一种高压供氢系统技术方案

本发明专利技术公开了一种高压供氢系统。该高压供氢系统，包括储氢装置、降压装置、加氢装置和泄放装置；储氢装置通过供气管路供气，降压装置设置在供气管路上，用于降低供气管路的供气压力；泄放装置包括高温泄放组件和高压泄放组件，高温泄放组件与储氢装置连通，高压泄放组件与供气管路相连通；加氢装置通过加氢管路与储氢装置相连通，用于向储氢装置补充氢气。该高压供氢系统当温度传感器用于监测储氢装置区域的温度，当高温过高时，高温泄放组件泄放储氢装置内的氢气，如果经过降压之后，压力仍大于预设值，高压泄放组件泄放供气管路氢气，这样确保储氢、释放、工作状态下车载高压氢气的安全性，又确保成本最低。

A high pressure hydrogen supply system

【技术实现步骤摘要】
一种高压供氢系统
本专利技术涉及氢能汽车
，尤其涉及一种高压供氢系统。
技术介绍
氢能汽车涉及氢安全，车载高压氢气是储存在高压供氢系统里的。因此，高压供氢系统设计原理既要保证理论上高压氢气的安全，还要保证工程可实施，只有这样，才能确保车载氢气是安全的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对现有技术的上述不足，提出一种安全性高、成本低的高压供氢系统。本专利技术的一种高压供氢系统，包括储氢装置、降压装置、加氢装置和泄放装置；所述储氢装置通过供气管路供气，所述降压装置设置在所述供气管路上，用于降低所述供气管路的供气压力；所述泄放装置包括高温泄放组件和高压泄放组件，所述高温泄放组件与所述储氢装置连通，以使得所述储氢装置所处环境温度超过预设值时，所述高温泄放组件泄放储氢装置内的氢气，所述高压泄放组件与所述供气管路相连通，以使得当所述供气管路经降压装置降压后的压力仍大于预设值，所述高压泄放组件泄放供气管路部分氢气；所述加氢装置通过加氢管路与所述储氢装置相连通，用于向所述储氢装置补充氢气。优选的，所述高温泄放组件包括用于检测所述储氢装置区域温度的温度传感器、与所述储氢装置相连通的高温泄放管路和设置在高温泄放管路上的第一泄放阀。优选的，所述储氢装置包括多个储氢瓶，多个所述储氢瓶均分别通过连接管路并联在所述供气管路上。优选的，所述高温泄放管路包括主管路和与所述主管路相并联的多个支管路，多个所述支管路与多个所述储氢瓶一一对应相连通，每个所述储氢瓶上均设有温度传感器，每个所述支管路上均设有第一泄放阀。优选的，所述供气管路上设有用于检测其内部压力的第二压力传感器，所述连接管路上均设有溢流阀和第一截止阀。优选的，所述高压泄放组件包括用于检测降压后的供气管路的供气压力的第一压力传感器、与所述供气管路相连通的高压泄放管路、和设置在所述高压泄放管路上的第二泄放阀，所述第二泄放阀为单向阀。优选的，所述泄放装置还包括泄放保护管路，所述泄放保护管路的一端与所述供气管路相连通，另一端与所述高压泄放管路相连通，所述泄放保护管路上设有第二截止阀。优选的，所述加氢装置包括加氢口组件和加氢过滤器，所述加氢口组件通过加氢管路与所述储氢装置相连通，所述加氢过滤器设置在所述加氢管路上。优选的，所述加氢管路的一端与所述加氢口组件相连通，所述加氢管路的另一端与位于所述储氢装置和所述降压装置之间的供气管路段相连通，所述加氢管路上设有加氢开关阀，所述加氢开关阀为单向阀。优选的，所述降压装置包括按供气方向设置在所述供气管路上的供气过滤器和降压阀。本专利技术的一种高压供氢系统，当温度传感器用于监测储氢装置区域的温度，当高温过高时，所述高温泄放组件泄放储氢装置内的氢气，如果经过降压之后，压力仍大于预设值，所述高压泄放组件泄放供气管路氢气，这样确保储氢、释放、工作状态下车载高压氢气的安全性，又确保成本最低。附图说明图1为本专利技术的一种高压供氢系统的结构示意图。1-储氢装置；11-储氢瓶；12-连接管路；121-溢流阀；122-第一截止阀；2-降压装置；21-供气过滤器；22-降压阀；3-加氢装置；31-加氢口组件；32-加氢过滤器；33-加氢管路；331-加氢开关阀；4-泄放装置；5-供气管路；51-第二压力传感器；6-高温泄放组件；61-温度传感器；62-高温泄放管路；621-主管路；622-支管路；63-第一泄放阀；7-高压泄放组件；71-第一压力传感器；72-高压泄放管路；73-第二泄放阀；8-泄放保护管路；81-第二截止阀；具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。如图1所示，本专利技术的一种高压供氢系统，包括储氢装置1、降压装置2、加氢装置3和泄放装置4；储氢装置1通过供气管路5供气，降压装置2设置在供气管路5上，用于降低供气管路5的供气压力；泄放装置4包括高温泄放组件6和高压泄放组件7，高温泄放组件6与储氢装置1连通，以使得储氢装置1所处环境温度超过预设值时，高温泄放组件6泄放储氢装置1内的氢气，高压泄放组件7与供气管路5相连通，以使得当供气管路5经降压装置2降压后的压力仍大于预设值，高压泄放组件7泄放供气管路5氢气；加氢装置3通过加氢管路33与储氢装置1相连通，用于向储氢装置1补充氢气。本专利技术的一种高压供氢系统，当温度传感器61用于监测储氢装置1区域的温度，当高温过高时，所述高温泄放组件6泄放储氢装置1内的氢气，如果经过降压之后，压力仍大于预设值，所述高压泄放组件7泄放供气管路5氢气，这样确保储氢、释放、工作状态下车载高压氢气的安全性，又确保成本最低。在本实施例中，高温泄放组件6的结构有多种，在这里不做限定，在本实施例中，高温泄放组件6可以包括用于检测储氢装置1区域温度的温度传感器61、与储氢装置1相连通的高温泄放管路62和设置在高温泄放管路62上的第一泄放阀63。温度传感器61实时监测环境温度，当环境温度高于预设值时，第一泄放阀63打开，氢气从高温泄放管路62排出，避免产生危险。储氢装置1的结构有多种，在这里不做限定，在本实施例中，储氢装置1可以包括多个储氢瓶11，多个储氢瓶11均分别通过连接管路12并联在供气管路5上。这样使得每个储氢瓶11都相对独立。高温泄放管路62可以包括主管路621和与主管路621相并联的多个支管路622，多个支管路622与多个储氢瓶11一一对应相连通，每个储氢瓶11上均设有温度传感器61用于监测每个储氢瓶11附近的温度，每个支管路622上均设有第一泄放阀63，使得每个储氢瓶11都相对独立。供气管路5上还可以设有用于检测其内部压力的第二压力传感器51，连接管路12上均设有溢流阀121和第一截止阀122。如果供气管路5损坏，导致氢气流量出现较大波动，第二压力传感器51监测到压力较大波动，则溢流阀121和第一截止阀122关闭，氢瓶内的氢气停止释放。高压泄放组件7的结构有多种，在这里不做限定，在本实施例中，高压泄放组件7可以包括用于检测降压后的供气管路5的供气压力的第一压力传感器71、与供气管路5相连通的高压泄放管路72、和设置在高压泄放管路72上的第二泄放阀73，第二泄放阀73为单向阀。当第一压力传感器71检测到供气管路5的压力还是大于预设值，第二泄放阀73打开，高压泄放管路72泄放供气管路5中的部分氢气，而为了使得氢气最终排出口与高温泄放管路62相同，高压泄放管路72的另一端可以与高温泄放管路62的主管路621相连通。泄放装置4还可以包括泄放保护管路8，泄放保护管路8的一端与供气管路5相连通，另一端与高压泄放管路72相连通，泄放保护管路8上设有第二截止阀81。这样在第二泄放阀73损坏的情况下，可以通过泄放保护管路8泄放部分氢气。加氢装置3的结构有多种，在这里不做限定，在本实施例中，加氢装置3可以包括加氢口组件31和加氢过滤器32，加氢口组件31通过加氢管路33与储氢装置1相连通，加氢过滤器32本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压供氢系统，其特征在于：包括储氢装置(1)、降压装置(2)、加氢装置(3)和泄放装置(4)；所述储氢装置(1)通过供气管路(5)供气，所述降压装置(2)设置在所述供气管路(5)上，用于降低所述供气管路(5)的供气压力；所述泄放装置(4)包括高温泄放组件(6)和高压泄放组件(7)，所述高温泄放组件(6)与所述储氢装置(1)连通，以使得所述储氢装置(1)所处环境温度超过预设值时，所述高温泄放组件(6)泄放储氢装置(1)内的氢气，所述高压泄放组件(7)与所述供气管路(5)相连通，以使得当所述供气管路(5)经降压装置(2)降压后的压力仍大于预设值，所述高压泄放组件(7)泄放供气管路(5)部分氢气；所述加氢装置(3)通过加氢管路(33)与所述储氢装置(1)相连通，用于向所述储氢装置(1)补充氢气。/n

【技术特征摘要】
1.一种高压供氢系统，其特征在于：包括储氢装置(1)、降压装置(2)、加氢装置(3)和泄放装置(4)；所述储氢装置(1)通过供气管路(5)供气，所述降压装置(2)设置在所述供气管路(5)上，用于降低所述供气管路(5)的供气压力；所述泄放装置(4)包括高温泄放组件(6)和高压泄放组件(7)，所述高温泄放组件(6)与所述储氢装置(1)连通，以使得所述储氢装置(1)所处环境温度超过预设值时，所述高温泄放组件(6)泄放储氢装置(1)内的氢气，所述高压泄放组件(7)与所述供气管路(5)相连通，以使得当所述供气管路(5)经降压装置(2)降压后的压力仍大于预设值，所述高压泄放组件(7)泄放供气管路(5)部分氢气；所述加氢装置(3)通过加氢管路(33)与所述储氢装置(1)相连通，用于向所述储氢装置(1)补充氢气。


2.如权利要求1所述的一种高压供氢系统，其特征在于：所述高温泄放组件(6)包括用于检测所述储氢装置(1)区域温度的温度传感器(61)、与所述储氢装置(1)相连通的高温泄放管路(62)和设置在高温泄放管路(62)上的第一泄放阀(63)。


3.如权利要求2所述的一种高压供氢系统，其特征在于：所述储氢装置(1)包括多个储氢瓶(11)，多个所述储氢瓶(11)均分别通过连接管路(12)并联在所述供气管路(5)上。


4.如权利要求3所述的一种高压供氢系统，其特征在于：所述高温泄放管路(62)包括主管路(621)和与所述主管路(621)相并联的多个支管路(622)，多个所述支管路(622)与多个所述储氢瓶(11)一一对应相连通，每个所述储氢瓶(11)上均设有温度传感器(61)，每个所述支管路(622)上均设有第一泄放阀(63)。


5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭元文，郝义国，
申请(专利权)人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42