一种提高转运效率的散装货物装载机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一种提高转运效率的散装货物装载机，涉及货物传输设备技术领域。旨在解决普通传送装置上的传送带大多采用平整面结构以传送货物，其表面的静摩擦力在长时间运输货物后存在磨损削减的现象，进而易使体积较大的货物在传送过程中出现相对滑动，甚至造成互相挤压聚拢的现象，其极大地影响了设备对货物的转运效率，并易对相互挤压的货物造成损坏的技术问题，其技术方案要点是设置斜纹槽和抵接软条，通过提高货物在传送带上的静摩擦力，以减少货物在传送带上出现打滑聚拢，加大传送带转动负荷，并影响其传送货物效率的现象；设置隔断条，以减少货物在倾斜上传的过程中滑坡下落的现象，达到了有效提高设备对货物的转运效率的效果。

A kind of bulk cargo loader to improve the transfer efficiency

【技术实现步骤摘要】
一种提高转运效率的散装货物装载机
本技术涉及货物传输设备
，更具体地说，它涉及一种提高转运效率的散装货物装载机。
技术介绍
目前，散装货物装载机是一种广泛应用于机场的货物传输设备。机场地勤人员可通过散装货物装载机倾斜升降的传送装置，将地面上的货物传送至一定高度的飞机货仓内，进而快速完成对货物的转运。现有如图1所示的一种散装货物装载机，其包括机体1。机体1一般选用动力强劲的扁平式四驱柴油车，其上表面沿自身长度方向设置有沉降槽101。沉降槽101内底壁且分别位于其长度方向的两端分别倾斜设置有两台驱动油缸102，且两驱动油缸102的行程一大一小。两驱动油缸102的顶部分别固定有支撑架103，且大行程驱动油缸102处的支撑架103长度更长。支撑架103的底部通过转轴转动设置于沉降槽101内底壁，其顶部设置有传送装置2，且二者之间亦转动连接。传送装置2宽度方向的两侧可调节高度的设置有两组防护栏201，以减少货物在传送装置2上传送时出出现从两侧向下掉落的现象。地勤人员同时启动驱动油缸102，其顶起支撑架103并使传送装置2倾斜向上升起。当支撑架103升至一定高度时，传送装置2高度较高的一端可抵接于飞机货仓尾部，其另一端便于地勤人员放置待传送的货物，货物可通过传送装置2从地面传输至飞机货仓内。但是，普通传送装置上的传送带大多采用平整面结构以传送货物，其表面的静摩擦力在长时间运输货物后存在磨损削减的现象，进而易使体积较大的货物在传送过程中出现相对滑动，甚至造成互相挤压聚拢的现象，其极大地影响了设备对货物的转运效率，并易对相互挤压的货物造成损坏，故有待改善。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种提高转运效率的散装货物装载机，其具有有效提高设备对货物的转运效率的优势。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种提高转运效率的散装货物装载机，包括机体和设置于机体顶部的传送装置，所述传送装置包括承载框架和传送带，所述传送带外表面间隔设置有若干斜纹槽，所述斜纹槽沿传送带的宽度方向延伸设置，所述斜纹槽内设置有抵接软条；所述传送带外表面垂直设置有若干隔断条，所述隔断条间隔分布于相邻斜纹槽之间。通过采用上述技术方案，当货物在传送带上由低向高传送时，抵接软条通过其质地柔软且易形变的特性，使货物在传送带上的静摩擦力大于二者之间的滑动摩擦力，进而减少了货物在传送带上出现打滑聚拢，加大传送带转动负荷，并影响其传送货物效率的现象。隔断条通过其凸出于传送带上方的部分阻挡体积较大的货物，进而以减少货物在倾斜上传的过程中，出现滑坡下落的现象。进一步地，所述抵接软条的纵截面呈半圆形。通过采用上述技术方案，纵截面呈半圆形的抵接软条同任一角度与之相抵的货物相贴合时，均可获得较大的接触面积，进而有效保障了抵接软条对货物起到的限位效果。进一步地，所述抵接软条外表面设置有若干触碰凸起。通过采用上述技术方案，设置于抵接软条外表面的触碰凸起是内部实心的半球状橡胶体，其用于进一步增加抵接软条与货物相抵时的静摩擦力。同时，裸露于抵接软条外的触碰凸起可有效减少货物对抵接软条本身的磨损，进而以延长抵接软条的使用寿命。进一步地，所述抵接软条内设置有若干变形空腔，所述变形空腔沿抵接软条的厚度方向延伸设置。通过采用上述技术方案，变形空腔设置于抵接软条内部且沿其厚度方向延伸，变形空腔使抵接软条的柔软性进一步提高，进而可使抵接软条与表面不规则或具有较多凸起凹陷结构的货物贴合得更为紧密。进一步地，所述抵接软条上表面间隔设置有若干台阶槽，所述台阶槽内设置有用于固定抵接软条的锁止件。通过采用上述技术方案，锁止件优选螺钉，其贯穿抵接软条并延伸至传送带内，以使抵接软条固定于斜纹槽内，进而有效减少了抵接软条长时间使用后易从斜纹槽内脱落的现象。同时，其便于地勤人员快速更换受损较为严重的抵接软条。进一步地，所述传送带外表面间隔设置有若干水平槽，所述水平槽位于斜纹槽底部，所述水平槽内设置有照明件。通过采用上述技术方案，水平槽沿传送带的宽度方向延伸设置，且位于斜纹槽的底部。照明件优选散发红色灯光的LED灯管，当货物在传送带上运输并出现相对滑动而聚拢时，相邻照明件散发的红光会被聚拢的货物遮挡，其可提醒地勤人员暂停运行传送装置，并调节货物在传送带上顺次且间隔的传送。进一步地，所述水平槽内侧壁转动设置有防护板，所述防护板上表面沿其厚度方向贯穿设置有散光孔，所述散光孔内侧壁设置有观察玻璃。通过采用上述技术方案，观察玻璃优选钢化玻璃，其在便于照明件透过散光孔向外发送灯光的同时，有效减少了货物的坚硬棱角透过散光孔并损坏照明件的现象。进一步地，所述隔断条宽度方向的表面间隔设置有若干放置槽，所述放置槽内垂直设置有若干弹性件，相邻所述弹性件长度方向的一端共同设置有延伸块。通过采用上述技术方案，当表面不规则的货物在传送带上出现向下打滑的现象时，凸出于隔断条的延伸块先与货物抵接，并通过贴合时产生的静摩擦力配合弹性件的伸缩形变，有效缓冲了货物和隔断条相抵时的部分冲击力，进而减少了大体积货物在惯性作用下，越过隔断条并进一步下滑的现象。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、设置斜纹槽和抵接软条，通过抵接软条质地柔软且易形变的特性，以提高货物在传送带上的静摩擦力，进而减少货物在传送带上出现打滑聚拢，加大传送带转动负荷，并影响其传送货物效率的现象；设置隔断条，通过其凸出于传送带上方的部分阻挡体积较大的货物，进而以减少货物在倾斜上传的过程中，出现滑坡下落的现象。2、设置变形空腔和触碰凸起，以进一步提高抵接软条和货物相抵时的静摩擦力，并便于延长抵接软条的使用寿命；设置放置槽和带有延伸块的弹性件，以减少大体积货物在惯性作用下直接越过隔断条并继续下滑的现象。附图说明图1为
技术介绍
中一种散装货物装载机的结构示意图；图2为实施例中一种提高转运效率的散装货物装载机的结构示意图；图3为实施例中用于体现抵接软条、水平槽和隔断条位置关系的示意图；图4为图3中A部分的放大示意图；图5为实施例中用于体现照明件和延伸块位置关系的示意图；图6为实施例中用于体现延伸块、弹性件和隔断条连接关系的剖面示意图。图中：1、机体；101、沉降槽；102、驱动油缸；103、支撑架；2、传送装置；201、防护栏；3、承载框架；4、传送带；401、斜纹槽；402、水平槽；403、照明件；404、防护板；405、散光孔；406、观察玻璃；5、抵接软条；501、变形空腔；502、台阶槽；503、锁止件；504、触碰凸起；6、隔断条；601、放置槽；602、弹性件；603、延伸块。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种提高转运效率的散装货物装载机，参照图2，包括机体1和设置于机体1顶部的传送装置2。传送装置2包括承载框架3和转动设置于承载框本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高转运效率的散装货物装载机，包括机体(1)和设置于机体(1)顶部的传送装置(2)，所述传送装置(2)包括承载框架(3)和传送带(4)，其特征在于：所述传送带(4)外表面间隔设置有若干斜纹槽(401)，所述斜纹槽(401)沿传送带(4)的宽度方向延伸设置，所述斜纹槽(401)内设置有抵接软条(5)；所述传送带(4)外表面垂直设置有若干隔断条(6)，所述隔断条(6)间隔分布于相邻斜纹槽(401)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种提高转运效率的散装货物装载机，包括机体(1)和设置于机体(1)顶部的传送装置(2)，所述传送装置(2)包括承载框架(3)和传送带(4)，其特征在于：所述传送带(4)外表面间隔设置有若干斜纹槽(401)，所述斜纹槽(401)沿传送带(4)的宽度方向延伸设置，所述斜纹槽(401)内设置有抵接软条(5)；所述传送带(4)外表面垂直设置有若干隔断条(6)，所述隔断条(6)间隔分布于相邻斜纹槽(401)之间。


2.根据权利要求1所述的一种提高转运效率的散装货物装载机，其特征在于：所述抵接软条(5)的纵截面呈半圆形。


3.根据权利要求2所述的一种提高转运效率的散装货物装载机，其特征在于：所述抵接软条(5)外表面设置有若干触碰凸起(504)。


4.根据权利要求3所述的一种提高转运效率的散装货物装载机，其特征在于：所述抵接软条(5)内设置有若干变形空腔(501)，所述变形空腔(501)沿抵接软条(5)的厚度方向延伸设置。


5.根据权利要求4所述的一种提高...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宏伟，刘桂贤，吴金雷，
申请(专利权)人：江苏卡途航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32