一种便于操作的驱动桥总成安装结构制造技术

技术编号:24743396 阅读:46 留言:0更新日期:2020-07-04 07:06
本发明专利技术公开了一种便于操作的驱动桥总成安装结构,包括底板,所述底板上设有安装结构,所述安装结构包括让位槽、升降机、滑动槽、桌体、豁口、滑轮、卡槽、限位板、长槽、伸缩电机、摆动杆、连接块、顶板、固定块、矩形通孔以及滑动连接杆,所述让位槽倾斜开在所述底板正面相对两端且均为一对,所述升降机设置在所述底板相对两侧且输出端嵌装在所述让位槽内,所述滑动槽数量为两个且均开在所述底板正面,所述桌体设置在所述滑动槽内,所述矩形通孔开在所述固定块顶面,所述滑动连接杆活动套装在所述矩形通孔内且上端与所述顶板底面相连接。本发明专利技术能够根据需求高度随意调整,方便操作,同时也能够作为运输工具,减少工作人员的压力。

【技术实现步骤摘要】
一种便于操作的驱动桥总成安装结构
本专利技术涉及一种汽车修理装置领域,尤其是涉及一种便于操作的驱动桥总成安装结构。
技术介绍
驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩,并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,转向驱动桥还有等速万向节。另外,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力,使汽车重要的组成部分,常年使用,可能会出现问题,例如不正常保养或非正常驾驶,导致过力出现故障,需要进行修理,驱动桥体积较大,将车顶起后修理时需要进行拆卸,在拆卸和安装的过程中光靠人力比较吃力,完成较为困难,并且无法完成搬运,因此,针对上述问题,提出一种安装结构,可以将驱动桥拖住并进行移动搬运。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种新的驱动桥总成安装结构,从而解决上述问题。为实现上述目的,针对上述问题,本专利技术提供如下技术方案:一种便于操作的驱动桥总成安装结构,包括底板,所述底板上设有安装结构,所述安装结构包括让位槽、升降机、滑动槽、桌体、豁口、滑轮、卡槽、限位板、长槽、伸缩电机、摆动杆、连接块、顶板、固定块、矩形通孔以及滑动连接杆,所述让位槽倾斜开在所述底板正面相对两端且均为一对,所述升降机设置在所述底板相对两侧且输出端嵌装在所述让位槽内,所述滑动槽数量为两个且均开在所述底板正面,所述桌体设置在所述滑动槽内,所述豁口开在所述桌体下端,所述滑轮设置在所述豁口内,所述卡槽开在所述底板正面,所述限位板销轴连接在所述桌体下端,所述长槽数量为两个且均开在所述桌体正面,所述伸缩电机设置在所述长槽内侧壁,所述摆动杆销轴连接在所述伸缩电机输出端,所述连接块数量为两个且均设置在所述顶板底面,所述顶板通过所述连接块与所述摆动杆销轴连接,所述固定块数量为两个且均设置在所述桌体相对两侧壁,所述矩形通孔开在所述固定块顶面,所述滑动连接杆活动套装在所述矩形通孔内且上端与所述顶板底面相连接。优选的,所述底板相对两侧表面为倾斜面,所述卡槽与限位板形状、大小相匹配。更进一步的,所述底板顶面相对两端均设有若干个的顶块,所述顶块上表面设有防滑胶垫。优选的,所述顶板最大长度小于汽车轮胎之间的距离。更进一步的,所述矩形通孔内相对两侧壁均开有一对的固定槽,所述固定槽内活动连接有滚动轮。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:能够根据需求高度随意调整,方便操作,同时也能够作为运输工具,减少工作人员的压力。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的限制。在附图中:图1为一种便于操作的驱动桥总成安装结构的结构示意图;图2为一种便于操作的驱动桥总成安装结构的顶板部分的结构示意图;图3为一种便于操作的驱动桥总成安装结构的底板部分的侧视剖图;图4为一种便于操作的驱动桥总成安装结构的局部放大图;图中所示:1、底板;2、让位槽;3、升降机;4、滑动槽;5、桌体;6、豁口;7、滑轮;8、卡槽;9、限位板;10、长槽;11、伸缩电机;12、摆动杆;13、连接块;14、顶板;15、固定块;16、矩形通孔;17、滑动连接杆;18、顶块;19、防滑胶垫;20、固定槽;21、滚动轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4中所示,本专利技术提供一种技术方案:一种便于操作的驱动桥总成安装结构,包括底板1,所述底板1上设有安装结构,所述安装结构包括让位槽2、升降机3、滑动槽4、桌体5、豁口6、滑轮7、卡槽8、限位板9、长槽10、伸缩电机11、摆动杆12、连接块13、顶板14、固定块15、矩形通孔16以及滑动连接杆17,所述让位槽2倾斜开在所述底板1正面相对两端且均为一对,所述升降机3设置在所述底板1相对两侧且输出端嵌装在所述让位槽2内,所述滑动槽4数量为两个且均开在所述底板1正面,所述桌体5设置在所述滑动槽4内,所述豁口6开在所述桌体5下端,所述滑轮7设置在所述豁口6内,所述卡槽8开在所述底板1正面,所述限位板9销轴连接在所述桌体5下端,所述长槽10数量为两个且均开在所述桌体5正面,所述伸缩电机11设置在所述长槽10内侧壁,所述摆动杆12销轴连接在所述伸缩电机11输出端,所述连接块13数量为两个且均设置在所述顶板14底面,所述顶板14通过所述连接块13与所述摆动杆12销轴连接,所述固定块15数量为两个且均设置在所述桌体5相对两侧壁,所述矩形通孔16开在所述固定块15顶面,所述滑动连接杆17活动套装在所述矩形通孔16内且上端与所述顶板14底面相连接。在本实施例中,所述底板1相对两侧表面为倾斜面,所述卡槽8与限位板9形状、大小相匹配,所述底板1顶面相对两端均设有若干个的顶块18,所述顶块18上表面设有防滑胶垫19,所述顶板14最大长度小于汽车轮胎之间的距离,所述矩形通孔16内相对两侧壁均开有一对的固定槽20,所述固定槽20内活动连接有滚动轮21。具体使用时:将车辆移动到底板1上,然后调整好位置后,启动升降机3,通过输出端将车辆托起,然后拆卸驱动桥,根据拆卸进度,然后将桌体5通过滑轮7推入到滑动槽4内,位于驱动桥的正下方,然后将限位板9转动打开至卡槽8内,然后启动伸缩电机11,两个伸缩电机11方向相反,将处于倾斜状态的摆动杆12的底部向前推动,使摆动杆12的上端与下端的销轴连接处转动,上端向上转动同时将顶板14顶起,使顶板14顶面的顶块18与驱动桥接触,同时滑动连接杆17会在矩形通孔16内滑动,防止顶板14过重产生倾斜,滚动轮21起到辅助滑动作用,拆卸后再将伸缩电机11收回,将顶板14降下,然后将限位板9收回,进行移动,将驱动桥运送至修理处,安装时与拆卸方法相同。最后,还应说明,上述举例和说明也并不仅限于上述实施例,本专利技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述;以上实施例及附图仅用于说明本专利技术的技术方案并非是对本专利技术的限制,参照优选的实施方式对本专利技术进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,本
的普通技术人员在本专利技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本专利技术的宗旨,也应属于本专利技术的权利要求保护范围,再次说明,上述实施例只是给出了随意举了一个目前常用的实施方式。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种便于操作的驱动桥总成安装结构,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上设有安装结构,所述安装结构包括让位槽(2)、升降机(3)、滑动槽(4)、桌体(5)、豁口(6)、滑轮(7)、卡槽(8)、限位板(9)、长槽(10)、伸缩电机(11)、摆动杆(12)、连接块(13)、顶板(14)、固定块(15)、矩形通孔(16)以及滑动连接杆(17),所述让位槽(2)倾斜开在所述底板(1)正面相对两端且均为一对,所述升降机(3)设置在所述底板(1)相对两侧且输出端嵌装在所述让位槽(2)内,所述滑动槽(4)数量为两个且均开在所述底板(1)正面,所述桌体(5)设置在所述滑动槽(4)内,所述豁口(6)开在所述桌体(5)下端,所述滑轮(7)设置在所述豁口(6)内,所述卡槽(8)开在所述底板(1)正面,所述限位板(9)销轴连接在所述桌体(5)下端,所述长槽(10)数量为两个且均开在所述桌体(5)正面,所述伸缩电机(11)设置在所述长槽(10)内侧壁,所述摆动杆(12)销轴连接在所述伸缩电机(11)输出端,所述连接块(13)数量为两个且均设置在所述顶板(14)底面,所述顶板(14)通过所述连接块(13)与所述摆动杆(12)销轴连接,所述固定块(15)数量为两个且均设置在所述桌体(5)相对两侧壁,所述矩形通孔(16)开在所述固定块(15)顶面,所述滑动连接杆(17)活动套装在所述矩形通孔(16)内且上端与所述顶板(14)底面相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于操作的驱动桥总成安装结构,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上设有安装结构,所述安装结构包括让位槽(2)、升降机(3)、滑动槽(4)、桌体(5)、豁口(6)、滑轮(7)、卡槽(8)、限位板(9)、长槽(10)、伸缩电机(11)、摆动杆(12)、连接块(13)、顶板(14)、固定块(15)、矩形通孔(16)以及滑动连接杆(17),所述让位槽(2)倾斜开在所述底板(1)正面相对两端且均为一对,所述升降机(3)设置在所述底板(1)相对两侧且输出端嵌装在所述让位槽(2)内,所述滑动槽(4)数量为两个且均开在所述底板(1)正面,所述桌体(5)设置在所述滑动槽(4)内,所述豁口(6)开在所述桌体(5)下端,所述滑轮(7)设置在所述豁口(6)内,所述卡槽(8)开在所述底板(1)正面,所述限位板(9)销轴连接在所述桌体(5)下端,所述长槽(10)数量为两个且均开在所述桌体(5)正面,所述伸缩电机(11)设置在所述长槽(10)内侧壁,所述摆动杆(12)销轴连接在所述伸缩电机(11)输出端,所述连接块(13)数量为两个且均设置在所述顶板(14)底面,所述顶板...

【专利技术属性】
技术研发人员:王舟如
申请(专利权)人:天津市浩航科技有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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