一种应急通信装置制造方法及图纸

技术编号:24737493 阅读:74 留言:0更新日期:2020-07-01 01:05
本实用新型专利技术公开了一种应急通信装置,涉及应急通信设备领域,包括应急通信车,所述应急通信车的顶端设置有第一天线且应急通信车的一侧设置有支撑板,所述应急通信车的顶端位于第一天线的一侧设置有固定板,且应急通信车的一侧位于支撑板的上方连接有固定环。本实用新型专利技术通过设置的防护板、弹簧,应急通信车行驶在路上,在车顶的第一天线与街道上方的电缆等物体发生碰撞时,电缆对防护板形成压力,使网状的防护板在弹簧的弹力下,向后方倾倒,并与第一天线接触,对第一天线进行保护,且使防护板在倾倒时,从电缆的下方通过,也防止了对电缆的毁坏,有效解决了通信车顶的天线容易被碰撞的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种应急通信装置
本技术涉及应急通信设备领域,具体为一种应急通信装置。
技术介绍
目前社会上常会有一些大型集会、大型展览等活动,活动中通信保障是最基本的要求之一,面对会场、展会周围突然剧增通话率和话务量,原有部署的通信基站无法满足正常的通话,往往导致手机信号满满,但无法拨打或接通电话,这时,就需要采用能够迅速完成通信信号覆盖,且又能在集会结束后迅速撤离的户外移动通信车产品。现有的应急通信车,由于车顶安装有体积较大的天线,导致车体在移动时,容易与路面上方的电缆等物体发生碰撞,导致天线被阻拦,且电缆容易扯断,由于通信车的车身比较大,导致在一些狭小的巷子或居民区难以前行,从而影响通信的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决通信车顶的天线容易被碰撞和通信车难以在狭小的空间移动工作的问题,提供一种应急通信装置。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种应急通信装置,包括应急通信车,所述应急通信车的顶端设置有第一天线且应急通信车的一侧设置有支撑板,所述应急通信车的顶端位于第一天线的一侧设置有固定板,且应急通信车的一侧位于支撑板的上方连接有固定环,所述固定板的顶端设置有防护板,所述防护板的一侧连接有弹簧,所述支撑板的顶端设置有移动通信装置,所述移动通信装置的顶端设置有第二天线,且移动通信装置的一侧连接有连接环,所述连接环的内侧连接有连接轴,所述连接轴的一侧连接有卡槽块,所述固定环的一侧连接有辅助块。优选地,所述防护板与固定板通过转轴转动连接,所述弹簧的一端焊接在应急通信车的顶端,且弹簧的另一端焊接在防护板的一侧。优选地,所述弹簧的数量为两个,且两个所述弹簧以防护板的竖向中轴线对称设置。优选地,所述移动通信装置的一侧连接有拉手,所述移动通信装置的底端设置有四个移动轮。优选地,所述辅助块上设置有与连接轴相匹配的凹孔,所述应急通信车的一端设置有卡槽块相匹配的卡块。优选地,所述连接环焊接在移动通信装置的一侧,所述移动通信装置与固定环通过连接轴转动连接。优选地,所述移动通信装置与应急通信车通过连接环、固定环固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过设置的防护板、弹簧,应急通信车行驶在路上,在车顶的第一天线与街道上方的电缆等物体发生碰撞时,电缆对防护板形成压力,使网状的防护板在弹簧的弹力下,向后方倾倒,并与第一天线接触,对第一天线进行保护,且使防护板在倾倒时,从电缆的下方通过,也防止了对电缆的毁坏,有效解决了通信车顶的天线容易被碰撞的问题。2、本技术通过设置的移动通信装置、固定环、连接环、移动轮,若需要进行通信工作的地方道路狭窄,应急通信车难以通过,则将卡块槽与卡块分离,并转动连接轴,使连接轴与辅助块分离,且与固定环、连接环分离,则使移动通信装置与应急通信车分离,将移动通信装置放置在地面上,拉动拉手,则使移动通信装置通过其底端的移动轮进行移动,可通过狭小的空间,进入到需要应急通信的地方,进行通信工作,有效解决了通信车难以在狭小的空间移动工作的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的防护板示意图;图3为本技术的移动通信装置结构图;图4为本技术的连接环示意图。图中:1、应急通信车;2、第一天线;3、固定板;4、防护板;5、弹簧;6、支撑板;7、移动通信装置;8、连接环;9、固定环;10、连接轴;11、卡槽块;12、辅助块;13、移动轮;14、第二天线;15、拉手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,一种应急通信装置,包括应急通信车1,应急通信车1的顶端设置有第一天线2且应急通信车1的一侧设置有支撑板6,应急通信车1的顶端位于第一天线2的一侧设置有固定板3,且应急通信车1的一侧位于支撑板6的上方连接有固定环9,固定板3的顶端设置有防护板4,防护板4的一侧连接有弹簧5,支撑板6的顶端设置有移动通信装置7,移动通信装置7的顶端设置有第二天线14,且移动通信装置7的一侧连接有连接环8,连接环8的内侧连接有连接轴10,连接轴10的一侧连接有卡槽块11,固定环9的一侧连接有辅助块12。请着重参阅图1,防护板4与固定板3通过转轴转动连接,便于防护板4进行转动,弹簧5的一端焊接在应急通信车1的顶端,便于弹簧5带动防护板4进行转动,且弹簧5的另一端焊接在防护板4的一侧,便于弹簧5带动防护板4在被物体进行阻挡时,可向后进行转动,对第一天线2进行保护。请着重参阅图2,弹簧5的数量为两个,且两个弹簧5以防护板4的竖向中轴线对称设置,两个弹簧5带动防护板4向后进行转动。请着重参阅图3,移动通信装置7的一侧连接有拉手15,通过拉手5可拉动移动通信装置7移动,移动通信装置7的底端设置有四个移动轮13,四个移动轮13可带动移动通信装置7进行移动。请着重参阅图4,辅助块12上设置有与连接轴10相匹配的凹孔,便于将连接轴10的一端插入凹孔中,应急通信车1的一端设置有卡槽块11相匹配的卡块,卡块用于与卡块槽11连接,从而将连接轴11固定住,连接环8焊接在移动通信装置7的一侧,便于通过连接环8将移动通信装置7固定住,移动通信装置7与固定环9通过连接轴10转动连接,便于移动通信装置7通过固定环9与连接轴10被固定住,移动通信装置7与应急通信车1通过连接环8、固定环9固定连接。工作原理:本技术使用时,应急通信车1工作时,行驶在路上,在车顶的第一天线2与街道上方的电缆等物体发生碰撞时,电缆对防护板4形成压力,使网状的防护板4在弹簧5的弹力下,向后方倾倒,并与第一天线2接触,对第一天线2进行保护,且使防护板4在倾倒时,从电缆的下方通过,也防止了对电缆的毁坏,若需要进行通信工作的地方道路狭窄,应急通信车1难以通过,则将卡块槽11与卡块分离,并转动连接轴10,使连接轴10与辅助块12分离,且与固定环9、连接环8分离,则使移动通信装置7与应急通信车1分离,将移动通信装置7放置在地面上,拉动拉手15,则使移动通信装置7通过其底端的移动轮13进行移动,可通过狭小的空间,进入到需要应急通信的地方,进行通信工作。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应急通信装置,包括应急通信车(1),其特征在于:所述应急通信车(1)的顶端设置有第一天线(2)且应急通信车(1)的一侧设置有支撑板(6),所述应急通信车(1)的顶端位于第一天线(2)的一侧设置有固定板(3),且应急通信车(1)的一侧位于支撑板(6)的上方连接有固定环(9),所述固定板(3)的顶端设置有防护板(4),所述防护板(4)的一侧连接有弹簧(5),所述支撑板(6)的顶端设置有移动通信装置(7),所述移动通信装置(7)的顶端设置有第二天线(14),且移动通信装置(7)的一侧连接有连接环(8),所述连接环(8)的内侧连接有连接轴(10),所述连接轴(10)的一侧连接有卡槽块(11),所述固定环(9)的一侧连接有辅助块(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种应急通信装置,包括应急通信车(1),其特征在于:所述应急通信车(1)的顶端设置有第一天线(2)且应急通信车(1)的一侧设置有支撑板(6),所述应急通信车(1)的顶端位于第一天线(2)的一侧设置有固定板(3),且应急通信车(1)的一侧位于支撑板(6)的上方连接有固定环(9),所述固定板(3)的顶端设置有防护板(4),所述防护板(4)的一侧连接有弹簧(5),所述支撑板(6)的顶端设置有移动通信装置(7),所述移动通信装置(7)的顶端设置有第二天线(14),且移动通信装置(7)的一侧连接有连接环(8),所述连接环(8)的内侧连接有连接轴(10),所述连接轴(10)的一侧连接有卡槽块(11),所述固定环(9)的一侧连接有辅助块(12)。


2.根据权利要求1所述的一种应急通信装置,其特征在于:所述防护板(4)与固定板(3)通过转轴转动连接,所述弹簧(5)的一端焊接在应急通信车(1)的顶端,且弹簧(5)的另一端焊接在防护板(4)的一侧。
...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈翠霞
申请(专利权)人:广州欣旺科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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