一种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统技术方案

本实用新型专利技术涉及燃料电池技术领域，且公开了一种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统，包括外壳和相变材料，所述外壳内填充有相变液体，且外壳的内壁固定连接有横向设置的隔板，所述隔板的上表面固定连接有竖直设置的套管，且套管内滑动连接有第一活塞，所述第一活塞的上端转动连接有转杆，所述外壳的内壁转动连接有转盘。该种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统，该种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统，通过设置相变材质和活塞的配合，利用蒸汽机的原理使燃料电池的热能转化为动能并通过扭转弹簧储存，并在需要使通过齿轮释放动能配合隔板压缩外壳内气态相变材料进行放热，达到加温启动燃料电池的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统
本技术涉及燃料电池
，具体为一种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统。
技术介绍
燃料电池是一种电化学发电器，利用燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，而化学反映的条件中，温度也是至关重要的一个环节，所以维持燃料电池的运行温度是燃料电池正常运行的必要条件。目前专利号CN201920146192.5提出的一种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统，结构较为复杂，占用空间较大，难以应用在燃料电池汽车、燃料电池移动电源等这样的小型装置上，而这类小型装置多应用在户外，更容易受到环境温度影响，同时改专利需要设置备用电源，导致难以在户外进行使用，为此，我们提出一种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统，具备建构简单重量较轻便于携带、无需外部能源动力，操作简单、设备成本低等优点，解决了
技术介绍
提出的问题。(二)技术方案为实现上述简单重量较轻便于携带、无需外部能源动力，操作简单、设备成本低的目的，本技术提供如下技术方案：一种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统，包括外壳和相变材料，所述外壳内填充有相变液体，且外壳的内壁固定连接有横向设置的隔板，所述隔板的上表面固定连接有竖直设置的套管，且套管内滑动连接有第一活塞，所述第一活塞的上端转动连接有转杆，所述外壳的内壁转动连接有转盘，所述转盘的侧壁开设有多个环绕设置的凹槽，且转盘靠近外壳的侧壁通过扭转弹簧固定连接有转轴，所述转轴远离转盘的侧壁固定连接有棘齿轮，且棘齿轮的侧壁与转杆转动连接，所述转轴的内部壁插设有传动杆，且传动杆的一端与转盘固定连接，所述传动杆远离转盘的一端固定连接有齿轮，所述外壳的侧壁固定连接横向设置的支撑杆，且支撑杆远离外壳的一端转动连接有与棘齿轮啮合的卡齿，所述外壳内滑动连接有横向设置的压板，且压板的上表面固定连接有竖直设置的齿条，所述外壳的上端设置卡紧装置。优选的，所述外壳的侧壁连通有多个散热管，且散热管内滑动连接有第二活塞，所述第二活塞远离外壳的侧壁固定连接有推杆，所述散热管的侧壁固定连接有两个对称设置的挂钩，且两个挂钩之间固定连接有橡皮筋，所述推杆与橡皮筋相抵设置。优选的，所述卡紧装置包括T形卡块，且T形卡块通过压缩弹簧与外壳的上表面固定连接，所述T形卡块的下端贯穿外壳的上表面并延伸至外壳内设置，所述T形卡块的下端与凹槽相抵设置。优选的，所述外壳内固定连接有护罩，且转盘、棘齿轮和支撑杆均位于护罩内设置。优选的，所述压板的四周套设有密封垫，且密封垫与外壳的内壁和护罩的外侧壁为过盈配合。优选的，所述隔板的内嵌设有蝶阀，且蝶阀靠近外壳的侧壁设置。(三)有益效果与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统，通过设置相变材质和活塞的配合，利用蒸汽机的原理使燃料电池的热能转化为动能并通过扭转弹簧储存，并在需要使通过齿轮释放动能配合隔板压缩外壳内气态相变材料进行放热，达到加温启动燃料电池的目的。2、该种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统，通过设置散热管提高燃料电池的散热性能，避免过多燃料电池过热导致的损坏，通过橡皮筋与活塞的配合，避免冷启动时散热管造成的热量流失。附图说明图1为本技术剖视视结构示意图；图2为本技术局部结构示意图；图3为本技术扭转弹簧结构示意图；图4为本技术转盘结构示意图。图中：1、外壳；2、相变材料；3、隔板；4、套管；5、第一活塞；6、转杆；7、转盘；8、凹槽；9、扭转弹簧；10、转轴；11、棘齿轮；12、传动杆；13、齿轮；14、支撑杆；15、压板；16、齿条；17、卡紧装置；18、散热管；19、第二活塞；20、推杆；21、橡皮筋；22、护罩；23、蝶阀；1701、T形卡块；1702、压缩弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-3，一种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统，包括外壳1和相变材料2，外壳1的底部为导热金属，外壳1内填充有相变材料2，且外壳1的内壁固定连接有横向设置的隔板3，隔板3的内嵌设有蝶阀23，且蝶阀23靠近外壳1的侧壁设置，蝶阀23的开关贯穿外壳1的侧壁设置，这样可以直接在外壳1的外部对蝶阀23进行控制，通过设置蝶阀23可以将冷凝在隔板3上的液态相变材料2回流至外壳1的底部，并在储热过程中封闭隔板3，保证活塞可以正常运行，隔板3的上表面固定连接有竖直设置的套管4，且套管4内滑动连接有第一活塞5，第一活塞5的上端转动连接有转杆6，套管4的侧壁开设有配合第一活塞5运行的透气孔，在扭转弹簧9蓄能到极限值时，第一活塞5停止在透气孔的上方，外壳1的内壁转动连接有转盘7，转盘7的侧壁开设有多个环绕设置的凹槽8，且转盘7靠近外壳1的侧壁通过扭转弹簧9固定连接有转轴10，转轴10远离转盘7的侧壁固定连接有棘齿轮11，且棘齿轮11的侧壁与转杆6转动连接，转轴10的内部壁插设有传动杆12，且传动杆12的一端与转盘7固定连接，转轴10为空心管，且转轴10和棘齿轮11不与传动杆12连接，传动杆12远离转盘7的一端固定连接有齿轮13，外壳1的侧壁固定连接横向设置的支撑杆14，且支撑杆14远离外壳1的一端转动连接有与棘齿轮11啮合的卡齿，外壳1内固定连接有护罩22，且转盘7、棘齿轮11和支撑杆14均位于护罩22内设置，通过设置护罩22可以使压板15的密封性更好，提高压板15运行时的制热效果，外壳1内滑动连接有横向设置的压板15，且压板15的上表面固定连接有竖直设置的齿条16，齿条16与齿轮13啮合，压板15的四周套设有密封垫，且密封垫与外壳1的内壁和护罩22的外侧壁为过盈配合，通过设置密封垫可以配合外壳1和护罩22，将外壳1内气态的相变材料2压缩使其液化散热的目的，外壳1的上端设置卡紧装置17，卡紧装置17包括T形卡块1701，且T形卡块1701，通过压缩弹簧1702与外壳1的上表面固定连接，T形卡块1701，的下端贯穿外壳1的上表面并延伸至外壳1内设置，T形卡块1701的下端与凹槽8相抵设置，通过设置卡紧装置17可以方便固定或者松开转盘7，达到蓄热和加热的目的。实施例2基于实施例1,如图4，外壳1的侧壁连通有多个散热管18，且散热管18内滑动连接有第二活塞19，第二活塞19远离外壳1的侧壁固定连接有推杆20，散热管18的侧壁固定连接有两个对称设置的挂钩，且两个挂钩之间固定连接有橡皮筋21，推杆20与橡皮筋21相抵设置，散热管18的水平位置低于压板15初始状态的水平高度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统，包括外壳(1)和相变材料(2)；/n其特征在于：/n所述外壳(1)内填充有相变液体(2)，且外壳的内壁固定连接有横向设置的隔板(3)，所述隔板(3)的上表面固定连接有竖直设置的套管(4)，且套管(4)内滑动连接有第一活塞(5)，所述第一活塞(5)的上端转动连接有转杆(6)，所述外壳(1)的内壁转动连接有转盘(7)，所述转盘(7)的侧壁开设有多个环绕设置的凹槽(8)，且转盘(7)靠近外壳(1)的侧壁通过扭转弹簧(9)固定连接有转轴(10)，所述转轴(10)远离转盘(7)的侧壁固定连接有棘齿轮(11)，且棘齿轮(11)的侧壁与转杆(6)转动连接，所述转轴(10)的内部壁插设有传动杆(12)，且传动杆(12)的一端与转盘(7)固定连接，所述传动杆(12)远离转盘(7)的一端固定连接有齿轮(13)，所述外壳(1)的侧壁固定连接横向设置的支撑杆(14)，且支撑杆(14)远离外壳(1)的一端转动连接有与棘齿轮(11)啮合的卡齿，所述外壳(1)内滑动连接有横向设置的压板(15)，且压板(15)的上表面固定连接有竖直设置的齿条(16)，所述外壳(1)的上端设置卡紧装置(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统，包括外壳(1)和相变材料(2)；
其特征在于：
所述外壳(1)内填充有相变液体(2)，且外壳的内壁固定连接有横向设置的隔板(3)，所述隔板(3)的上表面固定连接有竖直设置的套管(4)，且套管(4)内滑动连接有第一活塞(5)，所述第一活塞(5)的上端转动连接有转杆(6)，所述外壳(1)的内壁转动连接有转盘(7)，所述转盘(7)的侧壁开设有多个环绕设置的凹槽(8)，且转盘(7)靠近外壳(1)的侧壁通过扭转弹簧(9)固定连接有转轴(10)，所述转轴(10)远离转盘(7)的侧壁固定连接有棘齿轮(11)，且棘齿轮(11)的侧壁与转杆(6)转动连接，所述转轴(10)的内部壁插设有传动杆(12)，且传动杆(12)的一端与转盘(7)固定连接，所述传动杆(12)远离转盘(7)的一端固定连接有齿轮(13)，所述外壳(1)的侧壁固定连接横向设置的支撑杆(14)，且支撑杆(14)远离外壳(1)的一端转动连接有与棘齿轮(11)啮合的卡齿，所述外壳(1)内滑动连接有横向设置的压板(15)，且压板(15)的上表面固定连接有竖直设置的齿条(16)，所述外壳(1)的上端设置卡紧装置(17)。


2.根据权利要求1所述的一种带蓄热加热器的燃料电池冷启动系统，其特征在于：所述外壳(1)的侧壁连通有多个散热管(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎轩，吴凯琦，贾昊，杨新槿，仇飞，
申请(专利权)人：南京晓庄学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32