一种可调节的共享单车车桩制造技术

本实用新型专利技术提供一种可调节的共享单车车桩，包括横向固定板，左侧固定架，右侧固定架，左侧连接架结构，右侧连接架结构，U型限位架，左侧电动推杆，右侧电动推杆，顶部防护架结构，控制开关，防护顶板和攀爬坡，所述的左侧固定架和右侧固定架焊接在横向固定板的上部左右两侧；所述的左侧连接架结构安装在横向固定板的左侧。本实用新型专利技术左侧固定底架通过梯形插块插接在梯形插槽内，有利于在使用时方便将多个电桩连接在一起，从而方便调节电桩的安装面积；太阳能光伏板胶接在三角防护罩的上部左右两侧，有利于在使用时方便对太阳能进行吸收，配合光伏控制器方便将光能转化为电能，以便对左侧电动推杆或右侧电动推杆进行供电。

An adjustable shared single car pile

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的共享单车车桩
本技术属于单车车桩
，尤其涉及一种可调节的共享单车车桩。
技术介绍
共享单车是共享经济的一种体现，是为了更好的服务百姓提出的一项便民工程。但是现有的共享单车车桩还存在着不方便将多个车桩连接在一起，不方便对电动推杆供电和不方便单车向上攀爬的问题。因此，专利技术一种可调节的共享单车车桩显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种可调节的共享单车车桩，以解决现有的共享单车车桩存在着不方便将多个车桩连接在一起，不方便对电动推杆供电和不方便单车向上攀爬的问题。一种可调节的共享单车车桩，包括横向固定板，左侧固定架，右侧固定架，左侧连接架结构，右侧连接架结构，U型限位架，左侧电动推杆，右侧电动推杆，顶部防护架结构，控制开关，防护顶板和攀爬坡，所述的左侧固定架和右侧固定架焊接在横向固定板的上部左右两侧；所述的左侧连接架结构安装在横向固定板的左侧；所述的右侧连接架结构安装在横向固定板的右侧；所述的左侧电动推杆螺钉安装在左侧固定架的前侧上部；所述的右侧电动推杆螺钉安装在右侧固定架的前侧上部；所述的顶部防护架结构安装在左侧固定架和右侧固定架的上部；所述的控制开关胶接在左侧固定架的前侧上部；所述的防护顶板胶接在U型限位架的中间位置；所述的攀爬坡螺钉安装在横向固定板的前侧；所述的左侧连接架结构包括左侧固定底架，梯形插块，左侧螺栓槽，左侧固定螺栓和左侧防护盖，所述的左侧固定底架焊接在横向固定板的左侧；所述的梯形插块焊接在左侧固定底架的左侧；所述的左侧螺栓槽开设在左侧固定底架的上部右侧；所述的左侧固定螺栓插接在左侧螺栓槽的内侧；所述的左侧防护盖插接在左侧螺栓槽的内侧上部。优选的，所述的右侧连接架结构包括右侧固定底架，梯形插槽，右侧螺栓槽，右侧固定螺栓和右侧防护盖，所述的右侧固定底架焊接在横向固定板的右侧；所述的梯形插槽开设在右侧固定底架的右侧；所述的右侧螺栓槽开设在右侧固定底架的上部左侧；所述的右侧固定螺栓插接在右侧螺栓槽的左侧；所述的右侧防护盖插接在右侧螺栓槽的内侧上部。优选的，所述的顶部防护架结构包括横向顶板，三角防护罩，太阳能光伏板，可充电锂电池和光伏控制器，所述的横向顶板螺栓安装在左侧固定架和右侧固定架的上部；所述的三角防护罩螺栓安装在横向顶板的上部；所述的可充电锂电池胶接在横向顶板的上部；所述的光伏控制器胶接在可充电锂电池的中上部。优选的，所述的左侧固定底架通过梯形插块插接在梯形插槽内。优选的，所述的太阳能光伏板胶接在三角防护罩的上部左右两侧。优选的，所述的攀爬坡的前侧还刻画有网格状防滑纹。优选的，所述的左侧防护盖插接在左侧螺栓槽的内侧上部。优选的，所述的右侧防护盖插接在右侧螺栓槽的内侧上部。优选的，所述的U型限位架螺栓安装在左侧固定架和右侧固定架的中部后侧。优选的，所述的左侧电动推杆和右侧电动推杆分别采用型号为wxtg的电动推杆。优选的，所述的光伏控制器具体采用型号为SY-M300的光伏控制器。优选的，所述的太阳能光伏板与光伏控制器电性连接，所述的光伏控制器与可充电锂电池电性连接，所述的可充电锂电池与控制开关和左侧电动推杆与右侧电动推杆电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的左侧固定底架通过梯形插块插接在梯形插槽内，有利于在使用时方便将多个电桩连接在一起，从而方便调节电桩的安装面积。2.本技术中，所述的太阳能光伏板胶接在三角防护罩的上部左右两侧，有利于在使用时方便对太阳能进行吸收，配合光伏控制器方便将光能转化为电能，以便对左侧电动推杆或右侧电动推杆进行供电。3.本技术中，所述的攀爬坡的前侧还刻画有网格状防滑纹，有利于在使用时方便单车向横向固定板上攀爬。4.本技术中，所述的左侧防护盖插接在左侧螺栓槽的内侧上部，有利于在使用时方便对左侧螺栓槽内的左侧固定螺栓起到防护作用。5.本技术中，所述的右侧防护盖插接在右侧螺栓槽的内侧上部，有利于在使用时方便对右侧螺栓槽内的右侧固定螺栓起到防护作用。6.本技术中，所述的U型限位架螺栓安装在左侧固定架和右侧固定架的中部后侧，有利于在使用时能够对单车车轮起到限位作用，从而避免单车车架与左侧固定架或右侧固定架碰撞。7.本技术中，所述的左侧电动推杆和右侧电动推杆的设置，有利于在使用时方便对车轮起到固定作用。8.本技术中，所述的光伏控制器的设置，有利于在使用时方便将光能转化为电能，并储存至可充电锂电池内。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的左侧连接架结构的结构示意图。图3是本技术的右侧连接架结构的结构示意图。图4是本技术的顶部防护架结构的结构示意图。图中：1、横向固定板；2、左侧固定架；3、右侧固定架；4、左侧连接架结构；41、左侧固定底架；42、梯形插块；43、左侧螺栓槽；44、左侧固定螺栓；45、左侧防护盖；5、右侧连接架结构；51、右侧固定底架；52、梯形插槽；53、右侧螺栓槽；54、右侧固定螺栓；55、右侧防护盖；6、U型限位架；7、左侧电动推杆；8、右侧电动推杆；9、顶部防护架结构；91、横向顶板；92、三角防护罩；93、太阳能光伏板；94、可充电锂电池；95、光伏控制器；10、控制开关；11、防护顶板；12、攀爬坡。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1和附图2所示本技术提供一种可调节的共享单车车桩，包括横向固定板1，左侧固定架2，右侧固定架3，左侧连接架结构4，右侧连接架结构5，U型限位架6，左侧电动推杆7，右侧电动推杆8，顶部防护架结构9，控制开关10，防护顶板11和攀爬坡12，所述的左侧固定架2和右侧固定架3焊接在横向固定板1的上部左右两侧；所述的左侧连接架结构4安装在横向固定板1的左侧；所述的右侧连接架结构5安装在横向固定板1的右侧；所述的左侧电动推杆7螺钉安装在左侧固定架2的前侧上部；所述的右侧电动推杆8螺钉安装在右侧固定架3的前侧上部；所述的顶部防护架结构9安装在左侧固定架2和右侧固定架3的上部；所述的控制开关10胶接在左侧固定架2的前侧上部；所述的防护顶板11胶接在U型限位架6的中间位置；所述的攀爬坡12螺钉安装在横向固定板1的前侧；所述的U型限位架6螺栓安装在左侧固定架2和右侧固定架3的中部后侧，在使用时能够对单车车轮起到限位作用，从而避免单车车架与左侧固定架2或右侧固定架3碰撞，所述的攀爬坡12的前侧还刻画有网格状防滑纹，在使用时方便单车向横向固定板1上攀爬；所述的左侧连接架结构4包括左侧固定底架41，梯形插块42，左侧螺栓槽43，左侧固定螺栓44和左侧防护盖45，所述的左侧固定底架41焊接在横向固定板1的左侧；所述的梯形插块42焊接在左侧固定底架41的左侧；所述的左侧螺栓槽43开设在左侧固定底架41的上部右侧；所述的左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的共享单车车桩，其特征在于，该可调节的共享单车车桩，包括横向固定板(1)，左侧固定架(2)，右侧固定架(3)，左侧连接架结构(4)，右侧连接架结构(5)，U型限位架(6)，左侧电动推杆(7)，右侧电动推杆(8)，顶部防护架结构(9)，控制开关(10)，防护顶板(11)和攀爬坡(12)，所述的左侧固定架(2)和右侧固定架(3)焊接在横向固定板(1)的上部左右两侧；所述的左侧连接架结构(4)安装在横向固定板(1)的左侧；所述的右侧连接架结构(5)安装在横向固定板(1)的右侧；所述的左侧电动推杆(7)螺钉安装在左侧固定架(2)的前侧上部；所述的右侧电动推杆(8)螺钉安装在右侧固定架(3)的前侧上部；所述的顶部防护架结构(9)安装在左侧固定架(2)和右侧固定架(3)的上部；所述的控制开关(10)胶接在左侧固定架(2)的前侧上部；所述的防护顶板(11)胶接在U型限位架(6)的中间位置；所述的攀爬坡(12)螺钉安装在横向固定板(1)的前侧；所述的左侧连接架结构(4)包括左侧固定底架(41)，梯形插块(42)，左侧螺栓槽(43)，左侧固定螺栓(44)和左侧防护盖(45)，所述的左侧固定底架(41)焊接在横向固定板(1)的左侧；所述的梯形插块(42)焊接在左侧固定底架(41)的左侧；所述的左侧螺栓槽(43)开设在左侧固定底架(41)的上部右侧；所述的左侧固定螺栓(44)插接在左侧螺栓槽(43)的内侧；所述的左侧防护盖(45)插接在左侧螺栓槽(43)的内侧上部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可调节的共享单车车桩，其特征在于，该可调节的共享单车车桩，包括横向固定板(1)，左侧固定架(2)，右侧固定架(3)，左侧连接架结构(4)，右侧连接架结构(5)，U型限位架(6)，左侧电动推杆(7)，右侧电动推杆(8)，顶部防护架结构(9)，控制开关(10)，防护顶板(11)和攀爬坡(12)，所述的左侧固定架(2)和右侧固定架(3)焊接在横向固定板(1)的上部左右两侧；所述的左侧连接架结构(4)安装在横向固定板(1)的左侧；所述的右侧连接架结构(5)安装在横向固定板(1)的右侧；所述的左侧电动推杆(7)螺钉安装在左侧固定架(2)的前侧上部；所述的右侧电动推杆(8)螺钉安装在右侧固定架(3)的前侧上部；所述的顶部防护架结构(9)安装在左侧固定架(2)和右侧固定架(3)的上部；所述的控制开关(10)胶接在左侧固定架(2)的前侧上部；所述的防护顶板(11)胶接在U型限位架(6)的中间位置；所述的攀爬坡(12)螺钉安装在横向固定板(1)的前侧；所述的左侧连接架结构(4)包括左侧固定底架(41)，梯形插块(42)，左侧螺栓槽(43)，左侧固定螺栓(44)和左侧防护盖(45)，所述的左侧固定底架(41)焊接在横向固定板(1)的左侧；所述的梯形插块(42)焊接在左侧固定底架(41)的左侧；所述的左侧螺栓槽(43)开设在左侧固定底架(41)的上部右侧；所述的左侧固定螺栓(44)插接在左侧螺栓槽(43)的内侧；所述的左侧防护盖(45)插接在左侧螺栓槽(43)的内侧上部。


2.如权利要求1所述的可调节的共享单车车桩，其特征在于，所述的右侧连接架结构(5)包括右侧固定底架(51)，梯形插槽(52)，右侧螺栓槽(53)，右侧固定螺栓(54)和右侧防护盖(55)，所述的右侧固定底架(51)焊接在横向固定板(1)的右侧；所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：何丽君，
申请(专利权)人：江苏杭源机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32