一种光纤装饰汽车坐垫制造技术

技术编号:24681655 阅读:40 留言:0更新日期:2020-06-27 07:33
本实用新型专利技术涉及一种光纤装饰汽车坐垫,它包括坐垫本体,坐垫本体中部分采用光纤面料,所述光纤面料由面料本体和发光光纤构成,所述发光光纤织入在面料本体中,所述发光光纤的表面设置有透光点,发光光纤的端部连结成通光束,并与光源连接。本实用新型专利技术采用发光光纤来装饰坐垫,工作可靠性好,可呈现靓丽多彩的光线。且该汽车坐垫在使用时散热效果好,提高驾驶人的驾驶舒适度。

A kind of automobile cushion decorated with optical fiber

【技术实现步骤摘要】
一种光纤装饰汽车坐垫
本技术属于汽车配件领域,具体涉及一种光纤装饰汽车坐垫。
技术介绍
汽车坐垫是有车一族的主要消费品,根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要,如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫。但是目前市场上的汽车坐垫在使用者乘坐一端时间后,就会产生较大的热量,过高的热量会给使用者带来诸多的不适,给使用者的驾驶造成诸多的不适;同时汽车坐垫随着发展满足市场多元化需要,外观都需要做出改进,在以往基础上一种光纤装饰汽车坐垫发展出来。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提出了一种光纤装饰汽车坐垫,设计巧妙,满足市场需求。本技术的技术方案:一种光纤装饰汽车坐垫,它包括坐垫本体,坐垫本体中部分采用光纤面料,所述光纤面料由面料本体和发光光纤构成,所述发光光纤织入在面料本体中,所述发光光纤的表面设置有透光点,发光光纤的端部连结成通光束,并与光源连接。所述的光纤装饰汽车坐垫还包括连接体,连接体分为发光光纤连接部和光源连接部两部分,发光光纤的前部连结成的通光束通过发光光纤连接部固定,光源通过光源连接部固定,发光光纤连接部与光源连接部对接;所述发光光纤连接部与光源连接部螺纹连接;所述光源是LED灯珠;所述LED灯珠连接控制电路,控制电路连接干电池电源或USB接头;通过USB接头实现车载电源供电连接;所述光纤面料设置在坐垫的侧面部位;所述发光光纤镶嵌在坐垫的轮廓线上。所述光纤面料包括面料本体、织入至所述面料本体内的复数根第一光导纤维、设置于所述复数根第一光导纤维第一端用于包裹所述复数根第一光导纤维第一端端部的第一连接护套、可与所述第一连接护套连接并连通的第二连接护套、设置于所述第二连接护套内向所述复数根第一光导纤维第一端端部发光照射的第一发光光源,所述复数根第一光导纤维中的每根第一光导纤维表面均设有至少一个第一透光点。所述的坐垫本体包括坐垫框,光纤面料设计在坐垫框外侧,坐垫框的内腔安装有微型泵,微型泵的一端安装有循环管,循环管的侧面安装有软条垫,坐垫框的顶部安装有活动杆,活动杆的一端安装有活动块,活动块的顶部安装有封闭框,封闭框的侧壁固定有延伸杆,延伸杆的底部固定有橡胶球,封闭框的内腔螺纹连接有固位块,固位块的顶部固定有尼龙绳,尼龙绳的一端安装有磁石,尼龙绳位于磁石侧面的一端安装有限位块,循环管的表面涂抹有荧光粉层,封闭框的表面涂抹有散热涂料层;所述坐垫框的侧壁开设有固位孔,且坐垫框上的固位孔内腔与橡胶球的外部相契合;所述封闭框的大小与坐垫框的大小相同,且封闭框与坐垫框呈上下并列设置;所述固位块的顶部固定有调节块,且固位块底部位于封闭框内腔的侧壁一端开设有螺纹;所述限位块与磁石均为圆柱形,且限位块的直径小于磁石的直径。本技术具有以下优点:由于采用在面料本体中织入发光光纤,使得面料本体的发光特性不会随着清洗而消失,在发光光纤的表面均匀分布的设置有若干个透光点,使得整块发光面料在发光光纤发亮时会出现多条的照射光线,且随着面料本体的角度变换,这些照射光线的照射方向也会随着变化,产生星光闪闪的醒目视觉效果。相比在坐垫中设置发光LED灯带,灯带需要放大器、电缆等,比发光光纤涉及设备多,更容易发生故障,采用发光光纤发光,需要的设备少,可靠性自然也就高因为光纤的基本成分是石英,只传光,不导电,不受电磁场的作用,在其中传输的光信号不受电磁场的影响,故光纤传输对电磁干扰、工业干扰有很强的抵御能力。因此才有发光光纤来装饰坐垫具有抗干扰能力强、工作性能可靠的特点。因为发光光纤非常细,单模光纤芯线直径一般为4um~10um,外径也只有125um,加上防水层、加强筋、护套等,用4~48根光纤组成的光缆直径还不到13mm,比标准同轴电缆的直径47mm要小得多,加上光纤是玻璃纤维,比重小,使它具有直径小、重量轻的特点,安装十分方便。在工作中,通过启动微型泵,带动水在循环管的内部进行高速流动,从而降低周边温度,同时利用封闭框表面的散热涂料层进行辅助散热,并且封闭框与坐垫框连接后,两者之间存在较大的缝隙,利用这些缝隙可以更好的进行透气,从而降低驾驶人员臀部产生的热量,保证了该汽车坐垫在使用时散热效果好,提高驾驶人的驾驶舒适度;通过循环管表面的荧光粉层在白天中吸收量足够的能量,荧光粉层随之进行发光,降低了汽车内部开灯所损耗的能源,当磁石损坏时,转动固位块,使其脱离封闭框,即可进行磁石的逐个更换,避免整体更换不便,当需要对循环管或微型泵进行修理时,只需拉动封闭框,延伸杆底部的橡胶球随即与坐垫框分离,保证了该汽车坐垫在使用时夜晚自行发光,无需损耗能源。附图说明图1是本技术提供的光纤装饰汽车座垫的结构示意图。图2是本技术的连接体的示意图。图3是本技术的局部剖面结构示意图。图4是本技术的光源剖面结构示意图。图5是本技术的光纤面料编织示意图。图6为本技术的封闭框打开后结构示意图。图7为本技术的活动杆安装的结构示意图。图8为本技术的橡胶球安装的结构示意图。图9为本技术的荧光粉层的结构示意图。图10为本技术的散热涂料层的结构示意图。具体实施方式参照附图1-5,一种光纤装饰汽车坐垫,包括坐垫本体,坐垫本体中部分采用光纤面料101,光纤面料101设置在坐垫的侧面部位,坐垫本体中其余部分采用常规材料进行包裹。光纤面料101由面料本体和发光光纤1011构成,发光光纤1011织入在面料本体中,所述发光光纤1011的表面设置有透光点,发光光纤1011的端部连结成通光束,并与光源连接。连接体102分为发光光纤连接部1022和光源连接部1021两部分,发光光纤1011的端部连结成的通光束通过发光光纤连接部1022固定,光源通过光源连接部1021固定,发光光纤连接部1022与光源连接部1021螺纹连接。所述光源是LED灯珠1023。LED灯珠1023连接控制电路,控制电路连接干电池电源或USB接头103。通过USB接头103可实现车载电源供电。发光光纤1011可镶嵌在坐垫的轮廓线上。本技术采用发光光纤11来装饰坐垫,抗干扰能力强,工作可靠性好,采用发光光纤连接部22和光源连接部21分别固定发光光纤和LED灯珠,一旦LED灯珠烧坏,可更换,通过控制电路控制LED灯珠工作,可呈现靓丽多彩的光线。控制电路上设置光敏开关,可在夜幕降临时开启光源可以在车内呈现靓丽多彩的光线,也可通过控制电路上设置声控开关来实现声控操作,或者连接操控手柄来操作,光纤产品在汽车坐垫上的使用给用户带来新的感官感受。如图1,图6-10,本技术所述的坐垫本体中间位置还设计有坐垫框1,光纤面料101设计在坐垫框1外侧,光纤面料101与坐垫框1之间可以填充有发泡海绵,坐垫框1的内腔安装有微型泵2,微型泵2的一端安装有循环管3,循环管3的侧面安装有软条垫4,坐垫框1的顶部安装有活动杆5,活动杆5的一端安装有活动块6,活动块6的顶部安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光纤装饰汽车坐垫,其特征在于,它包括坐垫本体,坐垫本体中部分采用光纤面料,所述光纤面料由面料本体和发光光纤构成,所述发光光纤织入在面料本体中,所述发光光纤的表面设置有透光点,发光光纤的端部连结成通光束,并与光源连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种光纤装饰汽车坐垫,其特征在于,它包括坐垫本体,坐垫本体中部分采用光纤面料,所述光纤面料由面料本体和发光光纤构成,所述发光光纤织入在面料本体中,所述发光光纤的表面设置有透光点,发光光纤的端部连结成通光束,并与光源连接。


2.根据权利要求1所述的一种光纤装饰汽车坐垫,其特征在于:所述的光纤装饰汽车坐垫还包括连接体,连接体分为发光光纤连接部和光源连接部两部分,发光光纤的前部连结成的通光束通过发光光纤连接部固定,光源通过光源连接部固定,发光光纤连接部与光源连接部对接;所述发光光纤连接部与光源连接部螺纹连接;所述光源是LED灯珠;所述LED灯珠连接控制电路,控制电路连接干电池电源或USB接头;通过USB接头实现车载电源供电连接;所述光纤面料设置在坐垫的侧面部位;所述发光光纤镶嵌在坐垫的轮廓线上。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:应宏杰朱有福
申请(专利权)人:上海俊达汽车装饰有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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