发动机喷油器衬套拆取装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机喷油器衬套拆取装置，在外壳体的敞口端固定连接有设置有切口的撑爪。在外壳体内部固定设置有内壳体，在内壳体内部设置有推杆，推杆将内壳体的下部空间封闭为进油腔，在推杆的上方固定连接有用于撑开撑爪的锥形块。在使用时，将发动机喷油器衬套拆取装置的撑爪一端伸入到喷油器衬套中，通过进油口往进油腔里输送液压油，推杆在液压油的作用下上移，带动锥形块上移撑开撑爪，撑爪撑住喷油器衬套内壁，将喷油器衬套取出。利用液压油的作用，可以实现单人拆取喷油器衬套，并且本实用新型专利技术的发动机喷油器衬套拆取装置结构简单，操作方便，通用性强，在对喷油器衬套进行拆取时，不会对缸盖等零部件造成伤害。

Engine injector liner remover

【技术实现步骤摘要】
发动机喷油器衬套拆取装置
本技术涉及发动机喷油器衬套拆取设备
，具体地说，涉及一种发动机喷油器衬套拆取装置。
技术介绍
浮动喷油器衬套是发动机必备的零部件，发动机喷油器衬套通过利用专用压装设备进行压装后，如果想要进行拆取非常的不容易。目前，在拆取发动机喷油器衬套时，需要多人同时协作使用拆取工装对发动机喷油器衬套进行拆取，没有单人拆取发动机喷油器衬套的拆取装置，这样导致了人力、物力的浪费，工作效率较低，并且在拆取的过程中容易对缸盖等零部件造成伤害。每个机型的发动机喷油器衬套需要专门的拆取工装进行拆取，拆取工装的通用性差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种发动机喷油器衬套拆取装置，本技术的发动机喷油器衬套拆取装置结构简单，操作方便，通用性强。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：发动机喷油器衬套拆取装置，所述发动机喷油器衬套拆取装置包括外壳体，所述外壳体一端敞口，所述外壳体的敞口端固定连接有撑爪，所述撑爪上设置有切口；靠近所述外壳体的所述敞口端，所述外壳体内部固定设置有内壳体，所述内壳体内部设置有推杆，所述推杆将所述内壳体的下部空间封闭为进油腔，所述推杆的上方固定连接有用于撑开所述撑爪的锥形块；所述进油腔区域内，所述内壳体上设置有进油口和回油口。进一步的，所述进油口连接有进油管，所述进油管上设置有进油阀；所述回油口连接有回油管，所述回油管上设置有回油阀。进一步的，所述外壳体的另一端封闭，所述回油管伸向所述外壳体的封闭端。进一步的，所述封闭端设置有排油口。进一步的，所述封闭端固定连接有操作手柄。进一步的，所述操作手柄的杆部套设有沿所述杆部滑动的敲击块。进一步的，所述进油阀上设置有进油阀控制手柄。进一步的，所述回油阀上设置有回油阀控制手柄。由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：本技术的发动机喷油器衬套拆取装置的外壳体一端敞口，在外壳体的敞口端固定连接有设置有切口的撑爪。靠近外壳体的敞口端，在外壳体内部固定设置有内壳体，在内壳体内部设置有推杆，推杆将内壳体的下部空间封闭为进油腔，在推杆的上方固定连接有用于撑开撑爪的锥形块。在进油腔区域内，内壳体上设置有进油口和回油口。在使用时，将发动机喷油器衬套拆取装置的撑爪一端伸入到喷油器衬套中，通过进油口往进油腔里输送液压油，推杆在液压油的作用下上移，带动锥形块上移撑开撑爪，撑爪撑住喷油器衬套内壁，将喷油器衬套取出。利用液压油的作用，可以实现单人拆取喷油器衬套，并且本技术的发动机喷油器衬套拆取装置结构简单，操作方便，通用性强，在对喷油器衬套进行拆取时，不会对缸盖等零部件造成伤害。附图说明图1是本技术的发动机喷油器衬套拆取装置的立体图；图2是本技术的发动机喷油器衬套拆取装置的结构示意图；图3是本技术的发动机喷油器衬套拆取装置的使用状态参考图；图中，1-喷油器衬套，2-撑爪，21-切口，3-锥形块，4-内壳体，5-推杆，51-竖向部分，52-横向部分，6-进油腔，7-回油阀，8-回油腔，9-回油管，10-排油口，11-敲击块，12-操作手柄，13-外壳体，14-进油阀控制手柄，15-进油阀，16-进油管，17-回油阀控制手柄，18-隔板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的发动机喷油器衬套拆取装置进一步说明：结合图1以及图2共同所示，一种发动机喷油器衬套拆取装置，它包括外壳体13，外壳体13的一端敞口，在外壳体13的敞口端固定连接有撑爪2，在撑爪2上沿轴向设置有多个切口21。靠近外壳体13的敞口端，外壳体13的内部固定设置有内壳体4，在外壳体13的内部优选固定设置有横向的隔板18，内壳体4固定设置在隔板18的上表面，隔板18与外壳体13共同将隔板18下方的区域形成为回油腔8。在内壳体4的内部设置有推杆5，推杆5由横向部分52和与横向部分52固定连接的竖向部分51组成。推杆5的横向部分52将内壳体4的下部空间封闭为进油腔6，推杆5的竖向部分51的上方固定连接有用于撑开撑爪2的锥形块3，锥形块3的大径端与推杆5的横向部分52固定连接。在进油腔6区域内，在内壳体4上设置有进油口和回油口。在进油口连接有进油管16，进油管16上设置有进油阀15，在进油阀15上设置有进油阀控制手柄14；在回油口连接有回油管9，回油管9上设置有回油阀7，在回油阀7上设置有回油阀控制手柄17。外壳体13的另一端封闭，回油管9伸向外壳体13的封闭端。在外壳体13的封闭端的端部设置有排油口10。为了便于操作，在外壳体13的封闭端的外表面固定连接有操作手柄12。在操作手柄12的杆部优选套设有沿杆部滑动的敲击块11。下面以使用本技术的发动机喷油器衬套拆取装置对发动机的喷油器衬套1进行拆取的过程进行详细描述如下：结合图3所示，将本技术的发动机喷油器衬套拆取装置的撑爪2伸入到喷油器衬套1中，操作进油阀15上的进油阀控制手柄14使得进油阀15打开，操作回油阀7上的回油阀控制手柄17使得回油阀7打开，液压油进入到进油腔6中，在液压油的作用下，推杆5上移，锥形块3也随之上移，撑开撑爪2，撑爪2撑住喷油器衬套1的内壁，当液压油的进油量达到预设值后，关闭进油阀15，液压油停止进入进油腔6，在液压油的作用下，撑爪2自行锁紧，操作人员对喷油器衬套1进行拆取。在对喷油器衬套1进行拆取的过程中，通过移动套设在操作手柄12杆部的敲击块11，使得敲击块11撞击外壳体13，能够辅助加快喷油器衬套1的拆取。当喷油器衬套1随着发动机喷油器衬套拆取装置一起取下后，通过操作回油阀7上的回油阀控制手柄17，打开回油阀7，使得进油腔6中的液压油通过回油管9流入到回油腔8中。此时，推杆5下移，锥形块3也随之下移，撑爪2闭合，将喷油器衬套1从发动机喷油器衬套拆取装置上取下来，完成喷油器衬套1的拆取。当回油腔8中的液压油累积到一定量时，打开排油口10的封堵，液压油排出。在本说明书的描述中，需要理解的是，“内壳体”、“外壳体”、“内部”、“横向部分”、“竖向部分”、“上移”、“下移”、“下方”、“横向”、“内壁”等描述的方位或者位置关系是基于附图所示的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。以上所述仅是本技术最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本技术的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本技术的技术启示而进行的等效变换，也在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.发动机喷油器衬套拆取装置，所述发动机喷油器衬套拆取装置包括外壳体，其特征在于，/n所述外壳体一端敞口，所述外壳体的敞口端固定连接有撑爪，所述撑爪上设置有切口；/n靠近所述外壳体的所述敞口端，所述外壳体内部固定设置有内壳体，所述内壳体内部设置有推杆，所述推杆将所述内壳体的下部空间封闭为进油腔，所述推杆的上方固定连接有用于撑开所述撑爪的锥形块；/n所述进油腔区域内，所述内壳体上设置有进油口和回油口。/n

【技术特征摘要】
1.发动机喷油器衬套拆取装置，所述发动机喷油器衬套拆取装置包括外壳体，其特征在于，
所述外壳体一端敞口，所述外壳体的敞口端固定连接有撑爪，所述撑爪上设置有切口；
靠近所述外壳体的所述敞口端，所述外壳体内部固定设置有内壳体，所述内壳体内部设置有推杆，所述推杆将所述内壳体的下部空间封闭为进油腔，所述推杆的上方固定连接有用于撑开所述撑爪的锥形块；
所述进油腔区域内，所述内壳体上设置有进油口和回油口。


2.如权利要求1所述的发动机喷油器衬套拆取装置，其特征在于，所述进油口连接有进油管，所述进油管上设置有进油阀；所述回油口连接有回油管，所述回油管上设置有回油阀。


3.如权利要求2所述的发动机喷油器衬套拆取...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振国，孙卫顺，徐路路，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37