一种方便折叠的行李箱制造技术

本实用新型专利技术涉及生活用品领域，公开了一种方便折叠的行李箱。该行李箱包括相互连接并且能够折叠形成盒体的一块底板、两块侧板、一块前板、一块后板和一块顶板，每个所述侧板的后侧均连接有一个三角折板，而所述三角折板还与所述后板相连接；其中，所述三角折板的中部设置有一条折痕，并且能够通过所述折痕进行折叠。本实用新型专利技术中的方便折叠的行李箱能够简捷方便地进行折叠或组装，一方面，将其在闲置时折叠收起，可以避免占据太多的空间；另一方面，将其在使用时直接伸开组装，也不需要消耗太多的人力和时间，同时能够保证对货物进行承载和运输，因而具有较强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种方便折叠的行李箱
本技术涉及生活用品领域，特别涉及一种方便折叠的行李箱。
技术介绍
在机场和火车站等交通枢纽类场所，往往供应有可供租借的行李箱。常规的行李箱体积较大，即使在闲置时也需要占据较大的空间，从而限制了租借处可以放置行李箱的数量。而有的地方使用了可拆卸的行李箱，其在闲置时能够拆卸成多块板，到使用时再进行组装，如此，虽然可以在一定程度上节省空间，但由于需要进行拆卸和组装，则额外消耗了更多的人力和时间。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种方便折叠的行李箱。根据本技术的一个方面，提供了一种方便折叠的行李箱，包括相互连接并且能够折叠形成盒体的一块底板、两块侧板、一块前板、一块后板和一块顶板，每个所述侧板的后侧均连接有一个三角折板，而所述三角折板还与所述后板相连接；其中，所述三角折板的中部设置有一条折痕，并且能够通过所述折痕进行折叠。本技术中的方便折叠的行李箱能够简捷方便地进行折叠或组装，一方面，将其在闲置时折叠收起，可以避免占据太多的空间；另一方面，将其在使用时直接伸开组装，也不需要消耗太多的人力和时间，同时能够保证对货物进行承载和运输，因而具有较强的实用性。在一些实施方式中，每块所述侧板的后侧均连接有一块挡板，而所述挡板不与所述前板相连接。由此，通过设置挡板能够在组装后从前方进行加厚和密封。在一些实施方式中，所述底板、所述侧板、所述前板、所述后板和所述顶板之间均通过双线压痕相折叠形成盒体。由此，设置了各部位的折叠方式。在一些实施方式中，所述双线压痕上设置有两条相互平行的压线，两条所述压线之间设置有间隔区。由此，设置了双线压痕的具体结构，从而使各块板在连接后能够顺利地进行翻转。在一些实施方式中，所述前板的前侧与一块翻板的其中一侧相连接，所述翻板的另一侧上设置有缺口。由此，通过翻板能够提高前板和顶板之间的厚度和密封性，而设置缺口能够便于抓取。在一些实施方式中，所述三角折板呈直角三角形，其两个直角边分别与所述侧板和所述后板相连接。由此，设置了三角折板的具体结构和连接方式，其能够进行折叠以起到加厚和密封的效果。在一些实施方式中，所述折痕的中部设置有一个通槽。由此，通过设置通槽能够进一步保证三角折板的顺利折叠。在一些实施方式中，所述前板的内侧面和所述顶板的外侧面上分别设置有相对应的粘扣。由此，行李箱在折叠后，前板和顶板上的粘扣能够进行粘合，起到整体固定的效果。在一些实施方式中，行李箱由聚丙烯材料构成。由此设置了行李箱的材料，其具有牢固、强韧和防撕裂等特点。在一些实施方式中，所述底板上安装有固定带。由此，固定带能够对放置在行李箱内的物品进行固定，而固定带的数量和位置则可以根据实际情况和需要进行设计。附图说明图1为本技术一实施方式的一种方便折叠的行李箱的平铺结构示意图；图2为图1所示方便折叠的行李箱的部分结构示意；图3为图1所示方便折叠的行李箱的组装过程中的结构示意图；图4为图1所示方便折叠的行李箱的折叠过程中的结构示意图；图5为图4所示方便折叠的行李箱的折叠完成后的结构示意图。图中：底板1，侧板2，前板3，后板4，顶板5，三角折板6，双线压痕7，粘扣8，固定带9，挡板21，翻板31，缺口32，折痕61，通槽62，压线71，间隔区72。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。图1示意性地显示了根据本技术的一种实施方式的一种方便折叠的行李箱的平铺结构，图2显示了图1中的方便折叠的行李箱的部分结构；图3显示了图1中的行李箱的组装过程中的结构；图4显示了图1中的行李箱的折叠过程中的结构；图5显示了图4中的行李箱的折叠完成后的结构。如图1-5所示，该行李箱主要包括均大致呈长方形的一块底板1、两块侧板2、一块前板3、一块后板4和一块顶板5，两块侧板2、前板3和后板4分布连接在底板1的四周，而顶板5则连接在后板4上。其中，各块板之间在连接后能够进行折叠，而在折叠后可以组成一个长方体形的盒体。在每块侧板2的后侧均连接有一个三角折板6，而三角折板6还与后板4相连接，并且在连接后能够进行折叠。优选地，三角折板6呈直角三角形，其两个直角边分别与侧板2和后板4相连接。此外，在三角折板6的中部设置有一条折痕61，折痕61的其中一端延伸到三角折板6的直角处，另一端延伸到斜边中部，而三角折板6本身能够沿着折痕61再次进行折叠。优选地，在折痕61的中部设置有一个通槽62，通槽62则可以使该次折叠更加顺利。在每块侧板2的前侧均连接有一块挡板21，并且在连接后能够进行折叠，而挡板21也仅与侧板2相连接，其侧面并不与前板3相连接。当将行李箱伸展组装时，挡板21能够折进前板3的内侧，从而提高该侧的厚度与密封性。在前板3的前侧连接有一块翻板31，翻板31则能够在行李箱伸展组装时翻插到顶板5的下方，从而提高密封性。优选地，翻板31的其中一侧与前板3相连接，相对的另一侧上则设置有一个缺口32，缺口32一般呈U形，能够在组装或者折叠行李箱时方便进行抓取。而在各块板，包括底板1、侧板2、前板3、后板4、顶板5以及角折板、挡板21和翻板31之间的连接方式，均为通过双线压痕7进行连接。其中，双线压痕7上设置有两条相互平行的压线71，两条压线71之间设置有间隔区72，从而使各块板在连接后能够顺利地进行翻转。优选地，行李箱的各块板均由聚丙烯材料构成，其具有牢固、强韧和防撕裂等特点。在前板3的内侧面和顶板5的外侧面上分别设置有一个粘扣8，而两个粘扣8相互对应，即在将行李箱折叠后，前板3和顶板5上的粘扣8能够进行粘合，从而进行整体固定。其中，为了使粘合能够顺利进行，可以设置顶板5的尺寸大于底板1。优选地，在底板1上还安装有固定带9，而固定带9用于对放置在行李箱内的物品进行固定。其中，固定带9一般设置不止一条，其具体数量和位置可以根据实际情况和需要进行设计。优选地，还可以在行李箱的外部设置一层布料以形成行李袋，布料可以固定粘贴在行李箱的各块板的外侧，并且不影响行李箱的折叠和组装。而粘扣8可以设置在行李袋的相应位置上。此外，还在行李袋上可以设置提手，以更加方便地移动行李箱。在需要使用行李箱时，可以将行李箱的各结构伸展组装成为中空的箱体，其中，三角折板6会沿着折痕61折叠到箱体的内部，将物品放入箱体，并使用固定带9进行固定，即可用于承载和运输。而在部需要使用行李箱时，将可以将行李箱的各结构折叠到一起，具体顺序为：首先将各挡板21折叠到与其相连接的侧板2的内侧，再将各侧板2连同各挡板21依次折叠到底板1上，同时带动三角折板6折叠到底板1上；而此时，受各侧板2、挡板21和三角折板6的厚度影响，底板1和后板4之间难以进行折叠，则可以将前板3和翻板31折叠到底板1上，再将顶板5折叠到前板3和翻板31上，则顶板5和前板3可以通过两个粘扣8进行粘接固定，从而将行李箱折叠到最小，则可以对行李箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便折叠的行李箱，其特征在于：包括相互连接并且能够折叠形成盒体的一块底板(1)、两块侧板(2)、一块前板(3)、一块后板(4)和一块顶板(5)，每个所述侧板(2)的后侧均连接有一个三角折板(6)，而所述三角折板(6)还与所述后板(4)相连接；其中，所述三角折板(6)的中部设置有一条折痕(61)，并且能够通过所述折痕(61)进行折叠。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便折叠的行李箱，其特征在于：包括相互连接并且能够折叠形成盒体的一块底板(1)、两块侧板(2)、一块前板(3)、一块后板(4)和一块顶板(5)，每个所述侧板(2)的后侧均连接有一个三角折板(6)，而所述三角折板(6)还与所述后板(4)相连接；其中，所述三角折板(6)的中部设置有一条折痕(61)，并且能够通过所述折痕(61)进行折叠。


2.根据权利要求1所述的一种方便折叠的行李箱，其特征在于：每块所述侧板(2)的后侧均连接有一块挡板(21)，而所述挡板(21)不与所述前板(3)相连接。


3.根据权利要求1所述的一种方便折叠的行李箱，其特征在于：所述底板(1)、所述侧板(2)、所述前板(3)、所述后板(4)和所述顶板(5)之间均通过双线压痕(7)相折叠形成盒体。


4.根据权利要求3所述的一种方便折叠的行李箱，其特征在于：所述双线压痕(7)上设置有两条相互平行的压线(71)，两条所述压线(71)之间设置有间隔区...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪民，
申请(专利权)人：苏州鑫民达包装有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32