【技术实现步骤摘要】
一种汽车风管管口余料切割装置
本技术涉及一种汽车风管管口余料切割装置,属于汽车产品加工
技术介绍
汽车风管吹塑成型后,两端管口处的多余余料需要二次切割加工,现有的切割加工方式为,操作人员手持刀具,分别对风管两端进行切割,采用人工切割方式存在如下缺点:1.易切到手指,存在安全隐患;2.手工切割缓慢,切割加工效率低;3.手工切割易切歪,不良率较高。
技术实现思路
为解决现有技术存在的缺陷,本技术的目的是提供一种代替人工、提高效率和合格率的汽车风管管口余料切割装置。本技术的技术方案是:一种汽车风管管口余料切割装置,工作台面上设有固定框,固定框内固定有底模,固定框侧部开有进料口,所述进料口连通底模上的下固定凹槽,底模侧部设有导向柱,导向柱顶部固定有安装板,压紧气缸位于安装板上,压紧气缸的输出端贯穿所述安装板并连接压紧块,所述压紧块滑动连接导向柱,所述压紧块上设有与所述下固定凹槽相对的上固定凹槽,固定框一端固定有切割气缸,所述切割气缸的输出端贯穿固定框并连接位于固定框内的切割刀。所述切割气缸包括切割气缸a和切割气缸b,切割刀包括分别位于底模两侧的切割刀a和切割刀b,所述切割刀a与切割气缸a连接,切割刀b与切割气缸b连接。所述切割气缸a的输出端设有安装块a,所述安装块a滑动连接在固定框内侧的导轨a上,切割刀a安装在所述安装块a上。所述切割气缸b的输出端设有安装块b,所述安装块b滑动连接在固定框内侧的导轨b上,切割刀b安装在所述安装块b上。所述工作台面底部设有支腿, ...
【技术保护点】
1.一种汽车风管管口余料切割装置,其特征在于,工作台面(1)上设有固定框(2),固定框(2)内固定有底模(4),固定框侧部开有进料口(3),所述进料口(3)连通底模(4)上的下固定凹槽,底模(4)侧部设有导向柱(6),导向柱(6)顶部固定有安装板(7),压紧气缸(8)位于安装板(7)上,压紧气缸(8)的输出端贯穿所述安装板(7)并连接压紧块(5),所述压紧块(5)滑动连接导向柱(6),所述压紧块(5)上设有与所述下固定凹槽相对的上固定凹槽,固定框(2)一端固定有切割气缸,所述切割气缸的输出端贯穿固定框(2)并连接位于固定框(2)内的切割刀。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车风管管口余料切割装置,其特征在于,工作台面(1)上设有固定框(2),固定框(2)内固定有底模(4),固定框侧部开有进料口(3),所述进料口(3)连通底模(4)上的下固定凹槽,底模(4)侧部设有导向柱(6),导向柱(6)顶部固定有安装板(7),压紧气缸(8)位于安装板(7)上,压紧气缸(8)的输出端贯穿所述安装板(7)并连接压紧块(5),所述压紧块(5)滑动连接导向柱(6),所述压紧块(5)上设有与所述下固定凹槽相对的上固定凹槽,固定框(2)一端固定有切割气缸,所述切割气缸的输出端贯穿固定框(2)并连接位于固定框(2)内的切割刀。
2.根据权利要求1所述的汽车风管管口余料切割装置,其特征在于,所述切割气缸包括切割气缸a(9)和切割气缸b(10),切割刀包括分别位于底模(4)两侧的切割刀a(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪友林,
申请(专利权)人:大连福赛汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21