一种智能化转轴动平衡调节器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能化转轴动平衡调节器，包括套筒(2)；套筒的内部具有转轴(1)；套筒沿着圆周方向，等间隔交错设置有多个套筒通孔(7)和套筒螺纹孔(12)；套筒的外壁在与每个套筒螺纹孔相对应的位置，安装有一个止动支架(3)；每个止动支架与对应的套筒螺纹孔上，贯穿插入有一个支撑螺栓(11)；支撑螺栓内侧端部固定连接支座一端；支座另一端与弹垫(15)固定连接；弹垫内侧面与转轴外壁直接接触；每个套筒通孔中贯穿通过一个调节螺栓(8)；每个调节螺栓贯穿套筒通孔后，继续穿过一个压电片(10)且调节螺栓的内侧端部与调心块固定连接。本实用新型专利技术利用压电智能材料的固有特性，能够实现装置质心的实时调整。

An intelligent dynamic balance regulator for rotating shaft

【技术实现步骤摘要】
一种智能化转轴动平衡调节器
本技术涉及转动部件动平衡
，特别是涉及一种智能化转轴动平衡调节器。
技术介绍
目前，旋转机械的转子在设计上一般都是相对于其旋转轴线轴对称的。一些旋转机械的转子由于工艺或材料的质量分布不均匀，而产生质心偏离轴心及离心力，在使用过程中，由于磨损、污垢杂质等的积累等一系列因素，会产生新的不平衡，导致达不到动力上的完全轴对称。这种不平衡离心力在转动时产生的力矩，不能在轴中心抵消，从而产生一个力矩偏差，这个偏差会导致轴的弹性变形，轴的弹性变形，会使这个不平衡力矩进一步加大，如此恶性循环，直至造成过大的误差或甚至导致轴破坏。此外，轴的弹性变形引发另一个问题，即轴的振动。轴的振动会引发噪声，并引起轴承的加速磨损，严重影响旋转部件的性能和使用寿命。需要说明的是，转子不平衡是一种最常见的故障，据资料统计，旋转机械由于振动原因，使机器失效的约占60％～70％，其中由于不平衡使机器失效的约占30％。现有的动平衡调节技术，首先从加工工艺及选材保证，其次，对于运转过程中的轴类零件只能通过预实验，机械去除一部分材料或增加补偿质量的方法，智能化程度低，且不具备实时性，适用面窄。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种智能化转轴动平衡调节器。为此，本技术提供了一种智能化转轴动平衡调节器，包括中空的套筒；套筒的内部具有转轴；套筒沿着圆周方向，等间隔交错设置有多个套筒通孔和套筒螺纹孔；套筒的外壁在与每个套筒螺纹孔相对应的位置，安装有一个止动支架；每个止动支架与对应的套筒螺纹孔上，贯穿插入有一个支撑螺栓；支撑螺栓的内侧端部固定连接支座的一端；支座的另一端与弹垫固定连接；弹垫的内侧面与转轴的外壁直接接触；每个套筒通孔中贯穿通过一个调节螺栓；每个调节螺栓贯穿对应的套筒通孔后，继续穿过一个压电片的中心孔，且调节螺栓的内侧端部与一个调心块固定连接。其中，每个止动支架的中心位置开有支架孔；每个止动支架的内部具有空腔，该空腔内具有弹簧；支撑螺栓依次穿过止动支架上的支架孔、弹簧和套筒螺纹孔后，支撑螺栓的内侧端部与支座固定相连。其中，调心块具有内螺纹，内螺纹与调节螺栓的内侧端部螺纹连接。其中，止动支架的两侧分别具有一个支脚；套筒的外壁在与每个套筒螺纹孔相对应的位置两侧，分别具有安装有一个防转孔；支脚对应插入套筒上的防转孔中。其中，每个调节螺栓，与套筒的外壁之间，设置有一个止动垫片；止动垫片套在调节螺栓上。由以上本技术提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本技术提供了一种智能化转轴动平衡调节器，其利用压电智能材料的固有特性，能够实现装置质心的实时调整，具有重大的生产实践意义。附图说明图1为本技术提供的一种智能化转轴动平衡调节器的剖视图；图2为本技术提供的一种智能化转轴动平衡调节器中套筒的剖视图；图3为本技术提供的一种智能化转轴动平衡调节器中止动支架的剖视放大图；图4为本技术提供的一种智能化转轴动平衡调节器中止动支架的正对着观察时的外观示意图；图5为在具体实施例中，为了测量转轴在运动时的位移数据，在转轴表面及端面安装的两个位移传感器的位置示意简图。图中，1为转轴；2为套筒；3为止动支架；4为调心块；5为内螺纹；6为中心孔；7为套筒通孔；8为调节螺栓；9为止动垫片；10为压电片；11为支撑螺栓；12为套筒螺纹孔；13为弹簧；14为支座；15为弹垫。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明。参见图1至图4，本技术提供了一种智能化转轴动平衡调节器，包括中空的套筒2；套筒2的内部具有转轴1(即转动轴)；套筒2沿着圆周方向，等间隔交错设置有多个套筒通孔7和套筒螺纹孔12；套筒2的外壁在与每个套筒螺纹孔12相对应的位置，安装有一个止动支架3；每个止动支架3与对应的套筒螺纹孔12上，贯穿插入有一个支撑螺栓11；支撑螺栓11的内侧端部固定连接支座14的一端；支座14的另一端与弹垫15固定连接(例如粘接，即胶接)；弹垫15的内侧面(即朝向转轴1的侧面)与转轴1的外壁直接接触；每个套筒通孔7中贯穿通过一个调节螺栓8；每个调节螺栓8贯穿对应的套筒通孔7后，继续穿过一个压电片10的中心孔6，且调节螺栓8的内侧端部与一个调心块4(即调心质量块)固定连接(如螺纹固定连接)。在本技术中，具体实现上，套筒通孔7和套筒螺纹孔12的数量为三的整数倍，例如为：三、六、九......。，例如套筒通孔7和套筒螺纹孔12分别为三个。需要说明的是，对于本技术，套筒2位于最外侧，是本技术的主要安装部件，主要起到支撑的作用，其上设置了套筒通孔、套筒螺纹孔，为调节螺栓和支撑螺栓提供安装位置。在本技术中，具体实现上，每个止动支架3的中心位置开有支架孔31；每个止动支架3的内部具有空腔33，该空腔33内具有弹簧13；支撑螺栓11依次穿过止动支架3上的支架孔31、弹簧13和套筒螺纹孔12后，支撑螺栓11的内侧端部与支座14固定相连(如螺纹固定连接)。需要说明的是，对于本技术，止动支架3和弹簧13位于套筒2的外侧。支撑螺栓11的螺母端面压在止动支架3上，二者之间摩擦力较大，起到防止支撑螺栓11蠕变松动的作用。对于本技术，支撑螺栓11、弹簧13、支座14、弹垫15、止动支架3构成固定模块，固定模块呈圆周向布置，可实现装置在不同直径的转轴上的安装。支撑螺栓11与套筒上的套筒螺纹孔12连接，可通过旋进的距离，调整深入套筒内的长度。支撑螺栓11穿过止动支架3、弹簧13及套筒螺纹孔12，其一端固定连接了支座14。在本技术中，具体实现上，调心块4具有内螺纹5，内螺纹5与调节螺栓8的内侧端部螺纹连接。在本技术中，止动支架3起到支撑和防转的作用，具体结构为：止动支架3的两侧分别具有一个支脚32；套筒2的外壁在与每个套筒螺纹孔12相对应的位置两侧，分别具有安装有一个防转孔21；支脚32对应插入套筒2上的防转孔21中。在本技术中，弹簧13为大刚度弹性元件，主要作用是吸收转轴1运行中的振动，并维持支撑螺栓11提供的预紧力。弹簧13位于止动支架3形成的空腔33内。在本技术中，支座14的一端与支撑螺栓11螺纹固定连接，另一端与弹垫15固定连接，连接方式为胶接。支座14的材料为铝或铁氟龙塑料。在本技术中，弹垫15与转轴1直接接触，通过二者之间的摩擦力，即可实现套筒2及其上部件与转轴1的固定连接。弹垫15安装在支座14的槽内，且固定连接。弹垫15材料为橡胶。对于本技术，弹垫14直接与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化转轴动平衡调节器，其特征在于，包括中空的套筒(2)；/n套筒(2)的内部具有转轴(1)；/n套筒(2)沿着圆周方向，等间隔交错设置有多个套筒通孔(7)和套筒螺纹孔(12)；/n套筒(2)的外壁在与每个套筒螺纹孔(12)相对应的位置，安装有一个止动支架(3)；/n每个止动支架(3)与对应的套筒螺纹孔(12)上，贯穿插入有一个支撑螺栓(11)；/n支撑螺栓(11)的内侧端部固定连接支座(14)的一端；/n支座(14)的另一端与弹垫(15)固定连接；/n弹垫(15)的内侧面与转轴(1)的外壁直接接触；/n每个套筒通孔(7)中贯穿通过一个调节螺栓(8)；/n每个调节螺栓(8)贯穿对应的套筒通孔(7)后，继续穿过一个压电片(10)的中心孔(6)，且调节螺栓(8)的内侧端部与一个调心块(4)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能化转轴动平衡调节器，其特征在于，包括中空的套筒(2)；
套筒(2)的内部具有转轴(1)；
套筒(2)沿着圆周方向，等间隔交错设置有多个套筒通孔(7)和套筒螺纹孔(12)；
套筒(2)的外壁在与每个套筒螺纹孔(12)相对应的位置，安装有一个止动支架(3)；
每个止动支架(3)与对应的套筒螺纹孔(12)上，贯穿插入有一个支撑螺栓(11)；
支撑螺栓(11)的内侧端部固定连接支座(14)的一端；
支座(14)的另一端与弹垫(15)固定连接；
弹垫(15)的内侧面与转轴(1)的外壁直接接触；
每个套筒通孔(7)中贯穿通过一个调节螺栓(8)；
每个调节螺栓(8)贯穿对应的套筒通孔(7)后，继续穿过一个压电片(10)的中心孔(6)，且调节螺栓(8)的内侧端部与一个调心块(4)固定连接。


2.如权利要求1所述的智能化转轴动平衡调节器，其特征在于，每个止动支架(3)的中心位置开有支架孔(31)；
每个止...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙立明，王新，祝济之，刘化天，严鲁涛，刘兆旭，雷霆，张宁宁，周天朋，
申请(专利权)人：天津航天瑞莱科技有限公司，北京强度环境研究所，
类型：新型
国别省市：天津;12