仓储升降平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仓储升降平台，其包括开设于仓库地面的让位槽，所述让位槽靠近库门的一侧穿过仓库地面，所述让位槽内固定底框，所述底框远离库门的一端固定有支撑架，所述支撑架上铰接有顶框，所述顶框上固定有台板，所述底框上铰接有主液压缸，所述主液压缸远离底框的一端与顶框铰接，所述顶框背向支撑架的一端铰接有搭板，所述顶框上铰接有从液压缸，所述从液压缸远离顶框的一端与搭板铰接。本实用新型专利技术具有便于叉车平稳进入车厢的效果。

Storage lifting platform

【技术实现步骤摘要】
仓储升降平台
本技术涉及物流装卸配套设备领域，尤其是涉及一种仓储升降平台。
技术介绍
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，而在物流运输过程中都需要进行物流的仓储，以方便对物品按照目的地的不同来进行分类和规整，提高物流的效率。申请公布号为CN109748033A的中国专利技术专利申请文件公开了一种物流仓储用货物移动装置，包括底板、升降装置、传送装置和放置装置，升降装置活动连接在底板的顶部，传送装置活动连接在升降装置的顶部，放置装置活动连接在传送装置的两侧，底板的底端固定安装有万向轮，万向轮上设置有刹车踏板，交叉杆的中心转动连接有芯轴，交叉杆的顶部转动连接有滑块，交叉杆的底部转动连接有螺纹套。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有的物流仓库中，虽然仓库地面的高度高于地面使仓库地面与库外地面的高度差等于小型箱式货车的货舱地面到仓库地面的高度，但是物料仓库会为其它高度的车辆进行装载货物，现有的升降平台固定于仓库地面靠近库门的长槽中，但货车倒车时，会与库门存在一定的间隙，升降平台升高后会与货车车厢之间有一定间隙，叉车通过升降平台进入车厢时会有一定的振动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种仓储升降平台，其具有便于叉车平稳进入车厢的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种仓储升降平台，包括开设于仓库地面的让位槽，所述让位槽靠近库门的一侧穿过仓库地面，所述让位槽内固定底框，所述底框远离库门的一端固定有支撑架，所述支撑架上铰接有顶框，所述顶框上固定有台板，所述底框上铰接有主液压缸，所述主液压缸远离底框的一端与顶框铰接，所述顶框背向支撑架的一端铰接有搭板，所述顶框上铰接有从液压缸，所述从液压缸远离顶框的一端与搭板铰接。通过采用上述技术方案，主液压缸对顶框施加作用力，带动顶框绕其与底框铰接处转动，顶框的转动带动搭板移动，当顶框转动到合适角度后，能便于仓库内的叉车直接经过台板进入车厢内，台板与车厢之间存在一定的缝隙，当顶框转动到合适角度后，此时启动从液压缸，从液压缸带动搭板绕搭板与顶框铰接处转动，搭板转动到于台板平齐后，继续转动，再将车辆朝向库门方向移动，搭板反向转动至与车辆的箱体地面接触，从而能使叉车稳定的进入车厢内。本技术进一步设置为：所述底框上固设有支撑块，支撑块上表面开设有支撑槽，所述顶框靠近库门的一端能插入支撑槽。通过采用上述技术方案，顶框绕其与支撑架铰接处转动，当顶框转动至与仓库地面平齐时，顶框能插入支撑槽内，此时支撑块能对顶框提供稳定的支撑，使仓储升降平台平常未使用时保持与仓库地面平齐，并能稳定连接于仓库平台。本技术进一步设置为：所述顶框上固设有能插入支撑槽内的支撑板，所述支撑块上可拆卸连接有压紧板，所述压紧板位于支撑块上远离支撑架的一端；所述压紧板包括压紧片，所述压紧片两端分别固设有导向片和连接片，所述压紧片与导向片组成开口朝向支撑架的V型，所述压紧片与连接片组成开口朝向支撑架的V型，所述连接片用于与支撑块连接，所述导向片位于连接片上方。通过采用上述技术方案，支撑板朝向支撑槽内腔移动时，支撑板先与导向片接触，支撑板推动压紧板变形，导向片和压紧片朝向其开口方向变形，直至支撑板插入支撑槽内，压紧片保持对支撑板的抵触压紧，此时台板上表面与库房地面平齐。本技术进一步设置为：所述支撑板朝向压紧板的一侧开设有压紧槽。通过采用上述技术方案，当支撑板插入支撑槽内时，导向片与压紧片连接处插入压紧槽内，阻碍支撑板脱离支撑槽，提高压紧板与支撑板连接的稳定性。本技术进一步设置为：所述导向片与连接片连接处背向其开口的位置设置有圆角。通过采用上述技术方案，圆角的设置便于支撑板通过导向片与连接片的连接处。本技术进一步设置为：所述顶框沿库门宽度方向的两侧固设有防护板。通过采用上述技术方案，顶框抬起时，防护板能减少杂物或人进入底框与顶框之间，提高平台使用的安全性。本技术进一步设置为：所述搭板上固设有垂直于搭板的连接板，所述从液压缸与连接板铰接从而实现与顶框的铰接。通过采用上述技术方案，从液压缸对连接板施加作用力，连接板带动搭板绕搭板与顶框铰接轴转动，从液压缸能沿顶框表面平行设置，从液压缸对连接板施加的作用力更加稳定。本技术进一步设置为：搭板远离其与台板铰接的一端设置有倒角。通过采用上述技术方案，倒角的设置便于叉车平稳的进入车厢内，减小叉车进入车厢时的振动。本技术进一步设置为：所述底框包括方形的外框，底框包括固定外框内的加强条，所述主液压缸连接于底框上外框与加强条的连接处；所述顶框包括方形框，所述方形框上固设有支撑条。通过采用上述技术方案，方形框和支撑条共同对台板支撑，提高顶框自身和台板的结构稳定性；加强条提高了底框自身结构的稳定性，且加强条与外框连接处结构强度高，主液压缸连接于底框的稳定性更高。本技术进一步设置为：所述主液压缸沿库门宽度方向间隔设置有两个。通过采用上述技术方案，两个主液压缸同时对顶框施加作用并保持对顶框的支撑，顶框受力较为均匀，作用力稳定。综上所述，本技术的有益效果为：1、主液压缸对顶框施加作用力，带动顶框绕其与底框铰接处转动，顶框的转动带动搭板移动，当顶框转动到合适角度后，能便于仓库内的叉车直接经过台板进入车厢内，台板与车厢之间存在一定的缝隙，当顶框转动到合适角度后，此时启动从液压缸，从液压缸带动搭板绕搭板与顶框铰接处转动，搭板转动到于台板平齐后，继续转动，再将车辆朝向库门方向移动，搭板反向转动至与车辆的箱体地面接触，从而能使叉车稳定的进入车厢内；2、所述压紧片两端分别固设有导向片和连接片，所述压紧片与导向片组成开口朝向支撑架的V型，所述压紧片与连接片组成开口朝向支撑架的V型，所述连接片用于与支撑块连接，所述导向片位于连接片上方；3、从液压缸对连接板施加作用力，连接板带动搭板绕搭板与顶框铰接轴转动，从液压缸能沿顶框表面平行设置，从液压缸对连接板施加的作用力更加稳定。附图说明图1是实施例的使用状态结构示意图；图2是实施例中显示顶框与底框及其连接的结构示意图；图3是图2中A处放大图；图4是实施例中显示顶框的结构示意图。图中，1、底框；11、支撑块；12、支撑槽；13、外框；14、加强条；2、支撑架；3、顶框；31、台板；32、防护板；33、支撑板；331、压紧槽；332、方形槽；35、方形框；36、支撑条；4、主液压缸；5、压紧板；51、压紧片；52、导向片；53、连接片；54、圆角；6、从液压缸；61、连接板；7、搭板；71、铰接座；72、铰接轴；73、转动板；81、仓库地面；82、库门；83、让位槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仓储升降平台，包括开设于仓库地面(81)的让位槽(83)，所述让位槽(83)靠近库门(82)的一侧穿过仓库地面(81)，所述让位槽(83)内固定底框(1)，所述底框(1)远离库门(82)的一端固定有支撑架(2)，所述支撑架(2)上铰接有顶框(3)，所述顶框(3)上固定有台板(31)，所述底框(1)上铰接有主液压缸(4)，所述主液压缸(4)远离底框(1)的一端与顶框(3)铰接，其特征在于：所述顶框(3)背向支撑架(2)的一端铰接有搭板(7)，所述顶框(3)上铰接有从液压缸(6)，所述从液压缸(6)远离顶框(3)的一端与搭板(7)铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种仓储升降平台，包括开设于仓库地面(81)的让位槽(83)，所述让位槽(83)靠近库门(82)的一侧穿过仓库地面(81)，所述让位槽(83)内固定底框(1)，所述底框(1)远离库门(82)的一端固定有支撑架(2)，所述支撑架(2)上铰接有顶框(3)，所述顶框(3)上固定有台板(31)，所述底框(1)上铰接有主液压缸(4)，所述主液压缸(4)远离底框(1)的一端与顶框(3)铰接，其特征在于：所述顶框(3)背向支撑架(2)的一端铰接有搭板(7)，所述顶框(3)上铰接有从液压缸(6)，所述从液压缸(6)远离顶框(3)的一端与搭板(7)铰接。


2.根据权利要求1所述的仓储升降平台，其特征在于：所述底框(1)上固设有支撑块(11)，支撑块(11)上表面开设有支撑槽(12)，所述顶框(3)靠近库门(82)的一端能插入支撑槽(12)。


3.根据权利要求2所述的仓储升降平台，其特征在于：所述顶框(3)上固设有能插入支撑槽(12)内的支撑板(33)，所述支撑块(11)上可拆卸连接有压紧板(5)，所述压紧板(5)位于支撑块(11)上远离支撑架(2)的一端；
所述压紧板(5)包括压紧片(51)，所述压紧片(51)两端分别固设有导向片(52)和连接片(53)，所述压紧片(51)与导向片(52)组成开口朝向支撑架(2)的V型，所述压紧片(51)与连接片(53)组成开口朝向支撑架(2)的V型，所述连接片(53)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄刚强，吴文勇，
申请(专利权)人：北京顶通物流有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11