钻头装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种钻头装置。本实用新型专利技术所述的钻头装置包括基座、若干的安装组件、若干的钻孔组件、驱动机构，所述安装组件固定安装在所述基座上，所述钻孔组件转动设置在所述安装组件内，所述驱动机构用于驱动所述钻孔组件转动。本实用新型专利技术所述的钻头装置能同时加工多个孔，从而提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】
钻头装置
本技术涉及机械加工领域，特别是涉及一种钻头装置。
技术介绍
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。参见图1与图2，图1为一种汽车防撞梁的主视图，图2为一种汽车防撞梁的左视图。该汽车防撞梁的整体轮廓为左右对称的弧形结构，具体地，该汽车防撞梁包括弧形顶板1、弧形底板2、前侧板3、后侧板4。其中，前侧板3与后侧板4均垂直设置，且前侧板3与后侧板4相互平行。弧形顶板1为一块在其长度方向上弯曲的弧形钣金件，弧形顶板1的宽度方向上的两端分别与前侧板3的顶部、后侧板4的顶部连接。弧形底板2也为一块在其长度方向上弯曲的弧形钣金件，弧形底板2的宽度方向上的两端分别与前侧板3的底部、后侧板4的底部连接。参见图1，该汽车防撞梁在其长度方向上的两端均切割出两个斜边，其中，靠近汽车防撞梁底面的斜边是为了确定汽车防撞梁的总长度，靠近汽车防撞梁顶面面的斜边是为了形成汽车防撞梁的两端斜角。另外，在汽车防撞梁的弧形顶板、前侧板、后侧板上均设置有若干的孔。为了加工该汽车防撞梁，专利技术人采用的加工工艺的步骤包括：1、预长锯切；2、拉弯；3、两端切长度；4、两端切斜角；5、钻孔。由于前侧板、后侧板上均设置有较多的孔，所以为了提高钻孔效率，专利技术人设计了一种能同时钻多个孔的钻头装置。
技术实现思路
基于此，本技术的目的在于，提供一种钻头装置，其能同时加工多个孔，从而提高加工效率。一种钻头装置包括基座、若干的安装组件、若干的钻孔组件、驱动机构，所述安装组件固定安装在所述基座上，所述钻孔组件转动设置在所述安装组件内，所述驱动机构用于驱动所述钻孔组件转动。进一步地，所述安装组件包括：安装套筒，其固定安装在所述基座上，其贯穿所述基座，其一端设有第一端盖，其另一端设有第二端盖；第一套筒，其套设在所述安装套筒内，其与所述安装套筒固定连接，其一端设有第一轴承，其另一端设有第二轴承，所述第一轴承的两端分别相抵于所述第一套筒、所述第一端盖，所述第二轴承的两端分别相抵于所述第一套筒、所述第二端盖。进一步地，还包括螺栓，所述基座上设有螺纹孔，所述螺栓与所述基座螺纹连接且依次穿过所述安装套筒、所述第一套筒。进一步地，所述安装组件包括：安装座，其依次穿过所述第一端盖、所述第一轴承、所述第一套筒、所述第二轴承、所述第二端盖，其通过所述第一轴承、所述第二轴承转动设置在所述安装套筒内，其周侧面上设有台阶部，所述台阶部相抵于所述第一轴承远离所述第二轴承的端面；限位件，其套设在所述安装座的外侧，其与所述安装座可拆卸连接，其相抵于所述第二轴承远离所述第一轴承的端面；钻头，其可拆卸地安装在所述安装座上。进一步地，所述钻头与所述安装座通过螺套进行连接，所述钻头插入所述安装座内，所述螺套螺纹连接在所述安装座外侧，在所述螺套与所述安装座螺纹连接的过程中，所述安装座的端部发生形变，所述安装座夹紧所述钻头。进一步地，所述限位件与所述安装座之间通过紧固螺钉进行固定连接。进一步地，所述安装组件还包括：第二套筒，其套设在所述安装座的外侧，其位于所述第一端盖内，其两端分别相抵于所述台阶部、所述第一轴承的内圈；第四套筒，其套设在所述安装座的外侧，其位于所述第二端盖内，其两端分别相抵于所述限位件、所述第二轴承的内圈。进一步地，所述第一套筒的两端分别相抵于所述第一轴承的外圈、所述第二轴承的外圈；所述安装组件还包括第三套筒，所述第三套筒套设在所述安装座的外侧，所述第三套筒的两端分别相抵于所述第一轴承的内圈、所述第二轴承的内圈。进一步地，所述驱动机构包括电机、若干的第一皮带轮、第二皮带轮，所述第一皮带轮与所述安装座固定连接，所述第一皮带轮位于所述安装座远离所述钻头的一端，所述第二皮带轮与所述电机的输出轴固定连接，所述第二皮带轮通过皮带与所述第一皮带轮连接。进一步地，所述驱动机构还包括：若干的皮带压紧件，其设置在相邻的所述第一皮带轮之间，其为圆柱状，其周侧面相抵于所述皮带的表面，其左右端面均过盈配合地安装有第三轴承；若干的插轴，其贯穿所述基座内，其周侧面设有限位部，所述限位部的端面相抵于所述基座的一侧面，其一端螺纹连接有限位螺母，所述限位螺母相抵于所述基座的另一侧面，其另一端间隙配合地安装在所述第三轴承内。为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。附图说明图1为一种汽车防撞梁的主视图；图2为一种汽车防撞梁的左视图；图3为实施例所述的钻头装置的结构示意图；图4为实施例所述的安装组件、钻孔组件的组装示意图；图5为实施例所述的基座、安装组件、钻孔组件的组装示意图；图6为实施例所述的驱动机构的结构示意图；图7为实施例所述的皮带压紧件、插轴的组装示意图；图8为实施例所述的基座、皮带压紧件、插轴的组装示意图；附图说明：1、弧形顶板；2、弧形底板；3、前侧板；4、后侧板；100、基座；110、螺纹孔；200、安装组件；210、安装套筒；211、第一通孔；220、第一套筒；221、第二通孔；230、第一轴承；240、第一端盖；250、第二套筒；260、第三套筒；270、第二轴承；280、第二端盖；290、第四套筒；300、钻孔组件；310、安装座；311、台阶部；312、第三通孔；313、缺口；320、限位件；330、钻头；340、螺套；400、驱动机构；410、第一皮带轮；420、第二皮带轮；430、电机；440、皮带压紧件；441、第三轴承；450、插轴；451、限位部；460、皮带；470、限位螺母。具体实施方式一种钻头装置，参见图3，包括基座100、若干的安装组件200、若干的钻孔组件、驱动机构400。其中，安装组件200固定安装在基座100上。钻孔组件转动设置在安装组件200上。驱动机构400用于驱动钻孔组件转动。参加图3，对应钻孔组件在基座100上的安装位置，在基座100的顶面设有螺纹孔110。沿着基座100的顶面到基座100的底面的垂直方向，该螺纹孔110从基座100的顶面延伸至安装组件200。参加图3至图5，安装组件200包括安装套筒210、第一套筒220、第一轴承230、第一端盖240、第二套筒250、第三套筒260、第二轴承270、第二端盖280、第四套筒290。钻孔组件包括安装座310、限位件320、钻头330、螺套340。其中，安装套筒210为圆筒状，安装套筒210套设在基座100内，安装套筒210的一个端面通过螺栓固定安装在基座100上，安装套筒210的周侧面上设有第一通孔211。第一套筒220为圆筒状，第一套筒220套设在安装套筒210的内孔的中部，第一套筒220的轴线与安装套筒210的轴线位于同一直线上，第一套筒220的周侧面上设有与第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钻头装置，其特征在于：/n包括基座(100)、若干的安装组件(200)、若干的钻孔组件、驱动机构(400)，所述安装组件(200)固定安装在所述基座(100)上，所述钻孔组件转动设置在所述安装组件(200)内，所述驱动机构(400)用于驱动所述钻孔组件转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种钻头装置，其特征在于：
包括基座(100)、若干的安装组件(200)、若干的钻孔组件、驱动机构(400)，所述安装组件(200)固定安装在所述基座(100)上，所述钻孔组件转动设置在所述安装组件(200)内，所述驱动机构(400)用于驱动所述钻孔组件转动。


2.根据权利要求1所述的钻头装置，其特征在于，所述安装组件(200)包括：
安装套筒(210)，其固定安装在所述基座(100)上，其贯穿所述基座(100)，其一端设有第一端盖(240)，其另一端设有第二端盖(280)；
第一套筒(220)，其套设在所述安装套筒(210)内，其与所述安装套筒(210)固定连接，其一端设有第一轴承(230)，其另一端设有第二轴承(270)，所述第一轴承(230)的两端分别相抵于所述第一套筒(220)、所述第一端盖(240)，所述第二轴承(270)的两端分别相抵于所述第一套筒(220)、所述第二端盖(280)。


3.根据权利要求2所述的钻头装置，其特征在于：还包括螺栓，所述基座(100)上设有螺纹孔(110)，所述螺栓与所述基座(100)螺纹连接且依次穿过所述安装套筒(210)、所述第一套筒(220)。


4.根据权利要求2所述的钻头装置，其特征在于，所述钻孔组件包括：
安装座(310)，其依次穿过所述第一端盖(240)、所述第一轴承(230)、所述第一套筒(220)、所述第二轴承(270)、所述第二端盖(280)，其通过所述第一轴承(230)、所述第二轴承(270)转动设置在所述安装套筒(210)内，其周侧面上设有台阶部(311)，所述台阶部(311)相抵于所述第一轴承(230)远离所述第二轴承(270)的端面；
限位件(320)，其套设在所述安装座(310)的外侧，其与所述安装座(310)可拆卸连接，其相抵于所述第二轴承(270)远离所述第一轴承(230)的端面；
钻头(330)，其可拆卸地安装在所述安装座(310)上。


5.根据权利要求4所述的钻头装置，其特征在于：所述钻头(330)与所述安装座(310)通过螺套(340)进行连接，所述钻头(330)插入所述安装座(310)内，所述螺套(340)螺纹连接在所述安装座(310)外侧，在所述螺套(340)与所述安装座(310)螺纹连接的过程中，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴开军，李干希，黄钰婷，吴家捷，
申请(专利权)人：台山市金桥铝型材厂有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44