一种防尘塞注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防尘塞注塑模具，该防尘塞注塑模具包括上模固定板、上模、下模固定板、下模，上模内设有左模仁和右模仁，左模仁和右模仁装配形成上注塑腔，下模内设有下模仁，下模仁内设有下注塑腔，下注塑腔底部设有司筒，司筒内设有顶针，上注塑腔与下注塑腔配合形成完整注塑腔，上模内还设有若干斜导柱，左模仁和右模仁上均设有与斜导柱配合的斜导孔，斜导柱的上端与上模连接，斜导柱穿设于斜导孔内，上模可带动斜导柱向上运动，斜导柱与斜导孔配合，驱动左模仁和右模仁向两侧打开。本实用新型专利技术的防尘塞注塑模具结构合理，针对防尘塞的特定结构，采用特定的开模方式，可以有效提高防尘塞的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘塞注塑模具
本技术涉及注塑
，特别涉及一种防尘塞注塑模具。
技术介绍
汽车底盘管路在运输和储存过程中，需要将管路的两端堵住，避免灰尘进入管路内，而目前常用的方法是使用防尘塞将管路的两端塞住，防尘塞采用塑胶材质，可以很好的起到密封防尘效果，而由于防尘塞的特殊结构，普通模具难以完成生产，目前急需一种专门生产防尘塞的注塑模具。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术目的在于提供一种结构合理，生产效率高的防尘塞注塑模具。其采用如下技术方案：一种防尘塞注塑模具，其包括上模固定板、上模、下模固定板、下模，所述上模内设有左模仁和右模仁，所述左模仁和右模仁装配形成上注塑腔，所述下模内设有下模仁，所述下模仁内设有下注塑腔，所述下注塑腔底部设有司筒，所述司筒内设有顶针，所述上注塑腔与下注塑腔配合形成完整注塑腔，所述上模内还设有若干斜导柱，所述左模仁和右模仁上均设有与所述斜导柱配合的斜导孔，所述斜导柱的上端与所述上模连接，所述斜导柱穿设于所述斜导孔内，所述上模可带动所述斜导柱向上运动，所述斜导柱与所述斜导孔配合，驱动所述左模仁和右模仁向两侧打开，所述左模仁和右模仁的边缘还设有滑槽，所述下模仁上设有与所述滑槽卡接的卡接块，所述卡接块与滑槽配合，在所述左模仁和右模仁向两侧打开时，在竖直方向固定所述左模仁和右模仁。作为本技术的进一步改进，所述左模仁和右模仁之间还设有若干开模弹簧，所述左模仁和右模仁合模时压缩所述开模弹簧。作为本技术的进一步改进，所述左模仁和右模仁内相对设有容纳所述开模弹簧的第一容纳槽。作为本技术的进一步改进，所述斜导柱的上端连接有转接块，所述上模内设有容纳所述转接块的第二容纳槽，所述转接块通过转接螺栓固定于所述第二容纳槽。作为本技术的进一步改进，所述上模内还设有压板，所述压板通过压板弹簧与上模连接，所述上模内还设有若干限位螺栓，所述压板套设于所述限位螺栓上。作为本技术的进一步改进，所述卡接块上设有与所述滑槽卡接的第一卡接部，所述下模仁上还设有卡槽，所述卡接块上还设有与所述卡槽卡接的第二卡接部，所述卡接块通过固定螺栓与所述下模固定。作为本技术的进一步改进，所述上模内设有两组左模仁和右模仁，所述下模内设有两组下模仁，一组左模仁、右模仁和下模仁配合形成一组模具。本技术的有益效果：本技术的防尘塞注塑模具结构合理，针对防尘塞的特定结构，采用特定的开模方式，可以有效提高防尘塞的生产效率。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1是本技术实施例中防尘塞注塑模具的结构示意图；图2是本技术实施例中上模结构示意图；图3是本技术实施例中左模仁、右模仁和下模仁的装配结构示意图；图4是图3的内部结构示意图；图5是本技术实施例中左模仁和右模仁的结构分解示意图；图6是本技术实施例中下模仁的结构示意图；图7是本技术实施例中下卡接块的结构示意图；图8是本技术实施例中防尘塞的结构示意图。标记说明：10、上模固定板；20、上模；21、第二容纳槽；210、左模仁；211、上注塑腔；212、第一容纳槽；213、斜导孔；214、开模弹簧；215、滑槽；220、右模仁；230、压板；231、压板弹簧；232、限位螺栓；241、斜导柱；242、转接块；243、转接螺栓；30、下模固定板；40、下模；410、下模仁；411、下注塑腔；412、卡槽；420、卡接块；421、第一卡接部；422、第二卡接部；50、司筒；60、防尘塞。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。本技术实施例中的防尘塞注塑模具用于注塑防尘塞60，如图8所示，防尘塞60包括柄部和塞部。如图1-7所示，为本技术实施例中的防尘塞注塑模具，其包括上模固定板10、上模20、下模固定板30、下模40，上模20内设有左模仁210和右模仁220，左模仁210和右模仁220装配形成上注塑腔211，下模40内设有下模仁410，下模仁410内设有下注塑腔411，下注塑腔411底部设有司筒50，司筒50内设有顶针，上注塑腔211与下注塑腔411配合形成完整注塑腔，完整注塑腔通过流道与注塑口连接。上模20内还设有若干斜导柱241，左模仁210和右模仁220上均设有与斜导柱241配合的斜导孔213，斜导柱241的上端与上模20连接，斜导柱241穿设于斜导孔213内，上模20可带动斜导柱241向上运动，斜导柱241与斜导孔213配合，驱动左模仁210和右模仁220向两侧打开。在本实施例中，左模仁210和右模仁220之间还设有若干开模弹簧214，左模仁210和右模仁220合模时压缩开模弹簧214。开模弹簧214可在开模时提供回复力，使左模仁210和右模仁220打开更加顺畅。具体的，左模仁210和右模仁220内相对设有容纳开模弹簧214的第一容纳槽212。具体的，斜导柱241的上端连接有转接块242，上模20内设有容纳转接块242的第二容纳槽21，转接块242通过转接螺栓243固定于第二容纳槽21。如图3-4所示，在本实施例中，上模20内还设有压板230，压板230通过压板弹簧231与上模20连接，上模20内还设有若干限位螺栓232，压板230套设于限位螺栓232上。压板230用于向下将左模仁210和右模仁220压紧，压板230向下压板弹簧231，压板弹簧231对左模仁210和右模仁220施加向下的力，使得左模仁210和右模仁220合模更加紧密。为了在左模仁210和右模仁220向两侧打开时，在竖直方向固定左模仁210和右模仁220，左模仁210和右模仁220的边缘还设有滑槽215，下模仁410上设有与滑槽215卡接的卡接块420，卡接块420与滑槽215配合，在左模仁210和右模仁220向两侧打开时，在竖直方向固定左模仁210和右模仁220。具体的，卡接块420上设有与滑槽215卡接的第一卡接部421，下模仁410上还设有卡槽412，卡接块420上还设有与卡槽412卡接的第二卡接部422，卡接块420通过固定螺栓与下模40固定。将下模仁410与下模40固定。在本实施例中，上模20内设有两组左模仁210和右模仁220，下模40内设有两组下模仁410，一组左模仁210、右模仁220和下模仁410配合形成一组模具。开模时，上模20带动斜导柱241向上运动，斜导柱241与斜导孔213配合，驱动左模仁210和右模仁220向两侧打开，然后司筒50内顶针向上将防尘塞60顶出。以上实施例仅是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防尘塞注塑模具，其特征在于，包括上模固定板、上模、下模固定板、下模，所述上模内设有左模仁和右模仁，所述左模仁和右模仁装配形成上注塑腔，所述下模内设有下模仁，所述下模仁内设有下注塑腔，所述下注塑腔底部设有司筒，所述司筒内设有顶针，所述上注塑腔与下注塑腔配合形成完整注塑腔，所述上模内还设有若干斜导柱，所述左模仁和右模仁上均设有与所述斜导柱配合的斜导孔，所述斜导柱的上端与所述上模连接，所述斜导柱穿设于所述斜导孔内，所述上模可带动所述斜导柱向上运动，所述斜导柱与所述斜导孔配合，驱动所述左模仁和右模仁向两侧打开，所述左模仁和右模仁的边缘还设有滑槽，所述下模仁上设有与所述滑槽卡接的卡接块，所述卡接块与滑槽配合，在所述左模仁和右模仁向两侧打开时，在竖直方向固定所述左模仁和右模仁。/n

【技术特征摘要】
1.一种防尘塞注塑模具，其特征在于，包括上模固定板、上模、下模固定板、下模，所述上模内设有左模仁和右模仁，所述左模仁和右模仁装配形成上注塑腔，所述下模内设有下模仁，所述下模仁内设有下注塑腔，所述下注塑腔底部设有司筒，所述司筒内设有顶针，所述上注塑腔与下注塑腔配合形成完整注塑腔，所述上模内还设有若干斜导柱，所述左模仁和右模仁上均设有与所述斜导柱配合的斜导孔，所述斜导柱的上端与所述上模连接，所述斜导柱穿设于所述斜导孔内，所述上模可带动所述斜导柱向上运动，所述斜导柱与所述斜导孔配合，驱动所述左模仁和右模仁向两侧打开，所述左模仁和右模仁的边缘还设有滑槽，所述下模仁上设有与所述滑槽卡接的卡接块，所述卡接块与滑槽配合，在所述左模仁和右模仁向两侧打开时，在竖直方向固定所述左模仁和右模仁。


2.如权利要求1所述的防尘塞注塑模具，其特征在于，所述左模仁和右模仁之间还设有若干开模弹簧，所述左模仁和右模仁合模时压缩所述开模弹簧。


3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：智月松，郭晶鑫，智明鸿，陈海波，
申请(专利权)人：太仓奥林吉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32