【技术实现步骤摘要】
一种可在井下弯曲轨道上运行的胶轮车
本技术一种可在井下弯曲轨道上运行的胶轮车,属于井下运输
技术介绍
目前,煤矿井下运输分为运送煤炭的主运输和运送矸石、材料、人员的辅助运输,由于辅助运输的对象种类多、工况复杂,所以现在多使用胶轮车在井下进行辅助运输,现有的胶轮车对工况要求较高,不能在坡度超过14度的矿井使用,而现有的运输巷道为大倾角巷道,可能存在弯轨,在需要将胶轮车运输至井下的时候,需要先将胶轮车固定在平板车上,然后使用钢丝绳辅助牵引平板车,平板车在倾斜的巷道轨道上进行运输,在到达井下底部平稳巷道的时候,进行卸车,将胶轮车卸下,方可以使用胶轮车,增加了胶轮车运输时间和运输成本,影响井下作业。
技术实现思路
本技术克服了现有技术存在的不足,提供了一种不需要使用平板车转运,可以在井下弯轨上运行,可以切换轨道运输和胶轮运输的两用胶轮车。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种可在井下弯曲轨道上运行的胶轮车,包括胶轮车,胶轮车的车架底部中轴线上前部设置有前液压缸,后部设置有后液压缸,前液压缸缸筒与车架底部相连,前液压缸与车架底部之间设置有前回转轴承,前回转轴承固定部与车架相连,回转部与前液压缸缸筒相连,前液压缸活塞杆前端设置有前轮轴,前轮轴两端设置有前车轮,后液压缸缸筒与车架底部相连,后液压缸与车架底部之间设置有后回转轴承,后回转轴承的固定部与车架相连,回转部与后液压缸相连,后液压缸活塞杆前端设置有后轮轴,后轮轴两端设置有后车轮,前车轮与后车轮为矿车轮。所述的前轮轴与后轮轴 ...
【技术保护点】
1.一种可在井下弯曲轨道上运行的胶轮车,包括胶轮车(1),其特征在于:胶轮车(1)的车架底部中轴线上前部设置有前液压缸(2),后部设置有后液压缸(3),前液压缸(2)缸筒与车架底部相连,前液压缸(2)与车架底部之间设置有前回转轴承(9),前回转轴承(9)固定部与车架相连,回转部与前液压缸(2)缸筒相连,前液压缸(2)活塞杆前端设置有前轮轴(4),前轮轴(4)两端设置有前车轮(6),后液压缸(3)缸筒与车架底部相连,后液压缸(3)与车架底部之间设置有后回转轴承(10),后回转轴承(10)的固定部与车架相连,回转部与后液压缸(3)相连,后液压缸(3)活塞杆前端设置有后轮轴(5),后轮轴(5)两端设置有后车轮(7),前车轮(6)与后车轮(7)为矿车轮。/n
【技术特征摘要】
1.一种可在井下弯曲轨道上运行的胶轮车,包括胶轮车(1),其特征在于:胶轮车(1)的车架底部中轴线上前部设置有前液压缸(2),后部设置有后液压缸(3),前液压缸(2)缸筒与车架底部相连,前液压缸(2)与车架底部之间设置有前回转轴承(9),前回转轴承(9)固定部与车架相连,回转部与前液压缸(2)缸筒相连,前液压缸(2)活塞杆前端设置有前轮轴(4),前轮轴(4)两端设置有前车轮(6),后液压缸(3)缸筒与车架底部相连,后液压缸(3)与车架底部之间设置有后回转轴承(10),后回转轴承(10)的固定部与车架相连,回转部与后液压缸(3)相连,后液压缸(3)活塞杆前端设置有后轮轴(5),后轮轴(5)两端设置有后车轮(7),前车轮(6)与后车轮(7)为矿车轮。
2.根据权利要求1所述的一种可在井下弯曲轨道上运行的胶轮车,其特征在于:所述的前轮轴(4)与后轮轴(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:原东阳,王科,原东峰,王达,祁集贤,斩文栋,郭晋鹏,张永光,张学峰,王海斌,李允旺,赵宇锐,李卓峰,
申请(专利权)人:山西凯航机电设备有限公司,
类型:新型
国别省市:山西;14
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