一种地铁供电检修用辅助升降台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁供电检修用辅助升降台，包括底座，其特征在于：所述底座设有支撑板，所述支撑板前后侧分别设有伸缩杆，所述伸缩杆顶端设有支撑台，两侧的支撑板顶部之间连接设有横板，所述横板内设有内腔，所述内腔内设有双头电机，所述双头电机两侧输出端分别设有螺纹杆，所述螺纹杆上设有滑动块，两侧的滑动块顶端伸出横板且分别铰接设有交叉连接的铰接杆一和铰接杆二，所述底座两端分别设有垫板和侧板，所述侧板与支撑板之间设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端输出端固定设有横向穿过侧板的滑板，所述滑板上设有储物箱，所述底座上设有加重块。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，方便了供电维护升降检修的工作。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁供电检修用辅助升降台
本技术涉及供电检修升降台领域，具体是指一种地铁供电检修用辅助升降台。
技术介绍
目前在地铁供电检修的过程中，施工人员经常需要背负较重的仪器爬梯登高作业，这样不但操作不便，而且梯子容易滑倒，造成仪器损坏，影响电力检修工作的正常进行，甚至导致电力工人因摔倒而受伤，针对于以上情况，本申请提供一种方便便捷的地铁供电检修用辅助升降台来解决上述问题。
技术实现思路
本技术主要目的是解决现有技术的不足，提供一种地铁供电检修用辅助升降台，结构简单，操作方便，方便了供电维护升降检修的工作。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种地铁供电检修用辅助升降台，包括底座，所述底座上两侧位置分别设有支撑板，所述支撑板前后侧分别设有伸缩杆，所述伸缩杆顶端设有支撑台，两侧的支撑板顶部之间连接设有横板，所述横板内设有内腔，所述内腔内设有双头电机，所述双头电机两侧输出端分别设有螺纹杆，所述螺纹杆上设有滑动块，两侧的滑动块顶端伸出横板且分别铰接设有交叉连接的铰接杆一和铰接杆二，所述底座两端分别设有垫板和侧板，所述侧板与支撑板之间设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端输出端固定设有横向穿过侧板的滑板，所述滑板上设有储物箱，所述底座底端四个角位置分别设有滑轮，所述底座上设有加重块。作为改进，所述支撑板前后侧分别设有供伸缩杆伸入的伸缩槽，所述伸缩杆底端设有卡槽，所述伸缩槽底端设有与卡槽相配合卡接的卡柱。作为改进，所述支撑台底端两侧分别设有与铰接杆一和铰接杆二铰接配合的铰接件。作为改进，所述铰接杆一和铰接杆二通过销轴交叉连接。作为改进，所述支撑台边缘位置设有挡板，所述挡板侧壁设有控制开关。作为改进，所述侧板设有供滑板穿过并上下滑动的滑槽。作为改进，所述滑动块底部设有供螺纹杆穿过的螺纹通孔，所述横板上设有供滑动块伸出并滑动的通口。作为改进，所述滑轮上设有刹车装置。作为改进，两侧的螺纹杆螺纹方向相反。本技术与现有技术相比的优点在于：通过挡板外侧的控制开关控制双头电机以及电动伸缩杆的工作，双头电机工作带动两侧的螺纹杆正转或者反转，从而带动滑动块左右移动，与此同时铰接杆一和铰接杆二交叉运动推动支撑台上下运动，方便升降工作，检修人员踩住一侧的垫板方便登上支撑台，电动伸缩杆的伸展与收缩带动滑板以及储物箱上下运动，方便维护工具的运送，减轻检修人员压力，省时省力，加重块保证整体的稳定性，滑轮方便整体的移动与停留，伸缩杆和支撑板的配合以及卡柱和卡槽的配合增加了装置的稳定性，方便使用。附图说明图1是本技术一种地铁供电检修用辅助升降台的结构示意图。如图所示：1、底座，2、支撑板，3、伸缩杆，4、支撑台，5、横板，6、内腔，7、双头电机，8、螺纹杆，9、滑动块，10、铰接杆一，11、铰接杆二，12、侧板，13、垫板，14、电动伸缩杆，15、滑板，16、储物箱，17、滑槽，18、挡板，19、滑轮，20、加重块，21、卡柱，22、卡槽。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。结合附图，一种地铁供电检修用辅助升降台，包括底座1，所述底座1上两侧位置分别设有支撑板2，所述支撑板2前后侧分别设有伸缩杆3，所述伸缩杆3顶端设有支撑台4，两侧的支撑板2顶部之间连接设有横板5，所述横板5内设有内腔6，所述内腔6内设有双头电机7，所述双头电机7两侧输出端分别设有螺纹杆8，所述螺纹杆8上设有滑动块9，两侧的滑动块9顶端伸出横板5且分别铰接设有交叉连接的铰接杆一10和铰接杆二11，所述底座1两端分别设有垫板13和侧板12，所述侧板12与支撑板2之间设有电动伸缩杆14，所述电动伸缩杆14顶端输出端固定设有横向穿过侧板12的滑板15，所述滑板15上设有储物箱16，所述底座1底端四个角位置分别设有滑轮19，所述底座1上设有加重块20。所述支撑板2前后侧分别设有供伸缩杆3伸入的伸缩槽，所述伸缩杆3底端设有卡槽22，所述伸缩槽底端设有与卡槽22相配合卡接的卡柱21。所述支撑台4底端两侧分别设有与铰接杆一10和铰接杆二11铰接配合的铰接件。所述铰接杆一10和铰接杆二11通过销轴交叉连接。所述支撑台4边缘位置设有挡板18，所述挡板18侧壁设有控制开关。所述侧板12设有供滑板15穿过并上下滑动的滑槽17。所述滑动块9底部设有供螺纹杆8穿过的螺纹通孔，所述横板5上设有供滑动块9伸出并滑动的通口。所述滑轮19上设有刹车装置。两侧的螺纹杆8螺纹方向相反。本技术在具体实施时，通过挡板外侧的控制开关控制双头电机以及电动伸缩杆的工作，双头电机工作带动两侧的螺纹杆正转或者反转，从而带动滑动块左右移动，与此同时铰接杆一和铰接杆二交叉运动推动支撑台上下运动，方便升降工作，检修人员踩住一侧的垫板方便登上支撑台，电动伸缩杆的伸展与收缩带动滑板以及储物箱上下运动，方便维护工具的运送，减轻检修人员压力，省时省力，加重块保证整体的稳定性，滑轮方便整体的移动与停留，伸缩杆和支撑板的配合以及卡柱和卡槽的配合增加了装置的稳定性，方便使用。以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁供电检修用辅助升降台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上两侧位置分别设有支撑板(2)，所述支撑板(2)前后侧分别设有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)顶端设有支撑台(4)，两侧的支撑板(2)顶部之间连接设有横板(5)，所述横板(5)内设有内腔(6)，所述内腔(6)内设有双头电机(7)，所述双头电机(7)两侧输出端分别设有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)上设有滑动块(9)，两侧的滑动块(9)顶端伸出横板(5)且分别铰接设有交叉连接的铰接杆一(10)和铰接杆二(11)，所述底座(1)两端分别设有垫板(13)和侧板(12)，所述侧板(12)与支撑板(2)之间设有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)顶端输出端固定设有横向穿过侧板(12)的滑板(15)，所述滑板(15)上设有储物箱(16)，所述底座(1)底端四个角位置分别设有滑轮(19)，所述底座(1)上设有加重块(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁供电检修用辅助升降台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上两侧位置分别设有支撑板(2)，所述支撑板(2)前后侧分别设有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)顶端设有支撑台(4)，两侧的支撑板(2)顶部之间连接设有横板(5)，所述横板(5)内设有内腔(6)，所述内腔(6)内设有双头电机(7)，所述双头电机(7)两侧输出端分别设有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)上设有滑动块(9)，两侧的滑动块(9)顶端伸出横板(5)且分别铰接设有交叉连接的铰接杆一(10)和铰接杆二(11)，所述底座(1)两端分别设有垫板(13)和侧板(12)，所述侧板(12)与支撑板(2)之间设有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)顶端输出端固定设有横向穿过侧板(12)的滑板(15)，所述滑板(15)上设有储物箱(16)，所述底座(1)底端四个角位置分别设有滑轮(19)，所述底座(1)上设有加重块(20)。


2.根据权利要求1所述的一种地铁供电检修用辅助升降台，其特征在于：所述支撑板(2)前后侧分别设有供伸缩杆(3)伸入的伸缩槽，所述伸缩杆(3)底端设有卡槽(22)，所述伸缩槽底端设有与卡槽(22)相配合卡接的卡柱(21)。

【专利技术属性】
技术研发人员：王德平，
申请(专利权)人：王德平，
类型：新型
国别省市：贵州;52