一种电动车用电池盒顶出装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于电池盒技术领域，尤其一种电动车用电池盒顶出装置，包括电池盒盒体和设置在电池盒盒体顶面的开口部，所述开口部中设置有压盖，所述电池盒盒体的内部两侧均设置有竖直方向的升降机构，所述侧板的底部固定有驱动电机，所述驱动电机的上端固定有转轴，所述转轴的上端固定于压盖的底部，所述压盖的底面间隔设置有弹性柱，所述弹性柱的下端固定于压板的顶面，所述压板压于电池组上；本实用新型专利技术通过升降机构带动L形板上下移动，伸缩机构可以对电池组进行夹持，在使用时，当升降机构带动压盖上升后，运行驱动电机，驱动电机带动转轴转动，使压盖从开口部移动开，这样方便电池组从电池盒盒体中出去。

A battery box ejection device for electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用电池盒顶出装置
本技术涉及电池盒
，尤其涉及一种电动车用电池盒顶出装置。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，专利技术人为法国工程师GustaveTrouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电动车中安装有电池组，现有电动车中设置有可更换式电池组，通过顶出装置将电池组顶出去，然后方便更换电池组，从而实现换电。为解决上述问题，本申请中提出一种电动车用电池盒顶出装置。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种电动车用电池盒顶出装置，方便更换电池，可对电池组压制，使电池组更加稳定的特点。(二)技术方案为解决上述问题，本技术提供了一种电动车用电池盒顶出装置，包括电池盒盒体和设置在电池盒盒体顶面的开口部，所述开口部中设置有压盖，所述电池盒盒体的内部两侧均设置有竖直方向的升降机构，两个所述升降机构相互靠近的滑动端均安装有伸缩机构，且伸缩机构水平方向设置，两个伸缩机构相互靠近的一端均固定有L形板，两个L形板对称设置，电池组设置在两个L形板之间，所述L形板的顶部外侧固定有侧板，所述侧板的底部固定有驱动电机，所述驱动电机的上端固定有转轴，所述转轴的上端固定于压盖的底部，所述压盖的底面间隔设置有弹性柱，所述弹性柱的下端固定于压板的顶面，所述压板压于电池组上。优选的，所述升降机构包括安装筒，所述安装筒中转动配合有丝杆，所述丝杆上螺旋传动配合有丝杆套，所述丝杆套的侧面固定有伸缩机构，电池盒盒体的内底壁安装有伺服电机，所述伺服电机通过传动机构与丝杆传动连接。优选的，所述安装筒的内侧设置有长方形通孔，所述伸缩机构从长方形通孔中贯穿出去。优选的，所述传动机构包括主动皮带轮，所述丝杆的下端固定有从动皮带轮，所述主动皮带轮和从动皮带轮上套接有皮带。优选的，所述弹性柱包括中空杆，所述中空杆的内顶壁固定有弹簧件，所述弹簧件的下端固定有活动杆，所述活动杆的下端固定于压板上。优选的，所述电池盒盒体的内底壁安装有电机箱，所述伺服电机固定于电机箱上，所述安装筒中固定有竖直的导向杆，所述丝杆套的侧面固定有滑套，所述滑套活动套接有导向杆上。本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过升降机构带动L形板上下移动，伸缩机构可以对电池组进行夹持，在使用时，当升降机构带动压盖上升后，运行驱动电机，驱动电机带动转轴转动，使压盖从开口部移动开，这样方便电池组从电池盒盒体中出去，当更换后电池组后，运行驱动电机，使压盖处于开口部上，然后运行升降机构带动L形板下降，从而实现换电。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的A处放大结构示意图；图3为本技术中弹性柱的结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-3所示，本技术提出的一种电动车用电池盒顶出装置，包括电池盒盒体1和设置在电池盒盒体1顶面的开口部18，开口部18中设置有压盖15，电池盒盒体1的内部两侧均设置有竖直方向的升降机构，两个升降机构相互靠近的滑动端均安装有伸缩机构13，且伸缩机构13水平方向设置，两个伸缩机构13相互靠近的一端均固定有L形板12，两个L形板12对称设置，电池组设置在两个L形板12之间，L形板12的顶部外侧固定有侧板19，侧板19的底部固定有驱动电机20，驱动电机20的上端固定有转轴21，转轴21的上端固定于压盖15的底部，压盖15的底面间隔设置有弹性柱16，弹性柱16的下端固定于压板17的顶面，压板17压于电池组上；在专利技术的方案中，通过升降机构带动L形板12上下移动，伸缩机构13可以对电池组进行夹持，在使用时，当升降机构带动压盖15上升后，运行驱动电机20，驱动电机20带动转轴21转动，使压盖15从开口部18移动开，这样方便电池组从电池盒盒体1中出去，当更换后电池组后，运行驱动电机20，使压盖15处于开口部18上，然后运行升降机构带动L形板12下降，从而实现换电。具体的，伸缩机构13为液压缸或者气缸或者电动缸，具体型号不再赘述。本实施例中，需要说明的是，升降机构包括安装筒2，安装筒2中转动配合有丝杆6，丝杆6上螺旋传动配合有丝杆套5，丝杆套5的侧面固定有伸缩机构13，电池盒盒体1的内底壁安装有伺服电机9，伺服电机9通过传动机构与丝杆6传动连接。本实施例中，需要说明的是，安装筒2的内侧设置有长方形通孔14，伸缩机构13从长方形通孔14中贯穿出去。本实施例中，需要说明的是，传动机构包括主动皮带轮10，丝杆6的下端固定有从动皮带轮7，主动皮带轮10和从动皮带轮7上套接有皮带11。本实施例中，需要说明的是，弹性柱16包括中空杆161，中空杆161的内顶壁固定有弹簧件162，弹簧件162的下端固定有活动杆163，活动杆163的下端固定于压板17上。本实施例中，需要说明的是，电池盒盒体1的内底壁安装有电机箱8，伺服电机9固定于电机箱8上，安装筒2中固定有竖直的导向杆3，丝杆套5的侧面固定有滑套4，滑套4活动套接有导向杆3上。本技术中，通过升降机构带动L形板12上下移动，伸缩机构13可以对电池组进行夹持，在使用时，当升降机构带动压盖15上升后，运行驱动电机20，驱动电机20带动转轴21转动，使压盖15从开口部18移动开，这样方便电池组从电池盒盒体1中出去。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车用电池盒顶出装置，包括电池盒盒体(1)和设置在电池盒盒体(1)顶面的开口部(18)，所述开口部(18)中设置有压盖(15)，其特征在于，所述电池盒盒体(1)的内部两侧均设置有竖直方向的升降机构，两个所述升降机构相互靠近的滑动端均安装有伸缩机构(13)，且伸缩机构(13)水平方向设置，两个伸缩机构(13)相互靠近的一端均固定有L形板(12)，两个L形板(12)对称设置，电池组设置在两个L形板(12)之间，所述L形板(12)的顶部外侧固定有侧板(19)，所述侧板(19)的底部固定有驱动电机(20)，所述驱动电机(20)的上端固定有转轴(21)，所述转轴(21)的上端固定于压盖(15)的底部，所述压盖(15)的底面间隔设置有弹性柱(16)，所述弹性柱(16)的下端固定于压板(17)的顶面，所述压板(17)压于电池组上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车用电池盒顶出装置，包括电池盒盒体(1)和设置在电池盒盒体(1)顶面的开口部(18)，所述开口部(18)中设置有压盖(15)，其特征在于，所述电池盒盒体(1)的内部两侧均设置有竖直方向的升降机构，两个所述升降机构相互靠近的滑动端均安装有伸缩机构(13)，且伸缩机构(13)水平方向设置，两个伸缩机构(13)相互靠近的一端均固定有L形板(12)，两个L形板(12)对称设置，电池组设置在两个L形板(12)之间，所述L形板(12)的顶部外侧固定有侧板(19)，所述侧板(19)的底部固定有驱动电机(20)，所述驱动电机(20)的上端固定有转轴(21)，所述转轴(21)的上端固定于压盖(15)的底部，所述压盖(15)的底面间隔设置有弹性柱(16)，所述弹性柱(16)的下端固定于压板(17)的顶面，所述压板(17)压于电池组上。


2.根据权利要求1所述的一种电动车用电池盒顶出装置，其特征在于，所述升降机构包括安装筒(2)，所述安装筒(2)中转动配合有丝杆(6)，所述丝杆(6)上螺旋传动配合有丝杆套(5)，所述丝杆套(5)的侧面固定有伸缩机构(13)，电池盒盒体(1)的内底壁安装有伺服电机(9)，所述伺服...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘也卓，熊志强，
申请(专利权)人：复向环境科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31