本实用新型专利技术提供一种停车位装置，具体涉及停车设备技术领域，包括中空的立柱，立柱沿高度方向均匀套有若干能够旋转的轴心轮，轴心轮周向设有若干轨道齿，相邻的轴心轮上的轨道齿能够拼接成一个完整的轨道齿，立柱周向设有若干运输机械台，运输机械台能够与转台同时旋转，运输机械台包括相连接的电机箱和承载台，承载台设有卡位平台，卡位平台用于放置汽车，电机箱的背向承载台的面设有卡臂，卡臂的中部设有齿轮槽，齿轮槽内通过轴承安装有转动轴，转动轴固定设有第一齿轮和第一链轮，第一齿轮与轨道齿相啮合，电机箱内设有第一电机，第一电机的轴上设有第二链轮，第一链轮和第二链轮通过链条连接。本实用新型专利技术可以大大加强空间使用率。
A parking device
【技术实现步骤摘要】
一种停车位装置
本技术属于停车设备
，具体涉及一种停车位装置。
技术介绍
汽车成为人们出行的必备工具，人口日益剧增的情况下，经济发展也日新月异，汽车保有量同样大大剧增。城市的空间使用率大大减少，停车变成人们的难题。现有城市停车的主要问题一般归为两类：过夜停车和出行停车。城市停车困难的根本原因还是停车需求与停车供给之间的不平衡，主要表现如下：一、城市建设中误区：停车设施建设不被重视；二、城市建筑配套停车位规范政策不完善；三、城市停车规划技术和战略水平受限；四、城市公共和商业建筑停车设施不足；五、城市居民小区停车设备不足；六、城市公共设施不足；七、路边停靠空间日益减少；八、城市停车管理困惑。因此，急需一种能够解决现有问题的停车位装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种停车位装置，可以大大加强空间使用率和解决停车问题。本技术提供了如下的技术方案：一种停车位装置，包括中空的立柱，所述立柱沿高度方向均匀套有若干轴心轮，所述轴心轮能够旋转，所述轴心轮周向设有若干轨道齿，相邻的所述轴心轮上的所述轨道齿能够拼接成一个完整的轨道齿，所述立柱周向设有若干运输机械台，所述运输机械台能够与所述转台同时旋转，所述运输机械台包括相连接的电机箱和承载台，所述承载台设有卡位平台，所述卡位平台用于放置汽车，所述电机箱的背向所述承载台的面设有卡臂，所述卡臂的中部设有齿轮槽，所述齿轮槽内通过轴承安装有转动轴，所述转动轴固定设有第一齿轮和第一链轮，所述第一齿轮与所述轨道齿相啮合，所述电机箱内设有第一电机，所述第一电机的轴上设有第二链轮，所述第一链轮和所述第二链轮通过链条连接。卡位平台能够上下运动也能够旋转，能够放置更多的汽车，大大增加空间利用率。优选的，所述轴心轮包括轴套，所述轴套周向等距设有若干连接板和若干所述轨道齿，所述连接板和所述轨道齿相间布置，每个所述连接板的一端均与一个转台的中部连接，一个所述转台的两端和所述连接板以及所述轴套的外壁之间形成两个共用底壁的插槽，所述卡臂的两端凸出所述电机箱能够插入相邻的且不共用底壁的两个所述插槽内并与所述连接板的侧面相贴。这是一种具体的轴心轮的结构，且能够确保轴心轮与运输机械台中的卡臂很好的卡合从而能够确保运输机械台随着轴心轮旋转。优选的，所述卡臂、所述转台以及所述承载台的面向所述电机箱的侧面均为弧形，所述卡臂和所述承载台的面向所述电机箱的侧面的横截面的弧心和弧度均相同，所述轴套和所述转台的相对的侧面分别沿高度方向设有卡块，所述卡臂的两个相对的侧面分别设有与所述卡块配合的卡槽；当所有的所述卡臂插入所述插槽时，所述转台的端面和所述电机箱的弧形的侧壁紧密相贴，所述转台的相对的两个侧面分别与所述承载台的弧形的面和所述卡臂的外壁完全相贴，所述卡臂的内壁与所述轴套的外壁完全相贴。这种结构设置，能够增加运输机械台与轴心轮之间的连接稳定性，从而能够保证更好的随着轴心轮有效旋转。优选的，所述承载台包括承载座和支撑台，所述承载座从一端到另一端的宽度逐渐变小，所述承载座的宽度最小的一端与所述电机箱相连，所述承载座的另一端设有容纳槽，所述支撑台的一端固定安装在所述容纳槽内，所述支撑台上可拆卸的安装有所述卡位平台，所述支撑台的一端设有半圆柱杆，所述半圆柱杆位于所述容纳槽内，所述半圆柱杆内设有第一电磁铁，所述卡位平台的两端均设有一个圆柱杆，所述圆柱杆内设有第二电磁铁，所述第一电磁铁和所述第二电磁铁能够相互吸附。第一电磁铁和第二电磁铁相互吸附能够使得卡位平台稳定的固定在支撑台上，当需要将卡位平台从支撑台上拆卸下来时，可以将第一电磁铁和第二电磁铁断电从而使得二者没有磁性，这样可以快速的将二者分离。当将两个该停车位装置并列设置，且二者共用一个卡位平台，这样可以将一个停车位装置上的汽车转移到另外一个停车位装置上。优选的，所述承载座上设有夹槽，所述夹槽内活动设有压板，所述电机箱设有驱动机构，所述驱动机构能够驱动所述压板上下运动从而能够压紧所述承载座。优选的，所述卡位平台设有四个凹槽，所述凹槽内依次设有相连接的升降机构、支撑板、缓冲弹簧和放置板，所述放置板用于放置汽车的车轮，所述升降机构通过所述支撑板和所述缓冲弹簧带动所述放置板上下运动。可以使得汽车的车轮位于所述凹槽内，这样可以避免汽车从卡位平台上滑落下来，缓冲弹簧能够缓解汽车的下降速度，使其更加平稳的下降。优选的，一个所述圆柱杆内设有两个所述第二电磁铁，所述卡位平台内设有通槽，所述通槽内设有第一金属板，所述第一金属板的下侧面通过若干弹簧与所述通槽的底部连接，所述第一金属板与所述第二电磁铁的导电线组电连接，所述支撑板的一端的下侧面设有第二金属板，所述卡位平台内设有可充电电源，所述第二金属板和所述可充电电源电连接，所述第一金属板的远离所述第二电磁铁的一端和所述第二金属板能够接触，当二者接触时，所述第二电磁铁产生磁性。这样当汽车放置在卡位平台上且车轮位于凹槽的上方时，汽车缓慢的下降，下降到一定高度后，第一金属板和第二金属板相贴，接通电路，第二电磁铁通电，从而产生磁性，这样可以减少一个控制第二电磁铁的开关的设置。优选的，所述立柱由一个底座和若干中空的立柱单元组成，位于最下方的所述轴套套在所述底座上，一个所述立柱单元位于两个所述轴套的连接处，所述立柱单元的内腔中设有安装板，每个所述安装板和所述底座上均安装有第二电机，所述第二电机轴接旋转轴，所述旋转轴安装有第二齿轮，所述轴套的上端的内壁周向设有若干与所述第二齿轮相嵌合的嵌合槽，所述安装板的底部通过轴承转动连接一个所述旋转轴的顶端。这是一种带动轴心轮旋转的方式之一。其中转动轴的顶端与位于其上方的安装板的底部转动连接，也在一定程度上使得立柱单元连接为一个整体。优选的，所述卡位平台的两个相对的侧面的中部分别设有一个伸缩架，所述伸缩架包括两个并列设置的圆轴动杆和一个连接轴杆，所述连接轴杆沿所述卡位平台的长度方向布置，所述连接轴杆的两端分别与一个所述圆轴动杆的一端固定连接，所述圆轴动杆轴向设有齿条，所述卡位平台内设有第三电机，所述第三电机的轴上设有第三齿轮，所述第三齿轮与所述齿条啮合，所述运输机械台内设有可充电电源。汽车一般从卡位平台的一侧进入到卡位平台上，伸缩架的设置可以调节卡位平台的宽度。优选的，所述卡位平台的上表面设有多个半圆形的凸起。增大摩擦力从而起到降低汽车的速度的作用。本技术用于饭店、学校、医院、行政建筑、娱乐旅游建筑以及居民小区商务建筑中。本技术的有益效果是：1.一个停车位装置上可以安装有若干个卡位平台，且卡位平台能够上下运动也能够旋转，能够放置更多的汽车，大大增加空间利用率；2.可以形成柱与柱直接转接，增大停车位也就是说两个并列放置的停车位装置能够共用一个卡位平台，从而可以将一个停车位装置上的汽车转移到另外一个停车位装置上；3.减少开关的使用，节约成本。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种停车位装置，包括中空的立柱，其特征在于，所述立柱沿高度方向均匀套有若干轴心轮，所述轴心轮能够旋转，所述轴心轮周向设有若干轨道齿，相邻的所述轴心轮上的所述轨道齿能够拼接成一个完整的轨道齿，所述立柱周向设有若干运输机械台，所述运输机械台能够与转台同时旋转，所述运输机械台包括相连接的电机箱和承载台，所述承载台设有卡位平台，所述卡位平台用于放置汽车，所述电机箱的背向所述承载台的面设有卡臂，所述卡臂的中部设有齿轮槽，所述齿轮槽内通过轴承安装有转动轴，所述转动轴固定设有第一齿轮和第一链轮，所述第一齿轮与所述轨道齿相啮合，所述电机箱内设有第一电机，所述第一电机的轴上设有第二链轮，所述第一链轮和所述第二链轮通过链条连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种停车位装置，包括中空的立柱，其特征在于，所述立柱沿高度方向均匀套有若干轴心轮，所述轴心轮能够旋转，所述轴心轮周向设有若干轨道齿，相邻的所述轴心轮上的所述轨道齿能够拼接成一个完整的轨道齿，所述立柱周向设有若干运输机械台，所述运输机械台能够与转台同时旋转，所述运输机械台包括相连接的电机箱和承载台，所述承载台设有卡位平台，所述卡位平台用于放置汽车，所述电机箱的背向所述承载台的面设有卡臂，所述卡臂的中部设有齿轮槽，所述齿轮槽内通过轴承安装有转动轴，所述转动轴固定设有第一齿轮和第一链轮，所述第一齿轮与所述轨道齿相啮合，所述电机箱内设有第一电机，所述第一电机的轴上设有第二链轮，所述第一链轮和所述第二链轮通过链条连接。
2.根据权利要求1所述的停车位装置，其特征在于，所述轴心轮包括轴套，所述轴套周向等距设有若干连接板和若干所述轨道齿，所述连接板和所述轨道齿相间布置，每个所述连接板的一端均与一个转台的中部连接，一个所述转台的两端和所述连接板以及所述轴套的外壁之间形成两个共用底壁的插槽，所述卡臂的两端凸出所述电机箱能够插入相邻的且不共用底壁的两个所述插槽内并与所述连接板的侧面相贴。
3.根据权利要求2所述的停车位装置，其特征在于，所述卡臂、所述转台以及所述承载台的面向所述电机箱的侧面均为弧形，所述卡臂和所述承载台的面向所述电机箱的侧面的横截面的弧心和弧度均相同，所述轴套和所述转台的相对的侧面分别沿高度方向设有卡块，所述卡臂的两个相对的侧面分别设有与所述卡块配合的卡槽；当所有的所述卡臂插入所述插槽时，所述转台的端面和所述电机箱的弧形的侧壁紧密相贴，所述转台的相对的两个侧面分别与所述承载台的弧形的面和所述卡臂的外壁完全相贴，所述卡臂的内壁与所述轴套的外壁完全相贴。
4.根据权利要求2所述的停车位装置，其特征在于，所述承载台包括承载座和支撑台，所述承载座从一端到另一端的宽度逐渐变小，所述承载座的宽度最小的一端与所述电机箱相连，所述承载座的另一端设有容纳槽，所述支撑台的一端固定安装在所述容纳槽内，所述支撑台上可拆卸的安装有所述卡位平台，所述支撑台的一端设有半圆柱杆，所述半圆柱杆位于所述容纳槽内，所述半圆柱杆内设有第一电磁铁，所述卡位平台的两端均设有一个圆柱杆，所述圆柱杆内设有第二电磁铁...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈志文，黄杰，
申请(专利权)人：南京工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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