【技术实现步骤摘要】
一种空滤进气管
本技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种空滤进气管。
技术介绍
随着汽车工业的发展，人们对汽车的动力性、经济性、NVH等要求越来越高，同时人们对整车舒适性的要求也越来越高，降低噪音和振动，提高整车舒适性已是汽车工业的重要研究课题。进气系统是汽车主要的噪声源之一，进气管路在发动机舱内的布置要兼顾多种因素，往往很难同时兼顾紧凑型发动机舱和进气管流畅性的需求，当进气管路进气不顺畅时，就会产生不同程度的进气噪音。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术的目的是提供一种空滤进气管，该进气管结构简单、消音效果好且其生产工艺简单、造价低，能够克服上述现有技术的不足。为达到上述目的，本技术采用的一个技术方案是：提供一种空滤进气管，包括设置为直管的进气管本体，所述进气管本体上一体化设置多个用于消音的四分之一波长管，所述四分之一波长管的一端连通进气管本体的内腔、另一端封闭，所述四分之一波长管的朝向与气流方向相反，所述进气管本体的两端分别可拆卸地安装有第一胶管和第二胶管，所述第一胶管、第二胶管与进气管本体之间分别设置密封结构，所述进气管本体上还设置有用于连接车身的安装支架。优选的，所述四分之一波长管与进气管本体由PA6+GF15材料一体化吹塑而成。优选的，所述进气管本体的壁厚不小于2.5mm。优选的，所述安装支架通过热板焊接固定在所述进气管本体上。优选的，所述安装支架与车身之间设置缓冲垫。优选的，所述进气管本体的两端分别设置有第一卡槽和第二卡槽，所述第...
【技术保护点】
1.一种空滤进气管，其特征在于，包括设置为直管的进气管本体，所述进气管本体上一体化设置多个用于消音的四分之一波长管，所述四分之一波长管的一端连通进气管本体的内腔、另一端封闭，所述四分之一波长管的朝向与气流方向相反，所述进气管本体的两端分别可拆卸地安装有第一胶管和第二胶管，所述第一胶管、第二胶管与进气管本体之间分别设置密封结构，所述进气管本体上还设置有用于连接车身的安装支架。/n
【技术特征摘要】
1.一种空滤进气管，其特征在于，包括设置为直管的进气管本体，所述进气管本体上一体化设置多个用于消音的四分之一波长管，所述四分之一波长管的一端连通进气管本体的内腔、另一端封闭，所述四分之一波长管的朝向与气流方向相反，所述进气管本体的两端分别可拆卸地安装有第一胶管和第二胶管，所述第一胶管、第二胶管与进气管本体之间分别设置密封结构，所述进气管本体上还设置有用于连接车身的安装支架。
2.根据权利要求1所述的一种空滤进气管，其特征在于，所述四分之一波长管与进气管本体由PA6+GF15材料一体化吹塑而成。
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：丛桂阳，吴正平，丁樑，
申请(专利权)人：中弗汽车工业宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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