电池模组及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池模组，包括电池箱体、固定在电池箱体纵长方向两端的塑料框架、以及用于固定两端框架的扎带，框架上设有扎带固定槽，所述扎带固定槽用于收容扎带。相较于现有技术，本实用新型专利技术结构易于安装，既保证了电池模组结构强度，又可以降低材料成本，解决了空间排布问题。

【技术实现步骤摘要】
电池模组及汽车
本技术涉及一种电池模组，尤其涉及一种应用在汽车上的电池模组。
技术介绍
近年来由于环境问题日益恶化,石油资源面临枯竭,动力锂电池凭借其巨大的环保和可循环优势,受到了广泛关注。由于目前国家的政策趋向以及市场的需求,电动汽车需要朝着更高行驶里程的方向发展,因此一方面需要不断开发出质量更轻、体积更小、输出电压和功率密度更高的锂离子电池,另一方面需要使得动力电池系统轻量化，同时降低成本,而动力电池模组作为其中的一环,在保证机械强度和电气安全的前提下,需要尽可能的使动力电池模组的结构轻量可靠、低价高效。目前的现有技术为两个铝制框架加上两片挤出铝制框架，通过焊接的方式挤压固定模组，通过螺栓固定在箱体上，达到模组固定的目的。穿杆式结构虽然强度好，但是结构较重，成本高，报废后可回收率低，空间占用性大，导致模组内空间利用不充分，因此需要一种轻量化，结构强度好，空间占用小的电池模组。有鉴于此，确有必要提出一种电池模组，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电池模组，既能保证结构强度，又可以降低材料成本，以解决空间排布问题。为实现上述目的，本技术提供了一种电池模组，其包括电池箱体、固定在电池箱体纵长方向两端的两个塑料框架、以及用于固定框架和电池箱体的扎带，所述框架上设有扎带固定槽，所述扎带收容于所述扎带固定槽内。作为本技术的进一步改进，所述框架均包括靠近电池箱体的基板和自基板向电池箱体外侧延伸的若干分隔片，所述若干分隔片呈纵横交错布置。作为本技术的进一步改进，所述扎带固定槽由所述分隔片形成，所述扎带固定槽内进一步设有加强筋；所述加强筋的高度低于分隔片的高度，且所述扎带固定槽两侧的拐角处为圆弧结构。作为本技术的进一步改进，所述扎带环绕电池箱体四周，将两个框架固定在电池箱体上。作为本技术的进一步改进，所述框架上形成有两个吊装孔，所述两个吊装孔水平对齐且左右对称地设置在所述框架上。作为本技术的进一步改进，所述吊装孔四周设有加强结构与分隔片和基板相连。作为本技术的进一步改进，所述框架上部设有两个水平对齐且左右对称的电极预留槽。作为本技术的进一步改进，所述框架左右两侧分别设有一圆柱体，所述圆柱体内部设有竖直贯通的收容槽。作为本技术的进一步改进，所述电池箱体两端均设有两列竖直排列的螺孔片，所述螺孔片卡入所述收容槽内，所述框架通过穿过所述收容槽及所述螺孔片的长螺栓与所述电池箱体固定。为实现上述目的，本技术还提供了一种汽车，所述汽车包括如上所述的电池模组。本技术的有益效果是：采用两个塑料框架和扎带来组合固定电池模组，相较于现有技术，减少了焊接流程且降低了制造难度，实现电池模组的轻量化，既保证了电池模组结构强度，又可以降低材料成本，解决了空间排布问题。附图说明图1是本技术电池模组的立体图。图2是图1中框架正面的结构图。图3是图1中框架背面的结构图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述。如图1所示，本技术揭示了一种电池模组100，包括电池箱体1、固定在电池箱体1纵长方向两端的两个塑料框架2、以及用于固定框架2和电池箱体1的两个扎带3。框架2为塑料一体成型，其包括靠近电池箱体1的基板20和自基板20向电池箱体1外侧延伸的若干分隔片21。分隔片21呈纵横交错布置，并在框架2的上下两侧形成两个扎带固定槽4。扎带固定槽4内进一步设有加强筋22，加强筋22的高度低于分隔片21的高度，组装后两个扎带不突出于框架2的外表面。扎带固定槽4两侧的拐角处为圆弧面，可以防止框架2的尖角摩擦扎带3，造成扎带3磨损。框架2上设有两个吊装孔5，两个吊装孔5水平对齐且左右对称地设置在框架2上。吊装孔5四周设有加强结构51与分隔片21和基板20相连。吊装孔5在基板20一侧形成有凹槽53，在分隔片21一侧形成有与基板20平行的连接面52。框架2上端设有两个水平对齐且左右对称的电极预留槽6、以及电极预留槽6在基板20一侧向下延伸形成的燕尾槽61，便于对接电池箱体1的电芯的正负极。框架2的左右两侧分别设有一圆柱体7，圆柱体7内部设有竖直贯通的收容槽71。圆柱体7与分隔片21之间设有连接筋23。电池箱体1两端均设有两列竖直排列的螺孔片(未图示)，螺孔片可卡入收容槽71，框架2通过穿过收容槽71及螺孔片的长螺栓72与电池箱体1连接。除了如上的电池模组100，在另一个实施例中，本技术还提供了一种包括该电池模组100的汽车。综上，本技术电池模组100采用了两个塑料框架2和扎带3来固定电池模组100，在保证电池模组100结构强度的基础上，不但降低材料成本，还减轻了电池模组100的重量。相较于现有技术，无需进行焊接，降低了制程难度。本技术的电池模组100结构易于组装，同时设有吊装孔5，还便于吊装。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组，其特征在于：包括电池箱体、固定在电池箱体纵长方向两端的两个塑料框架、以及用于固定框架和电池箱体的扎带，所述框架上设有扎带固定槽，所述扎带收容于所述扎带固定槽内。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于：包括电池箱体、固定在电池箱体纵长方向两端的两个塑料框架、以及用于固定框架和电池箱体的扎带，所述框架上设有扎带固定槽，所述扎带收容于所述扎带固定槽内。


2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于：所述框架包括靠近电池箱体的基板和自基板向电池箱体外侧延伸的若干分隔片，所述若干分隔片呈纵横交错布置。


3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于：所述扎带固定槽由所述分隔片形成，所述扎带固定槽内进一步设有加强筋；所述加强筋的高度低于分隔片的高度，且所述扎带固定槽两侧拐角处为圆弧结构。


4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于：所述扎带环绕电池箱体四周，将两个框架固定在电池箱体上。


5.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洋，祁小超，
申请(专利权)人：苏州高迈新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32