干电池供电模拟装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种干电池供电模拟装置，包括有承载支架，承载支架上安装有驱动调节组件，驱动调节组件上分别可动连接有第一连接块与第二连接块，第一连接块上设置有金属接触块，第二连接块上设置有弹性金属块。由此，能够替代干电池供电，完成测试，且实现干电池的完全模拟，且供电稳定。可以实现检测过程的自动化控制，无需人工参与检测，检测效率高，且节省了人力成本。检测过程不损伤电池座，产品质量和可靠性大幅度提升。整体构造简单，易于制造装配，且后续维护便利。

【技术实现步骤摘要】
干电池供电模拟装置
本技术涉及一种模拟装置，尤其涉及一种干电池供电模拟装置。
技术介绍
遥控器中电池座的基本结构是一端弹簧，另一端金属片。通过电池的负极推动弹簧，弹簧压缩后才能将电池装入，操作复杂。常规干电池自身的电量有限，在电量不足的情况下会导致测试不稳定，导致误判产品不良。同时，结合现有的遥控器检测来看，存在如下缺陷：1、需要工人手动将常规的干电池装入遥控器中，效率低下，比较耗时及浪费人力。2、需要经常更换电池，增加了额外的生产成本。3、使用后的废旧电池污染环境。4、在使用过程中，很难确保电池电量充足，影响测试的稳定性，容易错误的将产品判定为不良品。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种干电池供电模拟装置，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种干电池供电模拟装置。本技术的干电池供电模拟装置，包括有承载支架，其中：所述承载支架上安装有驱动调节组件，所述驱动调节组件上分别可动连接有第一连接块与第二连接块，所述第一连接块上设置有金属接触块，所述第二连接块上设置有弹性金属块。进一步地，上述的干电池供电模拟装置，其中，所述承载支架包括有支架本体，所述支架本体上设置有定位连接孔，所述支架本体的前端安装有驱动调节组件。更进一步地，上述的干电池供电模拟装置，其中，所述驱动调节组件为夹装气缸，包括有气缸本体，所述气缸本体上设置有引导滑槽，所述引导滑槽内嵌设有两个第一滑块与第二滑块，所述第一滑块上安装有第一连接块，所述第二滑块上安装有第二连接块。更进一步地，上述的干电池供电模拟装置，其中，所述引导滑槽包括有主滑槽，所述主滑槽的两侧设置有辅助定位台阶。更进一步地，上述的干电池供电模拟装置，其中，所述第一连接块、第二连接块，均包括有连接块本体，所述连接块本体的顶部设置有滑块连接槽，所述连接块本体的底部设置有导通分叉，所述导通分叉上分布有连接开孔，位于第一连接块上的连接开孔内设置有金属接触块，位于第二连接块的连接开孔内设置有弹性金属块。更进一步地，上述的干电池供电模拟装置，其中，所述金属接触块包括有接触块本体，所述接触块本体的尾部设置有连接引导柱，所述连接引导柱插入第一连接块。更进一步地，上述的干电池供电模拟装置，其中，所述弹性金属块包括有弹性触头，所述弹性触头的尾部设置有接插柱，所述接插柱插入第二连接块。再进一步地，上述的干电池供电模拟装置，其中，所述第一连接块、第二连接块的底部设置有圆弧倒角。借由上述方案，本技术至少具有以下优点：1、能够替代干电池供电，完成测试，且实现干电池的完全模拟，且供电稳定。2、可以实现检测过程的自动化控制，无需人工参与检测，检测效率高，且节省了人力成本。3、检测过程不损伤电池座，产品质量和可靠性大幅度提升。4、整体构造简单，易于制造装配，且后续维护便利。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是干电池供电模拟装置的结构示意图。图中各附图标记的含义如下。1承载支架2第一滑块3第二滑块4第一连接块5第二连接块6金属接触块7弹性金属块8定位连接孔9引导滑槽10辅助定位台阶具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1的干电池供电模拟装置，包括有承载支架1，其与众不同之处在于：承载支架1上安装有驱动调节组件，驱动调节组件上分别可动连接有第一连接块4与第二连接块5。由此，实现第一连接块4与第二连接块5之间的间距调节，以模拟对应干电池的型号与长度，配合后续的检测需要来实现导通模拟。具体来说，为了实现高效的测试，可以完全模拟干电池的放入供电状态，对检测组件实现导通供电，第一连接块4上设置有金属接触块6，第二连接块5上设置有弹性金属块7。这样，可以有效形成稳定的供电回路。并且，依托于弹性金属块7存在，可以填补公差，有效模拟干电池在电池仓中的放入状态，便于导通。结合本技术一较佳的实施方式来看，为了与常用的测试设备相连，承载支架1包括有支架本体，支架本体上设置有定位连接孔8，支架本体的前端安装有驱动调节组件(图中未显示)。这样，依托于定位连接孔8的存在，可以配合外连的螺栓等实现便捷化的锁定连接，保证安装稳固。进一步来看，为了满足实时的间距调节，来模拟不同型号干电池的长度间距，采用的驱动调节组件为夹装气缸。具体来说，包括有气缸本体，气缸本体上设置有引导滑槽9，引导滑槽9内嵌设有两个第一滑块2与第二滑块3，第一滑块2上安装有第一连接块4，第二滑块3上安装有第二连接块5。这样，可实现两个滑块之间的间隙调节，模拟干电池的长度。并且，为了拥有较为稳定的调节效果，保证两个滑块的顺畅移动，且不会轻易脱落，引导滑槽9包括有主滑槽，主滑槽的两侧设置有辅助定位台阶10。由此，依托于辅助定位台阶10的构造，对主滑槽实现限位辅助。结合实际实施来看，采用的第一连接块4、第二连接块5，均包括有连接块本体，连接块本体的顶部设置有滑块连接槽。同时，连接块本体的底部设置有导通分叉，导通分叉上分布有连接开孔，位于第一连接块4上的连接开孔内设置有金属接触块6，位于第二连接块5的连接开孔内设置有弹性金属块7。再进一步来看，为了拥有较佳的导通接触，金属接触块6包括有接触块本体，接触块本体的尾部设置有连接引导柱，连接引导柱插入第一连接块4，实现较为稳固的接触。同时，弹性金属块7包括有弹性触头，弹性触头的尾部设置有接插柱，接插柱插入第二连接块5。并且，考虑到连接的稳固，可以在连接引导柱、接插柱上设置有主螺纹，在对应的连接开孔内设置有副螺纹，实现螺纹连接。再者，为了不对遥控器的电池座造成划伤，在第一连接块4、第二连接块5的底部设置有圆弧倒角。本技术的工作原理如下：夹装气缸在缩回的情况下，整个装置申入到电池座的槽内。之后，通过程序控制夹爪气缸撑开，使金属接触块6及弹性金属块7同时接触到遥控器电池座中的弹簧及金属片。通过外部设备连接到金属接触块6及弹性金属块7的电线对遥控器供电，从而测试遥控器的功能。在测试完成后，程序控制夹爪气缸缩回，该金属接触块6及弹性金属块7即可与遥控器的电池槽脱离，从而不会对遥控器产生损伤。通过上述的文字表述并结合附图可以看出，采用本技术后，拥有如下优点：1、能够替代干电池供电，完成测试，且实现干电池的完全模拟，且供电稳定。2、可以实现检测过程的自动化控制，无需人工参与检测，检测效率高，且节省了人力成本。3、检测过程不损伤电池座，产品质量和可靠性大幅度提升。4、整体构造简单，易于制造装配，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.干电池供电模拟装置，包括有承载支架，其特征在于：所述承载支架上安装有驱动调节组件，所述驱动调节组件上分别可动连接有第一连接块与第二连接块，所述第一连接块上设置有金属接触块，所述第二连接块上设置有弹性金属块。/n

【技术特征摘要】
1.干电池供电模拟装置，包括有承载支架，其特征在于：所述承载支架上安装有驱动调节组件，所述驱动调节组件上分别可动连接有第一连接块与第二连接块，所述第一连接块上设置有金属接触块，所述第二连接块上设置有弹性金属块。


2.根据权利要求1所述的干电池供电模拟装置，其特征在于：所述承载支架包括有支架本体，所述支架本体上设置有定位连接孔，所述支架本体的前端安装有驱动调节组件。


3.根据权利要求1所述的干电池供电模拟装置，其特征在于：所述驱动调节组件为夹装气缸，包括有气缸本体，所述气缸本体上设置有引导滑槽，所述引导滑槽内嵌设有两个第一滑块与第二滑块，所述第一滑块上安装有第一连接块，所述第二滑块上安装有第二连接块。


4.根据权利要求3所述的干电池供电模拟装置，其特征在于：所述引导滑槽包括有主滑槽，所述主滑槽的两侧设置有辅助定位台阶。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩超，
申请(专利权)人：苏州熙诺威智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32