一种收费站温度调节系统技术方案

本实用新型专利技术提出一种收费站温度调节系统，包括：室内供热管路、太阳能集热器、储热水箱、两条主管路和蓄热井；室内供热管路通入收费站内；太阳能集热器上连接有集热管路；集热管路设置在储热水箱内，储热水箱内还设置有第一换热管路，第一换热管路的两端分别通出储热水箱，第一换热管路的两端分别设置有一对第一阀门；两条主管路分别连接在室内供热管路和第一换热管路的两端之间，两条主管路中的一条上设置有循环泵；蓄热井内设置有第二换热管路，第二换热管路上设置有第一地源热泵，第二换热管路的两端分别设置有一对第二阀门，第二换热管路的两端分别连接在两条主管路上；主管路在两条第二换热管路与室内供热管路的两端之间设置有一对第三阀门。

【技术实现步骤摘要】
一种收费站温度调节系统
本技术属于温度调节领域，具体涉及一种收费站温度调节系统。
技术介绍
高速收费站或收费亭是公路的主要辅助设施和公路沿线环境污染的敏感区域，所处的环境恶劣，主要存在两个问题。第一：亭内空气污染严重。由于收费亭工作空间狭窄，收费时窗口经常开启，周边环境车辆密集，汽车停车、起动都必须是在收费亭旁操做完成，车辆处于怠速或加速运转状态污染排放量更为严重，对长期处于亭内收费的工作人员健康造成很大威胁。第二：亭内取暖制冷耗电大效果差。收费亭目前主要采用空调实现亭内温度调节，空调安装在收费亭顶部。由于收费亭半开放环境，整体保温性能差，夏季制冷效果差，冬季头热腿冷取暖质量差，给亭内一线工作人员不能提供舒适的环境温度。
技术实现思路
鉴于此，本技术的目的是提供一种收费站温度调节系统，用于克服上述问题或者至少部分地解决或缓解上述问题。本技术提出一种收费站温度调节系统，包括：室内供热管路，所述室内供热管路设置在收费站内；太阳能集热器，所述太阳能集热器上连接有集热管路；储热水箱，所述集热管路设置在所述储热水箱内，所述储热水箱内还设置有第一换热管路，所述第一换热管路的两端分别通出所述储热水箱，所述第一换热管路的两端分别设置有一对第一阀门；两条主管路，两条所述主管路分别连接在所述室内供热管路和所述第一换热管路的两端之间，两条所述主管路中的一条上设置有循环泵；蓄热井，所述蓄热井内设置有第二换热管路，所述第二换热管路上设置有第一地源热泵，所述第二换热管路的两端分别设置有一对第二阀门，所述第二换热管路的两端分别连接在两条所述主管路上；其中，所述主管路在两条所述第二换热管路与所述室内供热管路的两端之间设置有一对第三阀门。本技术还具有以下可选特征。可选地，还包括空气净化器，所述空气净化器的末端通入所述收费站内，所述空气净化器中还设置加热管路，所述加热管路串联在所述主管路上。可选地，还包括蓄冷井，所述蓄冷井内设置有第三换热管路，所述第三换热管路的两端分别设置有一对第四阀门，所述第三换热管路的两端分别连接在两条所述主管路上。可选地，所述第三换热管路的两端连接在所述室内供热管路的两端与两个所述第三阀门之间的两条所述主管路上。可选地，所述第三换热管路上设置有第二地源热泵。可选地，还包括蓄冷风机盘管，所述蓄冷风机盘管的两端分别连接在所述第三换热管路的两端，所述蓄冷风机盘管的两端分别设置有一对第五阀门。本技术的有益效果：本技术的收费站温度调节系统利用太阳能集热器收集热量，将热量通过集热管路传递到储热水箱中；在冬天时，储热水箱中的第一换热管路中的高比热容介质吸收储热水箱中的热量后通过主管路流入到室内供热管路中，为收费站内供热，在夏天时，储热水箱中的第一换热管路通过主管路与蓄热井内的第二换热管路相连通，可将热量储存到蓄热井内，等到冬天时可将蓄热井内的热量通过第二换热管路和主管路通入到收费站内的室内供热管路中。进一步地，本技术的收费站温度调节系统可补充收费站内取暖热量，弥补收费站内供暖不足，既环保又经济。附图说明图1是本技术的收费站温度调节系统的一种实施例的整体结构示意图。在以上图中：1室内供热管路；2收费站；3太阳能集热器；4集热管路；5储热水箱；6第一换热管路；7第一阀门；8主管路；9循环泵；10蓄热井；11第二换热管路；12第一地源热泵；13第二阀门；14第三阀门；15空气净化器；16蓄冷井；17第三换热管路；18第四阀门；19第二地源热泵；20蓄冷风机盘管；21第五阀门。以下将结合附图及实施例对本技术做进一步详细说明；具体实施方式实施例1参考图1，本技术的实施例提出一种收费站温度调节系统，包括：室内供热管路1、太阳能集热器3、储热水箱5、两条主管路8和蓄热井10；室内供热管路1设置在收费站2内；太阳能集热器3上连接有集热管路4；集热管路4设置在储热水箱5内，储热水箱5内还设置有第一换热管路6，第一换热管路6的两端分别通出储热水箱5，第一换热管路6的两端分别设置有一对第一阀门7；两条主管路8分别连接在室内供热管路1和第一换热管路6的两端之间，两条主管路8中的一条上设置有循环泵9；蓄热井10内设置有第二换热管路11，第二换热管路11上设置有第一地源热泵12，第二换热管路11的两端分别设置有一对第二阀门13，第二换热管路11的两端分别连接在两条主管路8上；其中，主管路8在两条第二换热管路11与室内供热管路1的两端之间设置有一对第三阀门14。在冬季白天有光照时，第一阀门7和第三阀门14打开，第二阀门13关闭，主管路8导通，启动循环泵9，太阳能集热器3吸收太阳能加热集热管路4内的水，集热管路4穿过储热水箱5，将热量传递给储热水箱5内的水，穿过储热水箱5的第一换热管路6内的水吸收热量后，通过主管路8通入收费站2内的室内供热管路1中，将热量释放到收费站2内，为收费站内补充热量供暖；在冬季晚上或者白天没有光照时，第一阀门7关闭，第二阀门13和第三阀门14打开，第一换热管路6被第一阀门7隔断，蓄热井10内的第二换热管路11上的第一地源热泵12和循环泵9启动后，第二换热管路11内的水通过主管路8和室内供热管路1将蓄热井10内的热量攻入收费站2内，为收费站补充热量供暖；在夏季白天有光照时，第一阀门7打开，第二阀门13打开，第三阀门14关闭，启动第一地源热泵12，太阳能集热器3吸收太阳能加热集热管路4内的水，集热管路4穿过储热水箱5，将热量传递给储热水箱5内的水，穿过储热水箱5的第一换热管路6内的水吸收热量后，通过主管路8和第二换热管路11为蓄热井10内提供热量，将热量储存起来，以备在冬季使用。其中，室内供热管路1可采用地暖管路。实施例2参考图1，在实施例1的基础上，还包括空气净化器15，空气净化器15的末端通入收费站2内，空气净化器15中还设置加热管路，加热管路串联在主管路8上。空气净化器15内的加热管路连接在主管路8上，通过主管路8中的循环热水对通入收费站2内的空气进行加热供暖。实施例3参考图1，在实施例1的基础上，还包括蓄冷井16，蓄冷井16内设置有第三换热管路17，第三换热管路17的两端分别设置有一对第四阀门18，第三换热管路17的两端分别连接在两条主管路8上。在夏天白天有光照时，第一阀门7和第二阀门13打开，第三阀门14关闭，启动第一地源热泵12，可通过太阳能集热器3吸收热量，并将热量通过储热水箱5传递到第一换热管路6内，再通过主管路8和第二换热管路11传递到蓄热井10内，以备冬天使用；同时，第四阀门18打开，启动循环泵9，将蓄冷井16内的冷量通过第三换热管路17和主管路8以及室内供热管路1传递到收费站2内，为收费站2进行降温。实施例4参考图1，在实施例3的基础上，第三换热管路17的两端连接在室内供热管路1的两端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种收费站温度调节系统，其特征在于，包括：/n室内供热管路(1)，所述室内供热管路(1)设置在收费站(2)内；/n太阳能集热器(3)，所述太阳能集热器(3)上连接有集热管路(4)；/n储热水箱(5)，所述集热管路(4)设置在所述储热水箱(5)内，所述储热水箱(5)内还设置有第一换热管路(6)，所述第一换热管路(6)的两端分别通出所述储热水箱(5)，所述第一换热管路(6)的两端分别设置有一对第一阀门(7)；/n两条主管路(8)，两条所述主管路(8)分别连接在所述室内供热管路(1)和所述第一换热管路(6)的两端之间，两条所述主管路(8)中的一条上设置有循环泵(9)；/n蓄热井(10)，所述蓄热井(10)内设置有第二换热管路(11)，所述第二换热管路(11)上设置有第一地源热泵(12)，所述第二换热管路(11)的两端分别设置有一对第二阀门(13)，所述第二换热管路(11)的两端分别连接在两条所述主管路(8)上；/n其中，所述主管路(8)在两条所述第二换热管路(11)与所述室内供热管路(1)的两端之间设置有一对第三阀门(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种收费站温度调节系统，其特征在于，包括：
室内供热管路(1)，所述室内供热管路(1)设置在收费站(2)内；
太阳能集热器(3)，所述太阳能集热器(3)上连接有集热管路(4)；
储热水箱(5)，所述集热管路(4)设置在所述储热水箱(5)内，所述储热水箱(5)内还设置有第一换热管路(6)，所述第一换热管路(6)的两端分别通出所述储热水箱(5)，所述第一换热管路(6)的两端分别设置有一对第一阀门(7)；
两条主管路(8)，两条所述主管路(8)分别连接在所述室内供热管路(1)和所述第一换热管路(6)的两端之间，两条所述主管路(8)中的一条上设置有循环泵(9)；
蓄热井(10)，所述蓄热井(10)内设置有第二换热管路(11)，所述第二换热管路(11)上设置有第一地源热泵(12)，所述第二换热管路(11)的两端分别设置有一对第二阀门(13)，所述第二换热管路(11)的两端分别连接在两条所述主管路(8)上；
其中，所述主管路(8)在两条所述第二换热管路(11)与所述室内供热管路(1)的两端之间设置有一对第三阀门(14)。


2.根据权利要求1所述的收费站温度调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东省，孙满成，田寅，李娜，李虎，徐希娟，王征征，宋剑，许海峰，贾德生，李晓娟，韩微微，罗涛，张喜民，朱郭瑞，陈龙刚，许黑苟，王楠，
申请(专利权)人：陕西省交通建设集团公司，西安公路研究院，
类型：新型
国别省市：陕西;61