一种折叠式心内科用转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式心内科用转运车，包括第二框架与万向轮，所述第二框架的上下两端各设置有一个万向轮，所述第二框架与万向轮套接固定，所述第二框架的右端的上下两侧各设置有一个第二横杆，两根所述第二横杆的右端各设置有一个连接件，本实用新型专利技术中通过在该转运车的牛津布的表端靠近患者头部的位置处设置有防护装置，这样在进行对患者的转送的过程中，可以使得患者在躺在牛津布的表端时可以通过该防护装置进行对患者头部的保护，并且通过在防护装置的内部的第一限位板与第二限位板的内侧设置有软垫，并且该防护装置通过固定板与第一框架固定稳定，这样可以使得在软垫的作用下使得更好的进行对患者头部的防护。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式心内科用转运车
本技术属于医疗设备相关
，具体涉及一种折叠式心内科用转运车。
技术介绍
在医院、救灾现场等场景下会出现伤员，为了能够及时对伤员进行救治，需要将伤员快速运至医疗场所进行运输，在这种需求下担架车应运而生，担架车在实现运输伤员的同时，应该减少运用结构较复杂的连接机构，装配时尽可能用通用的组装工具，并且尽量减轻重量，实现体积的最小化，便于运输。现有的折叠式心内科用转运车技术存在以下问题：现有的折叠式心内科用转运车在进行使用的时候一般都是直接将患者搬运到该担架车的内部，并且没有设置有防护患者头部的装置，这样在进行运送的过程中可能会出现患者头部出现倾斜导致患者不舒服的现象的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种折叠式心内科用转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的折叠式心内科用转运车在患者的头部没有设置防护可能会使得患者感到不舒适的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种折叠式心内科用转运车，包括第二框架与万向轮，所述第二框架的上下两端各设置有一个万向轮，所述第二框架与万向轮套接固定，所述第二框架的右端的上下两侧各设置有一个第二横杆，两根所述第二横杆的右端各设置有一个连接件，两个所述连接件的右端各设置有一个第一横杆，所述第一横杆与连接件通过螺栓固定，两根所述第一横杆的右端设置有第一框架，所述第一框架的前端的表侧设置有拉杆，所述拉杆与第一框架套接固定，所述第一框架的上下两端各设置有一个定向轮，所述第一框架、第二框架、第一横杆与第二横杆共同组成一个框架，所述第一框架、第二框架、第一横杆与第二横杆组成的框架的内部表端设置有牛津布，所述牛津布的靠近第一框架的一侧设置有防护装置，所述第二框架、第一横杆与第二横杆的内侧设置有绑带，所述防护装置的组成包括有第一限位板、软垫、第二限位板、固定螺栓与固定板，所述固定板的上端的左侧设置有第一限位板，所述第一限位板的右端设置有第二限位板，所述第二限位板的右端设置有固定螺栓，所述第一限位板与第二限位板的内侧各设置有一个软垫，所述防护装置通过固定板与第一框架套接固定。优选的，所述拉杆的组成包括有第一固定环、第二固定环与杆体，所述杆体为U型结构，所述杆体的左端的下侧设置有第一固定环，所述杆体的右端的下侧设置有第二固定环，所述拉杆通过第一固定环与第一框架套接固定。优选的，所述万向轮的组成包括有刹车片、套管、轴孔、支撑杆、防护壳和主体，所述套管的前端的表侧设置有轴孔，所述套管的下端设置有支撑杆，所述支撑杆的下端设置有防护壳，所述防护壳的左端设置有刹车片，所述防护壳的内部的下端设置有主体，所述万向轮通过套管与第二横杆套接固定。优选的，所述万向轮与定向轮各设置有两个，两个所述万向轮与两个所述定向轮分别呈对称设置在第二框架与第一框架的下端的左右两侧各一个。优选的，所述第二框架与第一框架的形状尺寸均相同，所述第二框架与第一框架分别呈对称设置在连接件的左右两端各一个，所述第二框架与第一框架均为凹型的结构。优选的，所述绑带共设置有三根，三根所述绑带分别设置在牛津布的上端，三根所述绑带具备一定的弹性。优选的，所述第一横杆共设置有两根，两个所述第一横杆为内部中空的圆柱体的圆管状结构，所述定向轮将第一横杆与第一框架套接固定，所述第一横杆的靠近第一框架的内部设置有限位卡扣。优选的，所述第二横杆共设置有两根，两个所述第二横杆为内部中空的圆柱体的圆管状结构，所述万向轮将第二横杆与第二框架套接固定，所述第二横杆的靠近第二框架的内部设置有限位卡扣。与现有技术相比，本技术提供了一种折叠式心内科用转运车，具备以下有益效果：（1）、本技术中通过在该转运车的牛津布的表端靠近患者头部的位置处设置有防护装置，这样在进行对患者的转送的过程中，可以使得患者在躺在牛津布的表端时可以通过该防护装置进行对患者头部的保护，从而防止在运送的工程中出现颠簸导致患者不舒适的问题；（2）、本技术中通过在防护装置的内部的第一限位板与第二限位板的内侧设置有软垫，并且该防护装置通过固定板与第一框架固定稳定，这样可以使得在软垫的作用下使得更好的进行对患者头部的防护，从而解决了现有的折叠式心内科用转运车在患者的头部没有设置防护可能会使得患者感到不舒适的问题。附图说明图1为本技术的折叠式心内科用转运车结构示意图；图2为本技术的拉杆结构示意图；图3为本技术的防护装置结构示意图；图4为本技术的万向轮结构示意图；图中：1、拉杆；12、第一固定环；13、第二固定环；14、杆体；2、第一框架；3、防护装置；31、第一限位板；32、软垫；33、第二限位板；34、固定螺栓；35、固定板；4、定向轮；5、牛津布；6、第一横杆；7、连接件；8、第二横杆；9、万向轮；91、刹车片；92、套管；93、轴孔；94、支撑杆；95、防护壳；96、主体；10、绑带；11、第二框架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种折叠式心内科用转运车，包括第二框架11与万向轮9，万向轮9的组成包括有刹车片91、套管92、轴孔93、支撑杆94、防护壳95和主体96，套管92的前端的表侧设置有轴孔93，套管92的下端设置有支撑杆94，支撑杆94的下端设置有防护壳95，防护壳95的左端设置有刹车片91，通过刹车片91的设置，这样可以使得更好的进行在不需要进行移动的时候进行固定，防护壳95的内部的下端设置有主体96，万向轮9与定向轮4各设置有两个，通过两个万向轮9的设置，这样可以使得更好的进行移动，两个万向轮9与两个定向轮4分别呈对称设置在第二框架11与第一框架2的下端的左右两侧各一个，第二框架11与第一框架2的形状尺寸均相同，第二框架11与第一框架2分别呈对称设置在连接件7的左右两端各一个，从而可以使得整体框架具备更好的稳定性，第二框架11与第一框架2均为凹型的结构，万向轮9通过套管92与第二横杆8套接固定，第二框架11的上下两端各设置有一个万向轮9，第二框架11与万向轮9套接固定，第二框架11的右端的上下两侧各设置有一个第二横杆8，两根第二横杆8的右端各设置有一个连接件7，两个连接件7的右端各设置有一个第一横杆6，第一横杆6与连接件7通过螺栓固定，两根第一横杆6的右端设置有第一框架2，第一框架2的前端的表侧设置有拉杆1，拉杆1的组成包括有第一固定环12、第二固定环13与杆体14，杆体14为U型结构，杆体14的左端的下侧设置有第一固定环12，杆体14的右端的下侧设置有第二固定环13，拉杆1通过第一固定环12与第一框架2套接固定，拉杆1与第一框架2套接固定，第一框架2的上下两端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠式心内科用转运车，包括第二框架（11）与万向轮（9），其特征在于：所述第二框架（11）的上下两端各设置有一个万向轮（9），所述第二框架（11）与万向轮（9）套接固定，所述第二框架（11）的右端的上下两侧各设置有一个第二横杆（8），两根所述第二横杆（8）的右端各设置有一个连接件（7），两个所述连接件（7）的右端各设置有一个第一横杆（6），所述第一横杆（6）与连接件（7）通过螺栓固定，两根所述第一横杆（6）的右端设置有第一框架（2），所述第一框架（2）的前端的表侧设置有拉杆（1），所述拉杆（1）与第一框架（2）套接固定，所述第一框架（2）的上下两端各设置有一个定向轮（4），所述第一框架（2）、第二框架（11）、第一横杆（6）与第二横杆（8）共同组成一个框架，所述第一框架（2）、第二框架（11）、第一横杆（6）与第二横杆（8）组成的框架的内部表端设置有牛津布（5），所述牛津布（5）的靠近第一框架（2）的一侧设置有防护装置（3），所述第二框架（11）、第一横杆（6）与第二横杆（8）的内侧设置有绑带（10），所述防护装置（3）的组成包括有第一限位板（31）、软垫（32）、第二限位板（33）、固定螺栓（34）与固定板（35），所述固定板（35）的上端的左侧设置有第一限位板（31），所述第一限位板（31）的右端设置有第二限位板（33），所述第二限位板（33）的右端设置有固定螺栓（34），所述第一限位板（31）与第二限位板（33）的内侧各设置有一个软垫（32），所述防护装置（3）通过固定板（35）与第一框架（2）套接固定。/n...

【技术特征摘要】
1.一种折叠式心内科用转运车，包括第二框架（11）与万向轮（9），其特征在于：所述第二框架（11）的上下两端各设置有一个万向轮（9），所述第二框架（11）与万向轮（9）套接固定，所述第二框架（11）的右端的上下两侧各设置有一个第二横杆（8），两根所述第二横杆（8）的右端各设置有一个连接件（7），两个所述连接件（7）的右端各设置有一个第一横杆（6），所述第一横杆（6）与连接件（7）通过螺栓固定，两根所述第一横杆（6）的右端设置有第一框架（2），所述第一框架（2）的前端的表侧设置有拉杆（1），所述拉杆（1）与第一框架（2）套接固定，所述第一框架（2）的上下两端各设置有一个定向轮（4），所述第一框架（2）、第二框架（11）、第一横杆（6）与第二横杆（8）共同组成一个框架，所述第一框架（2）、第二框架（11）、第一横杆（6）与第二横杆（8）组成的框架的内部表端设置有牛津布（5），所述牛津布（5）的靠近第一框架（2）的一侧设置有防护装置（3），所述第二框架（11）、第一横杆（6）与第二横杆（8）的内侧设置有绑带（10），所述防护装置（3）的组成包括有第一限位板（31）、软垫（32）、第二限位板（33）、固定螺栓（34）与固定板（35），所述固定板（35）的上端的左侧设置有第一限位板（31），所述第一限位板（31）的右端设置有第二限位板（33），所述第二限位板（33）的右端设置有固定螺栓（34），所述第一限位板（31）与第二限位板（33）的内侧各设置有一个软垫（32），所述防护装置（3）通过固定板（35）与第一框架（2）套接固定。


2.根据权利要求1所述的一种折叠式心内科用转运车，其特征在于：所述拉杆（1）的组成包括有第一固定环（12）、第二固定环（13）与杆体（14），所述杆体（14）为U型结构，所述杆体（14）的左端的下侧设置有第一固定环（12），所述杆体（14）的右端的下侧设置有第二固定环（13），所述拉杆（1）通过第一固定环（12）与第一框架（2）套接固定。


3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冬梅，张昌义，
申请(专利权)人：王冬梅，
类型：新型
国别省市：山东;37