一种小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口的施工方法技术

本发明专利技术公开了一种小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口的施工方法，涉及桥梁施工技术领域。该小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口的施工方法，包括如下步骤：S1、预制箱梁，利用钢制的梳型模板，将模板底部的齿状钢板贴于芯模顶部，使箱梁混凝土浇筑完成后，预留槽口贯通箱梁顶板。该小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口的施工方法，采用将箱梁预留的张拉槽口贯通箱梁顶板的方法，使张拉槽口底部处于脱空状态，完全解决了张拉过程中张拉槽口底部对千斤顶等张拉机具的阻碍问题，由于采用吊模法封堵预留槽口，该处的混凝土为一次浇筑成型，解决了传统施工方法中新旧混凝土接触面积过大，接触不紧密产生混凝土分层的问题。

A construction method of negative moment notch of bridge slab with small radius curve ramp

【技术实现步骤摘要】
一种小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口的施工方法
本专利技术涉及桥梁施工
，具体为一种小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口的施工方法。
技术介绍
在现有技术中，小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口预留时，槽口未贯通箱梁顶板，导致后续张拉作业施工时施工空间较小，张拉槽口底部对千斤顶等张拉机具产生阻碍，不便于张拉作业施工。且张拉槽口封堵后，新旧混凝土接触面积过大、接触不紧密，易产生混凝土分层现象，影响施工质量。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口的施工方法，解决了在现有技术中，箱梁预留的张拉槽口未贯通箱梁顶板，导致后续张拉作业施工时施工空间较小，张拉槽口底部对千斤顶等张拉机具产生阻碍，不便于张拉作业，且张拉槽口封堵后，新旧混凝土接触面积过大、接触不紧密，易产生混凝土分层现象，影响施工质量的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口的施工方法，包括如下步骤：S1、预制箱梁，利用钢制的梳型模板，将模板底部的齿状钢板贴于芯模顶部，使箱梁混凝土浇筑完成后，预留槽口贯通箱梁顶板；S2、进行负弯矩张拉作业，由于张拉槽口底部处于脱空状态，在不影响箱梁整体结构的前提下，增加张拉作业空间，从而完全解决张拉槽口底部对千斤顶等张拉机具的阻碍问题；S3、在张拉槽口底部采用吊模法封堵预留槽口。优选的，所述钢制梳型模板的高度与箱梁顶板厚度相等。优选的，所述张拉槽口封堵作业时采用的模板为木模，封堵完成后模板保留在梁体中，不予取出。优选的，封堵张拉槽口处的混凝土为一次浇筑成型。(三)有益效果本专利技术提供了一种小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口的施工方法。具备以下有益效果：该小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口的施工方法，通过对传统施工工艺的改进，采用将箱梁预留的张拉槽口贯通箱梁顶板的方法，使张拉槽口底部处于脱空状态，在不影响箱梁整体结构的前提下，适当增加张拉作业空间，完全解决了张拉过程中张拉槽口底部对千斤顶等张拉机具的阻碍问题，方便施工。由于采用吊模法封堵预留槽口，该处的混凝土为一次浇筑成型，解决了传统施工方法中新旧混凝土接触面积过大，接触不紧密产生混凝土分层的问题，提高施工质量。附图说明图1为本专利技术的钢制梳型模板示意图；图2为本专利技术的箱梁芯模示意图；图3为本专利技术的张拉槽口成型效果图。图中：1、钢制梳型模板；2、箱梁芯模；3、负弯矩槽口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口的施工方法，包括如下步骤：S1、预制箱梁，利用钢制的梳型模板1，钢制梳型模板1的高度与箱梁顶板厚度相等，将模板底部的齿状钢板贴于芯模2顶部，使箱梁混凝土浇筑完成后，预留槽口3贯通箱梁顶板；S2、进行负弯矩张拉作业，由于张拉槽口3底部处于脱空状态，在不影响箱梁整体结构的前提下，增加张拉作业空间，从而完全解决张拉槽口3底部对千斤顶等张拉机具的阻碍问题；S3、在张拉槽口3底部采用吊模法封堵预留槽口，张拉槽口3封堵作业时采用的模板为木模，封堵完成后模板保留在梁体中，不予取出，封堵张拉槽口3处的混凝土为一次浇筑成型，解决了新旧混凝土接触面积过大，接触不紧密产生混凝土分层现象的技术问题。综上所述，该小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口的施工方法，通过对传统施工工艺的改进，采用将箱梁预留的张拉槽口贯通箱梁顶板的方法，使张拉槽口底部处于脱空状态，在不影响箱梁整体结构的前提下，适当增加张拉作业空间，完全解决了张拉过程中张拉槽口底部对千斤顶等张拉机具的阻碍问题，方便施工。由于采用吊模法封堵预留槽口，该处的混凝土为一次浇筑成型，解决了传统施工方法中新旧混凝土接触面积过大，接触不紧密产生混凝土分层的问题，提高施工质量。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口的施工方法，其特征在于：包括如下步骤：/nS1、预制箱梁，利用钢制的梳型模板(1)，将模板底部的齿状钢板贴于芯模(2)顶部，使箱梁混凝土浇筑完成后，预留槽口(3)贯通箱梁顶板；/nS2、进行负弯矩张拉作业，由于张拉槽口(3)底部处于脱空状态，在不影响箱梁整体结构的前提下，增加张拉作业空间，从而完全解决张拉槽口(3)底部对千斤顶等张拉机具的阻碍问题；/nS3、在张拉槽口(3)底部采用吊模法封堵预留槽口。/n

【技术特征摘要】
1.一种小半径曲线匝道桥梁板负弯矩槽口的施工方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1、预制箱梁，利用钢制的梳型模板(1)，将模板底部的齿状钢板贴于芯模(2)顶部，使箱梁混凝土浇筑完成后，预留槽口(3)贯通箱梁顶板；
S2、进行负弯矩张拉作业，由于张拉槽口(3)底部处于脱空状态，在不影响箱梁整体结构的前提下，增加张拉作业空间，从而完全解决张拉槽口(3)底部对千斤顶等张拉机具的阻碍问题；
S3、在张拉槽口(3)底部采用吊模法封堵预留槽口。


2.根据权利要求1所述的一种小...

【专利技术属性】
技术研发人员：马生福，张宁，张彬，贾国军，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34