用于车辆的遮阳系统及车辆技术方案

本申请提出一种用于车辆的遮阳系统及车辆，包括：光感传感器、遮阳装置、第一控制装置和位置传感器，所述第一控制装置分别与所述光感传感器和所述遮阳装置相连；所述光感传感器设置于车内用于检测照射至前风挡玻璃的光照强度，并在车辆处于停止状态且所述光照强度达到预设值时向所述第一控制装置发送光强信号，使所述第一控制装置根据所述光强信号闭合；所述遮阳装置设置于所述前风挡玻璃内侧，用于在所述第一控制装置闭合时控制遮阳物移动覆盖所述前风挡玻璃；所述位置传感器设置于所述遮阳物移动的目标位置，用于检测所述遮阳物的位置，并在所述遮阳物的位置达到所述目标位置时，控制所述第一控制装置断开，以智能的实现前风挡玻璃的遮阳操作。

Sunshade system and vehicle

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的遮阳系统及车辆
本申请涉及车辆
，尤其涉及一种用于车辆的遮阳系统及车辆。
技术介绍
汽车早已成为现代人们生活中不可或缺的工具，随着人们对生活品质的注重，人们对汽车的追求的不再停留在拥有一辆汽车，逐渐开始关注汽车的各项性能，而汽车舒适性以及智能化更是其中的重要方向。但是，为了保证驾驶员夜间行车的视野和可见度，无法在前风挡玻璃上粘贴颜色较深的车膜，同时因为前风挡承光面积大，容易因阳光直射造成车内温度急剧升高，加速内饰、电器等各部件的老化。
技术实现思路
本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本申请的第一个目的在于提出一种用于车辆的遮阳系统，以智能的实现前风挡玻璃的遮阳操作。本申请的第二个目的在于提出一种车辆。为达上述目的，本申请第一方面实施例提出了一种用于车辆的遮阳系统，包括：光感传感器、遮阳装置、第一控制装置和位置传感器，所述第一控制装置分别与所述光感传感器和所述遮阳装置相连；其中，所述光感传感器设置于车内用于检测照射至前风挡玻璃的光照强度，并在车辆处于停止状态且所述光照强度达到预设值时向所述第一控制装置发送光强信号，以使所述第一控制装置根据所述光强信号闭合；所述遮阳装置设置于所述前风挡玻璃内侧，用于在所述第一控制装置闭合时控制遮阳物移动，以覆盖所述前风挡玻璃；所述位置传感器设置于所述遮阳物移动的目标位置，用于检测所述遮阳物的位置，并在所述遮阳物的位置达到所述目标位置时，控制所述第一控制装置断开。进一步地，所述的用于车辆的遮阳系统，还包括：复位装置，所述复位装置在所述车辆启动时激活，并带动所述遮阳物恢复初始位置。进一步地，所述的用于车辆的遮阳系统，还包括：第二控制装置，所述第二控制装置在所述第一控制装置闭合时间达到预设时间时断开。进一步地，所述位置传感器检测到所述遮阳物恢复初始位置时，控制所述第二控制装置闭合。进一步地，所述第一控制装置、所述第二控制装置和所述遮阳装置组成连接回路，以使所述第一控制装置和所述第二控制装置中任一处于断开状态，所述遮阳装置停止运行。进一步地，所述遮阳装置包括电机、预设轨道和所述遮阳物；其中，所述电机在所述第一控制装置闭合时运行，并带动所述遮阳物沿着所述预设轨道移动，直至覆盖所述前风挡玻璃。进一步地，所述的用于车辆的遮阳系统，还包括：第三控制装置，所述第三控制装置断开时所述用于车辆的遮阳系统处于不可用状态，并在所述第三控制装置闭合时所述用于车辆的遮阳系统处于可用状态。进一步地，所述第三控制装置设置于所述用于车辆的遮阳系统的供电回路中。根据本申请提出的用于车辆的遮阳系统，能够根据光照强度和车辆的状态自动的实现启动和/或关闭遮阳的功能，有效提升车辆使用舒适度，提升用户体验、为达上述目的，本申请第二方面实施例提出了一种车辆，包括：用于车辆的遮阳系统本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。附图说明本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本申请实施例的用于车辆的遮阳系统的方框示意图；图2为本申请实施例一个实施例的用于车辆的遮阳系统的方框示意图；图3为本申请实施例另一个实施例的用于车辆的遮阳系统的方框示意图；图4为本申请实施例又一个实施例的用于车辆的遮阳系统的方框示意图；图5为本申请实施例一个具体实施例的用于车辆的遮阳系统的原理图；图6为本申请实施例的车辆的方框示意图。具体实施方式下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。需要说明的是，车辆停放在阳光强烈的环境下，车内温度会急剧升高，甚至能高达70℃，车内休息的人员，尤其儿童、老人极易出现中暑、窒息等症状。而将车辆锁闭后停放在阳光下几小时，会使进入车辆的乘员感到不适，影响驾驶和乘坐感。相关技术中采用在车辆前排坐席设置遮阳帘，以便于驾驶员离开车辆时进行操作，但是，由于遗忘等原因无法确保遮阳帘被有效使用。基于此，本申请提出了一种用于车辆的遮阳系统及车辆，以智能的实现前风挡玻璃的遮阳操作。下面参考附图描述本申请实施例的用于车辆的遮阳系统及车辆。图1为本申请实施例的用于车辆的遮阳系统的方框示意图。如图1和图2所示，本申请实施例的用于车辆的遮阳系统100，包括：光感传感器10、遮阳装置20、第一控制装置30和位置传感器40。其中，光感传感器10设置于车内用于照射至前风挡玻璃的检测光照强度，并在车辆处于停止状态且光照强度达到预设值时向第一控制装置30发送光强信号，以使所述第一控制装置30根据光强信号闭合；遮阳装置20设置于所述前风挡玻璃内侧，用于在第一控制装置30闭合时控制遮阳物23移动，以覆盖前风挡玻璃，位置传感器40设置于遮阳物移动的目标位置，用于检测遮阳物的位置，并在遮阳物的位置达到目标位置时，控制第一控制装置20断开。其中，光感传感器10可以为光敏电阻，第一控制装置30可为继电器。进一步地，如图2所示，遮阳装置20包括电机21、预设轨道22和遮阳物23。其中，电机21在第一控制装置30闭合时运行，并带动遮阳物23沿着预设轨道22移动，直至覆盖前风挡玻璃。其中，电机21可为永磁同步电机或步进电机，预设轨道22可沿着前风挡玻璃的上沿设置，以使电机21运转时带动遮阳物23能够沿着前风挡玻璃的上沿移动，直至遮盖前风挡玻璃。应当理解的是，遮阳装置20可并联设置有两组，以第一控制装置30闭合时带动遮阳物23自车辆两侧A柱向中间位置移动，直至两个遮阳装置20的遮阳物23与前风挡玻璃的中间位置处相遇时，确定遮阳物23覆盖前风挡玻璃，遮阳装置20也可仅设置一组，以第一控制装置30闭合时带动遮阳物23自车辆一侧A柱向另一侧A柱位置移动，直至遮阳物移动从车辆一侧A柱移动到另一侧A柱确定覆盖前风挡玻璃。具体地，阳光透过前风挡玻璃照射在光感传感器10上，当照射的光强达到预设阈值时，光感传感器10导通发送光强信号至第一控制装置30，触发第一控制装置30闭合，遮阳装置20得电控制遮阳物移动，以覆盖前风挡玻璃。由此，本申请能够在车辆处于停止状态时，通过对光照强度的检测来实现在光照强度达到预设阈值时，自动进行对前风挡玻璃进行遮阳，避免因前风挡承光面积大以及阳光直射造成的车内温度急剧升高、内饰电器部件老化等问题，提升车辆使用舒适度，提升用户体验。进一步地，如图3所示，用于车辆的遮阳系统100，还包括：复位装置50。其中，复位装置50在车辆启动时激活，并带动遮阳物23恢复初始位置。其中，车辆启动包括发动机打火，在发动机打火后，可以理解为驾驶员即将驾本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的遮阳系统，其特征在于，包括：光感传感器、遮阳装置、第一控制装置和位置传感器，所述第一控制装置分别与所述光感传感器和所述遮阳装置相连；/n其中，所述光感传感器设置于车内用于检测照射至前风挡玻璃的光照强度，并在车辆处于停止状态且所述光照强度达到预设值时向所述第一控制装置发送光强信号，以使所述第一控制装置根据所述光强信号闭合；/n所述遮阳装置设置于所述前风挡玻璃内侧，用于在所述第一控制装置闭合时控制遮阳物移动，以覆盖所述前风挡玻璃；/n所述位置传感器设置于所述遮阳物移动的目标位置，用于检测所述遮阳物的位置，并在所述遮阳物的位置达到所述目标位置时，控制所述第一控制装置断开。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的遮阳系统，其特征在于，包括：光感传感器、遮阳装置、第一控制装置和位置传感器，所述第一控制装置分别与所述光感传感器和所述遮阳装置相连；
其中，所述光感传感器设置于车内用于检测照射至前风挡玻璃的光照强度，并在车辆处于停止状态且所述光照强度达到预设值时向所述第一控制装置发送光强信号，以使所述第一控制装置根据所述光强信号闭合；
所述遮阳装置设置于所述前风挡玻璃内侧，用于在所述第一控制装置闭合时控制遮阳物移动，以覆盖所述前风挡玻璃；
所述位置传感器设置于所述遮阳物移动的目标位置，用于检测所述遮阳物的位置，并在所述遮阳物的位置达到所述目标位置时，控制所述第一控制装置断开。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的遮阳系统，其特征在于，还包括：
复位装置，所述复位装置在所述车辆启动时激活，并带动所述遮阳物恢复初始位置。


3.根据权利要求2所述的用于车辆的遮阳系统，其特征在于，还包括第二控制装置，
所述第二控制装置在所述第一控制装置闭合时间达到预设时间时断开。


4.根据权利要求3所述的用于车辆的遮阳系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：段志明，张东升，王璐雯，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11