一种电线收放装置及含其的补电小车制造方法及图纸

本实用新型专利技术的实施方式公开了一种用于补电小车的电线收放装置，包括固定端、矩形线架和驱动机构。固定端用于固定充电线的末端，这里的末端是指与充电线的充电端相对的另一端；矩形线架的相对边分别由一组水平连接杆和一组螺旋丝杆组成，水平连接杆套设于螺旋丝杆上，水平连接杆的至少一者可在螺旋丝杆转动时沿螺旋丝杆移动；充电线绕设在一组水平连接杆的外侧，并且能随水平连接杆的相背移动而逐渐收紧，随水平连接杆的相向移动而逐渐放松；驱动机构包括直流电机以驱动螺旋丝杆转动。本实用新型专利技术能够自动收放较粗、弯曲半径较大的线缆。本实用新型专利技术还提供一种具有上述电线收放装置的补电小车。

【技术实现步骤摘要】
一种电线收放装置及含其的补电小车
本技术涉及电动汽车领域，特别涉及一种补电小车的电线收放装置，及含有该电线收放装置的补电小车。
技术介绍
目前，大部分电动汽车采用立式充电桩进行充电，但是立式充电装的安装位置固定，并不能满足日益增加的电动汽车的充电需求，因此，补电小车是目前电动汽车领域的发展趋势。然而，电动汽车的充电线较粗，弯曲半径较大，如果随意缠绕，过折后的充电线进行充电时，充电线会处于高电压高电流的情况下持续一段时间，这样就会导致充电线受到过折部分损伤加剧，极有可能发生漏电的情况，从而对使用人的生命安全造成危害。现有技术中缺少适用于粗型电线的电线收放装置，特别是缺少适用于补电小车的电线收放装置，充电线使用后无法自动回收，如果不通过人工将充电线手动缠绕，放置在外面的充电线有可能会被汽车压过或者是对汽车的正常行驶造成干扰。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的实施方式公开了一种用于补电小车的电线收放装置，包括固定端、矩形线架和驱动机构。固定端用于固定充电线的末端，这里的末端是指与充电线的充电端相对的另一端；矩形线架的相对边分别由一组水平连接杆和一组螺旋丝杆组成，水平连接杆套设于螺旋丝杆上，水平连接杆的至少一者可在螺旋丝杆转动时沿螺旋丝杆的轴向移动；充电线绕设在一组水平连接杆的外侧，并且随水平连接杆的相背移动而逐渐收紧，随水平连接杆的相向移动而逐渐放松；驱动机构包括直流电机，以驱动螺旋丝杆转动。由于给电动汽车充电的线缆非常粗，而该种电线过折会造成损伤以及带来安全隐患，因此传统的圆盘型收放装置不适用该类型的线缆。采用上述技术方案，可自动收放较粗、弯曲半径较大的线缆，特别适用于收放电动汽车的充电线。可选地，电线收放装置还包括传动齿轮和同步带，传动齿轮包括第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一传动齿轮、第二传动齿轮分别与各螺旋丝杆啮合，同步带连接第一传动齿轮和第二传动齿轮。可选地，电线收放装置还包括螺旋套筒，螺旋套筒连接在水平连接杆的两端，并且螺旋套筒套设在螺旋丝杆外，螺旋丝杆设置有外螺纹，螺旋套筒设置有与外螺纹相配的内螺纹。采用上述技术方案，可将螺旋丝杆周向的转动转化为水平连接杆沿螺旋丝杆轴向位置的变化。可选地，螺旋丝杆为双向螺旋丝杆，即在同一螺旋丝杆上设置相反方向的螺纹。利用上述技术方案，当电机驱动双向螺旋丝杆转动时，两根水平连接杆同时相向或反向运动，以增加收放线的速度。可选地，电线收放装置还可包括同步轮，同步轮交错排列在相互平行的水平连接杆上，同步轮设有限位卡槽，充电线置于限位卡槽中。采用上述技术方案，可通过同步轮的转动减小充电线在收放线过程中的摩擦力，并且通过限位卡槽来避免充电线滑落。可选地，电线收放装置还可包括电线压辊，电线压辊设置在充电端与矩形线架之间，并夹设在充电线外侧，以控制充电线通过所述电线压辊的速率大于或等于充电线通过所述矩形线架的速率。利用上述技术方案，能避免收线的时候水平连接杆拉扯充电线，降低电机的负载，并避免放线时充电线松脱可能产生的安全隐患。可选地，电线收放装置还可包括电线导管，设置在电线收放装置的出入口处。采用上述技术方案能避免充电线拧转、或打结地进入所述电线收放装置，以提高收放导线的安全性和效率。可选地，电线收放装置还可包括限位器，限位器固定设置在螺旋丝杆上，用于限制所述水平连接杆的位移。采用上述技术方案，能通过限定水平连接杆的相对位置来限定充电线的张紧位置和/或完全释放的位置。可选地，电线收放装置还可包括压力片，其与充电线接触以感应充电线对压力片的压力，直流电机在压力达到预设的最大压力时停止运行。采用上述技术方案，当压力达到一定值时，驱动机构制动，以实现充电线的自动收放。可选地，电线收放装置还可包括电流感应装置，用于检测直流电机的电流，当电流达到堵转电流时直流电机被制动。采用上述技术方案，当充电线完全张紧时，直流电机的负载变大，电流显著增大，当电流达到堵转电流驱动机构制动，以实现充电线的自动收放。本申请还提供一种补电小车，能方便地收放用于给电动汽车充电的粗型线缆，该补电小车包括前述任一项所述的电线收放装置，电线收放装置设置在所述补电小车的侧面或顶面。本技术提的有益效果在于，可实现对于粗型电线或弯曲半径较大的线缆的自动收放，保证充电线使用安全，避免充电线过折带来的安全隐患，避免充电线在道路中暴露对公共环境、公共交通产生的影响。附图说明图1是本技术一种实施方式的电线收放装置处于第一状态的示意图；图2是本技术另一种实施方式的电线收放装置处于第二状态的示意图；元件编号说明100电线收放装置；10固定端；20矩形线架；21水平连接杆，包括21a、21b；22螺旋丝杆，包括22a、22b；23螺旋套筒；24同步轮；30驱动机构30；31直流电机；32传动齿轮，包括32a、32b；33同步带；40充电线50电线压辊；60电线导管；80压力片。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。虽然本技术的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此技术的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作技术介绍的目的是为了覆盖基于本技术的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本技术的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本技术也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本技术的重点，有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。如图1所示，本技术的实施方式公开了一种电线收放装置100，该电线收放装置100适用于收放较粗的电线，或者弯曲半径较大的电线。该电线收放装置100至少包括固定端10、矩形线架20和驱动机构30。结合图2，固定端10用于固定充电线40的末端，这里的末端是指与充电线40的充电端(设置有匹配电动车充电口的充电枪枪体)相对的另一端。矩形线架20的相对边分别由水平连接杆21和螺旋丝杆22组成，即矩形线架20至少由一组平行设置的水平连接杆21a、21b和一组平行设置的螺旋丝杆22a、22b组成，且水平连接杆21与螺旋丝杆22相互垂直设置。优选地，水平连接杆21套设于螺旋丝杆22上。为方便描术，本技术将22a称为第一螺旋丝杆，将22b称为第二螺旋丝杆。水平连接杆21a、21b中的至少一者可在螺旋丝杆22转动时沿螺旋丝杆22的轴向移动，充电线40绕设在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于补电小车的电线收放装置，其特征在于，包括：/n固定端，用于固定充电线的末端，所述末端是指与充电线的充电端相对的另一端；/n矩形线架，所述矩形线架的相对边分别由一组水平连接杆和一组螺旋丝杆组成，所述水平连接杆套设于所述螺旋丝杆上，所述水平连接杆的至少一者可在所述螺旋丝杆转动时沿所述螺旋丝杆的轴向移动；充电线绕设在一组所述水平连接杆的外侧，并且能随所述水平连接杆的相背移动而逐渐收紧，随所述水平连接杆的相向移动而逐渐放松；/n驱动机构，包括直流电机以驱动螺旋丝杆转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于补电小车的电线收放装置，其特征在于，包括：
固定端，用于固定充电线的末端，所述末端是指与充电线的充电端相对的另一端；
矩形线架，所述矩形线架的相对边分别由一组水平连接杆和一组螺旋丝杆组成，所述水平连接杆套设于所述螺旋丝杆上，所述水平连接杆的至少一者可在所述螺旋丝杆转动时沿所述螺旋丝杆的轴向移动；充电线绕设在一组所述水平连接杆的外侧，并且能随所述水平连接杆的相背移动而逐渐收紧，随所述水平连接杆的相向移动而逐渐放松；
驱动机构，包括直流电机以驱动螺旋丝杆转动。


2.如权利要求1所述的电线收放装置，其特征在于，还包括传动齿轮和同步带，所述传动齿轮包括第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述第一传动齿轮、第二传动齿轮分别与各所述螺旋丝杆啮合，所述同步带连接所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮。


3.如权利要求1所述的电线收放装置，其特征在于，还包括螺旋套筒，所述螺旋套筒连接在所述水平连接杆的两端，并且所述螺旋套筒套设在所述螺旋丝杆外，所述螺旋丝杆设置有外螺纹，所述螺旋套筒设置有与所述外螺纹相配的内螺纹。


4.如权利要求1所述的电线收放装置，其特征在于，所述螺旋丝杆为双向螺旋丝杆。


5.如权利要求1所述的电线收放装...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁宇，吴如春，张唯，
申请(专利权)人：大陆投资中国有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31