船舶维修用支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船舶维修用支撑装置，包括支撑架、顶板、十字卡座、固定座、夹持板、管体、转动结构；支撑架上部设置顶板；支撑架下部设置十字卡座；固定座设置在十字卡座下部；夹持板位于顶板与十字卡座之间；支撑架上设置管体；固定座内设置转动结构；结构简单，操作方便，支撑稳定性高，便于维修。

Support device for ship maintenance

【技术实现步骤摘要】
船舶维修用支撑装置
本专利技术涉及船舶维修领域，具体涉及一种船舶维修用支撑装置。
技术介绍
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。现有船舶维修过程中，需要对船舶进行支撑固定，便于维修一些不容易达到的角落，目前的支撑设备操作不方便，结构复杂，支撑效果不好。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶维修用支撑装置，为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶维修用支撑装置，包括支撑架、顶板、十字卡座、固定座、夹持板、管体、转动结构；支撑架上部设置顶板；支撑架下部设置十字卡座；固定座设置在十字卡座下部；夹持板位于顶板与十字卡座之间；支撑架上设置管体；固定座内设置转动结构；顶板两端设置第一铰接件、第二铰接件；支撑架上设置第一连接轴和第二连接轴；第一铰接件与第一连接轴活动连接；第二铰接件与第二连接轴活动连接；第一连接轴和第二连接轴的轴线位于同一高度；固定座下部设置若干个支撑脚；固定座上部沿水平方向设置滑轨；滑轨上滑动安装十字卡座；十字卡座上设置第一卡接块和第二卡接块；第一卡接块和第二卡接块分别位于十字卡座的相对两端；夹持板包括第一夹板和第二夹板；第一夹板和第二夹板相平行；第一夹板的下部设置第一卡孔；第二夹板的下部设置第二卡孔；第一卡接块可转动的卡接在第一卡孔中；第二卡接块可转动的卡接在第二卡孔中；第一卡孔的转动轴线与第二卡孔的转动轴线相平行；管体包括第一管件和第二管件；第一管件侧部设置第一插条；第一夹板表面设置第一插槽；第一插条匹配插接在第一插槽中；第二管件侧部设置第二插条；第二夹板表面设置第二插槽；第二插条匹配插接在第二插槽中；转动结构包括转动电机和转动轮；转动轮固定设置在转动电机的电机轴上。进一步，固定座上设置滑槽；滑槽内设置滑动件；滑动件与转动轮啮合连接。进一步，支撑架上设置防护罩。本专利技术的技术效果如下：结构简单，操作方便，支撑稳定性高，便于维修。附图说明图1为实施例中支撑装置的结构示意图。附图标记：1、支撑架；2、顶板；3、十字卡座；4、固定座；5、夹持板；6、管体；7、转动结构；8、滑动件；9、防护罩。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例参见图1所示，一种船舶维修用支撑装置，包括支撑架1、顶板2、十字卡座3、固定座4、夹持板5、管体6、转动结构7；支撑架1上部设置顶板2；支撑架1下部设置十字卡座3；固定座4设置在十字卡座3下部；夹持板5位于顶板2与十字卡座3之间；支撑架1上设置管体6；固定座4内设置转动结构7；顶板2两端设置第一铰接件、第二铰接件；支撑架1上设置第一连接轴和第二连接轴；第一铰接件与第一连接轴活动连接；第二铰接件与第二连接轴活动连接；第一连接轴和第二连接轴的轴线位于同一高度；固定座4下部设置若干个支撑脚；固定座4上部沿水平方向设置滑轨；滑轨上滑动安装十字卡座3；十字卡座3上设置第一卡接块和第二卡接块；第一卡接块和第二卡接块分别位于十字卡座3的相对两端；夹持板5包括第一夹板和第二夹板；第一夹板和第二夹板相平行；第一夹板的下部设置第一卡孔；第二夹板的下部设置第二卡孔；第一卡接块可转动的卡接在第一卡孔中；第二卡接块可转动的卡接在第二卡孔中；第一卡孔的转动轴线与第二卡孔的转动轴线相平行；管体6包括第一管件和第二管件；第一管件侧部设置第一插条；第一夹板表面设置第一插槽；第一插条匹配插接在第一插槽中；第二管件侧部设置第二插条；第二夹板表面设置第二插槽；第二插条匹配插接在第二插槽中；转动结构7包括转动电机和转动轮；转动轮固定设置在转动电机的电机轴上。进一步，固定座4上设置滑槽；滑槽内设置滑动件8；滑动件8与转动轮啮合连接。进一步，支撑架1上设置防护罩9。综上所述，便可以较好的实现本专利技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶维修用支撑装置，其特征在于,包括支撑架、顶板、十字卡座、固定座、夹持板、管体、转动结构；支撑架上部设置顶板；支撑架下部设置十字卡座；固定座设置在十字卡座下部；夹持板位于顶板与十字卡座之间；支撑架上设置管体；固定座内设置转动结构；/n顶板两端设置第一铰接件、第二铰接件；支撑架上设置第一连接轴和第二连接轴；第一铰接件与第一连接轴活动连接；第二铰接件与第二连接轴活动连接；第一连接轴和第二连接轴的轴线位于同一高度；/n固定座下部设置若干个支撑脚；固定座上部沿水平方向设置滑轨；滑轨上滑动安装十字卡座；十字卡座上设置第一卡接块和第二卡接块；第一卡接块和第二卡接块分别位于十字卡座的相对两端；/n夹持板包括第一夹板和第二夹板；第一夹板和第二夹板相平行；第一夹板的下部设置第一卡孔；第二夹板的下部设置第二卡孔；第一卡接块可转动的卡接在第一卡孔中；第二卡接块可转动的卡接在第二卡孔中；第一卡孔的转动轴线与第二卡孔的转动轴线相平行；/n管体包括第一管件和第二管件；第一管件侧部设置第一插条；第一夹板表面设置第一插槽；第一插条匹配插接在第一插槽中；第二管件侧部设置第二插条；第二夹板表面设置第二插槽；第二插条匹配插接在第二插槽中；转动结构包括转动电机和转动轮；转动轮固定设置在转动电机的电机轴上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种船舶维修用支撑装置，其特征在于,包括支撑架、顶板、十字卡座、固定座、夹持板、管体、转动结构；支撑架上部设置顶板；支撑架下部设置十字卡座；固定座设置在十字卡座下部；夹持板位于顶板与十字卡座之间；支撑架上设置管体；固定座内设置转动结构；
顶板两端设置第一铰接件、第二铰接件；支撑架上设置第一连接轴和第二连接轴；第一铰接件与第一连接轴活动连接；第二铰接件与第二连接轴活动连接；第一连接轴和第二连接轴的轴线位于同一高度；
固定座下部设置若干个支撑脚；固定座上部沿水平方向设置滑轨；滑轨上滑动安装十字卡座；十字卡座上设置第一卡接块和第二卡接块；第一卡接块和第二卡接块分别位于十字卡座的相对两端；
夹持板包括第一夹板和第二夹板；第一夹板和第二夹板相平行；第一夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁国华，周宏，王雷，
申请(专利权)人：宁波华伟船务有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33