一种智能小区停车定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智能小区停车定位装置，包括停车位和位于所述停车位顶端一侧的立柱，所述立柱为空腔结构，且所述立柱内设有齿轮，所述齿轮通过转轴与所述立柱相连接，所述转轴上套设有与其相匹配的扭簧，且所述转轴的一侧缠绕设有与其相匹配的拉绳，所述齿轮的两侧分别对称设有活动杆一和活动杆二，所述活动杆一和所述活动杆二相互靠近的一侧均设有与所述齿轮相匹配的齿板。有益效果为：通过侧板与活动杆一和活动杆二的配合设计，达到了具备指示功能，进而人们通过指示就可知道哪里有空闲车位，省时省力，而不容易造成拥堵的效果，大大提高了停车效率。

【技术实现步骤摘要】
一种智能小区停车定位装置
本技术涉及小区停车
，具体来说，涉及一种智能小区停车定位装置。
技术介绍
目前随着生活水平的提高，汽车已经广泛的应用到生活中，成为了重要的代步工具。而目前的停车场设施简单，人们将车辆开入停车场时，还需要来回寻找空闲停车位，而费时费力，容易造成拥堵，因此亟需研发一种具有指示功能、进而人们通过指示就可知道哪里有空闲车位，省时省力，而不容易造成拥堵的智能停车用停车指示装置。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种智能小区停车定位装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种智能小区停车定位装置，包括停车位和位于所述停车位顶端一侧的立柱，所述立柱为空腔结构，且所述立柱内设有齿轮，所述齿轮通过转轴与所述立柱相连接，所述转轴上套设有与其相匹配的扭簧，且所述转轴的一侧缠绕设有与其相匹配的拉绳，所述齿轮的两侧分别对称设有活动杆一和活动杆二，所述活动杆一和所述活动杆二相互靠近的一侧均设有与所述齿轮相匹配的齿板，且所述立柱内对称设有套设于所述活动杆一和所述活动杆二上的滑块，所述活动杆一和所述活动杆二的顶端均设有信号灯，所述停车位的顶端且位于所述立柱的一侧设有竖直设置的连接块，所述连接块内开设有孔槽，所述孔槽内的顶端设有与其相匹配的滑动轴，所述滑动轴远离所述立柱的一侧设有倾斜设置的侧板，且所述滑动轴的底端设有与其相匹配的阻尼弹簧，所述停车位的顶端且位于所述立柱与所述连接块之间设有引导轮一，所述拉绳的底端延伸至所述立柱外通过所述引导轮一与所述滑动轴相连接。作为优选的，所述活动杆一顶端的所述信号灯为绿色LED灯，所述活动杆二顶端的所述信号灯为红色LED灯。作为优选的，所述立柱的顶端均开设有与所述活动杆一和所述活动杆二相匹配的孔洞。作为优选的，所述侧板的顶端设有与其相匹配的橡胶垫，且所述连接块为倾斜设置。作为优选的，所述立柱内的一侧设有横向设置的引导轮二，所述拉绳通过引导轮二延伸至所述立柱外并与所述引导轮一相连接。作为优选的，所述活动杆一和所述活动杆二上均设有与其相匹配的限位块，所述限位块为橡胶材质。本技术的有益效果为：通过侧板与活动杆一和活动杆二的配合设计，达到了具备指示功能，进而人们通过指示就可知道哪里有空闲车位，省时省力，而不容易造成拥堵的效果，大大提高了停车效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种智能小区停车定位装置的结构示意图；图2是根据本技术实施例的一种智能小区停车定位装置中立柱的结构示意图；图3是根据本技术实施例的一种智能小区停车定位装置中停车位的结构示意图。图中：1、停车位；2、立柱；3、齿轮；4、扭簧；5、拉绳；6、活动杆一；7、活动杆二；8、齿板；9、滑块；10、信号灯；11、连接块；12、孔槽；13、滑动轴；14、侧板；15、阻尼弹簧；16、引导轮一；17、孔洞；18、引导轮二；19、限位块。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例，提供了一种智能小区停车定位装置。实施例一；如图1-3所示，根据本技术实施例的智能小区停车定位装置，包括停车位1和位于所述停车位1顶端一侧的立柱2，所述立柱2为空腔结构，且所述立柱2内设有齿轮3，所述齿轮3通过转轴与所述立柱2相连接，所述转轴上套设有与其相匹配的扭簧4，且所述转轴的一侧缠绕设有与其相匹配的拉绳5，所述齿轮3的两侧分别对称设有活动杆一6和活动杆二7，所述活动杆一6和所述活动杆二7相互靠近的一侧均设有与所述齿轮3相匹配的齿板8，且所述立柱2内对称设有套设于所述活动杆一6和所述活动杆二7上的滑块9，所述活动杆一6和所述活动杆二7的顶端均设有信号灯10，所述停车位1的顶端且位于所述立柱2的一侧设有竖直设置的连接块11，所述连接块11内开设有孔槽12，所述孔槽12内的顶端设有与其相匹配的滑动轴13，所述滑动轴13远离所述立柱2的一侧设有倾斜设置的侧板14，且所述滑动轴13的底端设有与其相匹配的阻尼弹簧15，所述停车位1的顶端且位于所述立柱2与所述连接块11之间设有引导轮一16，所述拉绳5的底端延伸至所述立柱2外通过所述引导轮一16与所述滑动轴13相连接。实施例二；如图1-3所示，所述活动杆一6顶端的所述信号灯10为绿色LED灯，所述活动杆二7顶端的所述信号灯10为红色LED灯，所述立柱2的顶端均开设有与所述活动杆一6和所述活动杆二7相匹配的孔洞17。从上述的设计不难看出，通过设计两种颜色的信号灯10，方便人们能够快速识别当前车位的停车信息，大大提高效率。实施例三；如图1-3所示，所述侧板14的顶端设有与其相匹配的橡胶垫，且所述连接块11为倾斜设置，所述立柱2内的一侧设有横向设置的引导轮二18，所述拉绳5通过引导轮二18延伸至所述立柱2外并与所述引导轮一16相连接，所述活动杆一6和所述活动杆二7上均设有与其相匹配的限位块19，所述限位块19为橡胶材质。从上述的设计不难看出，提高引导轮二18的设计，提高拉绳5拉动的流畅性；而对于限位块19的设计，是比较常规的故此不做详细的说明。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。在实际应用时，初始时，绿色LED灯处于立柱2的顶部，当人们看到第一指示灯后，就知道这个停车位是空的，即可将车开入停车位，当车慢慢的开入停车位1时，车辆的轮子碾压在侧板14上，使得侧板14收到车辆的重量向下移动，同时滑动轴13挤压阻尼弹簧15向下移动拉动拉绳5，使得拉绳5在拉动的过程中带动转轴进行旋转，转轴的旋转带动齿轮3与齿板8啮合，此时齿轮3处于逆时针旋转，使得活动杆一6向下移动而活动杆二7则向上移动，绿色LED灯隐藏在立柱2内部，红色LED灯处于立柱2的顶部，便于人们观察。综上所述，借助于本技术的上述技术方案，通过侧板14与活动杆一6和活动杆二7的配合设计，达到了具备指示功能，进而人们通过指示就可知道哪里有空闲车位，省时省力，而不容易造成拥堵的效果，大大提高了停车效率。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能小区停车定位装置，其特征在于，包括停车位(1)和位于所述停车位(1)顶端一侧的立柱(2)，所述立柱(2)为空腔结构，且所述立柱(2)内设有齿轮(3)，所述齿轮(3)通过转轴与所述立柱(2)相连接，所述转轴上套设有与其相匹配的扭簧(4)，且所述转轴的一侧缠绕设有与其相匹配的拉绳(5)，所述齿轮(3)的两侧分别对称设有活动杆一(6)和活动杆二(7)，所述活动杆一(6)和所述活动杆二(7)相互靠近的一侧均设有与所述齿轮(3)相匹配的齿板(8)，且所述立柱(2)内对称设有套设于所述活动杆一(6)和所述活动杆二(7)上的滑块(9)，所述活动杆一(6)和所述活动杆二(7)的顶端均设有信号灯(10)，所述停车位(1)的顶端且位于所述立柱(2)的一侧设有竖直设置的连接块(11)，所述连接块(11)内开设有孔槽(12)，所述孔槽(12)内的顶端设有与其相匹配的滑动轴(13)，所述滑动轴(13)远离所述立柱(2)的一侧设有倾斜设置的侧板(14)，且所述滑动轴(13)的底端设有与其相匹配的阻尼弹簧(15)，所述停车位(1)的顶端且位于所述立柱(2)与所述连接块(11)之间设有引导轮一(16)，所述拉绳(5)的底端延伸至所述立柱(2)外通过所述引导轮一(16)与所述滑动轴(13)相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种智能小区停车定位装置，其特征在于，包括停车位(1)和位于所述停车位(1)顶端一侧的立柱(2)，所述立柱(2)为空腔结构，且所述立柱(2)内设有齿轮(3)，所述齿轮(3)通过转轴与所述立柱(2)相连接，所述转轴上套设有与其相匹配的扭簧(4)，且所述转轴的一侧缠绕设有与其相匹配的拉绳(5)，所述齿轮(3)的两侧分别对称设有活动杆一(6)和活动杆二(7)，所述活动杆一(6)和所述活动杆二(7)相互靠近的一侧均设有与所述齿轮(3)相匹配的齿板(8)，且所述立柱(2)内对称设有套设于所述活动杆一(6)和所述活动杆二(7)上的滑块(9)，所述活动杆一(6)和所述活动杆二(7)的顶端均设有信号灯(10)，所述停车位(1)的顶端且位于所述立柱(2)的一侧设有竖直设置的连接块(11)，所述连接块(11)内开设有孔槽(12)，所述孔槽(12)内的顶端设有与其相匹配的滑动轴(13)，所述滑动轴(13)远离所述立柱(2)的一侧设有倾斜设置的侧板(14)，且所述滑动轴(13)的底端设有与其相匹配的阻尼弹簧(15)，所述停车位(1)的顶端且位于所述立柱(2)与所述连接块(11)之间设有引导轮一(16)，所述拉绳(5)的底端延伸至所...

【专利技术属性】
技术研发人员：施超灵，
申请(专利权)人：启东威艾信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32