术实施例提供的汽车用膨胀水壶安装结构的整体结构示意图；图5是根据本技术实施例提供的第一安装板的结构示意图。其中，1-膨胀水壶，2-第一安装板，3-发动机支架，4-右前轮罩前板；11-定位销轴，12-卡扣，13-凸块；21-卡扣孔，22、23-凸块孔，24、25-副孔；41-第二安装板。具体实施方式以下将参照附图1至附图5更详细地描述本技术的各种实施例。在各个附图中，相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。本实施例在第一方面，提供了一种汽车用膨胀水壶安装结构，如图1至图5所示，该汽车用膨胀水壶安装结构包括：膨胀水壶1，所述膨胀水壶1的一端设置有卡扣12与凸块13，所述膨胀水壶1上的相对的另一端设有定位销轴11；第一安装板2，用于连接到发动机支架3上，所述第一安装板2上设有卡扣孔21与凸块孔(22，23)，卡扣孔21适配安装所述卡扣12，凸块孔(22，23)适配安装所述凸块13；第二安装板41，用于连接到右前轮罩前板4上，所述第二安装板41上开设有适配安装所述定位销轴11的定位孔。本实施例提供的汽车用膨胀水壶安装结构的工作原理是：膨胀水壶1的一端通过卡扣结构卡扣连接到发动机支架3上，膨胀水壶1的另一端通过定位销轴11定位安装到右前轮罩前板4上，膨胀水壶1两端的连接使其固定到车体上。在本实施例中，所述膨胀水壶1采用塑料材质一体成型制造。如图2与图4所示，膨胀水壶1上的所述卡扣12设有两个，所述卡扣12的截面形状近似呈“Z”形，其一端与膨胀水壶1的本体连接，另一端为延伸端，朝向竖直方向延伸(在安装状态下，以图4中的膨胀水壶1的本体为参考物)；因为膨胀水壶1为塑料材质，具备较好的弹性，卡扣12的“Z”形设计，使得其延伸端的一部分能紧贴在膨胀水壶1的本体上。如图4所示，所述凸块13设有两个，所述凸块13呈空腔结构，所述凸块13为框体的空腔结构，截面呈“口”字型，优点是，结构的稳定性好，重量轻。在本实施例中，如图5所示，所述第一安装板2为一折弯弧形板，两个所述卡扣孔21开设在折弯处，便于所述卡扣12伸入所述卡扣孔21内；相对应的，所述卡扣12与所述卡扣孔21的位置相适配。在进行卡扣12的安装时，卡扣孔21具有朝上的开口，将卡扣12从卡扣孔21的上方由上到下按进到卡扣孔21内，实现膨胀水壶1的卡扣连接。在本实施例中，所述第一安装板2上的所述卡扣孔21的竖直下方开设有副孔(24，25)，所述副孔(24，25)用于适配安装所述卡扣12的延伸端。可以理解的是，卡扣12安装到第一安装板2上的卡扣孔21内后，卡扣12的延伸端会紧贴在第一安装板2上的一侧面上，通过在该位置开设副孔(24，25)使得延伸端能够紧贴到膨胀水壶1的本体结构上，副孔(24，25)与卡扣孔21之间的第一安装板2结构能够起到对卡扣12向上移动的阻力，防止卡扣12轻易脱离卡扣孔21。当在进行拆卸膨胀水壶1时，通过施加向上的力，或扳动卡扣12，就可以将膨胀水壶1拆卸下来。另外，副孔(24，25)开设的形状可以是圆形的副孔24，或者椭圆形的副孔25，在实际生产中，根据卡扣12延伸端的形状进行确定副孔(24，25)的形状。在本实施例中，所述凸块孔(22，23)的数量有两个，其中一个所述凸块孔22设于两个所述卡扣孔21之间，另一个所述凸块孔23设于前一个所述凸块孔22的下方；相对应的，每个所述凸块13均与所述凸块孔(22，23)的位置相适配。凸块13通过伸入到所述凸块孔(22，23)中，起到限位与固定的作用，如图4与图5所示，在将卡扣12安装到卡扣孔21与副孔(24，25)内的同时，将所述凸块13安装到凸块孔(22，23)内。可以理解的是，下方的凸块13以及其对应的凸块孔23的尺寸较大，是因为在其上方同时有凸块孔22内的凸块13以及两个卡扣12的连接和限位，上方的结构稳定性更好，所以下方的凸块孔23与其内的凸块13较大的尺寸更具有较好的稳定性。在本实施例中，所述第一安装板2用于焊接到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用膨胀水壶安装结构，其特征在于，包括：/n膨胀水壶，所述膨胀水壶的一端设置有卡扣与凸块，所述膨胀水壶上的相对的另一端设有定位销轴；/n第一安装板，用于连接到发动机支架上，所述第一安装板上设有卡扣孔与凸块孔，卡扣孔用于适配安装所述卡扣，凸块孔用于适配安装所述凸块；/n第二安装板，用于连接到右前轮罩前板上，所述第二安装板上开设有用于适配安装所述定位销轴的定位孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用膨胀水壶安装结构，其特征在于，包括：
膨胀水壶，所述膨胀水壶的一端设置有卡扣与凸块，所述膨胀水壶上的相对的另一端设有定位销轴；
第一安装板，用于连接到发动机支架上，所述第一安装板上设有卡扣孔与凸块孔，卡扣孔用于适配安装所述卡扣，凸块孔用于适配安装所述凸块；
第二安装板，用于连接到右前轮罩前板上，所述第二安装板上开设有用于适配安装所述定位销轴的定位孔。


2.根据权利要求1所述的汽车用膨胀水壶安装结构，其特征在于，所述膨胀水壶采用塑料材质一体成型制造。


3.根据权利要求1所述的汽车用膨胀水壶安装结构，其特征在于，所述卡扣设有两个；
所述凸块设有两个，所述凸块呈空腔结构。


4.根据权利要求2所述的汽车用膨胀水壶安装结构，其特征在于，所述第一安装板为一折弯弧形板，两个所述卡扣孔开设在折弯处，所述卡扣与所述卡扣孔的位置相适配。


5.根据权利要求4所述的汽车用膨胀水壶安装结构，其特征在于，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，陈渊，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11