一种用于车辆仪表装配和检测的一体机制造技术

本发明专利技术公开了一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，包括：工作台，具有定位仪表的支架的定位块、将仪表的中轴间歇提升的拨杆；升降架，位于所述定位块的上方，具有带动仪表的第一螺母转动的外管、带动仪表的上轴承转动的中间管、与仪表的中轴的顶端抵接的内芯、带动所述外管转动的第一电机、带动所述中间管转动的第二电机、与所述内芯的顶端抵接的测微计。本发明专利技术的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，能够提高装配合格率，同时，准确的检测间隙。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆仪表装配和检测的一体机
本专利技术涉及车辆仪表的生产组装，特别涉及一种用于车辆仪表装配和检测的一体机。
技术介绍
车辆仪表是显示车辆状态和行驶信息的仪表，常见的，具有转速表和速度表。如图1所示，转速表和速度表结构上非常相似，具有刻度板、指示针、中轴110、支架100和软轴。其中，支架100上设置有上轴承120和下轴承140，中轴110的两端安装在上轴承120和下轴承140内，使得中轴110可以灵活的转动。同时，中轴110靠近下轴承140的一端会设置磁体，中轴110靠近上轴承120的一端会安装指针。当转速表或速度表工作时，磁体感应磁场变化，因而，磁体、中轴110和指针同时转动，进而，指针与刻度板配合显示转速或车速。设计上，上轴承120会对中轴110的轴向活动进行限位，使得中轴110与下轴承140沿中轴110的轴线方向的最大间隙符合要求。结构上，上轴承120与支架100通过螺纹连接，上轴承120会安装一个第一螺母130，第一螺母130的端面与支架100紧贴，使得上轴承120、支架100和第一螺母130固定。工艺上，操作工先完成上轴承120、第一螺母130和支架100的连接固定，然后，进行间隙测量。然而，现有工艺存在以下缺点：1、装配操作全凭经验，费时费力，合格率低；2、测量方式为间接测量，测量结果不准确。
技术实现思路
本专利技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，能够提高装配合格率，同时，准确的检测间隙。本专利技术是通过以下的技术方案实现的：本专利技术的第一方面，是提供一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，包括：工作台，具有定位仪表的支架的定位块、将仪表的中轴间歇提升的拨杆；升降架，位于所述定位块的上方，具有带动仪表的第一螺母转动的外管、带动仪表的上轴承转动的中间管、与仪表的中轴的顶端抵接的内芯、带动所述外管转动的第一电机、带动所述中间管转动的第二电机、与所述内芯的顶端抵接的测微计。根据本专利技术第一方面所述的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，所述工作台设置有第一架体，所述第一架体设置有带动所述定位块平移的第一气缸和带动所述拨杆提升中轴的第二气缸。根据本专利技术第一方面所述的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，所述升降架的底部设置有用于抵接支架的缓冲柱，所述缓冲柱与所述定位块配合固定支架。根据本专利技术第一方面所述的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，所述升降架具有上安装板和下安装板，所述下安装板设置所述第一电机，所述上安装板设置第二电机，所述第一电机和第二电机设置于所述上安装板和所述下安装板之间。根据本专利技术第一方面所述的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，所述上安装板的顶面设置第二架体，所述第二架体上设置所述测微计，所述上安装板的顶面设置有第一轴承，所述第一轴承支撑所述内芯的顶端，所述内芯设置有搭接于所述第一轴承上的凸边。根据本专利技术第一方面所述的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，所述工作台设置有两个立柱、将两个所述立柱的顶端连接的横梁，两个所述立柱与所述升降架滑动连接，所述横梁设置有带动所述升降架升降的第三气缸。根据本专利技术第一方面所述的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，所述横梁设置有第一口部，所述第一口部容置所述测微计通过。根据本专利技术第一方面所述的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，所述外管包括抵接第一螺母的上端面的下半管、与所述第一电机传动连接的上半管，所述上半管与所述下半管上下滑动连接，所述下半管与所述上半管之间设置有支撑弹簧。根据本专利技术第一方面所述的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，所述升降架设置有连接所述上半管的第二轴承，所述支撑弹簧的顶端与所述第二轴承抵接，所述支撑弹簧的底端与所述下半管抵接。根据本专利技术第一方面所述的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，所述上半管的底端位于所述下半管的内侧，所述上半管的底端设置有上下延伸的限位槽，所述下半管设置有插入所述限位槽内的限位销。有益效果：与现有技术相比，本专利技术的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机通过设置外管、中间管、第一电机和第二电机，从而，可以通过设定和控制外管和中间管的转动圈数，实现仪表的上轴承与支架、上轴承与第一螺母的准确旋合，提高装配一致性，提高装配合格率，提高装配的效率。本专利技术的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机还通过设置拨杆、内芯和测微计，从而，当完成装配后，拨杆将中轴提升，中轴使内芯上升，进而，将测微计的测量臂顶升，使得测微计的示数变化，然后，通过确认变化前后的示数差异，可以准确的计量仪表的中轴与下轴承的最大间隙，提高测量的准确性。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步地说明；图1为车辆仪表的结构示意图；图2为本专利技术实施例的结构示意图；图3为图2的一处局部放大示意图；图4为图2的另一视角的局部示意图。附图标记：100-支架、110-中轴、120-上轴承、130-第一螺母、140-下轴承；200-工作台、210-定位块、220-拨杆、230-第一架体、240-第一气缸、250-第二气缸、260-立柱、270-横梁、280-第三气缸、290-第一口部；300-升降架、310-外管、320-中间管、330-内芯、340-第一电机、350-第二电机、360-测微计；361-上安装板、362-下安装板、363-第二架体、364-第一轴承、365-第二轴承、366-缓冲柱；311-下半管、312-上半管、313-支撑弹簧、314-限位槽、315-限位销。具体实施方式本部分将详细描述本专利技术的具体实施例，本专利技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本专利技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本专利技术保护范围的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。本专利技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本专利技术中的具体含义。参照图1，提供一种车辆仪表的局部结构图。结构上，该车辆仪表具有中轴110和支架100。支架100上设置有上轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，其特征在于，包括：/n工作台(200)，具有定位仪表的支架(100)的定位块(210)、将仪表的中轴(110)间歇提升的拨杆(220)；/n升降架(300)，位于所述定位块(210)的上方，具有带动仪表的第一螺母(130)转动的外管(310)、带动仪表的上轴承(120)转动的中间管(320)、与仪表的中轴(110)的顶端抵接的内芯(330)、带动所述外管(310)转动的第一电机(340)、带动所述中间管(320)转动的第二电机(350)、与所述内芯(330)的顶端抵接的测微计(360)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，其特征在于，包括：
工作台(200)，具有定位仪表的支架(100)的定位块(210)、将仪表的中轴(110)间歇提升的拨杆(220)；
升降架(300)，位于所述定位块(210)的上方，具有带动仪表的第一螺母(130)转动的外管(310)、带动仪表的上轴承(120)转动的中间管(320)、与仪表的中轴(110)的顶端抵接的内芯(330)、带动所述外管(310)转动的第一电机(340)、带动所述中间管(320)转动的第二电机(350)、与所述内芯(330)的顶端抵接的测微计(360)。


2.根据权利要求1所述的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，其特征在于，所述工作台(200)设置有第一架体(230)，所述第一架体(230)设置有带动所述定位块(210)平移的第一气缸(240)和带动所述拨杆(220)提升中轴(110)的第二气缸(250)。


3.根据权利要求1或2所述的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，其特征在于，所述升降架(300)的底部设置有用于抵接支架(100)的缓冲柱(366)，所述缓冲柱(366)与所述定位块(210)配合固定支架(100)。


4.根据权利要求1所述的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，其特征在于，所述升降架(300)具有上安装板(361)和下安装板(362)，所述下安装板(362)设置所述第一电机(340)，所述上安装板(361)设置第二电机(350)，所述第一电机(340)和第二电机(350)设置于所述上安装板(361)和所述下安装板(362)之间。


5.根据权利要求4所述的一种用于车辆仪表装配和检测的一体机，其特征在于，所述上安装板(361)的顶面设置第二架体(363)，所述第二架体(363)上设置所述测微计(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶解军，
申请(专利权)人：江门市科达仪表有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44