本实用新型专利技术涉及一种便于安装的排气尾管，包括前排气管，与前排气管连接的尾气分流壳，尾气分流壳上固定连接多个后排气管，尾气分流壳的顶部焊接有两个连接板，连接板呈U型，连接板上设有多个螺纹固定孔，两个连接板通过螺纹固定孔内的螺栓与汽车底盘固定连接；后排气管上安装有牵引支撑机构，牵引支撑机构包括与后排气管外侧连接固定板，固定板上铰接支撑杆，支撑杆的端部铰接安装板，安装板上设有与连接板上螺纹固定孔对应的连接孔，螺纹固定孔内的螺栓穿过连接孔将安装板和U型连接板一起固定在汽车底盘上；该排气系统安装固定的过程中无需借助额外的固定组件，通过螺栓即可与汽车底盘快速固定安装，适合各种不同类型的汽车安装，操作方便。
A tailpipe easy to install
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的排气尾管
本技术涉及排气尾管领域，尤其是一种便于安装的排气尾管。
技术介绍
排气管系统是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，排气歧管通过尾气分流壳连接排气管，排气管系统一般是安装在汽车尾部的下方位置，排气管系统安装时要求安装牢固稳定，不会因为汽车底盘震动，磕碰造成排气管松脱，现在的排气管系统在安装时主要通过结合外在的金属卡箍进行捆绑，然后排气歧管的端部穿过后保险杠上的限位套进行安装固定，这种安装方式很牢固，但是局限性在于，排气管系统安装繁琐，需要在具备后保险杠限位套的情况下安装，否则，排气歧管就无法进行有效固定，后期使用时容易松脱。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种便于安装的排气尾管。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种便于安装的排气尾管，包括前排气管，与前排气管连接的尾气分流壳，尾气分流壳上固定连接多个后排气管，所述尾气分流壳的顶部焊接有两个连接板，连接板呈U型，连接板上设有多个螺纹固定孔，两个U型连接板通过螺纹固定孔内的螺栓与汽车底盘固定连接；所述后排气管上安装有牵引支撑机构，牵引支撑机构包括与后排气管外侧连接固定板，固定板上铰接支撑杆，支撑杆的端部铰接安装板，安装板上设有与所述连接板上螺纹固定孔对应的连接孔，螺纹固定孔内的螺栓穿过连接孔将安装板和U型连接板一起固定在汽车底盘上。进一步，所述固定板通过螺钉固定在后排气管上，后排气管的端部安装消音器。进一步，所述尾气分流壳上安装螺纹套，所述前排气管的一端与螺纹套螺纹连接，另一端与发动机的尾气排出端连接。进一步，所述U型连接板焊接在尾气分流壳的顶部。进一步，所述后排气管的数量为两个，后排气管、前排气管以及尾气分流壳的材质为金属。本技术的有益效果为：该排气系统的尾气分流壳的顶部焊接有两个连接板，连接板呈U型，连接板上设有多个螺纹固定孔，安装时，两个U型连接板通过螺纹固定孔内的螺栓与汽车底盘固定连接，即可完成整个排气系统的初步固定；后排气管上安装有牵引支撑机构，牵引支撑机构包括与后排气管外侧连接固定板，固定板上铰接支撑杆，支撑杆的端部铰接安装板，安装板上设有与连接板上螺纹固定孔对应的连接孔，螺纹固定孔内的螺栓穿过连接孔将安装板和U型连接板一起固定在汽车底盘上，安装板固定后，后排气管通过支撑杆与尾气分流壳连接为一个整体，支撑杆对后排气管起到牵引支撑的作用，保证后排气管固定牢固；该排气系统安装固定的过程中无需借助额外的固定组件，通过螺栓即可与汽车底盘快速固定安装，适合各种不同类型的汽车安装，操作方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术牵引支撑机构的示意图。具体实施方式如图1，图2所示，一种便于安装的排气尾管，包括前排气管1，与前排气管1连接的尾气分流壳2，尾气分流壳2上固定连接多个后排气管3，尾气分流壳2的顶部焊接有两个连接板4，连接板4呈U型，连接板4上设有多个螺纹固定孔5，两个U型连接板4通过螺纹固定孔5内的螺栓与汽车底盘固定连接；后排气管3上安装有牵引支撑机构，牵引支撑机构包括与后排气管3外侧连接固定板6，固定板6上铰接支撑杆7，支撑杆7的端部铰接安装板8，安装板8上设有与连接板4上螺纹固定孔5对应的连接孔9，螺纹固定孔5内的螺栓穿过连接孔9将安装板8和U型连接板4一起固定在汽车底盘上。进一步，固定板6通过螺钉固定在后排气管3上，后排气管3的端部安装消音器10。尾气分流壳2上安装螺纹套11，前排气管1的一端与螺纹套11螺纹连接，另一端与发动机的尾气排出端连接。U型连接板4焊接在尾气分流壳2的顶部。后排气管3的数量为两个，后排气管3、前排气管1以及尾气分流壳2的材质为金属。该排气系统的尾气分流壳2的顶部焊接有两个连接板4，连接板4呈U型，连接板4上设有多个螺纹固定孔5，安装时，两个U型连接板4通过螺纹固定孔5内的螺栓与汽车底盘固定连接，即可完成整个排气系统的初步固定；后排气管上安装有牵引支撑机构，牵引支撑机构包括与后排气管3外侧连接固定板6，固定板6上铰接支撑杆7，支撑杆7的端部铰接安装板8，安装板8上设有与连接板4上螺纹固定孔5对应的连接孔9，螺纹固定孔5内的螺栓穿过连接孔9将安装板8和U型连接板4一起固定在汽车底盘上，安装板8固定后，后排气管3通过支撑杆7与尾气分流壳连接为一个整体，支撑杆7对后排气管3起到牵引支撑的作用，保证后排气管3固定牢固；该排气系统安装固定的过程中无需借助额外的固定组件，通过螺栓即可与汽车底盘快速固定安装，适合各种不同类型的汽车安装，操作方便。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于安装的排气尾管，包括前排气管，与前排气管连接的尾气分流壳，尾气分流壳上固定连接多个后排气管，其特征在于，所述尾气分流壳的顶部焊接有两个连接板，连接板呈U型，连接板上设有多个螺纹固定孔，两个U型连接板通过螺纹固定孔内的螺栓与汽车底盘固定连接；/n所述后排气管上安装有牵引支撑机构，牵引支撑机构包括与后排气管外侧连接固定板，固定板上铰接支撑杆，支撑杆的端部铰接安装板，安装板上设有与所述连接板上螺纹固定孔对应的连接孔，螺纹固定孔内的螺栓穿过连接孔将安装板和U型连接板一起固定在汽车底盘上。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的排气尾管，包括前排气管，与前排气管连接的尾气分流壳，尾气分流壳上固定连接多个后排气管，其特征在于，所述尾气分流壳的顶部焊接有两个连接板，连接板呈U型，连接板上设有多个螺纹固定孔，两个U型连接板通过螺纹固定孔内的螺栓与汽车底盘固定连接；
所述后排气管上安装有牵引支撑机构，牵引支撑机构包括与后排气管外侧连接固定板，固定板上铰接支撑杆，支撑杆的端部铰接安装板，安装板上设有与所述连接板上螺纹固定孔对应的连接孔，螺纹固定孔内的螺栓穿过连接孔将安装板和U型连接板一起固定在汽车底盘上。
2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：张四海，
申请(专利权)人：宁波汇华汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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