一种新型挖掘机主动轮固定架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型挖掘机主动轮固定架，涉及挖掘机履带行走总成领域，该新型挖掘机主动轮固定架，包括主动轮本体和轮轴，所述主动轮本体活动套接在轮轴的表面，且主动轮本体内壁通过齿槽结构与轮轴表面齿牙结构啮合，所述轮轴的表面固定套接有法兰盘，所述主动轮本体通过固定栓与法兰盘锁紧，所述法兰盘位于主动轮本体的一侧，所述轮轴的表面通过螺纹活动套接有太阳花保持架。本实用新型专利技术通过设置轮轴、太阳花保持架、盖帽和螺栓，解决了挖掘机主动轮在驱动履带时候承受履带的部分重力以及履带与导向轮、承重轮和托链轮之间的摩擦力，为了提高主动轮使用寿命，需要增加主动轮固定位置处结构连接强度与牢固性的问题。

A new type of fixed frame for driving wheel of excavator

【技术实现步骤摘要】
一种新型挖掘机主动轮固定架
本技术涉及挖掘机履带行走总成
，具体为一种新型挖掘机主动轮固定架。
技术介绍
挖掘机主动轮是挖掘机行走总成的驱动轮，履带通过行走总成的导向轮、承重轮和托链轮分别进行导向、支撑和拉紧，通过驱动轮带动整个履带行走，履带在导向轮、承重轮和托链轮表面移动，驱动轮在驱动履带时候承受履带的部分重力以及履带与导向轮、承重轮和托链轮之间的摩擦力，因此驱动轮的自身结构强度和固定驱动轮的结构强度对驱动轮使用寿命具有至关重要的影响，为了提高驱动轮固定位置处的连接强度与牢固性，我们提供了一种新型挖掘机主动轮固定架。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型挖掘机主动轮固定架，解决了挖掘机主动轮在驱动履带时候承受履带的部分重力以及履带与导向轮、承重轮和托链轮之间的摩擦力，为了提高主动轮使用寿命，需要增加主动轮固定位置处结构连接强度与牢固性的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型挖掘机主动轮固定架，包括主动轮本体和轮轴，所述主动轮本体活动套接在轮轴的表面，且主动轮本体内壁通过齿槽结构与轮轴表面齿牙结构啮合，所述轮轴的表面固定套接有法兰盘，所述主动轮本体通过固定栓与法兰盘锁紧，所述法兰盘位于主动轮本体的一侧，所述轮轴的表面通过螺纹活动套接有太阳花保持架，所述太阳花保持架活动连接在主动轮本体的另一侧，所述太阳花保持架通过轮轴表面的螺纹与主动轮本体的侧面夹紧，所述轮轴的端部呈棱柱状，所述轮轴的棱柱状端部活动套接有盖帽，所述盖帽的正面通过螺栓与轮轴锁紧，所述盖帽位于太阳花保持架远离法兰盘的一侧，且盖帽与太阳花保持架的相对面粘接。优选的，所述太阳花保持架为旋转对称结构，所述太阳花保持架边缘的支脚形状与主动轮本体的凹面形状相适配，且固定栓分布在太阳花保持架相邻两个支脚的中间。优选的，所述盖帽靠近太阳花保持架的一侧为磁性面，所述盖帽通过磁性面与太阳花保持架粘接。优选的，所述盖帽内壁的形状与轮轴的棱柱状端部的形状相适配。（三）有益效果本技术提供了一种新型挖掘机主动轮固定架，具备以下有益效果：本技术通过设置轮轴、太阳花保持架、盖帽和螺栓，太阳花保持架作为主动轮本体的固定架，通过螺纹连接套紧在轮轴表面后与法兰盘夹紧主动轮本体，起到支撑和稳定主动轮本体的作用，夹紧后的主动轮本体无法晃动，即可降低主动轮本体与轮轴之间的磨损，且通过太阳花保持架支撑提高了主动轮本体位置处的结构强度，避免主动轮本体发生形变后引起歪斜不稳、晃动以及磨损异响的问题，达到了提高固定挖掘机主动轮本体位置处结构强度和稳定性的目的，解决了挖掘机主动轮在驱动履带时候承受履带的部分重力以及履带与导向轮、承重轮和托链轮之间的摩擦力，为了提高主动轮使用寿命，需要增加主动轮固定位置处结构连接强度与牢固性的问题。附图说明图1为本技术正视图；图2为本技术左剖图；图3为本技术轮轴结构示意图；图4为本技术主动轮本体结构示意图。图中：1、主动轮本体；2、轮轴；3、法兰盘；4、固定栓；5、太阳花保持架；6、盖帽；7、螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种新型挖掘机主动轮固定架，包括主动轮本体1和轮轴2，主动轮本体1活动套接在轮轴2的表面，且主动轮本体1内壁通过齿槽结构与轮轴2表面齿牙结构啮合，轮轴2的表面固定套接有法兰盘3，主动轮本体1通过固定栓4与法兰盘3锁紧，法兰盘3位于主动轮本体1的一侧，轮轴2表面的螺纹位于轮轴2表面齿牙结构的右侧，盖帽6套接在轮轴2的棱柱状端部后内壁与轮轴2表面的螺纹不接触，轮轴2的表面通过螺纹活动套接有太阳花保持架5，太阳花保持架5为奥氏不锈钢材质，韧性、塑性和耐蚀性好，对主动轮本体1的支撑和保持效果好，且具有弱磁性，太阳花保持架5活动连接在主动轮本体1的另一侧，太阳花保持架5通过轮轴2表面的螺纹与主动轮本体1的侧面夹紧，太阳花保持架5拧紧时沿轮轴2表面螺纹向左侧旋进并抵紧在主动轮本体1的右侧，轮轴2的端部呈棱柱状，轮轴2的棱柱状端部活动套接有盖帽6，盖帽6的正面通过螺栓7与轮轴2锁紧，通过螺栓7限位盖帽6的左右移动，盖帽6位于太阳花保持架5远离法兰盘3的一侧，且盖帽6与太阳花保持架5的相对面粘接。作为本技术的一种技术优化方案，太阳花保持架5为旋转对称结构，太阳花保持架5边缘的支脚形状与主动轮本体1的凹面形状相适配，且固定栓4分布在太阳花保持架5相邻两个支脚的中间，主动轮本体1通过太阳花保持架5加固结构强度，抵紧后减少晃动带来的磨损。作为本技术的一种技术优化方案，盖帽6靠近太阳花保持架5的一侧为磁性面，盖帽6通过磁性面与太阳花保持架5粘接，太阳花保持架5为304不锈钢材质具有弱磁性与盖帽6的过磁性面相吸，盖帽6的左侧部分为磁块结构，太阳花保持架5与法兰盘3夹紧主动轮本体1时，通过盖帽6无法绕轮轴2的轴线旋转、通过盖帽6被螺栓7锁紧，以及通过盖帽6与太阳花保持架5相互吸住来锁紧太阳花保持架5，使太阳花保持架5同时无法绕轮轴2的螺纹旋转松脱，即可保持太阳花保持架5稳定夹紧。作为本技术的一种技术优化方案，盖帽6内壁的形状与轮轴2的棱柱状端部的形状相适配，因此盖帽6无法绕轮轴2的轴线旋转，即可通过盖帽6吸住太阳花保持架5来限制太阳花保持架5的转动，达到太阳花保持架5防松脱的目的。在使用时，将主动轮本体1表面的孔型对应法兰盘3的孔型后套在轮轴2表面，此时主动轮本体1内壁与轮轴2表面的齿牙结构啮合，再从轮轴2的右侧安装太阳花保持架5，并绕轮轴2旋转，太阳花保持架5绕轮轴2表面的螺纹向左旋进，并挤紧在主动轮本体1的侧面，太阳花保持架5与法兰盘3的相对面夹紧主动轮本体1，太阳花保持架5的支脚此时与孔型交错分布，再安装固定栓4，将主动轮本体1与法兰盘3锁紧，再将盖帽6内壁对应轮轴2的棱柱状端部并套上，此时盖帽6的左侧通过磁性与太阳花保持架5吸住，再安装螺栓7，并拧紧，即可完成安装。综上可得，本技术通过设置轮轴2、太阳花保持架5、盖帽6和螺栓7，解决了挖掘机主动轮在驱动履带时候承受履带的部分重力以及履带与导向轮、承重轮和托链轮之间的摩擦力，为了提高主动轮使用寿命，需要增加主动轮固定位置处结构连接强度与牢固性的问题。需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型挖掘机主动轮固定架，包括主动轮本体（1）和轮轴（2），所述主动轮本体（1）活动套接在轮轴（2）的表面，且主动轮本体（1）内壁通过齿槽结构与轮轴（2）表面齿牙结构啮合，所述轮轴（2）的表面固定套接有法兰盘（3），所述主动轮本体（1）通过固定栓（4）与法兰盘（3）锁紧，其特征在于：所述法兰盘（3）位于主动轮本体（1）的一侧，所述轮轴（2）的表面通过螺纹活动套接有太阳花保持架（5），所述太阳花保持架（5）活动连接在主动轮本体（1）的另一侧，所述太阳花保持架（5）通过轮轴（2）表面的螺纹与主动轮本体（1）的侧面夹紧，所述轮轴（2）的端部呈棱柱状，所述轮轴（2）的棱柱状端部活动套接有盖帽（6），所述盖帽（6）的正面通过螺栓（7）与轮轴（2）锁紧，所述盖帽（6）位于太阳花保持架（5）远离法兰盘（3）的一侧，且盖帽（6）与太阳花保持架（5）的相对面粘接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型挖掘机主动轮固定架，包括主动轮本体（1）和轮轴（2），所述主动轮本体（1）活动套接在轮轴（2）的表面，且主动轮本体（1）内壁通过齿槽结构与轮轴（2）表面齿牙结构啮合，所述轮轴（2）的表面固定套接有法兰盘（3），所述主动轮本体（1）通过固定栓（4）与法兰盘（3）锁紧，其特征在于：所述法兰盘（3）位于主动轮本体（1）的一侧，所述轮轴（2）的表面通过螺纹活动套接有太阳花保持架（5），所述太阳花保持架（5）活动连接在主动轮本体（1）的另一侧，所述太阳花保持架（5）通过轮轴（2）表面的螺纹与主动轮本体（1）的侧面夹紧，所述轮轴（2）的端部呈棱柱状，所述轮轴（2）的棱柱状端部活动套接有盖帽（6），所述盖帽（6）的正面通过螺栓（7）与轮轴（2）锁紧，所述盖帽（6）位于太阳...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢雄震，
申请(专利权)人：泉州市永兴工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35